[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
2009年,第二代漢蘭達國產(chǎn)。豐田出品、空間又大,一時間漢蘭達迅速抓住了這片空白區(qū)域,并廣受消費者好評。當(dāng)然,“爬坡門”并不能影響到漢蘭達的銷量,豐田擅長越野的SUV還“大有人在”。在第三代漢蘭達推出后,它已經(jīng)基本上成為了這個級別的王者:終端加價、保值率超高、月銷穩(wěn)定,而能與之競爭的SUV車型微乎其微......
去年,第四代漢蘭達正式引入國內(nèi),盡管這一代車型仍然擁有“真香定律”,但這片市場早已不是當(dāng)年的一枝獨秀。翻開車型庫,在30萬左右的5-7座SUV中,名單已經(jīng)遠比2、3年前更加豐富。我們找來了坦克500、理想ONE、領(lǐng)克09以及大眾攬境四款車型,它們的售價區(qū)間與漢蘭達都有所重疊,同時也是這個價位SUV車型中的佼佼者。看完下文,相信您更清楚自己想要的是哪款車。
| 漢蘭達與同價位主流車型參數(shù)對比 | |||||
| 車型 | 豐田漢蘭達 | 坦克500 | 理想ONE | 領(lǐng)克09 | 大眾攬境 |
| 售價區(qū)間 | 26.88-34.88萬元 | 33.50-39.50萬元 (預(yù)售) | 33.80萬元 | 26.59-32.09萬元 | 29.99萬元-39.99萬元 |
| 級別 | 中型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 座位數(shù) | 5/7座 | 5/7座 | 6座 | 6/7座 | 6座 |
| 發(fā)動機 | 2.5L L4 | 3.0T V6+48V | 1.2T L3增程式 | 2.0T L4+48V | 2.0T L4/2.5T V6 |
| 電動機 | 單電機/雙電機 | - | 雙電機 | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率 | 183kW | 260kW | 245kW | 187kW | 137/162/220kW |
| 系統(tǒng)綜合扭矩 | - | 500Nm | 455Nm | 350Nm | 320/350/500Nm |
| 變速箱 | E-CVT | 9AT | 單速 | 8AT | 7DCT |
| 0-100km/h | - | - | 6.5秒 | 8.0秒 | 10.8/9.2/8.2秒 |
| NEDC油耗 | 5.3-5.8/100km | - | 1.5L/100km | - | 7.2-9.7L/100km |
| WLTC油耗 | - | 10.79L/100km | - | 9.0L/100km | |
| 車長 | 4965mm | 4878/5070mm | 5030mm | 5042mm | 5152mm |
| 軸距 | 2850mm | 2850mm | 2935mm | 2984mm | 2980mm |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||||
>>>坦克500
——氣勢穩(wěn)壓一頭
售價區(qū)間:33.50-39.50萬元(預(yù)售)
推薦理由:外觀氣勢足,舒適性、越野配置豐富,動力強勁,鮮有的V6車型
先介紹的第一款車型是來自于長城集團的坦克500,目前它仍處于預(yù)售階段,預(yù)售價格區(qū)間為33.50-39.50萬元。以目前的預(yù)售價格來看,它的起售價格幾乎快要趕上漢蘭達頂配車型的售價,不過我相信即便如此,它依然有足夠理由讓你選擇。
坦克500有著“中國陸巡”之稱,所以漢蘭達看見坦克500,會不會像是看見了自己的大哥呢?開個玩笑,其實坦克500的目標(biāo)群體與漢蘭達不太相同,但低配的坦克500誠意滿滿,配置高還是6缸車型,這很難不讓一部分人動搖。有了坦克300的成功鋪墊,坦克500的關(guān)注度也自然而然十分之高。如果您能接受多添幾個子,平時多交點油錢的話,坦克500相信會是完全不同的體驗。當(dāng)然了,這套3.0T+9AT的動力總成也是首次出現(xiàn),它的實力究竟如何,我們得打一個問號。
>>>理想ONE
——月銷過萬,難以置信
售價區(qū)間:33.80萬元
推薦理由:銷量說明一切,智能化、輔助駕駛配置高,舒適性配置豐富,續(xù)航能力強
第二款車型,我們選擇了理想ONE。誰也不會想到,這款增程式SUV竟然會如此火爆,在去年它一共在國內(nèi)售出90491臺,在中大型SUV這個細分市場無車能及。各方面都較為全面沒什么明顯的短板,是消費者看中的原因。
與漢蘭達相比,理想ONE的優(yōu)勢在于舒適性配置高,智能化與輔助駕駛能力更為出色。如果說理想ONE有什么短板的話,一些便捷性配置還需要豐富起來,并且它只提供6座版本,存在一定的局限性。
>>>領(lǐng)克09
——XC90 5折購
售價區(qū)間:26.59-32.09萬元
推薦理由:技術(shù)下放,性價比高
與坦克500、理想ONE相比,領(lǐng)克09的入手門檻更低。領(lǐng)克09基于SPA平臺打造,可以說它和沃爾沃XC90完全就是一臺車,但前者只要半臺XC90的錢,說它是今天最具性價比的車型并不為過。
不同于領(lǐng)克的其它車型,在領(lǐng)克09身上穩(wěn)重與個性氣質(zhì)并存,非常適合剛剛有孩子的年輕家庭。與漢蘭達、理想ONE等車型相比,領(lǐng)克09的確要更加年輕化。領(lǐng)克09的價格區(qū)間與漢蘭達相近,前者優(yōu)勢在于采用了諸多沃爾沃的技術(shù),并且沒有因為起售價格低進行減配。如果說領(lǐng)克09存在什么短板的話,過于個性的設(shè)計可能讓它的接受度不夠?qū)挿骸?/p>
>>>大眾攬境
——“最大的大眾SUV”
售價區(qū)間:29.99-39.99萬元
推薦理由:空間大,技術(shù)成熟,可選擇余地多
與前面幾款車型相比,這位德系巨無霸就要稍顯另類了。攬境與途昂互為姊妹車型,雖然兩車的軸距相同,但攬境的車長達到了5152mm,它也是大眾在全球范圍內(nèi)尺寸最大的一款SUV車型。由于大眾一直有著不小的終端優(yōu)惠,所以攬境的實際價格與漢蘭達其實是差不多的。
與漢蘭達相比,攬境的最大的優(yōu)勢便是空間表現(xiàn),雖然它的定位為中大型SUV,但參數(shù)上都快接近了全尺寸SUV。技術(shù)成熟,有多款配置和動力可供選擇是攬境的優(yōu)勢。不過,入門車型動力弱、配置低以及全系僅提供6座車型也是攬境稍顯不足的地方。
編輯點評:30萬左右的6/7座SUV車型逐漸增多,也是一個非常好的現(xiàn)象,這讓廠家們一定會絞盡腦汁推出更為出色的車型。除了理想ONE以外,其余3款車型都是2021年才剛剛推出的產(chǎn)品,它們各自都具備著不俗的實力,并且一些方面還要強于漢蘭達不少。可能幾年前,漢蘭達一定會是首選,但看了這4款車型后,您如今的購車方向是否發(fā)生些許的轉(zhuǎn)變呢?
精彩內(nèi)容回顧: