[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
我記得第一次看到路虎攬勝是一刊汽車雜志上的三車對(duì)比，那還是一本2004年的雜志。三個(gè)主角分別為寶馬X5、大眾途銳以及路虎攬勝，這在當(dāng)時(shí)都是各家的旗艦SUV。攬勝獨(dú)特而霸氣的名稱“Range Rover”以及不菲的售價(jià)給我留下了深刻印象。快20年過去了，三車走著不同路線：寶馬X5成為中大型SUV的非ban必pick，途銳逐漸淡出主流圈層，攬勝則是扶搖直上，成為大型豪華SUV的代名詞。從1970年第一代車型發(fā)布至今，路虎攬勝在50多年間僅進(jìn)行了3次徹底的演變，每一次都會(huì)給人們帶來驚喜，而這一次呢？
10月27日凌晨，路虎發(fā)布了全新一代攬勝，這也是第五代車型。新車已經(jīng)在英國和北美市場上市，英國起售價(jià)格為9.44萬英鎊。對(duì)于攬勝而言，這可是真正意義上的一次換代，它基于捷豹路虎全新的MLA-Flex平臺(tái)打造，并推出了燃油、柴油、插混車型，按照尺寸和定位推出了標(biāo)軸、長軸以及長軸的SV版本。全新一代攬勝其實(shí)在幾天前被外網(wǎng)曝光，人們對(duì)于它的新設(shè)計(jì)議論紛紛，今天我們就看圖說話，和大家聊聊第五代攬勝。
外觀點(diǎn)評(píng)：第五代車型的扁平化設(shè)計(jì)你get到了嗎？談及設(shè)計(jì)，富有的層次感的SUV總給人以厚重的感覺，全新攬勝淡化了厚重感，我們雖然還是能清晰地看到上一代車型的影子，但更具有未來感的設(shè)計(jì)元素使它更像是概念車，多了一重身份。
上一代車型的3屏設(shè)計(jì)是很多人對(duì)路虎的印象之一。不久前，捷豹對(duì)旗下的多款車型換裝了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，由暗黑轉(zhuǎn)型輕奢之風(fēng)。路虎緊隨其后，第三代車型的設(shè)計(jì)逐漸模糊，新的設(shè)計(jì)語言更令人喜歡！
內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：在內(nèi)飾部分，全新一代攬勝似乎“心照不宣”，輕奢、極簡、環(huán)保與外觀的扁平化設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，而在簡潔的背后，環(huán)保材料以及更加強(qiáng)大的車內(nèi)空氣凈化裝置成為了實(shí)現(xiàn)真環(huán)保的最佳載體。
路虎品牌作為英國女王伊麗莎白二世最喜歡的座駕，也被眾多大型場合中“任命”為皇室座駕。作為路虎的旗艦產(chǎn)品，從第一代車型到現(xiàn)在，攬勝最大的變化就是從工具車到豪華再到奢華。而我們看到這一代車型的內(nèi)飾氛圍，它足以與奔馳GLS/邁巴赫GLS展開競爭。
空間點(diǎn)評(píng)：選擇標(biāo)軸版本的人們還是去買攬勝運(yùn)動(dòng)吧，足夠舒適的長軸版本貴有貴的道理！什么？還不夠豪華？接下來，讓你知道什么是奢華！
基于長軸車型，新一代攬勝依然推出了SV Autobiography系列， 包括了SV Serenity、SV Intrepid以及SV Signature Suite三個(gè)版本。SV系列其實(shí)就是攬勝的高端定制車型，它的對(duì)手也就是邁巴赫GLS、雷克薩斯LX EXECUTIVE系列。
編輯點(diǎn)評(píng)：新一代攬勝給人頗多驚喜，扁平化外觀設(shè)計(jì)、簡潔低奢的內(nèi)飾氛圍、以及奢華的SV版本，再加上回歸的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。從上一代車型的“霸道總裁”范，到新一代車型頗有藝術(shù)氣息的輕奢、環(huán)保范，感嘆攬勝的換代就如同路虎品牌的一面鏡子，向世人宣示著路虎新的理念。在2024年到來之前，這可能是路虎能拿出的最佳燃油產(chǎn)品，我相信，在與奔馳GLS、雷克薩斯LX、保時(shí)捷卡宴、寶馬X7的新一輪較量中，攬勝仍然不落下風(fēng)。
精彩內(nèi)容回顧：
全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版渲染圖 叫板奔馳大G