[愛卡汽車 實拍 原創(chuàng)]

　　時代總是驅(qū)趕著我們快步向前，失敗者只能成為海灘邊的點點腳印，海浪拍打過后似乎不留一絲痕跡。時代的殘忍加劇了技術(shù)的迭代，在千呼萬喚之后，一汽-大眾終于拿出了當之無愧的新時代拳頭產(chǎn)品—ID.7 VIZZION。作為ID.系列的首款轎車，它的誕生可以說是肩負重任。

前不久，關(guān)于大眾方面?zhèn)鞒隽艘粋€壞消息和一個好消息。壞消息是進口大眾傳出將不再研發(fā)邁騰等經(jīng)典燃油車型，一代神車終走向絕唱讓人唏噓不已。而好消息是，它精神衣缽的繼任者ID.7 VIZZION將會快馬加鞭的與大家盡快見面。沒想到?jīng)]過多久，我就有幸可以近距離與這款我心心念念的車型相見。

ID.7 VIZZION可以說是目前所有ID.系列產(chǎn)品中顏值最高的一款產(chǎn)品，畢竟轎車與生俱來的低重心視覺感才是YYDS。而ID.7 VIZZION的造型又略有區(qū)別，類似于掀背式的設(shè)計讓力量與氣派兼具。

官方透露ID.7 VIZZION采用了全新的自由之形設(shè)計理念，將直線與曲線完美融合。在視覺效果上呈現(xiàn)出極強的流體雕塑感，盡顯包豪斯設(shè)計理念風范，實用與美學兼顧，重要的是實車相當耐看。

三段環(huán)繞式貫穿式燈帶、會發(fā)光的大眾LOGO以及修長犀利的全新大燈造型，共同勾勒出了屬于大眾ID.系列標志性的V形前臉。不得不說，同樣的設(shè)計理念放在ID.7 VIZZION上確實和諧氣派了不少。

全新設(shè)計的大燈造型從珠寶設(shè)計中吸取靈感，切工如鉆石般完美呈現(xiàn)出了修長且璀璨奪目的視覺感受，也是整個前臉設(shè)計中的點睛之筆。功能方面，依托大眾IQ.Light科技，其高達900流明的矩陣式LED前燈擁有18顆可獨立控制的LED光源，可以隨著傳感器的變化進行相應轉(zhuǎn)動，仿佛人類的睫毛般一張一合。

ID.7 VIZZION的長寬高分別為為4940/1860/1530mm，軸距為2970mm，幾乎逼近中大型轎車的尺寸，在中型轎車中具備不錯的尺寸優(yōu)勢。車長近5m的情況下，得益于大眾MEB純電平臺短前懸和適當延長后懸的設(shè)計，讓車側(cè)比例看起來均衡且出色。全新掀背式設(shè)計將后排車頂拉高，也保證了后排乘客的頭部空間。

實拍車型采用了銀黑雙拼的五輻式低風阻輪圈，輪胎則采用了韓泰的Ventus S1 evo3型號，主打一個性能與操控，輪胎規(guī)格為235/50 R19。

招牌式的半隱藏式門把手，保證實用性并降低風阻，整車的風阻系數(shù)低至0.23Cd，可以有效增加車型的極致性能以及續(xù)航里程。

和所有經(jīng)典的掀背轎跑車型一樣，側(cè)后方永遠是它們最迷人的角度。全新3D Surface LED立體懸浮尾燈的加入，更讓ID.7 VIZZION的后臀散發(fā)出讓人垂涎的魅力。

全新導光體材料的使用，使得整個燈帶的光澤均勻且一致。造型上其采用了具有韻律感的三層結(jié)構(gòu)，點亮時仿佛張開羽翼般充滿科技感和儀式感。集約式設(shè)計同樣也是尾燈的一大亮點，大眾首次采用轉(zhuǎn)向燈與位置燈混腔設(shè)計，化繁為簡中，讓ID.7 VIZZION成為了顏值最高的一款I(lǐng)D.車型。

ID.7還攜帶了諸多與時俱進的先鋒科技，ID.7 VIZZION為客戶提供全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng) Travel Assist 3.0系統(tǒng) ，該系統(tǒng)在TA2.0基礎(chǔ)上繼續(xù)升級，集成了各項駕駛輔助功能，可以為駕駛員有效減輕負擔，提升駕駛安全。

相比外觀造型的“內(nèi)斂”升級，ID.7 VIZZION的內(nèi)飾變化之大讓人非常欣喜。全新的智感空間造型采用了環(huán)保一體式設(shè)計，高度整合了車輛的內(nèi)部空間，將儀表顯示屏、空調(diào)出風口及車門內(nèi)把手放在同一個平面上?？梢娍捎|可得的設(shè)計理念，檔次感直線上升，不負其旗艦之名。

整車所能觸及之處均采用了Micro fiber 超纖皮，檔次感很高。夜晚時，漸消式的氛圍燈和鐳射透光飾條將會自然喚醒，將氛圍感拉滿，當大眾都開始玩起浪漫，就問你怕不怕？不夸張的說，這套內(nèi)飾光影的營造在目前售賣產(chǎn)品中也是相當驚艷的存在。

ID.7 VIZZION的這套內(nèi)飾亮點遠不止如此。所謂潤物細無聲，其搭載了全新的Smart Air隱藏式智能空調(diào)，可以根據(jù)陽光、溫度等情況自動為乘客調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，實現(xiàn)智能人性化的車內(nèi)舒適度調(diào)節(jié)。最為黑科技的是該空調(diào)可以記憶不同乘客的身高從而切換不同高度的出風位置，老板記憶空調(diào)從此應運而生。

ID.7 VIZZION依舊采用了ID.系列傳統(tǒng)的三輻式多功能方向盤，兩側(cè)的按鍵均采用觸摸式，簡單熟悉之后，任何駕駛者都能輕松上手，盲操也毫不費力。

全新的內(nèi)飾自然要配上全面升級的中控屏，ID.7 VIZZION采用了全新的15英寸智能2K懸浮屏，該屏幕采用光學全貼合工藝，屏幕與邊框一體化設(shè)計，分辨率達到2240*1260，屏幕更清晰色彩更鮮艷。屏幕還貼心配備了Anti Reflective涂層技術(shù)，可以有效減少指紋殘留。

　　車機系統(tǒng)方面也迭代到了 ID 0S 2.0系統(tǒng)，車機內(nèi)存升級到了16GB，整個UI設(shè)計、交互體驗都得以全方位的提升。工程師還私下透露，這套車機系統(tǒng)相比如今的ID.車機系統(tǒng)進步非常之大，可以說是完全跨時代的產(chǎn)品。（實拍車型為工程車輛無法展現(xiàn)車機系統(tǒng)畫面請諒解，尤其是其AR-HUD智能導視和ID.Mate智能管家的廬山真面目只有等待下次給大家揭曉了）

作為ID.系列的拳頭產(chǎn)品，ID.7 VIZZION也相應獲得了更多的“關(guān)照”。全新的儀表盤直接嵌入了中控臺內(nèi)，顯示信息也依舊全面，可以查看車速、續(xù)航里程、溫度、顯示電量和車輛狀況等信息。

擋桿方面，ID.7 VIZZION采用了全新設(shè)計，造型方面更加接近于傳統(tǒng)意義上的懷擋造型。

ID.7 VIZZION擁有超大全景智能光感天幕，采用觸控方式調(diào)節(jié)。這款天幕具備多個涂層，可以進行敏感變色調(diào)節(jié)，光幕開啟時霧度大于 95%，而低輻射涂層的加入，相比無涂層可以提升12%的熱隔效率，紫外線隔絕達到率 99%。

座椅方面，ID.7 VIZZION根據(jù)國人對于座椅舒適的需求，特調(diào)了座椅的發(fā)泡材料，使得整個座椅的舒適感與支撐兼具。而座椅上的縫線圖案和ID.刺繡設(shè)計則讓整車更具精致感。相比ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款產(chǎn)品的座椅，ID.7 VIZZION的座椅無論是坐墊長度、側(cè)翼的包裹性都更為優(yōu)秀，可以給人帶來很好的駕駛信心。

身高183cm體驗者坐進前排，將座椅調(diào)至最低，正常駕駛坐姿下，ID.7 VIZZION的頭部空間為兩拳左右。

保持前排位置不變，進入后排，此時可以獲得4指的頭部空間和接近3拳左右的腿部空間，可以說ID.7 VIZZION腿部空間的表現(xiàn)相當闊綽。

我們可以發(fā)現(xiàn)ID.7 VIZZION儲物空間的實用性很強，尤其是其扶手箱和中控臺下方儲物格的空間，無論是長度和深度都可圈可點，可以容納下諸如一些大體積的水瓶、收納起來的三腳架和單反相機等物件。相比主打大空間家庭的ID.6 CROZZ都不遑多讓。并且其兼具大空間和檔次感的設(shè)計更是如今新能源汽車中間相當少見的，值得稱贊。

ID.7 VIZZION的后備廂內(nèi)部布局相當規(guī)整，掀背的造型也使得開口很大，加上可放倒的后排座椅拓展出的縱深空間，都讓后備廂的實用性和裝載能力極為強大。

根據(jù)官方透露，ID.7 VIZZION采用了84.8kWh電池組，CLTC續(xù)航為642km。該車型由一汽-大眾佛山 MEB 智慧工廠打造，是一款非常值得期待的重磅全球旗艦純電動轎車。

　　編輯總結(jié)：ID.7 VIZZION作為整個大眾集團電動化的旗幟產(chǎn)品，可以說備受全世界汽車消費者的期待。雖然此次實拍只是淺嘗輒止般的體驗，但是其外觀內(nèi)飾相比如今在售的ID.4、ID.6車型的變化之大著實讓人驚喜。其掀背式的造型、充裕的乘坐空間以及豪華體面感的內(nèi)飾營造，足見大眾集團對于這款產(chǎn)品寄予的厚望。如今新能源中型轎車汽車市場已經(jīng)是一片紅海，廝殺慘烈。其中類似蔚來ET5、ET7、極氪001、智己L7、寶馬i3等每一位都是不好惹的主。而隨著ID.7 VIZZION的加入更是會將攪動這場亂戰(zhàn)。當然，我也相信只要ID.7 VIZZION后續(xù)上市的價格足夠給力或是驚喜，相信這款I(lǐng)D.系列的拳頭產(chǎn)品也一定能夠在亂戰(zhàn)中殺出重圍，獲得喜人的銷量，讓我們拭目以待吧。

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