[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
前不久,寶馬集團正式收購了一直有著十分密切合作關(guān)系的ALPINA,讓這個此前獨立運行的汽車制造商正式成為了繼BMW、MINI和Rolls-Royce之后,寶馬集團旗下的第四個子品牌。然而在國內(nèi),ALPINA這個名字又多少顯得有些陌生,知名度自然比剛剛提到的三個品牌相差甚遠。那么它到底是何方神圣,在售車款又和寶馬有何關(guān)聯(lián)?在本次主題中,我們就將為大家一一揭曉答案。
有不少國內(nèi)媒體都報道了寶馬集團收購ALPINA的新聞,但對于不是那么資深的車迷來說,如果你打開瀏覽器,搜索ALPINA的話,你一定會覺著它僅僅只是一個針對寶馬汽車的改裝作坊,那么事實果真如此嗎?別急,關(guān)于ALPINA的故事先讓我們從70多年前的一臺打字機說起。
你可以在部分寶馬經(jīng)銷商處看到ALPINA,而且所有車款也都可以在寶馬店里享受售后服務(wù)。但在今年3月10日之前,ALPINA與寶馬并不存在任何的從屬關(guān)系,也只能算是進行深度合作的商業(yè)伙伴。一般情況下,你在ALPINA的車上不會看到任何的寶馬Logo,即使它們看起來長得很像。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。