越野不是每個人的生活剛需，卻是根植于許多車友心中的精神渴望。在現(xiàn)實和夢想的雙重考量下，不少人因預(yù)算、時間或生活成本的限制，不得不將這份本能的熱愛暫且擱置，選擇了更為實用的通勤車。

　　為了讓那些懷揣越野夢想的人在日常與夢想之間找到平衡點，也為了實現(xiàn)了越野和新能源技術(shù)性能的雙向奔赴，北京汽車在現(xiàn)有產(chǎn)品體系的基礎(chǔ)上推出了BJ60雷霆魔核電驅(qū)版。

　　盡管新車的價格尚未公布，但綜合油耗1.3L/100km，配備專業(yè)電四驅(qū)系統(tǒng)，最大續(xù)航可達1200km的BJ60雷霆魔核電驅(qū)版可謂是給那些懷揣越野夢想的人們打開了一扇新的大門。

　　與燃油版不同，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版在外觀上做了全新升級，以“五元素格柵”為核心，加入線性燈光元素，顯得科技且時尚。“回旋鏢”燈組拉滿視覺沖擊力的同時，藍色科技燈光與BJ60燃油版形成鮮明區(qū)別。簡約順滑的前保險杠線條緊跟設(shè)計潮流，加大的進氣格柵和側(cè)格柵塑造出了更強的氣場。

　　全新打造的方圓寰宇車身，擁有更協(xié)調(diào)的比例，前后貫通的飽滿肩線，頗具流線感與力量感。全新側(cè)翼飾件帶來力與美的結(jié)合，輪眉與側(cè)裙的隆起線條將整車的力量感點綴得恰到好處，20英寸刀鋒旋翼輪轂設(shè)計，運動感十足。

　　延續(xù)經(jīng)典的同時，重新設(shè)計的尾燈造型和大尺寸擾流板讓車輛的整體層次感更加分明，顯得更加沉穩(wěn)。橫開尾門設(shè)計和全尺寸備胎在體現(xiàn)硬派越野美觀的同時也更具實用性。

　　為了展示其增程越野身份，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版還特意在尾部使用了最新的BJ60e尾標(biāo)。

　　傳承原有的北京品牌特征，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版的內(nèi)飾沿用了燃油版車型的經(jīng)典設(shè)計，不失越野屬性的基礎(chǔ)上，融入現(xiàn)代的科技內(nèi)飾風(fēng)格。三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控與副駕雙聯(lián)屏以及電子換擋桿等配置一應(yīng)俱全，五個方圓形特征同“五孔格柵”呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾中控、車門、扶手箱等部分采用大面積軟包的同時，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版內(nèi)部的科技配置也比傳統(tǒng)燃油版更豐富。10.25英寸液晶儀表以駕駛者視覺為中心，信息分區(qū)簡單易懂，便于快速讀取；12.8英寸中控觸控屏+12.8英寸副駕娛樂屏采用雙聯(lián)屏設(shè)計，主副駕駛位呈現(xiàn)內(nèi)容互不干擾；9英寸流媒體后視鏡除了在雨霧天氣比傳統(tǒng)后視鏡更清晰之外，還不受后備箱物品的遮擋。

　　和常規(guī)增程車型的低油耗相比，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版最吸引人的就是非承載式底盤大梁和前后雙電機+電控中鎖組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)。BJ60雷霆魔核電驅(qū)版采用了非承載式底盤帶大梁+后多連桿獨立懸架，除了具備更適合越野的抗扭剛度之外，還兼顧了城市道路通勤的舒適型。它所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)0：100至50：50前后軸動力無極調(diào)節(jié)和后軸兩側(cè)車輪半軸的硬連接，能夠輕松克服各種復(fù)雜路面。

　　得益于越野世家的基因加持，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版在設(shè)計之初就充分考慮了空間布局。1836L超大容積配合后備箱內(nèi)的多處錨點可以解鎖更多露營玩法。0°純平+1800mm長縱深可以容納兩人躺平休憩。

　　提到增程越野，會有不少人擔(dān)心越野過程中的電池安全。對此，BJ60雷霆魔核電驅(qū)版所搭載的太極柔性越野底盤通過4個橡膠懸置將電池柔性連接在車架中間，在電池包本身就具備抗振、抗刮、抗扭、IP68級強密封的安全基礎(chǔ)上，還避免了電池包與車架一起扭轉(zhuǎn)受力。

　　由于本次只是BJ60雷霆魔核電驅(qū)版的靜態(tài)體驗，所以我們暫時還無法跟大家分享具體的駕駛感受，但是從它403kW綜合功率、152km純電續(xù)航、5.5m最小轉(zhuǎn)彎半徑、1200公里超長續(xù)航以及30°通過角、24°離去角、23°縱向通過角、215mm最小離地間隙、800mm涉水深度等系列越野參數(shù)來看，它的在越野和家用方面的綜合實力，明顯是對標(biāo)坦克500 Hi4-T。