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縱觀國內轎車消費市場，由于空間大、實用性強、品質略高等因素，讓中型車市場內的競爭顯得尤為激烈。在此之中，“日系三強”里頗具代表性的凱美瑞，憑借著多年來的口碑積累以及均衡的實力受到諸多消費者的青睞，而作為紅旗品牌在新時代的主流越級車型—全新紅旗H5，在今年全面煥新后，無疑將自主中型車標準推向一個嶄新的高度。今天，我們將對這兩款車型進行全方位對比，看看二者孰強孰弱。
為了保證內容的公平性和可看性，我們直接對比兩車燃油版車型的頂配版本，它們分別是：紅旗H5 2023款 2.0T 自動智聯旗領版（以下簡稱紅旗H5）和凱美瑞 2022款 2.5S 騎士版（以下簡稱凱美瑞），兩車的廠商指導價相差0.6萬元。
| 對比車型 | |
| 車型 | 廠商指導價 |
| 紅旗H5 2023款 2.0T 自動智聯旗領版 | 21.58萬元 |
| 凱美瑞 2022款 2.5S 騎士版 | 22.18萬元 |
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一輛車的外觀決定了消費者是否有興趣繼續了解它，無疑，紅旗H5在此方面是成功的，它不僅迎合了當下年輕張揚、個性的審美，也巧妙地融入了中國古典元素，給予消費者耳目一新的感覺。相較之下，凱美瑞在專屬設計和套件的加持下，風格更加激進，對年輕消費者也具備一定的吸引力。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 紅旗H5 2023款 2.0T 自動智聯旗領版 | 凱美瑞 2022款 2.5S 騎士版 |
| 并線輔助 | ● | - |
| 道路交通標識識別 | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| DOW開門預警 | ● | - |
| 后方碰撞預警 | ● | - |
| 車道居中保持 | - | ● |
| 駕駛輔助影像 | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
| 天窗類型 | ●可開啟全景天窗 | ●電動天窗 |
| 遠程啟動功能 | ● | - |
| 無鑰匙進入功能 | ●前排 | ●駕駛位 |
| 換擋形式 | ●電子擋把換擋 | ●機械擋把換擋 |
| 方向盤換擋 | - | ● |
| 方向盤加熱 | ● | - |
| 手機無線充電功能 | ●前排 | - |
| 中控屏尺寸 | ●12.6英寸 | ●10.1英寸 |
| Wi-Fi熱點 | ● | - |
| 多媒體充電接口 | ●USB●Type-C | ●USB |
| USB/Type-C接口數量 | ●前排3個/后排2個 | ●前排1個/后排2個 |
| 揚聲器品牌音響 | ●Dynaudio丹拿 | - |
| 揚聲器數量 | ●12 | ●6 |
| 轉向輔助燈 | ● | - |
| 大燈延時關閉 | ● | - |
| 車內環境氛圍燈 | ●多色 | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● | - |
| 車內香氛裝置 | ● | - |
| 座椅材質 | ●真皮 | ●皮/織物混搭 |
| 運動風格座椅 | - | ● |
| 前排座椅功能 | ●加熱●按摩（僅駕駛位） | - |
| 電動座椅記憶功能 | ●駕駛位 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - | ● |
| 第二排座椅功能 | ●加熱 | - |
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通過對比可以發現，紅旗H5的配置豐富度全面領先于凱美瑞，以SACC高級巡航、盲區探測等為核心的L2級輔助駕駛系統，均在很大程度上保障行車安全。另外在燈光、中控屏、音響、座椅等各種配置上同樣碾壓對手，打造出同價位更具品質感的用車體驗。但這還不是全部，在接下來的空間對比層面上，紅旗H5同樣會帶來驚喜表現。
| 動力對比 | ||
| 車型 | 紅旗H5 2023款 2.0T 自動智聯旗領版 | 凱美瑞 2022款 2.5S 騎士版 |
| 發動機形式 | 2.0T渦輪增壓發動機 | 2.5L自然吸氣發動機 |
| 最大功率 | 165kW（224馬力） | 154kW（209馬力） |
| 最大扭矩 | 340Nm | 250Nm |
| 變速箱類型 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
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編輯點評：作為中型轎車市場中頗具代表性的車型，紅旗H5和凱美瑞都展現出符合品牌身份的整體素質。也正是通過這次實力對話，讓我們看到紅旗H5明顯技高一籌，跨級別的表現給大家留下了深刻的印象，是性價比更高的存在。從整個車系的維度來看，紅旗H5的配置、空間、動力都凌駕于同價位其他品牌車型之上，“越級感”拉滿。紅旗H5的起售價為15.98萬元，門檻雖低，卻為用戶奉上了“入門即豪華”的尊貴體驗。
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