[愛卡汽車 試駕 原創]
自今年6月開啟神龍汽車營銷變革加速推進雙品牌網絡融合后，神龍汽車通過多線并進的舉措，展開了許多實惠消費者的政策。其中最值得關注的政策就是東風標致為客戶帶來了“知音感恩季 全民合伙人”重磅活動，引薦好友購買新408，合伙人（推薦人）即享5000元/臺獎勵，同時購車人也將享50000積分/臺的獎勵，這使得408的性價比得到進一步提升。
在前不久，我的同事已經對新408的靜態部分進行了詳細的解讀，如果感興趣的卡友可以點擊下方圖片進行跳轉閱讀。
標致 標致408（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
金磚國家領導人第15次會晤，將在今年8月底在南非約翰內斯堡正式舉行，而就在前不久，法國總統馬克龍與金磚國家組織輪值主席國南非總統拉馬福薩進行了一次通話。在通話期間，馬克龍向他表示了參加金磚峰會的想法。此消息流出不禁讓人大為震驚，自詡高貴的高盧雄雞終于開始務實“清流”了起來。
無獨有偶，曾經高大上的合資車型標致新408也在悄無身息中，將自己新款的車型價格打到了“令人發指”的地步。一輛比肩速騰的A+級轎車的新408，目前售價僅為10.57~12.17萬元，再加上最近的“知音感恩季 全民合伙人”重磅活動。現在的新408價格簡直“卷”上了天。10萬元出頭的A+級別轎車僅此一家絕無分店。
新408不僅在售價方面成為了價格“屠夫”，其在產品力方面更是相當的“卷”。設計方面，新408采用了標致最新的家族設計，進一步滿足了中國消費者的需求和喜好，完美演繹了標致的品牌核心Allure——動感、時尚的法式魅力。
前臉部分，新408傳承“獅魂美學”動感時尚。車頭兩側，獅眼LED大燈如凜冽之瞳，配合兩顆獠牙LED日間行車燈，生動演繹了雄獅逐鹿原野的強大氣場，讓人過目不忘辨識度極高。
標致的全新車標也表明了法系品牌革新的決心，站立的金屬質感小獅子消失不見，換成了尺寸巨大的盾牌造型邊框，內部則是雄獅的獅子頭，氣場十足相當氣派。
新408擁有同級更大的車身尺寸，長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。內部空間方面，新408還優化了后排乘客的乘坐體驗，無愧為A+級別轎車的定位。
輪圈方面，新408采用了17英寸多輻撞色輪圈。輪胎則采用了固特異安乘輪胎，主打操控性和抓地力，尺寸為215/50 R17。
車尾部分，新408的獅爪LED尾燈輪廓與車側線條自成一體，隱藏式的排氣布局則盡顯法系優雅。單從外觀設計角度來說，標致的車型足以匹敵世界上任何一家車企。
奪目耀眼的獅爪LED尾燈非常吸睛，燈腔內三段式的發光造型哪怕是在白天都具有相當明顯的呈現效果，很容易就吸收到行人的注目禮。
內飾部分，新408依舊采用了招牌式的i-Cockkpit唯我座艙，整個中控臺層次分明，同時具有很強的科技感。銀色與黑色拼接顏色的使用，符合現在年輕消費者的喜好。
新408采用了小圈輻的雙輻式多功能賽車方向盤，可以給予駕駛者這個級別車型鮮有的強烈駕駛欲望。兩側的多功能按鍵也可以使你輕松hold整車的娛樂功能，沒有任何上手難度。
新408出眾的車內空氣控制也是其一大亮點，新408采用大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有氣味小，無異味，VOC低，不易受潮發霉等優勢，打造出一個健康的環保座艙。值得一提的是，在去年中汽研兒童優先（綠色座艙）認證中，新408成為首款通過兒童優先（綠色座艙）認證的十萬級家轎。
動力方面，新408全系配備了1.6T渦輪增壓發動機+愛信6速手自一體變速箱的黃金動力組合，最大輸出功率為125kW（170馬力）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/1750-4500rpm。
6AT變速箱的表現矜矜業業，平順性的表現值得稱道，符合其家用車型的定位。然而當你深踩油門時，變速箱也能迅速給你做出反饋，給你做到隨踩隨有。如果你對于動力有一定的需求，你還可以將車輛切換到S擋，此時整個車的動態響應將變得更加積極和活躍。
雖然新408是一款家用車型，但是其擁有標致獨有的CLDR大師級底盤調校和該級別鮮有的小圈輻多功能賽車方向盤，在這兩者加持下你也能在這款主打家用的車型上找到一定的運動氣息。
除了看得見的良心配置，在很多看不見的地方，東風標致新408也采用了毫不妥協的良心用料。以車身材料為例，新408“前立柱”“中立柱”“車門防撞粱”等關鍵受力部位大量采用1500MPa超高強熱沖壓成型鋼板，高強度鋼占比超過70%，加上六橫六縱加強梁，最大限度的保證了側碰時乘員的安全。
時代在發展，汽車市場也在瞬息萬變。曾經主打設計顏值的標致汽車新408在保持自己高顏值的同時，其在產品力和價格上也開始瘋狂的內卷起來，堪稱如今合資車型的卷王。在加上目前的雙品牌經銷商融合戰略以及“知音感恩季全民合伙人”重磅活動可以說性價比極高。
編輯總結：當馬克龍都開始屈尊想要加入金磚國家會議，當法系車不再固執己見而是開始內卷起來，原來法系車竟然是當今的合資卷王，這個時代真是夠瘋狂。當然，如此內卷情況下消費者始終是收益方，一輛10萬出頭的A+級別新408，你覺得香不香呢？
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