| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 | 8擋CVT | 103.90萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 xDrive40i 尊享型M運動套裝 | 8擋CVT | 122.90萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 xDrive M60i | 8擋CVT | 172.90萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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豪華霸氣上檔次,這就是我對寶馬X7外觀的評價,氣勢非常的足!毫無疑問,內(nèi)飾非常的高級,材質(zhì)用料也極為出色,就是有些細節(jié)地方做的一般般吧。

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前臉,還是挺霸氣的。分段式大燈挺犀利。 車身做工:內(nèi)飾中規(guī)中矩,座椅不錯,其他和奔馳差一些。

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操控性很好,依舊在bba里名列前茅,買之前試駕了gls,也許是停在露天的原因,加上二三月份,灰厚厚的一層,(展廳沒車)所以給我的感覺就是不太喜歡,也沒有試駕過,gls和x7都不讓試駕。

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瞇瞇眼屬于是因人而異了,我反正還沒習慣。相比上一代稍顯年輕,也正是我買它的原因之一。和朋友的邁巴赫對比

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性價比杠杠的,非常值得購買,身邊的朋友大部分都是開的寶馬的車,可見這個品牌是多么受歡迎

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我買的這一款是它的最低配車型,價格肯定更容易讓人接受,再說車內(nèi)的配置也并不遜色,總之所帶給我的用車體驗確實是非常不錯的,所以綜合這些來講,我覺得它的性價比還是比較高的。

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我從來不相信有性價比一說,只相信一分錢一分貨,而且這車談性價比確實說不過去,覺得應(yīng)該考慮一下價格跟體驗成不成正比好點。可見很多優(yōu)秀的功能都具備了,而且空間特別舒適,已經(jīng)很成正比的了。

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車是好車,就是在買車的時候沒有任何的優(yōu)惠,而且這輛車的養(yǎng)車成本也挺高的,畢竟是百萬級豪車,后期的維護費用確實是比較高的。

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新車上市,這輛車都沒有給出任何的優(yōu)惠政策,再說它的定價也確實不低,保養(yǎng)維修費用實在太貴,但這也很正常,總之客觀的來講,它的性價比很一般吧。

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性價比高就高在油耗跟動力上了,我很滿意這個油耗的水平和動力的供給,動力特別的好而且油耗還經(jīng)濟。