[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
新一期的愛卡汽車《準(zhǔn)車主到店》欄目如期而至，這是一檔為卡友針對(duì)購車問題答疑解惑的欄目，專為已鎖定目標(biāo)車型的準(zhǔn)車主量身定制的進(jìn)店購車欄目，由愛卡專業(yè)導(dǎo)購編輯與準(zhǔn)車主一同進(jìn)入4S店看車、選車，過程中用專業(yè)知識(shí)為準(zhǔn)車主購車答疑解惑，幫助準(zhǔn)車主選擇到真正稱心如意的愛車。
本期節(jié)目的主人公是通過我們愛卡汽車論壇，征集到的準(zhǔn)車主——劉先生。
劉先生是一家房地產(chǎn)公司的銷售總監(jiān)，由于平時(shí)負(fù)責(zé)的客戶眾多，生意場(chǎng)上免不了大量的商務(wù)接待。那么一臺(tái)得力的座駕，往往能起到“如虎添翼”的作用。劉先生這次的選車目標(biāo)也很明確，那就是需要一臺(tái)有“面子”，能夠擔(dān)當(dāng)商務(wù)出行的中大型轎車，預(yù)算控制在40萬元以內(nèi)。
根據(jù)劉先生的預(yù)算，篩選出的備選車型有寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L。但劉先生對(duì)配置與動(dòng)力有一定要求。按照現(xiàn)有的的預(yù)算，在“BBA”的車型中只能選到最入門的版本，配置和動(dòng)力等方面有些“捉襟見肘”。得知了劉先生的需求后，我們推薦他看看紅旗H9。
劉先生跟我說，之前也在網(wǎng)上也看到過紅旗H9的消息，當(dāng)時(shí)就覺得很感興趣，只不過一直沒機(jī)會(huì)詳細(xì)體驗(yàn)這臺(tái)車。雖然近些年國產(chǎn)車發(fā)展的不錯(cuò)，但心中還是有一些顧慮，例如開起來的感受如何、乘坐空間如何，配置好不好用等等。正所謂“百聞不如一見”，我們決定帶領(lǐng)劉先生親自到紅旗4S店看看車、試駕一下，之后再做決定。
一、外觀部分
一進(jìn)店，劉先生就直奔紅旗H9的展車，前格柵采用“高山飛瀑與中流砥柱”設(shè)計(jì)理念，大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)，霸氣程度與他的幾個(gè)備選車型相比，有過之而無不及。劉先生表示：“這種垂直的前臉，看起來確實(shí)非常威武莊重，沒想到現(xiàn)在我們自主品牌車型的設(shè)計(jì)，已經(jīng)達(dá)到這樣的高度。”
紅旗H9在細(xì)節(jié)處非常打動(dòng)劉先生，例如前格柵上的“U型”日間行車燈帶有“迎賓功能”，“U型”日行燈動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮的效果，在日常用車時(shí)會(huì)給人帶來很強(qiáng)的儀式感，屬于“前臉”畫龍點(diǎn)睛之筆。
劉先生回憶說：“還記得小時(shí)候看84年國慶閱兵，紅旗車就在我心里，留下了非常深刻的印象”。紅旗H9使用的貫通式旗標(biāo)設(shè)計(jì)的很巧妙，既傳承了紅旗立標(biāo)經(jīng)典設(shè)計(jì)，又迎合現(xiàn)代簡約化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，符合當(dāng)下審美。
LED大燈是這個(gè)級(jí)別該有的配置，而紅旗H9配備的是矩陣式LED大燈，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能，照射效果更出色，同價(jià)位的豪華品牌都需要額外花錢選裝。
側(cè)面造型是讓劉先生比較驚喜的一點(diǎn)，相比“BBA”中大型車那種傳統(tǒng)三廂車的形象，紅旗H9采用的是溜背式車身，整體線條流暢，彰顯運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，又保持優(yōu)雅的氣質(zhì)。
在40萬元級(jí)別，紅旗H9配備19英寸或20英寸輪圈，配合寬大的車身，看起來非常大氣。店內(nèi)的展車輪胎的具體參數(shù)為245/45 R19，原廠配備的是米其林Primacy 3ST輪胎，主打靜音和舒適，符合中大型車的檔次定位。
尾部與車頭一樣，非常有紅旗品牌自己的特色。劉先生覺得貫穿式尾燈設(shè)計(jì)的很出彩，傳承了當(dāng)年紅旗車型經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，是屬于咱們中國人的東方美學(xué)理念，點(diǎn)亮以后科技感又很濃，整體非常耐看。
劉先生還注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是紅旗H9使用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，在這個(gè)級(jí)別中絕無僅有，據(jù)他說之前只在客戶的新S級(jí)上見過一次。紅旗H9在解鎖時(shí)門把手會(huì)自動(dòng)彈出，仿佛是溫文爾雅的“握手禮”。接下來，編輯邀請(qǐng)劉先生進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn)。
二、內(nèi)飾部分
進(jìn)入到內(nèi)飾，環(huán)抱式的中控臺(tái)給人很強(qiáng)的高級(jí)感。身體能觸碰到的區(qū)域，幾乎都是皮質(zhì)包裹，劉先生對(duì)此贊不絕口。中控面板上的金屬飾條搭配鋼琴烤漆面板以及鍍鉻點(diǎn)綴，提升了內(nèi)飾整體的精致感。
三輻式的方向盤握感不錯(cuò)，兩側(cè)的多功能按鍵使用鋼琴烤漆面板，搭配觸控的操作，使用起來很方便。此外，方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，檔次感油然而生。
紅旗H9配備12.3英寸全液晶儀表，是這個(gè)級(jí)別比較主流的配置，顯示效果很清晰，與駕駛相關(guān)的信息都在屏幕正中央呈現(xiàn)。
12.3英寸的中控屏操作比較流暢，人機(jī)交互系統(tǒng)還支持OTA升級(jí)。語音助手的喚醒詞為“嗨、紅旗”，支持調(diào)節(jié)空調(diào)、開閉車窗等。劉先生體驗(yàn)語音操作后，對(duì)編輯說道：“開車時(shí)用語音助手調(diào)個(gè)空調(diào)溫度，比自己動(dòng)手找可方便多了，而且還安全。”看得出，劉先生已經(jīng)被紅旗H9智能化的功能所打動(dòng)。
在劉先生看重的配置方面，紅旗H9表現(xiàn)很全面，其擁有BOSE音響系統(tǒng)、四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、253色氛圍燈，給予乘客賓至如歸的感受。
座椅部分的材質(zhì)讓劉先生贊不絕口，紅旗H9的座椅使用的是Nappa皮，座椅表面的觸感十分細(xì)膩，內(nèi)部填充物很柔軟。
紅旗H9前排座椅提供豐富的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，例如腰部支撐、腿托等，劉先生說“之前開過公司的寶馬5系，腰部支撐還得單加錢選裝，跑遠(yuǎn)道開久了腰特別累。紅旗H9主駕直接配備腰部支撐，開車跑個(gè)長途，舒服太多了。”我補(bǔ)充道：“這臺(tái)車前排座椅還有通風(fēng)、加熱的功能”，劉先生聽后對(duì)于紅旗H9的好感度又增加了不少。
由于工作性質(zhì)的原因，商務(wù)接待的場(chǎng)景是家常便飯。后排表現(xiàn)自然是劉先生關(guān)注的重點(diǎn)，身高1.88m的劉先生對(duì)于紅旗H9的后排空間感到滿意，可以媲美“BBA”加長后的表現(xiàn)。座墊對(duì)于身體的承托也很到位，中央扶手的高度正合適，手可以很自然的枕在上面。
后排座椅還配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，包括座椅前后的位置與靠背角度都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，在同價(jià)位的競爭對(duì)手可不多見。搭配后排座椅的可調(diào)頭枕，帶來非常舒適的乘坐體驗(yàn)，想必日后商務(wù)接待時(shí)，能為劉先生掙足“面子”。
·安全與健康：
紅旗H9還配備森林氧吧健康環(huán)境系統(tǒng)，支持過濾PM1.0、PM2.5、甲醛、空調(diào)細(xì)菌等，還擁有負(fù)離子發(fā)生器，全方位凈化車內(nèi)空氣。
已過不惑之年的劉先生，對(duì)于自己與家人的健康放在首要位置。編輯為劉先生介紹道：“紅旗H9的座艙使用LASD水性阻尼噴涂，質(zhì)量輕且環(huán)保。在新車狀態(tài)下，車內(nèi)就沒有異味，VOC性能更好，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量”。
在車身安全方面，紅旗H9使用“9H”籠式車身結(jié)構(gòu)，全車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)到了67.7%，最高強(qiáng)度達(dá)到2000MPa。遇到嚴(yán)重碰撞或翻滾的情況下，為車內(nèi)乘客提供寶貴的生存空間。
三、駕駛感受
紅旗H9是自主品牌中唯一采用縱置后驅(qū)平臺(tái)的中大型車，與寶馬5系和奔馳E級(jí)看齊。根據(jù)劉先生的40萬元購車預(yù)算，可以選擇紅旗H9的2.0T車型。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW（252馬力），峰值扭矩380Nm，并帶有48V輕混系統(tǒng)。相比之下，BBA同價(jià)位只能買到搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，紅旗H9使用的是7速濕式雙離合變速箱，采用電子擋桿的設(shè)計(jì)，金屬按鍵搭配皮質(zhì)包裹手感很不錯(cuò)。另外電子手剎、自動(dòng)駐車的功能也是標(biāo)配。
接下來就進(jìn)入到試駕環(huán)節(jié)，紅旗H9給劉先生第一個(gè)感覺就是輕松好開。這種感覺源于動(dòng)力響應(yīng)比較積極，但又不失穩(wěn)重，符合這個(gè)級(jí)別該有的表現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向的力度比較輕盈，營造出輕松愜意的駕駛氛圍。轉(zhuǎn)向的響應(yīng)對(duì)于這個(gè)級(jí)別來說，還是比較迅速的，車身很靈動(dòng)，開起來并不像是一臺(tái)超過5m的中大型車。
變速箱的反應(yīng)很機(jī)敏，優(yōu)先保證換擋的平順性，與它的定位很契合，深踩油門超車時(shí)，變速箱會(huì)比較果斷的降擋。編輯告訴劉先生，紅旗H9還提供了多種駕駛模式可供選擇，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極。
隔音方面，劉先生表示紅旗H9比自己之前想象的要安靜不少，特別是風(fēng)噪和環(huán)境噪音控制的很不錯(cuò)。編輯為劉先生解釋道：“紅旗H9在NVH方面很下本，前排使用雙層隔音玻璃，并且配了三圈完整的密封條，從而帶來出色的隔音降噪水平”。
紅旗H9的底盤偏重舒適取向設(shè)定，非常符合劉先生對(duì)于商務(wù)接待的需求。路面上的起伏被很好的化解，底盤很有質(zhì)感。經(jīng)過一些小顛簸時(shí)，車身的俯仰控制的也很到位，不會(huì)讓后排的VIP們有任何抱怨。
結(jié)尾：
劉先生此前對(duì)于紅旗H9的認(rèn)識(shí)，只停留在“紙上談兵”。今天在專業(yè)汽車編輯的陪同下，對(duì)車輛進(jìn)行了全面體驗(yàn)，對(duì)紅旗H9有了深入的了解。紅旗H9的外觀、空間、配置以及駕駛感受等方面讓劉先生很滿意，并且價(jià)格也在他的預(yù)算之內(nèi)。“種草”了的劉先生，在試駕結(jié)束后，與4S店銷售就車型價(jià)格進(jìn)行了一番商討。最終交付了訂金，簽訂了購車協(xié)議。
劉先生從準(zhǔn)車主，變成真車主，內(nèi)心的喜悅溢于言表。看著劉先生通過今天的到店體驗(yàn)，選到自己心儀的座駕，讓我們覺得前前后后付出的辛苦也沒白費(fèi)。最后，我們祝福劉先生未來和他的愛車一帆風(fēng)順，在事業(yè)方面更上一層樓。如果您也對(duì)紅旗H9感興趣，不妨到店進(jìn)行深度體驗(yàn)。
精彩內(nèi)容回顧：
