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年度試駕車(chē)型TOP10第二彈 有錢(qián)我都買(mǎi)!
 

  [愛(ài)卡汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

  回首2021年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出日月?lián)Q新天之勢(shì)。既有車(chē)型踏浪而前,也有車(chē)型一蹶不振。風(fēng)云際換中,所試幾十款新車(chē),唯有這十輛令人久久不能忘懷,甚至想喊出“有錢(qián)我都買(mǎi)”的高亢口號(hào)。它們究竟有何魔力,能從眾多車(chē)型中脫穎而出,本篇文章告訴你答案。

2021試駕車(chē)型盤(pán)點(diǎn)

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  廣汽乘用車(chē)-影豹

  廠商指導(dǎo)價(jià):9.83-13.18萬(wàn)元

  廣汽傳祺影豹自誕生之日起,便是一輛以加速見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。而選擇百米飛人蘇炳添做代言,可以說(shuō)是今年車(chē)圈最成功也最貼切的傳播案例之一。不僅能夠凸顯出車(chē)輛強(qiáng)大的性能,也蘊(yùn)含著“不輕易言敗才能成為強(qiáng)者”的寓意,激勵(lì)年輕消費(fèi)者在今后的道路上不斷奮進(jìn)。

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  極氪-ZEEKR 001

  廠商指導(dǎo)價(jià):29.90-36.80萬(wàn)元

  作為一個(gè)全新的新能源品牌,極氪從品牌發(fā)布到產(chǎn)品交付歷經(jīng)了192天。在已交付產(chǎn)品中,車(chē)輛確有部分細(xì)節(jié),需要通過(guò)OTA升級(jí)來(lái)讓其變得更完美。但我們也不能否認(rèn),這款新車(chē)同樣有著不小的魅力待你去挖掘。就比如你會(huì)發(fā)現(xiàn)與極氪001和解的方式,不一定非得是加速踏板到底后,感受汗毛豎起的3.8秒。賽道之中,它同樣能給你足夠的樂(lè)趣。

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  奧迪(進(jìn)口)-奧迪A7

  廠商指導(dǎo)價(jià):58.58-68.48萬(wàn)元

  常有人說(shuō),奧迪A7是理想,奧迪S7是夢(mèng)想,奧迪RS 7是癡心妄想,這句話一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。2.9T V6與4.0T V8固然有情懷有性能,但情懷往往被明碼標(biāo)價(jià)且極其昂貴,性能亦是如此。相比之下,看得見(jiàn)摸得著的奧迪A7更能激發(fā)出一腔熱血并為之奮斗。

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  長(zhǎng)安汽車(chē)-長(zhǎng)安UNI-K iDD

  廠商指導(dǎo)價(jià):17.69-19.29萬(wàn)元

  對(duì)于燃油車(chē)的消費(fèi)者而言,頻繁上漲的油價(jià)讓他們被用車(chē)成本所困擾。而純電動(dòng)車(chē)的嘗鮮者,也隨著冬季的來(lái)臨,對(duì)續(xù)航里程產(chǎn)生了焦慮。此時(shí),插混車(chē)型的出現(xiàn),恰好解決了這兩個(gè)品類(lèi)的痛點(diǎn)。長(zhǎng)安UNI-K iDD作為一款P2架構(gòu)下的混動(dòng)車(chē)型,有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力,成為了消費(fèi)者的新選項(xiàng)。

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  東風(fēng)悅達(dá)起亞-嘉華

  廠商指導(dǎo)價(jià):28.89-33.99萬(wàn)元

  隨著二胎與三胎政策的放開(kāi),MPV市場(chǎng)達(dá)到了空前火爆的程度。起亞嘉華選擇在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)重回國(guó)內(nèi)市場(chǎng),可以說(shuō)是最好的時(shí)機(jī)。和市場(chǎng)中火爆的別克GL8與豐田賽那相比,嘉華有著更為出色的性?xún)r(jià)比,并且在家用與商用之間找到了完美平衡點(diǎn)。

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  廣汽本田車(chē)-型格

  廠商指導(dǎo)價(jià):12.99-16.69萬(wàn)元

  80年代的日本,本田用INTEGRA找到銷(xiāo)量密碼,滿足了當(dāng)時(shí)年輕人對(duì)于性能車(chē)的渴望。如今,這一名號(hào)重新回到人們的視線之中,并在11代思域投向家用領(lǐng)域后,無(wú)縫銜接似地接過(guò)了它手中的接力棒,讓運(yùn)動(dòng)基因得以延續(xù)。

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  吉利汽車(chē)-星瑞

  廠商指導(dǎo)價(jià):11.37-15.27萬(wàn)元

  何為運(yùn)動(dòng)?每個(gè)人心中都有自己的答案。有人說(shuō)大尾翼、小寬體是運(yùn)動(dòng)的象征,但也有人表示,大可不必如此浮夸,專(zhuān)注于細(xì)節(jié)同樣能彰顯運(yùn)動(dòng)之名,吉利星瑞時(shí)空版車(chē)型顯然選擇了后者。

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  廣汽本田-皓影銳·混動(dòng)e+

  廠商指導(dǎo)價(jià):27.38-29.98萬(wàn)元

  廣汽本田皓影近兩年在市場(chǎng)中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),不錯(cuò)的長(zhǎng)相、良好的行駛品質(zhì)以及傳統(tǒng)合資品牌的身份,都是它的優(yōu)勢(shì)所在。而皓影銳·混動(dòng)e+的推出,可以看作是對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的深耕。此外,超過(guò)80km的純電續(xù)航,能讓消費(fèi)者在通勤時(shí),均以EV模式行駛,達(dá)到節(jié)省燃油消耗的目的。

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  廣汽豐田-凌尚

  廠商指導(dǎo)價(jià):14.88-15.88萬(wàn)元

  豐田凌尚的出現(xiàn),主要是為那些買(mǎi)凱美瑞預(yù)算不足的消費(fèi)者所提供的另一條思路。車(chē)輛在動(dòng)力平順性方面的優(yōu)異表現(xiàn),是市面中很多雙離合車(chē)型所望塵莫及的。除此以外,年輕化的外觀、良好的后排空間和齊備的智能化配置也是該車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)之一。

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  奧迪(進(jìn)口)-奧迪A4 allroad

  廠商指導(dǎo)價(jià):42.88-43.38萬(wàn)元

  探索自己生命的可能,是每一個(gè)人不可逃避的使命。當(dāng)意識(shí)到還有更廣闊的世界在等你、陪伴你的時(shí)候,如何能不激起一股豪邁之意?就目前國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)市場(chǎng)而言,消費(fèi)者對(duì)其的接受程度正在逐年上升。這不光是因?yàn)橛邢駣W迪A4 allroad這樣綜合實(shí)力強(qiáng)的車(chē)型存在,同時(shí)也表明消費(fèi)者正在嘗試邁開(kāi)腳步,走出去,享受“消耗”部分青春去探索生命遼闊的過(guò)程。

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  編輯點(diǎn)評(píng):我從沒(méi)有想過(guò),在忽略了價(jià)格門(mén)檻、車(chē)型定位等條條框框后,這十款車(chē)型竟然能出現(xiàn)在同一榜單之中。為了確保所列車(chē)型不是一時(shí)興起,我再一次回憶起了2021年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,卻發(fā)現(xiàn)它們實(shí)至名歸。一款車(chē)型是否值得被推薦,絕不應(yīng)取決于其綜合實(shí)力是否強(qiáng)悍,性?xún)r(jià)比夠不夠高,而是要看它是否有一兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn),能夠徹底打動(dòng)消費(fèi)者。很明顯,它們做到了。

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