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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款改款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN	8擋AT	41.13萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 2.0T JOHN COOPER WORKS 自在特別版	8擋AT	41.73萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: mysailerfhy
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2021款MINI JCW CLUBMAN2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 44.8萬 (廠商指導價 40.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

方向盤油門剎車感覺都偏沉。選配了可變懸掛日常使用即便開到運動模式也選擇不調節底盤，反正普通模式懸架支撐力也足夠了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該是clubman在mini陣營里的個性和實用性了，其實這代mini還是挺不錯的。

[不滿意]: 倒是沒什么不滿意的，mini的調性就是如此，你追求的東西都給到你了這就可以了。

[外觀]: 外觀其實不用說啥了，蘿卜白菜各有所愛。能點進來看的也不會覺得丑。個人覺得f56還是最好看的！車漆有點嬌貴有點膠印手指擦了擦就出劃痕了建議貼車衣。

[內飾]: 內飾這方面沒法不滿分了，身邊的人沒有說內飾不好看的。車頂和中控兩排小撥桿深得我心，感覺活生生加了十馬力。異味異響：新車異味還是有點大的，一周時間隔一天做一次除味基本上沒問題了。

[空間]: 空間值得認可吧，對于印象中的mini來說還是給了我驚喜的。正常乘坐說不上寬裕舒適，但是一車坐四個人也沒有局促感。后備箱比較規整，深度一般日常出行登機箱放三個沒問題，好在后備箱下層儲物可以滿足日常零散物品存放。

[舒適]: 懸架碰到路況不錯的時候和一些高速伏路還挺顯高檔的，懸架Q彈支撐到位。但是過到路況差滿是井蓋坑洼或者是密集的減速帶的時候就想下車走走了。還有一點就是后排位置基本上就是后輪位置了顛簸幅度有點大，舒適性你懂的。

[油耗]: 三千多公里了開始兩千公里跑磨合油耗8.5左右。后面開的比較隨意油耗保持在9.5上下，其實還行。

[動力]: 習慣了自吸，渦輪增壓開起來有點精神分裂，不是我喜歡的加速感覺。現在能不溫不火跑進6秒的車也挺多了，反倒是覺得提速配不上jc的排氣聲浪。聲浪這東西見仁見智了。有了嫌吵，沒有又覺得缺乏激情。

[性價比]: 車價就放在那里，選配隨你愛加不加，優惠一分沒有，提車愛等不等，定金一分不退！要不是買mini還真沒注意定金和訂金....其實最怕跟人說到性價比了，主要看預算了，預算有富余又看上這款車了肯定往頂配的買啊，買到自己喜歡滿意的東西就可以了，開心就好。標配配置：訂的是極客版標配的東西撿大家關心的說吧就是無鑰匙進入，中控大屏帶倒車影像，HUD顯示。選裝配置：選配了可調節懸掛：5000，前排座椅加熱：3500，自動泊車系統：4500，miniyours內飾4000。一共一萬七。這個選配說說之所以選這些主要是想把中控按鍵補齊，懸掛為了能舒適點，座椅加熱為了兩個按鍵，自動泊車為了為了車頭前雷達和最左邊的一個撥桿。都買到這個價位了差幾個按鍵讓人有點不爽。車身貼紙是選配，沒選原廠要2000不如某寶了。行李架是一個迷不知道原廠的是打孔安裝還是3m貼的，選配要2500，如果是貼的就算了能不能架行李還是個問題。當時買車的時候也沒有得到準確答復。最不滿意一點這車有啟停和電子手剎居然沒有autohold！哪怕給個選配也行啊。等個燈只能手動hold了，啟停就是雞肋了。

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: 望天打卦0000
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2021款MINI JCW CLUBMAN2.0T JOHN COOPER WORKS

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 成都寶悅汽車有限公司（MINI） [四川省]

裸車價格: 38.52萬 (廠商指導價 38.48萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

用MINI的一句話來說明：為少數人獨享。買他，純屬為了找個玩伴、哥們。男士也會開MINI。??內心住著一個賽車手。來，約賽道嗎！

愛車評價

[最滿意]: 速度與激情？CLUBMAN車型還是偏長了一點，提速上可能還是三門JCW更快點（看到經銷商洗車房那兩三門JCW，讓我有點小后悔）。不過，還是相信自己第一順位，喜歡沒道理，雖然我是男的。更追求夜店男給我感覺。

[不滿意]: 選車之前還是要先確認車型，對于JCW車型，追求速度的話還是選三門。

[外觀]: 新改款的米字旗尾燈，CLUBMAN車身顏色，前部進氣格柵，尾部雙排氣管，完全到達外觀審美的最高要求。就怕路上回頭率太高了。☆外觀感受：夜店男，名不虛傳，紅色頂加上尾翼，馳騁在灰色馬路上，給灰色馬路一點顏色看看。

[內飾]: 氛圍燈、哈曼卡頓音響，吹爆夜店，帶上幾個小伙伴，在車里就能開派對了。????☆氛圍燈：6種主色，256種漸變色，這不就是夜店獨有的氛圍。

[空間]: 空間比較大，算MINI車型中空間利用率較高的一款車，車身相對偏長，后備箱雙開門的經典設計，偏紳士、優雅、獨特。

[舒適]: 選了JCW套件運動座椅，真皮座椅，電動座椅，駕駛位空間比較充裕，我身型偏瘦，空間還是很寬敞。

[油耗]: 油耗還是比較高的，目前8.2左右，跑高速較多，城市道路上下班，車道比較堵，夏季開空調也有點影響。

[動力]: JCW性能車，動力提速沒話講，一開始試駕體驗感比較強，5.5秒的百公里加速。雖然一般高速也不能超120，但提速上還是很穩當。點火，油門踩下去的轟鳴聲，就是她了。

[操控]: 方向盤操控打向很精準，還是偏向三門，車身小，操控和速度更靈活。

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: SHANGTYi
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

1

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2020款MINI JCW CLUBMAN2.0T JOHN COOPER WORKS

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 39.5萬 (廠商指導價 38.48萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

座椅是比較硬的，但對jcw來說不重要，看這貼的人不是看座椅的，但舒適性是可以接收。

愛車評價

[最滿意]: 首先是顏色選擇讓我最滿意，月表灰車身配jcw標配嗆辣紅車頂，而且是一臺clubman，即便是mini很多的上海，也幾乎唯一。

[不滿意]: 其實寶馬b48的調教動力可以在放一點，現在也就231匹，都給jcwclubman搭配ALL4了，卻給了他一個前驅鋼炮里最保守的動力。

[外觀]: 別致，個子小但氣場強大，放在任何車面前絕對是一副倔犟的存在樣，mini的消費者是沒有人群可劃分的，開一輛mini，別人根本分析不了你。車燈設計：尾燈迷幻卻有章法，亮燈后輪廓清晰，很時髦。做工車漆：不是很厚，車皮薄，我用手指按引擎蓋，會有凹下去的手感。

[內飾]: 風格比老款細致，中性化，氛圍燈很多色彩可以選，但個人覺得亮起來有點洗剪吹。手感材質：jcw方向盤，帶打孔和紅色縫線，握感女孩子會覺得比較粗放。但車里用料有亮面質感，很光滑，配以其它材質，有層次。

[空間]: 周一到周五一個人開，周末三個人，一年里有兩三次機會要做五個人，clubman可以勝任，我不會為了那一年的兩三次五人團去選一輛大車，更不會去擁有兩輛車，太特么煩了，努力把生活刪除到最簡單，開再遠可以租大車啊。乘坐空間：我一米八，老婆一米七，有一個孩子，一般她坐我副駕，這車可以說算緊湊級里達標，后排一米八的我坐下沒局促，理性的講后排坐兩人比較舒服，三人的話就要擠擠的樣子。放行李：行李箱放車后備箱還是比較輕松的，不會有問題。全家出游時：還沒跑過遠的，這車是有些顛的，但有韌性的顛，不是有的車哪個顛是哐啋哐啋的散亂的顛簸，很整體，家人沒有對此提出過不好的感受。儲物空間：兩個行李箱幾個背包放后排不是問題，幾個門都能放礦泉水瓶。。。。。。車評總說這個。。。。

[油耗]: 目前行駛500公里，百公里油耗11.3橫向對比：和誰比？小車里一樣能跑的沒他帥。mini的定位是和奧迪s3.高爾夫gti，都不同的。

[動力]: 因為買的是jcwclubman，扭矩在1450就爆發了，所以市區加速完全是游刃有余，加上大剎車卡鉗，速度收放自如。加速表現：和所有mini一樣，必須輕踩油門，很敏感。百公里加速六秒三，這不是一輛家用車了。動力平順性：最好的渦輪是沒有渦輪，這輛就是，你察覺不到渦輪存在的。

[操控]: 方向盤只有一點點虛位，jcwclubman比普通clubman底盤低一厘米，由于我選裝的是不可調的賽車底盤，在彎道上用外內外的方式切彎臨近路階時車姿態很好，不會側傾，手里方向盤指向性很好，心里不會怯。山路：山路只能說期待，mini的強項就是彎路。目前市區彎道是完全的自信。雨雪泥濘路面：四驅，這點不會有問題，mini是適合時四驅，比起全是時還有差距。

[性價比]: 原本預算五十萬，根本沒有考慮其他車，只考慮要jcw的clubman，還是CooperSclubman。沒有考慮性價比。標配配置：沒加任何配置，連座椅也是手動拉的，請問各位你是司機一年調過幾次座椅？導航也沒加，高德吧。

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: goodtree456g
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款MINI JCW CLUBMAN2.0T

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 36.48萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

購物 自駕游 賽車

愛車簡評

雖然比原產國英國肯定要貴不少，但是我覺得。。。喜歡就好。這車的機械素質和配置都是可以的，不是嗎？

愛車評價

[最滿意]: 寶馬的技術加上英國的情懷，那是相當完美美的。每個細節在底下都有評分，我就不多講了。說說為什么選擇它。首先，我在英國留過學，我的審美、理念和生活方式等等都偏向于西方。其實這些車在歐洲都是非常常見的，MINI系列、福克斯、Golf、三系和C級這些的旅行車......A6、五系這些是非常罕見的，更別說三廂版的了。這臺車在牛津工廠制造后有我的長居城市南安普頓港運至上海，這個緣分是有多深。還沒拿到車的時候吐槽的人是真的多，拿到了車都過來圍觀，呵呵呵。我是學工程類專業出身，因此我非常注重車子的機械素質，而這臺車是令我滿意的。買車別被外觀給騙了，一樣的價格，表面上做的越好，機械素質上就越有可能打折扣。

[不滿意]: 目前還沒有。。。。。。

[外觀]: 不多說了~

[內飾]: 我這臺F54是最高配置的，該有的都有了。內飾足夠有趣別致，就是功能還需要多研究。

[空間]: 空間是絕對夠用了，空間黨就別來吐槽了。看看你的車平時空載率有多高。我平時就基本都一個人一臺車，就這臺F54的空間依舊是綽綽有余的。試問一年中有多少次機會是可以滿載的。

[舒適]: 雖說這車有點顛，但我依舊要給它四個星。底盤的調校就是這樣，這個必須要接受。要坐的舒服可以去買奔馳雷克薩斯，看你偏向于哪方面。我覺得這樣的車子就該配上這樣的底盤。但是這種顛簸完全是可接受的，這不是一顛就會散架的感覺，這車顛起來很和諧，沒有任何的噪音。

[油耗]: 新車比較耗能，剛提車第一天18個油，幾天后就降到10個左右了。這里面還有些路是我開運動模式的，這樣的油耗是可以接受的。這臺車的油耗還會繼續下降的，因為提車不久，開的也不是太多

[動力]: 沒開過性能特別的出色的車。我這臺F54JCW是我駕駛過的車子中，動力數一數二的了。要是F54的B48引擎動力放開到252HP的話，那就相當完美了。但是，相信我，這臺F54的動力已經足夠奔放。車子油門響應非常快，尤其是運動模式下，油門太靈敏了，各種想突突。Mid模式的動力也足夠用，第一排等紅燈后，平順的加油門，旁邊的車照樣被甩開一大。Green模式沒怎么開過，但是你要是想猛加速一下，還是很驚艷的，就是會導致高轉速。車子的油門響應速度是我非常在意的，這臺車基本踩多少就立刻有多少的動力回饋。開過很多次ES（不是吐槽），很多人告訴我動力好，但我不喜歡那種油門被悶住的感覺，人車被分離的感覺。

[操控]: 這是寶馬的強項了，沒什么好多說的。我叔的328M，我的F54，操控都是一流的。70公里彎道上高速，能感覺到很強的離心力。彎道中，這臺車能把你緊緊的抓住，并融為一體。

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: 無名小子cpxz
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款MINI JCW CLUBMAN2.0T 極客版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 南京鷹之翼汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 40.08萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

購物 自駕游 泡妞賽車

愛車簡評

倒是沒什么不滿意的，mini的調性就是如此，你追求的東西都給到你了這就可以了。

愛車評價

[最滿意]: 寶馬的技術加上英國的情懷，那是相當完美美的。每個細節在底下都有評分，我就不多講了。說說為什么選擇它。首先，我在英國留過學，我的審美、理念和生活方式等等都偏向于西方。其實這些車在歐洲都是非常常見的，MINI系列、福克斯、Golf、三系和C級這些的旅行車......A6、五系這些是非常罕見的，更別說三廂版的了。這臺車在牛津工廠制造后有我的長居城市南安普頓港運至上海，這個緣分是有多深。還沒拿到車的時候吐槽的人是真的多，拿到了車都過來圍觀，呵呵呵。我是學工程類專業出身，因此我非常注重車子的機械素質，而這臺車是令我滿意的。買車別被外觀給騙了，一樣的價格，表面上做的越好，機械素質上就越有可能打折扣。

[不滿意]: 目前還沒有。。。。。。

[外觀]: 不多說了~

[內飾]: 我這臺F54是最高配置的，該有的都有了。內飾足夠有趣別致，就是功能還需要多研究。

[空間]: 空間是絕對夠用了，空間黨就別來吐槽了。看看你的車平時空載率有多高。我平時就基本都一個人一臺車，就這臺F54的空間依舊是綽綽有余的。試問一年中有多少次機會是可以滿載的。

[舒適]: 雖說這車有點顛，但我依舊要給它四個星。底盤的調校就是這樣，這個必須要接受。要坐的舒服可以去買奔馳雷克薩斯，看你偏向于哪方面。我覺得這樣的車子就該配上這樣的底盤。但是這種顛簸完全是可接受的，這不是一顛就會散架的感覺，這車顛起來很和諧，沒有任何的噪音。

[油耗]: 新車比較耗能，剛提車第一天18個油，幾天后就降到10個左右了。這里面還有些路是我開運動模式的，這樣的油耗是可以接受的。這臺車的油耗還會繼續下降的，因為提車不久，開的也不是太多

[動力]: 沒開過性能特別的出色的車。我這臺F54JCW是我駕駛過的車子中，動力數一數二的了。要是F54的B48引擎動力放開到252HP的話，那就相當完美了。但是，相信我，這臺F54的動力已經足夠奔放。車子油門響應非常快，尤其是運動模式下，油門太靈敏了，各種想突突。Mid模式的動力也足夠用，第一排等紅燈后，平順的加油門，旁邊的車照樣被甩開一大。Green模式沒怎么開過，但是你要是想猛加速一下，還是很驚艷的，就是會導致高轉速。車子的油門響應速度是我非常在意的，這臺車基本踩多少就立刻有多少的動力回饋。開過很多次ES（不是吐槽），很多人告訴我動力好，但我不喜歡那種油門被悶住的感覺，人車被分離的感覺。

[操控]: 這是寶馬的強項了，沒什么好多說的。我叔的328M，我的F54，操控都是一流的。70公里彎道上高速，能感覺到很強的離心力。彎道中，這臺車能把你緊緊的抓住，并融為一體。

[性價比]: 雖然比原產國英國肯定要貴不少，但是我覺得。。。喜歡就好。這車的機械素質和配置都是可以的，不是嗎？

0 +1

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: duanjf197757
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款MINI JCW CLUBMAN2.0T 極客版

購入時間: 2018-12-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 38萬 (廠商指導價 40.08萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

購物 自駕游 泡妞賽車

愛車簡評

內飾這方面沒法不滿分了，身邊的人沒有說內飾不好看的。車頂和中控兩排小撥桿深得我心，感覺活生生加了十馬力

愛車評價

[最滿意]: 寶馬的技術加上英國的情懷，那是相當完美美的。每個細節在底下都有評分，我就不多講了。說說為什么選擇它。首先，我在英國留過學，我的審美、理念和生活方式等等都偏向于西方。其實這些車在歐洲都是非常常見的，MINI系列、福克斯、Golf、三系和C級這些的旅行車......A6、五系這些是非常罕見的，更別說三廂版的了。這臺車在牛津工廠制造后有我的長居城市南安普頓港運至上海，這個緣分是有多深。還沒拿到車的時候吐槽的人是真的多，拿到了車都過來圍觀，呵呵呵。我是學工程類專業出身，因此我非常注重車子的機械素質，而這臺車是令我滿意的。買車別被外觀給騙了，一樣的價格，表面上做的越好，機械素質上就越有可能打折扣。

[不滿意]: 目前還沒有。。。。。。

[外觀]: 不多說了~

[內飾]: 我這臺F54是最高配置的，該有的都有了。內飾足夠有趣別致，就是功能還需要多研究。

[空間]: 空間是絕對夠用了，空間黨就別來吐槽了。看看你的車平時空載率有多高。我平時就基本都一個人一臺車，就這臺F54的空間依舊是綽綽有余的。試問一年中有多少次機會是可以滿載的。

[舒適]: 雖說這車有點顛，但我依舊要給它四個星。底盤的調校就是這樣，這個必須要接受。要坐的舒服可以去買奔馳雷克薩斯，看你偏向于哪方面。我覺得這樣的車子就該配上這樣的底盤。但是這種顛簸完全是可接受的，這不是一顛就會散架的感覺，這車顛起來很和諧，沒有任何的噪音。

[油耗]: 新車比較耗能，剛提車第一天18個油，幾天后就降到10個左右了。這里面還有些路是我開運動模式的，這樣的油耗是可以接受的。這臺車的油耗還會繼續下降的，因為提車不久，開的也不是太多

[動力]: 沒開過性能特別的出色的車。我這臺F54JCW是我駕駛過的車子中，動力數一數二的了。要是F54的B48引擎動力放開到252HP的話，那就相當完美了。但是，相信我，這臺F54的動力已經足夠奔放。車子油門響應非常快，尤其是運動模式下，油門太靈敏了，各種想突突。Mid模式的動力也足夠用，第一排等紅燈后，平順的加油門，旁邊的車照樣被甩開一大。Green模式沒怎么開過，但是你要是想猛加速一下，還是很驚艷的，就是會導致高轉速。車子的油門響應速度是我非常在意的，這臺車基本踩多少就立刻有多少的動力回饋。開過很多次ES（不是吐槽），很多人告訴我動力好，但我不喜歡那種油門被悶住的感覺，人車被分離的感覺。

[操控]: 這是寶馬的強項了，沒什么好多說的。我叔的328M，我的F54，操控都是一流的。70公里彎道上高速，能感覺到很強的離心力。彎道中，這臺車能把你緊緊的抓住，并融為一體。

[性價比]: 雖然比原產國英國肯定要貴不少，但是我覺得。。。喜歡就好。這車的機械素質和配置都是可以的，不是嗎？

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: tonyleeadnp3
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款MINI JCW CLUBMAN2.0T 極客版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 43.1萬 (廠商指導價 40.08萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這是寶馬的強項了，沒什么好多說的。我叔的328M，我的F54，操控都是一流的。70公里彎道上高速，能感覺到很強的離心力。彎道中，這臺車能把你緊緊的抓住，并融為一體。

愛車評價

[最滿意]: 動力隨叫隨到，市區均衡模式基本滿足超車需求，只要多踩，馬上可以給回饋你，信心十足。偶爾三環掛個s可以撒下潑。而且這時候排氣聲音才被釋放出來。所以。呵呵，越踩越想踩，開著開著一看儀表盤。算了，還是慢點安全好！

[不滿意]: 不滿意的地方貌似沒有吧。都挺好的！

[外觀]: 外觀不用說了，個性，時尚。這就是mini

[內飾]: 內飾用料做工都沒問題，該有的都有，儲物空間也夠用！

[空間]: 夠用，一家三口出去玩沒任何問題！

[舒適]: 湊合吧，jcw想舒適。呵呵，你想多了。我的這臺還不是賽車座椅，4s店說我這個是配的舒適座椅，久了腰部還是不舒服，所以必須加腰靠。

[油耗]: 還行吧，平均10.9，高速三環都開過，主要還是市區，關鍵在自己喜歡踩油門！朋友剛提的clubmanCoopers還是全程市區，不到800公里，平均8.8

[動力]: 杠杠的，你踩就有回饋！當然01和其他小鋼炮比還是差那么一點，但是mini特別啊！

[操控]: 指向精準不用說了，方向盤重，很重！朋友clubmanCoopers舒服多了。不過過彎啊，變道啊就是拿手活了，方向盤稍微打一點就可以完成。試過一百三穿梭，反應快，車子穩。沒話說！

[性價比]: 這個就看個人了！

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: ren3lv3
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款MINI JCW CLUBMAN2.0T

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 43.1萬 (廠商指導價 36.48萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

杠杠的，你踩就有回饋！當然01和其他小鋼炮比還是差那么一點，但是mini特別啊！

愛車評價

[最滿意]: 動力隨叫隨到，市區均衡模式基本滿足超車需求，只要多踩，馬上可以給回饋你，信心十足。偶爾三環掛個s可以撒下潑。而且這時候排氣聲音才被釋放出來。所以。呵呵，越踩越想踩，開著開著一看儀表盤。算了，還是慢點安全好！

[不滿意]: 不滿意的地方貌似沒有吧。都挺好的！

[外觀]: 外觀不用說了，個性，時尚。這就是mini

[內飾]: 內飾用料做工都沒問題，該有的都有，儲物空間也夠用！

[空間]: 夠用，一家三口出去玩沒任何問題！

[舒適]: 湊合吧，jcw想舒適。呵呵，你想多了。我的這臺還不是賽車座椅，4s店說我這個是配的舒適座椅，久了腰部還是不舒服，所以必須加腰靠。

[油耗]: 還行吧，平均10.9，高速三環都開過，主要還是市區，關鍵在自己喜歡踩油門！朋友剛提的clubmanCoopers還是全程市區，不到800公里，平均8.8

[操控]: 指向精準不用說了，方向盤重，很重！朋友clubmanCoopers舒服多了。不過過彎啊，變道啊就是拿手活了，方向盤稍微打一點就可以完成。試過一百三穿梭，反應快，車子穩。沒話說！

[性價比]: 這個就看個人了！

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: songzf6
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-03

購入信息

愛車車型: 2017款MINI JCW CLUBMAN2.0T 極客版

購入時間: 2018-01-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 43.1萬 (廠商指導價 40.08萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我這臺F54是最高配置的，該有的都有了。內飾足夠有趣別致，就是功能還需要多研究。

愛車評價

[最滿意]: 動力隨叫隨到，市區均衡模式基本滿足超車需求，只要多踩，馬上可以給回饋你，信心十足。偶爾三環掛個s可以撒下潑。而且這時候排氣聲音才被釋放出來。所以。呵呵，越踩越想踩，開著開著一看儀表盤。算了，還是慢點安全好！

[不滿意]: 不滿意的地方貌似沒有吧。都挺好的！

[外觀]: 外觀不用說了，個性，時尚。這就是mini

[內飾]: 內飾用料做工都沒問題，該有的都有，儲物空間也夠用！

[空間]: 夠用，一家三口出去玩沒任何問題！

[舒適]: 湊合吧，jcw想舒適。呵呵，你想多了。我的這臺還不是賽車座椅，4s店說我這個是配的舒適座椅，久了腰部還是不舒服，所以必須加腰靠。

[油耗]: 還行吧，平均10.9，高速三環都開過，主要還是市區，關鍵在自己喜歡踩油門！朋友剛提的clubmanCoopers還是全程市區，不到800公里，平均8.8

[動力]: 杠杠的，你踩就有回饋！當然01和其他小鋼炮比還是差那么一點，但是mini特別啊！

[操控]: 指向精準不用說了，方向盤重，很重！朋友clubmanCoopers舒服多了。不過過彎啊，變道啊就是拿手活了，方向盤稍微打一點就可以完成。試過一百三穿梭，反應快，車子穩。沒話說！

[性價比]: 這個就看個人了！

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新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2017款MINI JCW CLUBMAN2.0T

購入時間: 2017-11-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 39.5萬 (廠商指導價 36.48萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

座椅包裹性很好，就是支撐差點，開時間長了腰疼，噪音上了120車內說話得大點聲才能聽見??切到節能模式稍微安靜點，其他還不錯。

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意的就屬車的外觀了，不管是在路上行駛還是停在停車場里，都會有人駐足圍觀。不管旁邊停的什么豪車，我感覺clubman在氣場上一點都不輸他們。其次就是車的操控和動力了，還有穩如狗的四驅，切到運動模式，排氣嗓門也大了，尤其在三擋三千轉左右，收油時的啪啪啪聲，讓人聽了就熱血沸騰啊，只要紅綠燈排第一，起步就沒輸過。

[不滿意]: 竟然沒有大屏？？沒有倒車影像，媳婦開的話不太方便，我倒是無所謂了。

[外觀]: 這外觀還用說嘛，買它就是外觀打動了我！車前一對萌萌的大燈，讓人看了毫無抵抗力，大大嘴巴，看著又很兇的樣子！外觀無可挑剔，走到哪里都是亮點。貼膜中

[內飾]: 內飾個性獨特，簡單而精致的中控，方向盤和儀表盤看著就有種讓人有戰斗的感覺，中控臺上的材質不錯，摸著手感很好，多媒體顯示車輛的信息很多，操作也很簡單，就是新車味道有點大，要經常開窗通風，要不然聞的時間長了頭暈。

[空間]: 本人一米八二，前排空間無壓力，后排拉孩子足夠了，因為家里還有一輛車，平常一家人出門的時候就開另一輛車，mini我和媳婦開，后排基本沒坐過幾次人。

[舒適]: 座椅包裹性很好，就是支撐差點，開時間長了腰疼，噪音上了120車內說話得大點聲才能聽見??切到節能模式稍微安靜點，其他還不錯。

[油耗]: 之前媳婦開了300公里左右，在8個油左右，后來都是我開??我開車不看油耗，看心情。上車s檔，目前開了2000公里9.7個油，80巡航的情況下5個油吧，上下浮動不超過0.5。

[動力]: 動力真是讓我又愛又恨，怎么說呢，當時試駕的1.5Cooper，車上一共三個人，還開著空調，確實給我不小的驚喜。我心想1.5都這樣了，那2.0不得起飛啊。結果自己的車來了以后，說實話，有點小失望。這價格，這馬力。。不符啊。飽滿的發動機艙

[操控]: 沒開過太好的車，我只能跟我的a6來比較了，a6開起來就像開船一樣，速度快點拐彎就跟翻車一樣，基本沒啥操控。clubman就不一樣了，提車當天高速160依然很穩，過彎也一樣，車輛跟隨性很好。方向盤手感也不錯，握上去就跟開飛機一樣。但媳婦總是說方向盤太沉??本來想冬天四驅能派上用場，結果一冬天沒下雪。加入了組織。

[性價比]: 這車確實沒什么性價比可言，這個價錢對比一下bba的配置，就顯得有點寒酸。動力上跟那幾輛小鋼炮也沒法比，但偏偏我就相中了它，mini的銷售說過mini的客戶都是非常感性的人。我感覺能給我帶來快樂的車就是好車，miniclubmanJcw就是我想要的。

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MINI JCW CLUBMAN

MINI JCWMINI JCW CLUBMAN車型口碑

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