[愛卡汽車 導購 原創]
汽車改裝文化在國內起步較晚，不少改裝模式受到法規限制，一些可以合法上路的原廠改裝車因此誕生，它們省去了車主們后期改裝的麻煩，并且原廠設計與調校都更加合理、規范。原廠改裝車的出現，或許正在成為一種新趨勢。在剛剛過去的2021年，這股原廠改裝風暴頗為盛行，我們也一起來看看，去年本土都推出了哪些原廠改裝車/運動型轎車。
＞＞＞傳祺影豹
——有江湖的地方就有我
最近，網上關于影豹的梗以及段子層出不窮。有說跑進7秒純屬虛標的，有將影豹P成各種豪華品牌車型的，也有說這是取代思域成為新一代“鬼火車”的。“能讓超跑瑟瑟發抖”便是來源于網上關于影豹的調侃。不過，我認為大家對于它的要求還是太苛刻了，起步價9.83萬元，它的各方面其實還是頗有亮點的，大家不妨點擊下方的圖片，去看看紀老師對這款車型深度測試的評價，相信你一定會對影豹有了新的認識。看完，別忘了回來！
網絡上大面積的調侃，并不能掩蓋影豹就是這個價位操控性較為出色的車型。很多人對此車抱有成見，我想還是在于便宜沒好貨以及國產車低人一等的固有思想。傳祺影豹的銷量節節攀升，也代表了市場上對此類車型有較大的需求，存在即合理，影豹恰恰非常適合剛步入社會的年輕人。
＞＞＞領克03+ Cyan
——能合法上路的賽車？
領克03+在國產性能車上的成功，一定程度上離不開領克在WTCR賽事的好成績。而在不久前，領克推出了領克03+ Cyan版，該款車型很大程度上參考了03 TCR賽車版本，采用了更多性能套件。雖然領克03+ Cyan與真正的TCR統規賽車在調校和性能上還有差距，但作為一臺可以合法上路的原廠改裝車，它的意義不止賽道。此前，我的同事趙老師已經對領克03+ Cyan版進行過試駕，大家可以點擊下面的圖片進行參考。
領克03+ Cyan版本在領克03+上進行了進一步升級，性能有所提升，并且這些改裝件并不影響上路。有意思的是，它并沒有做輕量化處理，并且舒適性、智能化配置也幾乎沒有閹割。工作日通勤，周末跑跑賽道，這可能是“享用”03+ Cyan最為愜意的方式。
＞＞＞MG6 Pro
——英倫運動風
一直以來，說起英倫半島，超跑、發動機總會被提起。名爵品牌正式來自英國，它的運動氣質也一直并未落下。第三代MG6也推出了Pro版本，它很好得展現了歐系車靈動的氣質，同時也沒忘自己的“中國身”。
MG6自上市以來一直追求運動風，而這一次MG6 Pro的推出則是將運動真正落地。沒有明顯的短板，設計有特點，動力平順，以及更貼近國內消費者的智能化配置是MG6 Pro的優勢所在。
＞＞＞奕炫MAX暗夜版
——史上最便宜的剪刀門
前面的大尾翼、避震器、排氣聲浪都不算什么，這有更狠的！東風風神在不久前推出了奕炫MAX暗夜版，這款車型少不了諸多個性化套件，不過要說這款車最大的亮點，還是采用了剪刀門設計。也就是說，你僅需要花費小鵬P7鵬翼版1/3的價錢便能獲得一款帶有剪刀門的車型。
奕炫MAX暗夜版的設計的確酷炫，但對于這樣一款10萬級家轎來說，智能化、配置等方面還與主流存在差距。10萬塊買剪刀門畢竟只是極少數人，噱頭足夠，奕炫MAX也還需要實力跟得上。
＞＞＞思皓曜RACE版
——帶套件入手門檻最低
在不久前，我曾在合肥試駕了思皓曜RACE版，這同樣是一款原廠自帶套件的車型。同時，思皓曜RACE版提供了3款帶套件的車型可供選擇，入門版本僅需要11.88萬元。動態部分可以點擊下方圖片，看完記得回來！
思皓曜給人的存在感并沒有太強，各方面實力不算突出。其行駛品質還算不錯，至少在同價位的車型中算得上中上等。如果想購買這款車型，最好還是等一等優惠，或許有驚喜。
編輯點評：隨著賽博坦克、領克03+ Cyan版這樣的原廠改裝車興起，汽車零售可能會在未來走向定制化時代。就好像撞衫一樣的尷尬，人們在選擇汽車的過程中，更希望買到相對小眾和個性的車型，避免“撞車”。后期的改裝相對麻煩，不是所有人都有這樣的耐心，能合法上路的原廠改裝車當然是不二之選。
本文盤點的五款車型中，領克03+ Cyan的價格甚至可以買下其它四款車型中的任意兩款，這也說明一個很簡單的道理，十幾萬的車型還不足與性能車掛鉤。在注重外觀設計的同時，內裝與機械素質也同樣需要重視，消費者不會因為多了尾翼就頭腦發熱從而下單。對于這個價位而言，能跑賽道玩改裝是奢求，最重要的還是日常通勤能足夠實用就好，設計方面只是錦上添花的部分。
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