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廣汽傳祺-

傳祺GA6

外觀
4.83分
內飾
4.70分
空間
4.81分
舒適
4.67分
油耗
4.61分
動力
4.62分
操控
4.69分
性價比
4.75分

口碑集錦

xuser1830484

三星會員

發表于 2020-01
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2019款GA6270T 自動尊享版
    購入時間
    2019-07-01
    購車地點
    [上海市]
    裸車價格
    14萬 (廠商指導價 13.68萬)
    當前油耗
    7L/100km
    購入用途
    上班 購物 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    車提速一般,但夠用,不適合飆車跑高速:高速提速還可以,跑到140也很穩,,不過噪音有點大,五檔轉速較高

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    1、顏值:小六外觀造型動感時尚,線條簡約大氣,最重要的是原創度高,幾乎無山寨痕跡,這點很難得。2、駕乘舒適性高:得益于厚重的底盤,駕駛及乘坐感受在同價位算是很不錯,過彎側傾不大,高速比較穩,過坑顛簸小。又加上空間大,后排感受秒殺大部分同價位車型。3、內飾簡單大方:看著舒服,摸著享受,用著順手,尤其是那三個大旋鈕,設計的真不錯,空調溫度旋鈕帶格子的,轉一下調0.5度,十分方便。4、有換擋提示:絕對手動擋新手福音,按提示換檔不頓挫不熄火還省油。
    [不滿意]
    1、剎車異響:剛開兩百公里左右后輪剎車就有異響,尤其是下快速路或高速時,剛剛開始像鳥叫或是蟬鳴,后來就是尖叫聲,雖然尖叫聲比較短暫,但是感覺很不爽。
    [外觀]
    人說買車就想找老婆,可以看出一個人的品位。小六外觀造型動感時尚,線條簡約大氣,最重要的是原創度高,幾乎無山寨痕跡,這點很難得。如果有銀色可選的話,就完美了。日間行車燈什么的,我不是太需要,只是這蠟燭大燈比較拖后腿,晚上被對過的氙氣燈一照,心中一萬個***飛過。前臉大氣,G字標與格柵搭配的非常好,毫無違和感。屁股性感,流線型大燈是點睛之筆,上部的輪廓燈巧妙地將后備箱按鈕隱藏起來,設計十分巧妙。側面簡潔但不單調,無多余的線條,但過渡一點不生硬。像一個絕世美女,曲線飽滿,但沒有多余的贅肉。
    [內飾]
    表里如一,內飾也簡潔大方,符合我的口味。整體不突兀,不浮夸,沉穩中不失活潑,向經典致敬的同時不乏創新。尤其喜歡中控臺三個大旋鈕,手感非常好。這三個旋鈕,左邊是AC開啟關閉及溫度調節,中間是吹向前擋/后擋及風量調節,右邊是內外循環切換。
    [空間]
    前排空間無敵,后排橫向縱向都沒問題,但是我才178,在后排坐直了居然頂頭,請注意不是擦頭發,而是結結實實地頂頭了。后備箱絕對夠用。儲物空間:其他都好,只是都什么年代了,居然沒有專門放手機的地方,很喜歡308車座上帶的放手機的小格子,人性化設計,希望傳祺能借鑒。橫向對比:與寶來德原朗直流想必,空間優勢明顯;跟雷凌后排差不多,但是頭頂不如雷凌高,后備箱比雷凌大。
    [舒適]
    這個車的比較看重的就是舒適性,看車的時候領導坐后排不想出來。真皮(雖然不知道是什么皮)座椅,看上去高大上,坐上去比較爽,軟硬適中,老少皆宜。底盤調教感覺前硬后軟,四輪獨立懸掛,加上軸距這么長,肯定比一般A級車舒適性要好?照{制冷快。發動機噪音尚可,開空調噪音增加不少,高速100以后能感覺到明顯的風噪。
    [油耗]
    本來沒對小六油耗抱太大期望,一是都說國產車費油,二是這個車確實重。大概市區/快速為1:1,偶爾跑高速,里程表均速30。這個油耗還是比較滿意的,基本上開出了官方NEDC油耗水平,畢竟車子這么重。簡單分析一下為啥會這么低:1、路況因素,經常跑快速路,平均時速高。2、操作因素:我性子不急,很少急加速,提前預判紅綠燈,不急踩剎車,換檔及時。表顯油耗6.3,里程表均速30。由于表顯油耗在時速20以下沒有計數,實際上是不準的。
    [動力]
    起步肉,一檔慢,油門幾乎沒用,二擋吵,踩了油門干吼速度上不去,三檔掛上輕飄飄,三檔以后感覺車子一下變輕了不少,提速也快了,上了四檔感覺才是這個車最舒適的車況,40以上,提速快。本人新手,而且性子不急,對動力要求不高,所以小六可以滿足我的需求。每次起步雖然后面喇叭聲不斷,但逐漸成長為老司機的我怎么可能會被他們影響,不緊不慢地松手剎,抬離合,看著后面的車一個一個超過我,成就感油然而生。
    [操控]
    方作為新手,不大懂操控都有什么指標,十萬左右的買菜車,談操控怕是要貽笑大方,但小六方向盤幾乎沒虛位,盤動車動,比較靈敏;液壓助力,方向盤有點小重,原地打轉尤其重,但是有路感,有次右前輪不小心壓坑,方向盤就抖了一下,很明顯的感覺。得益于17寸的大輪轂和幾十年前的底盤技術,車子高速變道穩,過彎側傾小,但過長的車身導致掉頭費勁,倒車困難。說了這么多,不知道這些算不算操控范疇?說錯了不要噴我啊,新手。
    [性價比]
    性價比還是挺高的。即使考慮保值因素,六七年以后這個價位的國產車跟合資車也差不了兩萬塊錢,性價比依然很高。多說兩句,小六雖然是小眾車,但是其動力總成確在熱門車GS4上經受考驗,沒有太大問題;DCT變速箱口碑雖然不佳,但是手動檔問題不多,底盤又是舶來品,應該靠譜
    0 +1

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