[愛卡汽車 導購 原創]
2021年奧迪在全球的純電動車銷量達到了81894輛，同比提升57.5%，但在最具潛力的中國市場，其表現只能用平平無奇來形容。為了盡快拓寬品牌在中國市場的電動化之路，此次奧迪帶來了Q4 e-tron車型，并由一汽奧迪進行了國產，以進一步拉低售價。下面就讓我們來看看，剛剛完成預售的奧迪Q4 e-tron都有哪些亮點。
小結：在我看來，奧迪Q4 e-tron最美的點在于協調，而非時尚動感的車頭和車尾。它有著近乎完美的比例和車身姿態，這是當下許多SUV所不具備的。
雖然奧迪Q4 e-tron的外觀設計時尚動感，但是家族氣息濃郁，如果不是對奧迪純電產品線特別了解的人群，很難一眼就辨認出它的身份。不過接下來讓我們看看，新車的內飾會不會給我們帶來不一樣的新鮮感。
至于另一款率先上市的奧迪Q4 e-tron 40 e-tron先享版，則搭載后軸永磁同步單電機，最大功率150kW（204馬力），最大扭矩310Nm，與之匹配的同樣是84.8kWh三元鋰電池組，CLTC續航里程可達605km。
編輯點評：綜合來看，奧迪Q4 e-tron身上流露著鮮明的傳統車企特征。無論外觀還是內飾的設計，亦或是車機系統，它似乎都沒有部分新勢力品牌的產品要激進，但卻比它們更加均衡且務實，讓人幾乎找不到明顯的短板。如今，奧迪Q4 e-tron已經完成了預售，30-38萬元的預售價格區間把矛頭直指特斯拉Model Y。在這里各位不妨大膽猜測下，新車在上市后是否會進一步調低售價以贏得新能源補貼，最終在價格上打壓對手呢？
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