[愛卡汽車 導購 原創]
2014年，奔馳推出了AMG GT跑車。7年的時間里，AMG GT成為了市場的寵兒，它不僅在紐北刷圈破紀錄，還在F1賽場上充當安全車。一時間，AMG GT儼然成為了AMG的代名詞。有人說AMG GT是SLS AMG的繼任者，可當彼時奔馳SL/SL AMG逐漸淡出人們的視野時，大家才恍然大悟，AMG GT本身就不對等SLS AMG，何來接替一說？7年后，AMG GT的產品末期即將來臨，它也將面臨停產，誰會取代它呢？幾個小時前，全新一代奔馳AMG SL敞篷跑車發布，這個問題似乎有了答案。
全新一代奔馳AMG SL敞篷跑車為AMG獨立研發，以后不再推出普通版本。本次，AMG GT先期推出AMG SL 55 4MATIC+以及AMG SL 63 4MATIC+兩個版本，并且全部采用4.0T V8發動機。官方給到的圖片中，灰色為SL 55，紅色為SL 63，下文中不指代哪一款車型時，大家依據顏色對號入座就好。
重新接過AMG GT的使命，AMG SL當之無愧。相比AMG GT所呈現出的肌肉感與狂野，AMG SL更為優雅也更加中性，似乎回到了曾經的那個年代，提及優雅，總會想到奔馳，提到最美，一定會是SL。
全新一代S級以及C級的內飾設計我們都見到過，我相信大家還需要一定時間去接受。但是當你看到AMG SL的內飾設計時，可能會照單全收。AMG SL在采用全新設計的同時，保留了SL車型的一些經典設計，例如出風口、暖風系統以及“雞肋的后排設計”，這才是敞篷跑車的魅力啊！
在聽到AMG SL換裝2.0T的消息時，我還嚇了一跳，實際上，是我多慮了。畢竟是奔馳的“S”字輩還是AMG，AMG SL果真給面子，入門的SL 55就搭載了V8發動機，上一次在AMG GT 63 S E上“撲空”的73尾標這次依舊沒有發布，我們還得再等等。
編輯點評：梅賽德斯的設計總監Gorden Wagener在外媒采訪中表示，下一代AMG GT的Coupe車型將與AMG SL屬同一車系，兩車將共享MSA平臺和部分組件，但定位會有所不同。AMG SL確定只有軟頂敞篷一種選項，它的定位是偏向豪華、舒適性的敞篷GT跑車；AMG GT將會是硬頂設計，定位是專注于賽道、競技的高性能硬頂GT跑車。
當Model X在街上閃過時，有誰會想起鷗翼門的鼻祖正是奔馳SL呢？奔馳SL從賽車中走出來，又在此時接替AMG GT重回“賽道”，不得不感嘆時代的輪回。官方給到的資料不多，但我依舊能從這幾十張簡單的圖片感受到AMG SL獨特的魅力。奔馳停產了S級Coupe，未來，E級Coupe以及C級Coupe都將面臨著停產，面對著逐漸收攏的產品線，最會設計GT跑車的奔馳終于想起了被雪藏的SL，它以最均衡的方式上線，最優美的姿態回歸。年輕人能接受AMG GT，還能接受AMG SL嗎？懸念留在下一代AMG GT登場的時候吧！
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