[愛卡汽車 導購 原創]
光陰似箭，轉眼間，2022年已經開啟下半場；今年上半年受到疫情影響，不少車企的銷量表現都出現了下滑。但即便大環境不理想，還是有許多車型交出了一份令人滿意的答卷。今天，我們就來盤點一下2022年上半年銷量最好的10款轎車。
上半年轎車銷量第十名：比亞迪 漢新能源
廠商指導價：21.58-32.98萬元
2022年上半年銷量：96950輛
漢是比亞迪的旗艦車型，實力出眾，一上市就收獲了很高的關注度。4月10日，新款漢正式上市，推出了漢EV創世版、比漢DM-i和漢DM-p，以及一款漢千山翠限量版。改款后的漢外形更加動感，前臉更具視覺沖擊力，全新設計的尾部造型也讓新車看起來更具高級感，同時更有辨識度。
車內依舊是大家熟悉的樣式，12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸可旋轉中控屏都不變，但車機已經進化至DiLink 4.0智能網聯系統5G版，UI風格和上網速度均有所優化。同時，內飾用料也是一貫的扎實，提供Nappa真皮、歐洲進口真木和真鋁飾板，高級感油然而生。
上半年轎車銷量第九名：廣汽本田 雅閣/雅閣銳·混動
廠商指導價：16.98-21.58萬元/19.98-25.98萬元
2022年上半年銷量：97588輛
今年上半年，受制于零部件短缺的影響，本田的市場表現一直比較一般，時常被擠出廠商銷量榜前10，而這也使得旗下雅閣一直被隔壁家的豐田凱美瑞壓著打。其實，論產品力來看，雅閣并不比凱美瑞差，尤其是新款車型上市后，競爭力更是進一步提高，但無奈受零部件短缺影響較小的凱美瑞優惠更大呀。
內飾采用了對稱式布局，并且保留了大量實體按鍵和旋鈕，確保操作便利性。新款雅閣配備了尺寸更大的中控屏，同時取消了屏幕兩側的按鍵，科技味道十足。
上半年轎車銷量第八名：一汽-大眾 速騰
廠商指導價：12.79-17.29萬元
2022年上半年銷量：100779輛
作為國內合資緊湊型轎車的代表，速騰銷量一直比較不錯，即使豐田拿出了亞洲獅、凌尚這些車型，但是絲毫不影響它的地位。究其原因，離不開其出色的口碑。如今，新款速騰已經上市，更加精致，更加動感的外形相信會助它再創銷量佳績。
進入車內，大眾傳統的T字型布局中控臺不見了蹤影，取而代之的是全新的半懸浮式設計，全新的中控臺上下區域及門板上方均采用軟質材料包裹，觸感及視覺觀感都很出色。12英寸懸浮式中控屏以及全液晶儀表也為車內增添了科技感。
上半年轎車銷量第七名：一汽-大眾 寶來
廠商指導價：9.88-15.70萬元
2022年上半年銷量：103849輛
寶來是朗逸的兄弟車型，新款車型也在不久前正式上市。作為兄弟車型，寶來的整體產品實力與朗逸不分伯仲，但無奈名氣比朗逸略小一些，所以銷量一直都難以趕超朗逸。不過升級改款后的寶來明顯更加年輕了，相信會能吸引到不少年輕消費者。
相較年輕化的外觀，寶來的內飾略顯中庸，整體設計談不上激進，但也不過時，屬于耐看型。全液晶儀表、懸浮式中控屏以及觸控式空調面板的加持，大幅提升了科技感。同時在配置方面，諸多高端車型上才會配備的高階功能下放，讓更多預算不足的消費者也能體驗到科技帶來的全新駕駛體驗。
上半年轎車銷量第六名：一汽豐田 卡羅拉
廠商指導價：10.98-23.08萬元
2022年上半年銷量：108796輛
卡羅拉可以上榜一點也不讓人意外，自打進入國內市場后，卡羅拉一直以來就是許多消費者的首選家轎之一。同時現款卡羅拉基于TNGA架構打造，無論是安全性還是操控性都有著不錯的表現，相對中庸的外形也是老少咸宜，雖然稱不上好看，但至少符合大眾的審美。
車內同樣走的是中庸路線，簡潔的中控臺用平直的線條拉伸了視覺寬度，用不同材質的拼搭使用豐富層次感。雖然沒有全液晶儀表和高素質的中控屏，但機械儀表和“背投電視”般的中控屏完全可以滿足日常使用需求。
上半年轎車銷量第五名：廣汽豐田 凱美瑞
廠商指導價：17.98-26.98萬元
2022年上半年銷量：113734輛
作為日系合資中型車的頭牌，凱美瑞近一年來可以說是賣瘋了，銷量一度超越雅閣。一來，是豐田受零部件短缺影響相較于本田更小一些，終端現車更加充足；二來，凱美瑞終端優惠較大，性價比更高；最后，也是最重要的，雖然凱美瑞各方面算不上最出色的，但是它是最均衡的，讓你基本上挑不出毛病。
凱美瑞內飾給人一種非常簡約的感覺，看著相當干凈清爽。另外，該車樸素的內飾還采用了銀色飾條進行修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。液晶儀表、懸浮式中控屏的配備也讓它終于有了一些科技元素。
上半年轎車銷量第四名：比亞迪 秦（秦、秦新能源、秦Pro、秦Pro新能源、秦PLUS新能源）
廠商指導價：6.49-17.48萬元
2022年上半年銷量：146490輛
比亞迪今年的市場表現讓人眼前一亮，其中作為比亞迪的主銷車型，秦車系則是緊湊型家轎界的黑馬，拿下了轎車銷量第四名的好成績。而得益于比亞迪秦PLUS DM-i的推出，更是讓秦系列一躍晉升為新的“國民家轎”，能夠阻擋它銷量增長步伐的只有產能了。
內飾方面，目前主銷的秦PLUS采用新的家族式設計理念，環抱式闊境懸浮座艙搭配多色皮革包邊設計，營造了開闊的感官體驗。此外，秦PLUS還搭載了5英寸的懸浮式液晶儀表和12.8英寸旋轉中控大屏，內置DiLink 3.0智能網聯系統，進一步提升科技感。
上半年轎車銷量第三名：上汽大眾 朗逸
廠商指導價：10.09-15.99萬元
2022年上半年銷量：160309輛
朗逸絕對算是緊湊型家轎市場上的“常青樹”，而且這款經典家轎前不久還迎來了改款升級。新朗逸采用了雙前臉設計，一種是更偏時尚風格的經典版，另外一種是更偏運動風格的星空版，無論是哪一款，都要比老款更顯年輕運動。
內飾方面，新朗逸使用了更多家族最新的設計元素，原來嵌入式中控屏改成了懸浮式觸控屏，再加上液晶儀表，整體科技感提升明顯，再加上上汽大眾最新的MOS 3.X智慧車聯系統，使用便利性上也有著明顯的提升。
上半年轎車銷量第二名：上汽通用五菱 宏光MINIEV
廠商指導價：3.28-6.98萬元
2022年上半年銷量：188653輛
宏光MINIEV不僅是轎車銷量榜的第二名，還是新能源汽車銷量榜的第一名，可以說，這款電動小車早已是名副其實的“人民代步車”?？蓯蹠r尚的外觀、小巧靈活的車身以及實惠的價格等等，都是宏光MINIEV的“殺手锏”。
畢竟是一款價格低廉的“人民代步車”，所以宏光MINIEV的內飾設計更多是出于實用考慮，沒有常見的中控大屏，只有收音機，空調也采用旋鈕控制。不過全系標配了液晶儀表，顯示效果很不錯，這點讓人有些意外。
上半年轎車銷量第一名：東風日產 軒逸
廠商指導價：11.90-17.49萬元
2022年上半年銷量：207222輛
號稱“移動大沙發”的日產軒逸，拿下了轎車銷量榜第一名的成績。對于這款緊湊型家轎，消費者們是再熟悉不過了，可以說，軒逸很好地把握住了國內消費者的用車需求：這款家轎外觀時尚、空間寬敞且舒適，再加上不錯的燃油經濟性表現，產品力確實均衡，能拿下第一名不足為奇。
軒逸的內飾并沒有強調科技感，而是用環抱式的座艙和溫馨的配色營造出家的舒適感。e-POWER車型的12.3英寸中控屏算是車內為數不多彰顯科技感的配置，中控屏內置了Nissan Connect超智聯CCS2.0+系統，支持高德導航、語音控制、車聯網以及OTA在線升級等。
編輯點評：在這份2022年上半年銷量Top 10的轎車榜單中，我們發現新能源車型的銷量表現越來越出彩，宏光MINIEV、比亞迪秦和漢這3款自主品牌車型，就是新能源車型的佼佼者，而特斯拉的落榜著實讓人感到意外。相信隨著越來越多車企布局新能源市場，榜單中新能源車的比重也會越來越大。
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