追求更高生活 上汽大眾ID.6 X全面詳解

　　[愛卡汽車全車詳解 原創]

ID.6 X作為上汽大眾ID. 家族打造的第二款產品，其定位中大型純電SUV。相較于ID.4 X時尚動感的個性，ID.6 X要更加莊重沉穩，主打品質7座純電SUV，滿足追求更高生活質量的消費者。實拍車型為ID.6 X智享長續航版。

　　【外觀】

外觀方面，ID.6 X相較于ID.4 X明顯更具氣場，霸氣的外觀配合離子灰車身涂裝更顯沉穩莊重的性格。

ID.6 X車頭延續了ID.家族的設計風格，大尺寸點陣式格柵采用了分層設計，使前臉看上去更有層次感。

機艙蓋上采用了波光雙曲面的設計，清晰的筋線更突出整車的力量感。

雖然定位中大型SUV，但得益于MEB平臺的優勢，使ID.6 X的車側線條看上去流暢且動感。

醒目的D柱設計無疑是車側的點睛之筆，采用撞色的手法營造出懸浮式車頂的視覺效果。

尺寸方面，ID.6 X車身長寬高分別為：4876/1848/1680mm，軸距達到2965mm，配合短前懸的優勢，帶來更為出色的車內空間表現。

車尾采用貫穿式設計同樣層次感分明，并且與車頭造型相呼應。

　　【車燈】

ID.6 X全系標配IQ.Light智能矩陣式LED大燈，內置17顆LED光源。大燈支持雨霧模式、自適應遠/近光、轉向輔助照明一應俱全。

近光燈、遠光燈均采用LED光源，開啟遠光燈后亮度較高，照射距離更遠。此外，中央的LED貫穿燈帶與車頭的發光LOGO也會同時亮起。

近光燈、遠光燈均采用LED光源，開啟遠光燈后亮度較高，照射距離更遠。此外，中央的LED貫穿燈帶與車頭的發光LOGO也會同時亮起。

近光燈、遠光燈均采用LED光源，開啟遠光燈后亮度較高，照射距離更遠。此外，中央的LED貫穿燈帶與車頭的發光LOGO也會同時亮起。

燈組整體采用熏黑處理，燈腔內的“X”造型元素更貼合車型元素。

車尾采用貫穿式尾燈設計，尤其在雙線燈帶點亮后的辨識度更高。

　　【輪圈/輪胎】

多輻雙色輪圈采用花瓣樣式造型比較新穎別致，配備規格為235/50 R20的韓泰Ventus S1 evo3輪胎，該輪胎是專為電動車開發，具備滾動阻力低、重量輕、承載能力高、舒適性好的優勢。

　　【車門】

門把手采用與ID.4 X相同的半隱藏式設計，兼顧了美觀和實用性。只需伸手反向扣動把手內側即可解鎖車門，更加實用且可靠性更高。

車門內飾板大致延續了ID.4 X的設計風格，采用軟質、皮質以及塑料等材質拼接而成。接觸手肘的部分采用軟質材料包裹，配以黑色烤漆處理的車窗控制區域更顯質感。

后門兒童鎖設計在控制區域的左上方，輕觸并點亮圖標即可。此時，電動車窗升降器和車門均無法從車內進行控制。

后門采用與前門相同的設計風格，簡潔卻充滿層次感。

前后車窗均支持一鍵升降功能，輕觸點亮“REAR”鍵即可切換為后門車窗控制，操作簡便且易于上手。

外后視鏡設計在門板上沿位置，減少視野盲區。配置方面，支持外后視鏡電動折疊、電動加熱功能。

前后雨刷器均采用無骨雨刷，清潔效果更好，更換也更加便利。

倒車攝像頭隱藏于尾門LOGO下沿,車牌架上方的位置，設計隱蔽不影響美觀。

　　【充電口】

充電口的位置與傳統燃油車保持一致，設計在副駕駛一側，且直流和交流充電口并排布置，充電更方便。

　　【內飾】

全新的ID.系列內飾整體布局均采用了簡潔的設計風格，并且中控區域向駕駛員側傾斜，在車輛行駛過程中操作更加得心應手。

　　【方向盤】

多功能方向盤采用經典的三輻式設計，左右兩側的功能按鍵布局合理，配合扁平化的LOGO更顯精致。

左側按鍵區域負責駕駛輔助系統的控制。ID.6 X配備最新的IQ.Drive輔助駕駛系統，并支持L2級駕駛輔助功能。

右側為多媒體系統控制區域，主要負責多媒體音量加/減、語音識別以及液晶儀表界面的切換等功能。

燈光控制撥桿采用傳統的樣式，對于剛接觸ID.系列的車主來說也能快速上手。

右側同樣為常規的前后雨刷器控制開關，對于老司機來說無學習成本，操作簡單易上手。

方向盤支持前/后/上/下4向手動調節，只需向下扣動方向盤下方鎖定把手即可進行調整。

　　【燈光/除霧控制】

中控臺左側燈光和除霧功能區域采用全觸控式操作，輕觸相應的圖標即可快速啟動該功能。

　　【中控區域】

全系標配5.3英寸全液晶儀表，屏幕顯示清晰自然，默認狀態下功能區域劃分為三部分，左側為駕駛輔助功能，中央為車輛行駛數據，右側為導航地圖。

液晶儀表界面可通過方向盤右側的VIEW按鍵進行調整，只需左右滑動觸控按鍵即可實現儀表界面的切換。

中控大屏區域的整體設計更傾向于駕駛員一側，更便于日常的操作。12英寸的屏幕尺寸相對主流，搭載的MOS車載智聯系統界面簡潔且操作流暢無明顯卡頓。

車輛設置界面采用動畫顯示效果，點擊相應的指示按鍵即可切換相應控制界面，非常直觀。

MOS車載智聯系統內置了無線蘋果CarPlay交互系統，配合無線充電板使用更加方便。此外，系統還支持百度CarLife系統，根據用戶使用習慣自行選擇即可。

系統內置環境氛圍照明系統，支持30種氛圍燈自定義，也可選擇多種主題配色方案，并一鍵同步車機主題配色。

控制面板采用觸控操作，內置了日常高頻使用的功能，泊車輔助、空調、危險警報燈、駕駛輔助系統以及駕駛模式切換功能一字排開，更為直觀。

打開泊車輔助功能，車輛啟動后置攝像頭，此時屏幕界面會切換后方倒車影像畫面，隨著轉動方向輔助線會模擬車輛行跡路徑。

空調系統主要分為智能空調、經典空調以及凈化空氣三大模式。其中智能空調功能更為豐富，可對手、腳溫度進行獨立控制，經典空調設置相對傳統。

點擊駕駛輔助系統按鍵，畫面自動跳轉至IQ.Drive功能展示界面。該系統主界面為示意圖展示，根據畫面點選相應區域即可切換為該功能的設置界面，非常直觀。

進入駕駛模式界面，提供包括：經濟、舒適、運動以及個性化四種駕駛模式切換。根據路況環境不同，可在界面中點選模式切換。

ID.系列均采用造型獨特的電子旋鈕式擋桿，按照圖標指示前后旋擰擋桿即可控制前進、空擋和倒車操作，駐車擋設計在右側位置，點擊P擋按鍵即可啟動電子手剎。

　　【前排座椅】

座椅造型符合人體工學設計，表面采用真皮和仿拼混搭材料包覆，觸感細膩。此外，坐墊和靠背均采用真皮打孔工藝。

座椅的填充物柔軟且舒適，配合細致的縫線和紋理更顯高級感。

座椅配置非常豐富，前排主駕位支持8向電動調節和4向腰部支撐調節。此外還有兩擋座椅記憶以及座椅按摩功能，帶來更出色的乘坐舒適性。

副駕駛座椅配置同樣豐富，相較于主駕駛座椅僅取消了座椅記憶功能。

前排主副駕駛位還配有電動座椅加熱功能，通過中控屏幕切換空調界面即可進行調整。

前排配備了寬大的中央扶手，帶來不錯的舒適性。細節方面，工整的縫線配合扶手上方的ID.字樣的打孔標識凸顯儀式感。

　　【前排儲物空間】

前排門板內置有儲物格，且開口較大，更便于拿取物品。

前排儲物槽內配有無線充電板以及兩個Type-C充電接口，滿足前排用戶手機的充電問題。

儲物槽后方還內置有兩個標準的水杯架。

中控臺下方空間得以利用，設計了一個小尺寸的儲物槽，可以放置零錢或卡片等輕薄的物品。

中央扶手箱的內部空間比較規整，且底部設計了防滑處理。

副駕駛手套箱的空間很大，有一定的縱向深度，存放一些尺寸稍大的物品也沒有問題。

　　【后排】

后排座椅無論設計和舒適性方面與前排座椅高度一致，體驗方面表現出色。

后排座椅靠背支持角度調節，以滿足不同用戶的乘坐需要。

第二排左右兩側座椅均配有ISOFIX接口，便于日常快速安裝和拆卸兒童安全座椅。

第二排座椅支持向前翻折，以方便第三排乘客上下車。只需扣動左右上方的把手即可解鎖座椅調節功能，操作十分方便。

此外，如需放倒第二排座椅也非常簡單，只需拉動座椅靠門一側的拉環即可快速放倒。

ID.6 X提供2-3-2（7座位）以及2-2-2（6座）兩種座椅布局，以滿足不同消費者的用車需求。

第三排座椅同樣可一鍵放倒，扣動座椅上方的開關即可實現快速收納。

　　【后排儲物空間/配置】

后排配有獨立分區空調以及后排座椅加熱功能，此外還提供有兩個Type-C充電插口。

后排座椅配有常規的中央扶手，內置水杯支架，也可臨時放置標準尺寸的手機等小件物品，以備不時之需。

此外，在車內B柱的位置還精心設計有一個掛鉤，提升車輛在儲物方面的實用性。

雖然全景天窗無法開啟，但天窗尺寸非常大，整塊玻璃可以帶來更好的通透效果。

　　【機艙部分】

車內的機艙蓋扳手設計在中控臺左側下方的位置，寬大的手柄使得開啟機艙蓋的操作更加輕松。

機艙蓋的解鎖扳手則設計在機蓋內側，這與傳統設計有所不同。當然，即便盲操作也很容易找到。

前機艙內，藍色的玻璃水加注口非常醒目，設計在機艙右側偏居中的位置，操作過程更加方便。

動力系統部分，ID.6 X單電機版本車型采用后置后驅布局，電機最大功率為150kW，峰值扭矩310Nm。搭載寧德時代三元鋰電池，長續航版CLTC純電續航為617km。

　　【后備廂】

作為一臺主打7座的純電SUV車型，當第三排座椅立起時，此時后備廂最小容積為202L，儲物能力有所取舍。

將第三排左右放倒后，此時可以得到一塊非常平整的地臺。

將后排座椅全部放倒后，會得到一個非常開闊的儲物空間，此時后備廂容積達到了1820L。

ID.6 X配備了電動尾門，支持一鍵開啟，此外車尾還支持感應式解鎖方式，操作更加便捷。

三角警示牌隱藏于尾門內側，緊急時刻方便拿取，同時還避免占用多余的車內空間。

后備廂配有12V電源插口，以便為車載用電設備提供電力供應。

在后排座椅立起或需要裝載大件物品時，后備廂織物簾可隱藏收納于地臺下方的凹槽內，設計十分巧妙。

底盤方面，ID.6 X采用前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸掛。驅動方式為后置后驅布局，前輪轉向角度相當大，轉彎半徑只有4.4米，對于這樣大尺寸SUV來說車輛調頭更加輕松。

　　編輯總結：在國內上汽大眾ID.家族已經推出了三款產品，相較于ID.3 、ID.4 X主打年輕消費人群，ID.6 X的定位要更加高端化，無論在內飾整體豪華感還是舒適性方面都要更加全面。此外，在座椅布局方面主打7座（2-3-2布局）純電SUV，以迎合消費者更多樣化的用車場景。

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