[愛卡汽車 對比試駕 原創]
通常人們在選擇一輛豪華中型車時，繞不開的幾款車型就是”BBA”。但是細心的朋友會發現，它們的中配車型落地價差不多35萬元，對于很多預算不是很充足，卻渴望豪華轎車的朋友并不友好。所以越來越多的年輕人開始轉向二線豪華梯隊，這其中就有比較代表性的車型，凱迪拉克CT5和林肯Z。當然，有不少朋友會在這兩款車型中猶豫不決，畢竟CT5在性價比上也是十分突出。接下來我們帶著疑問，將兩臺車拉出來，進行全方位的對比，看看哪款更適合你。
此次對比的車型分別是指導價為33.58萬元的林肯Z 2022款 改款 i酷 尊耀版（以下簡稱林肯Z）和指導價為34.17萬元的凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型（以下簡稱CT5)，兩車在價格方面十分接近。值得一提的是，由于林肯Z的起售價僅25萬元，不僅門檻低，配置也十分豐富。在豪華中型轎車中，幾乎僅此一家。這不算再加上終端優惠，價格方面十分有誘惑力。
外觀對比：延續各自家族風格 林肯Z設計更有儀式感
如今很多年輕人購車不僅僅考慮價格因素，對于車輛的顏值十分在意。就兩車外觀部分來看，雖然延續了各自的家族語言，不過細節差異比較明顯。林肯Z的設計更加強調獨有的新美式豪華感，一改我們以前對于林肯車型比較“成熟”的形象，并且比起傳統車型，個性色彩和新鮮感更加鮮明；凱迪拉克CT5整體造型同樣也偏時尚運動，設計方面也有一定的獨到見解，不過這套造型與CT4以及家族SUV車型太像了，時間長了會出現審美疲勞。
內飾對比：詮釋不同的豪華知道 林肯Z科技感十足
來到內飾，兩車都延續了各自家族最新的設計風格，不過呈現出完全不同的視覺感受。凱迪拉克CT5還在使用家族目前這套主流的設計語言，比較注重在用料方面的豪華。林肯Z則顛覆了傳統油車的設計語言，貫穿主副駕的大聯屏設計，取消了過多的物理按鍵，包括中控面板以及傳統的變速箱區域，都進行簡約化處理，增加科技感的同時，視覺感受會更加輕奢，也更符合時下年輕人對于智能座駕的需求。
對比車型都是各自的高配版本，但是凱迪拉克CT5在細節配置方面不及林肯Z豐富。除了上述配置差異外，林肯Z還多了車道居中保持、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒以及V2X車路系統技術等，而凱迪拉克CT5金多了流媒體后視鏡、方向盤記憶等一些小的細節配置。
座椅及功能展示
在座椅材質方面，林肯Z的翻毛皮材質能瞬間提升車內的檔次感，同時無論是前排，還是后排的舒適性都考慮到位。尤其比起凱迪拉克CT5在后排的乘坐空間方面以及后備廂儲物能力，都要更勝一籌。
動力及試駕感受
動力方面，兩車都搭載2.0T發動機，數據方面在同級中都是拿得出手的。與林肯Z發動機匹配的是8AT變速箱，與凱迪拉克CT5匹配的是10AT變速箱，官方稱林肯Z的0-100km/h加速成績為6.8秒，凱迪拉克CT5為7.3秒。
林肯Z的這套2.0T發動機，在起步時不急不慢，中后段開起來游刃有余，動力表現充沛。而8AT變速箱在平順性和燃油經濟性都得到一定兼顧。凱迪拉克CT5則表現出運動特性一面，低速能獲得不錯的爆發力，10AT變速箱與發動機表現也兢兢業業，平順性也有所保證。
當然，兩車最明顯的不同的是，凱迪拉克CT5長時間開會顯得比較單調，而林肯Z由于配備24個聲學包、ANC主動降噪功能以及前排降噪玻璃等，同時還有車內影音娛樂等功能加持，無論是駕駛者還是乘坐人員都能享受到不錯的豪華體驗。
在操控方面，林肯Z講究的是那種渾厚舒適感，過濾一些路面，幾乎沒有任何跳動，且車身的支撐性很好，始終會給你一個穩定且舒心的姿態。而凱迪拉克CT5懸架偏硬朗一些，適合一些喜歡運動風的年輕人。
編輯點評：
綜合來看，兩車都作為美系里面比較有代表性的中型車，它們的配置都表現得十分豐富。不過在談到豪華程度，林肯Z在這方面無疑表現更為出色。不僅有著滿滿的儀式感設計，而且貫穿主副駕的大聯屏，為消費者帶來了更多可玩性。可能有朋友會認為凱迪拉克CT5表現更為運動。的確，作為后驅車型，它在操控方面有一定優勢。不過在面對越來越多的年輕人買車不只是滿足自己的愛玩心理，內在的乘坐舒適度也同樣比較在意。那么林肯Z均衡的配置表現讓人無可挑剔，甚至超越了這個價位所表現的樣子，帶來了“加倍”豪華的快樂。
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