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: xuser1727126
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綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2016-02-01

購車地點: 合肥亞夏悅賓汽車銷售服務有限公司 [安徽省]

裸車價格: 8.2萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 175km

購入用途

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愛車簡評

都很滿意，尤其是加速，并道的時候確實是爽,左右急速打方向盤進行變道也絲毫沒有飄的感覺，穩的很。畢竟電池在底盤上，車重，穩定性還是不錯的。

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愛車評價

[最滿意]: 操控性好，加速快，安靜，行車成本低，除了內飾的用料不盡如人意之外，其他均是好評。

[不滿意]: 快充沒能達到宣傳效果，充電樁安裝速度有點慢

[外觀]: 外觀就是見仁見智了，很多人吐槽大嘴，包括我愛人，我自己倒是覺得外觀算的上市中規中矩，有運動感，有自己的特點。

[內飾]: 前排中控臺的塑料殼子確實是顯得廉價了一些,但是整體還是不錯的，座椅和贈送的坐墊手感都不錯。但是為什么內飾由純黑又改回黑白相間了呢，確實是不喜歡座椅這個白邊啊!

[續航]: 數據顯示一度電跑7公里或者8公里，而且堵車的時候耗電是的增加并不明顯。

[充電]: 一直是慢充，快充也就那樣吧，況且經常快充有些傷電池壽命

[空間]: 作為軸距只有2490的車，這個空間已經非常讓我滿意了，前后空間都比2400的4代車大不少，只有9厘米的軸距差距，不知道怎么做到的。而且關鍵是后背箱空間也很讓人滿意

[舒適]: 就這個價位的車來說，舒適性算不錯的,我問了做我車的同事，都表示還可以，不硬。

[動力]: 加速很讓人滿意,沒什么聲音速度噌噌的就上去了,即使ECO模式也有推背感，但是據說到100以上加速就費勁了，我沒試過。

[操控]: 很好開，上手非常容易。但是方向盤回輪不是特別迅速。中控臺設計不錯，但是很多人說要是激活了導航會特別卡，所以我一直都沒敢激活導航。

[性價比]: 性價比江淮的IEV4肯定是國內目前無敵的了，但是以IEV5的配置,這個價格應該也是沒有敵手。如果能把快充的問題解決掉的話，這車肯定就沒有說性價比不好的了。

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: xuser1712719
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綜合評分4.75

外觀

5
內飾

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續航

4
空間

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舒適

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操控

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性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2015-12-01

購車地點: 北京天航瑞晨汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 8.6萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 160km

購入用途

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愛車簡評

當初選擇電動車，提車時抱著小白鼠的心情，可是幾年跑下來，這車一次沒有把我拋錨在路上,它的表現說實話遠遠超出了我的心理預期。

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愛車評價

[最滿意]: 質量穩定,性價比高，同樣續航它最便宜，同樣價格它跑最遠。然后我再加一句:質是它也很穩定。iev5用實際表現贏得了我的信任。

[不滿意]: 內飾設計有問題，中控全觸摸的弊端尤為突出。

[外觀]: 但是外觀這東西，反正也是給別人看的，只要不是丑到爆我都能接受,當然外觀上也有不少亮點，標配led日行燈和奧迪一個造型。

[內飾]: 內飾多以白色為主打，真皮座椅中間的都是白色，5萬公里下來雖然沒臟多少，但也沒那么白了。

[續航]: 滿電23度，剛買的時候記得本人實測不開空調、暢通路況條件下，夏季續航240km, 冬季續航200km,你們說百公里電耗低不低，不過現在感覺續航能力下降了，現在冬天不開暖風的情況下，差不多160。

[充電]: 如果不能在家里慢充，那么我就不會買電動車，外面充電太不方便而且充電樁大部分不好使。

[空間]: 空間足夠，畢竟是三廂車，以A級車來說可得滿分。前排空間相當不錯，駕駛員不頂頭，后排空間可以接受，但有個問題就是后排座椅過低，乘客大腿不能放平只能翹著。

[舒適]: 可以語音控制，識別成功率高，坐我車的朋友們都表示還是挺羨慕的。隔音效果一般，80邁時胎噪很大。

[動力]: 紅綠燈起步殺手，雖然江淮有意限制起步功率，但是起步只要保持5格輸出，基本就可以秒殺所有汽油車了。和汽油車時速60恰好是爆發點相反，iev5時速到60以后提速相對乏力

[操控]: 方向盤輕便靈活，但有虛位。提速有力，剎車線性，一踩就有，但受限于前盤后鼓的結構和1.3噸的自重,剎車力遠達不到B級車的水平，只能說是中規中矩。高速變線穩定性不錯，車身扭動小

[性價比]: 200公里級別性價比最高，沒有之一。eq雖然更便宜，但是車身造型恐怕很多人無法接受，。綜合考慮還是iev5最有性價比。

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: xuser1712715
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綜合評分4.75

外觀

4
內飾

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續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2016-02-01

購車地點: 上海華星江瑞汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 8.1萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 180km

購入用途

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愛車簡評

買車綜合考慮，牌照，好開好養，現在開了三年了，冬天續航比較煩人之外其他基本上沒出現過啥問題，兢兢業業

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的有兩點，第一是牌照好拿，特別適合急需用車的家庭，第二點是使用成本極低，每天回家充電就行，根本不用去加油站，而且電動車沒有什么保養費用，開了半年相比朋友的汽油車確實是省了很多

[不滿意]: 本人對于外觀的設計并不是特別能接受，但是考慮到車輛價錢并不高，所以也就勉強接受了，畢竟是過度用

[外觀]: 有人覺得外觀設計比較特別，有特點，但是我并不是特別喜歡，外觀這東西，仁者見仁，不予過多評價

[內飾]: 內飾的顏色很居家，但是用料比較一般吧，基本上都是塑料的，只能說符合這個價位的表現。

[續航]: 續航天氣暖的時候將近200,180，現在冬天少150左右，大部分時候不敢開空調，百公里大概需要13度左右的電量。

[充電]: 基本上最低也會在20%電量的時候充電，一般都是在家慢充，充電時偶爾會有一些顯示問題不知道是不是我自己的操作問題

[空間]: 這是當時決定買小5的重要原因之一，北汽的空間看過感覺還是太小了，而且一直不太喜歡沒有后備箱的車，實用性太低。小5的車輛空間很不錯，平時一家人出門加上亂七八糟的東西，根本不需要考慮裝不下的情況。

[舒適]: 內飾決定了舒適性不會特別高，但是畢竟車也不貴，所以勉強接受，算是可以吧

[動力]: 起步時的動力很好，基本上一踩電]就能感受到比較明顯的加速，踩到底的話會有推背感，肯定是秒殺同等價位燃油車的，但是速度起來之后動力就不行了，60邁以后加速能力就會直線下降

[操控]: 車開起來感覺有點飄，尤其是速度比較高的時候，感覺方向盤較輕，長時間駕駛的話會比較累

[性價比]: 整體性價比較滿意，用到現在養車基本上花不了幾個錢，每年小幾千，滿足了我在市區的全部需求

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: xuser1643685
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2016-05-01

購車地點: 北京天航瑞晨汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 180km

購入用途

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愛車簡評

用了兩年多的時間，謝謝小五一路的陪伴，無論是續航，舒適感還是節能省錢，都沒有讓我失望過

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愛車評價

[最滿意]: 動力可以，說來就來毫不遲疑，沒有了傳統變速箱的優勢就是動力輸出特別順暢，一點頓挫感都沒有，和油車完全不同的駕駛體驗。續航基本上能滿足自己，家里有充電樁兩三天一充，純代步用，通勤必備。

[不滿意]: 工藝還需要加強，然后就是內飾用料方面硬塑料太多了，檔次感稍弱。

[外觀]: 適合大部分年輕人，前臉的設計比較激進，第一眼有點非主流，現在看多了也習慣了，側面尾部看著順眼多了，也比較修長大氣。

[內飾]: 內飾入眼很不錯清新的感覺，但是時間長了就覺得一個字，硬，大部分地方都是硬。

[續航]: 現在冬天低一些，只要不是冬天基本上能穩定在180左右，開的認真了200也有可能，電動車技巧很重要，提前預判，經濟模式，不要大腳急加速慢慢來，續航會有意想不到的表現。

[充電]: 家里有充電樁不擔心充電問題，下班沖上第二天早上滿電，爽歪歪的

[空間]: 五個人沒問題，大部分就是一個人開著上下班，空間都有點奢侈的感覺，后備箱空間也夠大，三個行李箱差不多，現在就是

[舒適]: 60邁以下沒什么，80以上就開始有外部噪音了，座椅是皮的，姿勢啥的也挺舒服

[動力]: 最滿意動力了，加速很快，上坡也有勁，超車不費事，當然電動車速度快了加速會慢很多，前面提速的確快。

[操控]: 方向盤太靈敏，感覺稍微動-下就會出行車道。希望頓一點好

[性價比]: 買著車的大部分因素就是性價比相對其他幾款要好很多，我看了北汽系列，還有其他幾款，性價比最好的還是江淮的IEV5,畢竟只是過度車而已。

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: xuser1643684
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2016-05-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 8萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 160km

購入用途

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愛車簡評

動力好，舒適性好，我對小五印象最好的兩點，開了三年省了一大筆油費

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一點就是起步，真的是電動車優勢所在，輕輕一點就往前飆了出去，很有響應力。還有就是用起來是真的省錢，一公里一毛左右的水平。

[不滿意]: 電子檔太慢了，可能也是我不熟練吧。以后慢慢變利索了就好了。

[外觀]: 仁者見仁智者見智，不過多解釋，你別管它丑不丑，你要是第一眼看見它，你肯定就記住了。因為太特別了，確實是國內完全正向研發的車型。個性，車長看起來也比較大氣。

[內飾]: 內飾用料一般，但是設計的風格我很喜歡，時尚新奇，尤其是大屏和藍色的裝飾。

[續航]: 夏天充滿了路況好能開個兩百公里，冬天估計只有150左右了。堵車也不費電，應該算是比較符合大城市的電動代步車。

[充電]: 因為帶快充，所以緊急充電不是事，經常用的還是慢充，晚上充電，谷電便宜而且還不耽誤時間

[空間]: 空間是實話真的不錯，比想象中的小型車大很多。后面的后備箱也很想對的寬敞。不滿意的是能放東西的地方太少了，還是應該改善一下。

[舒適]: 靜音效果好，空間比較舒服，方向盤和座椅的手感觸感都還可以，這個價位舒適性算是及格了。

[動力]: 起步真的很快，中途加速也沒問題。后期乏力，100以上基本靠慣性往上加速了。一般城市使用完全沒問題，比一般的1.5自吸的油車加速感還強

[操控]: 操控性很不錯，方向盤有電動助力行駛起來沒什么壓力，靈活輕松。

[性價比]: 在新能源里，這個車算是比較不錯。性價比高，里程比高，是三廂的，這個最重要是三廂的車。

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: xuser1643681
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綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2016-12-01

購車地點: 安徽瑞森汽車銷售有限公司 [安徽省]

裸車價格: 8.5萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 160km

購入用途

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愛車簡評

要說選擇這款車的原因:同期市場同比性價比高，現在用了兩年半了，不后悔選擇iev5

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 三廂車，空間讓我滿意，中控區全新大膽的觸控模式設計，很富有科技感，看上去就是那么與眾不同，并搭配識別率很高的語音識別系統，更是讓我眼前一亮~專心開車,想做什么，跟“它”說就行~

[不滿意]: 冬天續航降低沒辦法解決，需要兩天充一次電，感覺很麻煩

[外觀]: 外觀大嘴開始覺得難看，后來看時間長了倒覺得很是新穎，獨特，不一般!很符合年輕就是任性的心理預期~哈哈!車燈接縫處有不嚴絲合縫的地方，還行，下雨洗車都看了一下不會漏水進車燈去~

[內飾]: 內飾感覺很新穎，有活力，有科技感!但駕駛艙左腿前面的保險塑料蓋有時候總是時不時的掉下來，有點卡不實。對正常駕駛沒有多大影響，可能我這個是個例。

[續航]: 一直開啟ECO，幾乎1%電是2km~有足夠的車間距的時候，前方紅燈，此段減速完全可以交給回收動能~當然腳此時也要放在剎車上,要養成良好的開車習慣，能很好的避免事故的發生，必要的時候帶剎車減速~耗電是可以接受~

[充電]: 現在天氣冷了，續航減少，基本上兩天充一次電，而且不敢開暖風。

[空間]: 空間讓我還是很滿意的，當時買這輛車首先就是看好它是三廂車,有個空間不俗的后備箱，隔壁家的在我買的時候還全都是兩廂車，這一點讓我不用顧慮的排除了，因為家中的golf感覺后備箱空間有點小。

[舒適]: 操控舒適性和駕駛舒適性都感覺不錯，新能源廠商騙不騙補貼不說，這18w的車，座椅沒有上下升降，方向盤沒有前后伸縮，感覺上總體來說還可以，對自身來說影響不大

[動力]: 動力還是可以的，最高開到了100邁+，再往上加速就不是太敏捷了~超車的推背感和起步的推背感不如汽油車來的猛烈，比較遲緩。

[操控]: 方向盤上的操控鍵很是方便、好用。語音識別高，可識別功能多，觸控板讓人眼前一亮，并且靈敏

[性價比]: 跟隔壁家的比起來，包括別的廠商的新能源，在我這個時間段，這車在我看來性價比算是最高的了!

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: gh1531455954
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綜合評分4.75

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內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2016-12-01

購車地點: 北京龐大樂悅汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 8.7萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 180km

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愛車簡評

簡單好開，省不少錢，搖到新能源拍照還能圓上開車夢，已經很滿足了

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愛車評價

[最滿意]: 省錢省錢，還能有牌照，在沒有油車指標的情況下，iEV5的選擇就是一舉兩得，綜合這么久的用車，其實除了是電動續航低了些之外，其他行駛感覺，舒適感，內飾空間其實都很滿意。

[不滿意]: 快充太慢，胎噪有點大，冬天有里程焦慮癥，去哪里都要做好規劃，查找充電樁。

[外觀]: 我選擇了亮騷的紅色，搭配小五超級個性的大嘴前臉，不錯不錯。

[內飾]: 白色搭配藍色的內飾顏色，然后配置巨大個的中控屏，內飾顯得科幻，前衛，時尚不老氣，年輕人容易接受吧。

[續航]: 1、偶爾開空調的話吹風，跑高速，可以跑130-160km， 2、日常市區內上下班開著，跑跑高架，不開空調的情況下，最高開過190的續航，總之續航看路況和是否開著空調。

[充電]: 我建議家里有條件的都安裝一個充電樁，能省很多事，關鍵也便宜，外面充電服務費太貴了，充電速度一般，不是很快。

[空間]: 我身高182cm, 75kg，主駕駛這塊的空間對于我來說完全夠用，后排空間坐著三個人算是常規的舒適性吧，不是很寬裕但也能應付的那種。后備箱著重說一下，真是超大，實用。

[舒適]: 后排座椅略低，沒有前排舒服，不過多數是一個人，還行，座椅是皮質的，比較有檔次，加了個座椅套，坐著還行。

[動力]: 80以下，動力完全夠用，一腳下去，各種超車沒問題，簡單好開,一買菜車，就算是很牛的動力也發揮不出來，總之用著還可以了。

[操控]: 汽車開起來就較傻瓜，比手動擋好開多了，就只有R.N.D三個檔位,省心。整體行駛質感不錯，穩定，過減速帶也很有質感，高速最高跑到過108以上,因為是晚上，也不敢跑的太快。比較穩。

[性價比]: 當時我買車的時候，16年，看的不少，對比之下感覺小五應該是電車中最高的了吧，現在跟大部分電動車的續航比較，慘不忍睹啊。

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: xuser1643673
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綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
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5
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2015-12-01

購車地點: 安徽瑞森汽車銷售有限公司 [安徽省]

裸車價格: 9.2萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 180km

購入用途

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愛車簡評

性價比高，內飾喜歡，上海免費滬牌， 2萬區補，開了五萬多公里還算都滿意

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愛車評價

[最滿意]: 買的時候減去補貼，價格比較實惠，因為當時有2萬元區補和上海免費滬牌使用權，這個政策真的很給力，滿足了我有車的生活，油車指標是完全沒希望了。開到現在小五表現的都還算正常合理吧。

[不滿意]: 左側車門接縫不平整,看了下其他車都有點類似的情況，應該是出貨比較趕得緣故吧!

[外觀]: 仁者見仁智者見智，既然買了就是自己的孩子，外觀我也覺得很有特色，前臉剛開始看的時候比較生猛，看習慣了覺得還可以接受，反而比較時尚了。

[內飾]: 內飾改款后比原來的白色調實用很多，包括門把手也改成了黑色調，中控臺改成了白色的鋼琴烤漆也很耐臟。

[續航]: 綜合續航180，充滿電10多塊錢，現在國際油價和我沒有關系了，媽媽再也不用擔心我加油的事了。這個車真的很省，每次有朋友坐我車都會問我這個車的情況，我怕都會驕傲的說每公里5分不到，很多人都會投來羨慕的眼光。

[充電]: 有快充有慢充，宣傳冊上寫的是充滿23.3度電跑200公里，但是充電過程中肯定是有損耗的，經過驗證充滿一次耗電在28---29度這樣，百公里耗電在14千瓦時這樣。如果能夠晚上充半價電的話，充滿一次只要10元。

[空間]: 作為小型車，他的空間絕對是可以了,后備箱的儲物空間也是如此，一般五個人乘坐覺得還可以，頭部空間更是比較寬裕了

[舒適]: 整車都是皮座椅，門把手也是如此，皮質的包裹，所以整體還是很舒服的，看著也有一定的檔次感。

[動力]: 起步快，和朋友的帕薩特比過，前程加速毫不遜色，后程的加速。。。一般般了

[操控]: 方向盤很活絡，比之前試駕車感覺好多了，操控簡單，好開易駕。

[性價比]: 總花費91300元，價格便宜，因為當時有2萬元區補和上海免費滬牌使用權，現在來說，覺得9萬多貴了，當時性價比還是可以的

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: xuser1624662
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綜合評分4.63

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5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2015款江淮iEV5標準型

購入時間: 2016-12-01

購車地點: 安徽天成汽車貿易有限公司 [安徽省]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 17.98萬)

續航里程: 180km

購入用途

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愛車簡評

自己滿意就買了，也對比了幾款，要么價格貴，要么當地沒有的賣，慶幸自己買了這車。

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愛車評價

[最滿意]: 安靜，動力起步加速給力，停車方便靈活，帶中控大屏，開車行駛費用很實惠，外觀不錯。

[不滿意]: 座椅太短，太小，開久了，腰酸背疼，續航沒有達到預想目標，尤其是冬天的時候會有縮水。

[外觀]: 小型車，有這個外觀不錯了，很個性狠新潮，不錯，我還給它做了美容，鍍晶了呢，光滑的像18歲姑娘的皮膚。

[內飾]: 顏色搭配不錯，很時尚，要是車門，儀表臺，都是皮的那該多好呀，畢竟沒有那么完美，價格擺在那里呀!

[續航]: 開短途上下班沒有問題，不能開遠門，這也和當初車子宣傳一樣，適合市內短途行駛。開這車要耐住性子，溫柔的開，控制能量豆，保持在2個到3個豆之間，車速在60到80之間，續航能達到你想不到的結果。但是冬天開空調耗電很厲害，冬天多穿點衣服，就不要開空調，呵呵。夏天開空調，對耗電沒有太大的影響，電動車只適合在南方開，這樣才可以達到廠家宣傳的續航和耗電標準了。