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長安馬自達(dá)-

阿特茲

外觀
4.86分
內(nèi)飾
4.34分
空間
4.59分
舒適
4.42分
油耗
4.76分
動(dòng)力
4.77分
操控
4.84分
性價(jià)比
4.68分

口碑集錦

你的他他

支柱會員

發(fā)表于 2019-02
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2018款阿特茲2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
    購入時(shí)間
    2018-07-01
    購車地點(diǎn)
    寧波萬事得汽車有限公司 [浙江省]
    裸車價(jià)格
    21萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 19.98萬)
    當(dāng)前油耗
    7.6L/100km
    購入用途
    購物 跑長途 商務(wù)接送 泡妞
    愛車簡評

    雖然前排是麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后排是多連桿獨(dú)立懸掛，但是過坑或者顛簸路面時(shí)還是可以盡量緩沖掉很大的沖擊性的。因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版嗎，所以底盤調(diào)校的會略微硬一些，這樣才是運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)格，要舒服選天籟去。

    實(shí)拍圖片
    愛車評價(jià)
    [最滿意]
    最滿意的就是馬自達(dá)的操控性，沒買車的時(shí)候就在論壇里總能看見耀眼的名字“彎道之王”，當(dāng)時(shí)還在想什么是彎道之王，為什么叫彎道之王，自從把買車提上了日程，天天泡論壇的時(shí)間也就增加了，自己也從一個(gè)對車一竅不通的菜鳥慢慢的成長，現(xiàn)在可以說是略知一二吧！“彎道之王”的意思就是過入彎和出彎的時(shí)候車子的平穩(wěn)性和輪胎抓地力以及車子側(cè)傾幅度都堪稱完美，坐在車?yán)锞酮q如行駛在直線路面一樣平穩(wěn)，這也是我為什么選擇馬自達(dá)這個(gè)品牌的原因，開車嗎？安全性最重要。再加上馬自達(dá)阿特茲運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)，微流背的車身，把運(yùn)動(dòng)元素彰顯更加淋漓盡致，年輕人就要玩些年輕人該玩的東西，對嗎？
    [不滿意]
    對于阿特茲，我覺得空間跟其他的B級車相比略微的小了那么一點(diǎn)，不過一家三口人或者四口人絕對夠用，但是如果滿載的話就暴露了阿特茲的另一個(gè)缺點(diǎn)，后排地板凸起，導(dǎo)致中間位置的人，坐的時(shí)間長了，腿部和腰部會很不舒服，要么兩只腳在凸起的一側(cè)，這樣腰會受力扭曲；要么就是兩只腳在凸起的兩側(cè)，這樣時(shí)間久了膝關(guān)節(jié)也會酸疼，總之沒有人愿意做后排中間的位置，反正家里用車也不大跑長途，一般也不會出現(xiàn)滿載的情況，后排一般就是兒童座椅，我爸爸或者媽媽的專屬坐席了，副駕駛必須是留給我可愛的太太的。
    [外觀]
    阿特茲4870*1840*1450的長寬高參數(shù)，讓整個(gè)車身呈現(xiàn)黃金線條比例，向后漸漸收縮的腰線以及前臉的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓傳統(tǒng)的前臉有了畫龍點(diǎn)睛的效果，全系標(biāo)配LED燈光，讓每個(gè)夜晚行車的司機(jī)不在孤單，同時(shí)也增加安全的系數(shù)，也制約了遠(yuǎn)光狗的肆意妄為，真是一舉多得啊。
    [內(nèi)飾]
    因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版的阿特茲，所以內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是簡約而不簡單，三炮筒式的儀表盤讓視覺上來的更直觀，多功能方向盤也是符合人體話設(shè)計(jì)的，操作起來很舒服。內(nèi)飾真皮的包裹度很高，只要是手能觸碰到的地方基本都是皮質(zhì)的，這樣也對得起它的價(jià)格。空調(diào)出口的設(shè)計(jì)也能看出來設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)裁，就是感覺中控屏有點(diǎn)小，不是特別大氣，要是能像特斯拉那么大就更好了。
    [空間]
    還是那句話，人無完人，車無完車，個(gè)人認(rèn)為阿特茲的空間在B級車?yán)锩婺芘派现械龋鷦P美瑞還有日產(chǎn)天籟比還是有一點(diǎn)一點(diǎn)的差距，前排空間沒有任何問題，主駕駛操作足夠?qū)挸ǎ瘪{駛抱個(gè)孩子或者膝部放點(diǎn)什么東西也足夠用，就是后排，因?yàn)槲⒘鞅车脑O(shè)計(jì)，讓后排的頭部空間表現(xiàn)的不是很充足，一個(gè)一米七五身高的男性，腿部空間夠用，坐直后頭部空間就略顯不足了。不過我家人沒有高個(gè)子，完全夠用，長得太高有時(shí)也不是什么好事對嗎？
    [舒適]
    因?yàn)槊刻於紩?jīng)過10公里的村里，感覺阿特茲的舒適度沒有其他車友吐槽的那么差，雖然前排是麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后排是多連桿獨(dú)立懸掛，但是過坑或者顛簸路面時(shí)還是可以盡量緩沖掉很大的沖擊性的。說不舒服車友可能忘記考慮了一點(diǎn)，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版嗎，所以底盤調(diào)校的會略微硬一些，這樣才是運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)格，要舒服選天籟去。
    [油耗]
    車子剛開回來，我就恨不得睡在車上，時(shí)時(shí)刻刻跟它在一起，就差老婆跟我唱（愛我還是愛它了），平時(shí)上班大概30公里左右的路程，公司在郊區(qū)，路上20公里是水泥路，有10公里左右是村道，需要穿越2個(gè)小村莊才能到公司。自從過了3000公里磨合期，我也計(jì)算了一下，百公里油耗大約在7.6左右，市區(qū)早高峰堵車，可能還會高一點(diǎn)，作為B級車，這樣的油耗體現(xiàn)已經(jīng)很滿意了，那跟我同事的邁騰比，我就只能呵呵了，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效比，那都是有專利有依據(jù)可尋的。
    [動(dòng)力]
    之前糾結(jié)要上藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版還是藍(lán)天豪華版，歸根溯源，主要是就是發(fā)動(dòng)機(jī)，是上2.5的還是2.0的呢！試駕時(shí)候，也沒敢使勁踩，畢竟是在市區(qū)，但是推背感已經(jīng)感受到了，動(dòng)力的持續(xù)性表現(xiàn)的很爽，差價(jià)一萬左右，朋友都建議上2.5的，因?yàn)槟贻p人玩車動(dòng)力已經(jīng)成為選擇的硬性指標(biāo)了，咬咬牙，大不了一個(gè)月少抽幾包煙，一年也把差價(jià)省出來了，一拍大腿就藍(lán)天運(yùn)動(dòng)了。還記得提車回家時(shí)，炫了炫操作，這動(dòng)力真不是蓋的，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)絕對牛逼。
    [操控]
    下面說說我最引以為豪的阿特茲的操控性，方向盤虛位，指向性模糊這些都不存在，指向性精度絕對夠高而且路面清晰度表現(xiàn)的也是非常好，總之駕馭感十足，開上幾個(gè)小時(shí)，無論從操作上講還是從身體舒適度上講那都是沒有任何毛病，不像有的車開上個(gè)幾小時(shí)，感覺都要散架子了。并且阿特茲的方向盤大小和材質(zhì)也是非常高大上的，逼格絕對夠高。
    [性價(jià)比]
    其實(shí)選車就像娶老婆一樣，都說車是男人的第二個(gè)老婆嗎？駕馭起來舒不舒服就跟鞋和腳一樣的關(guān)系，鞋子適不適合腳也只有腳知道，所以我想說阿特茲藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版是我誤會的選擇，看著樓下安靜它，看著熟睡的老婆，心里滿滿的都是愛。
    0 +1

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