[愛卡汽車 導購 原創]
前不久，埃隆·馬斯克證實，未來特斯拉將把Steam游戲平臺整合到車機內，讓大量游戲能夠直接在其車輛上運行。雖然這種做法目前還飽受爭議，但如果單以游戲數量以及可玩性來看，這基本上算是觸到了目前車載娛樂功能的天花板。而在汽車發展的百年間，車上的娛樂功能又是如何一步一步發展至今的？本篇文章將按照時間線為您進行梳理，感興趣的朋友不容錯過。
在1946年，約有 900 萬輛汽車配備了收音機。此外，隨著無線電的發展，到了1952年，Blaupunkt藍寶公司推出了世界上第一臺FM汽車收音機，并逐漸具備了自動搜臺功能，在功能性上已經和我們現在用的收音機基本相同了。而到了六十年代中期，已經有約5000萬輛汽車配備了車載收音機，超過了當時汽車總數量的60%。
從二十世紀初的誕生，到后來的風靡全球，車載收音機用了30年的時間。不過很快就有人厭煩了收音機這樣被動式的娛樂方式，“想聽的聽不了，能聽的不想聽”成為了不少人當時抱怨的重點。
與黑膠唱片相比，8軌磁帶顯然更能滿足當時人們的實用需求，而就當后者逐漸成為汽車的主流配置后，飛利浦的發明創造又為用戶帶來了更大的福音。
即使是在現如今，CD播放機在音質上也有著無線傳輸無法比擬的優勢，許多追求質量的音樂發燒友依然會把它們裝進自己的車內或者將CD播放機拆下來放在家中使用，甚至具有了不低的收藏價值。
雖然在當時，車內屏幕也僅能實現一些簡單的功能，也談不上有怎樣的顯示效果。但對于汽車發展而言，車載屏幕的出現有著至關重要的意義，讓車內娛樂功能有了從“聽”到“看”進行轉變的可能。
在進入新世紀后，數字音頻革命席卷全球，MP3的誕生讓世界人民慢慢的放下了手中的磁帶與CD，而播放器與耳機的組合則可以讓人隨時隨地享受到音樂帶來的樂趣。
其實故事講到這里，接下來發生的事情大家可能已經非常清楚了。隨著智能手機時代的降臨，過去的磁帶、CD、MP3、MP4都慢慢遭到了淘汰。而2013年發布的CarPlay與2015年推出的CarLife則把手機與車機的交互帶到了新的高度。同時得益于顯示技術、處理器的飛速發展以及車聯網的加入，讓車機在功能性上有了更大地突破。
編輯總結：縱觀汽車娛樂功能在百年間的發展歷程，始終是科技的進步與用戶的需求共同推動了一次又一次的變革。其實不僅僅是特斯拉，近些年來有越來越多的車企將自己的最新產品，從最基本的交通工具進化到了具有多種功能的娛樂終端。雖然我認為這有悖于汽車這個實物的本質，但在數字化時代，如此的發展方向也的確算是大勢所趨，更多功能的加入也最終會為消費者造福。
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