| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0T 舒適版 | 7擋AT | 26.48萬 | 11.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 2.0T 逸享版 | 7擋AT | 29.48萬 | 8.6L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 2.0T 進(jìn)享版 | 7擋AT | 30.48萬 | 8.7L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 2.0T 進(jìn)享運(yùn)動(dòng)版 | 7擋AT | 31.98萬 | 9.3L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 2.0T WAVE版 | 7擋AT | 32.48萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2022款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版 | 7擋AT | 38.98萬 | 9.6L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |

支柱會(huì)員
自己買車的第一重心還是在性能上,Q50L的動(dòng)力讓我非常喜歡,起步和提速很快,超車的時(shí)候都沒有一點(diǎn)壓力。

支柱會(huì)員
感覺英菲尼迪這一款的話還是比較時(shí)尚的,而且他的這個(gè)配置的話也不錯(cuò),再加上也比較低調(diào),所以就拿下了。

支柱會(huì)員
老婆讓給她在買一輛車,選車的時(shí)候也是和老婆一起看的車,她自己的眼光第一輛看重的就是這個(gè)車,顏值上確實(shí)不錯(cuò),包括品牌也好,質(zhì)量挺不錯(cuò)的。

支柱會(huì)員
預(yù)算有限,價(jià)格來說是我考慮到的最大一點(diǎn)了,合資車BBA三個(gè)牌子的也看了就是因?yàn)閮r(jià)格上比較高,所以選擇的英菲尼迪,外觀和內(nèi)飾上又是我所喜歡的設(shè)計(jì),而且性價(jià)比又高,功能配置比較全。

支柱會(huì)員
喜歡Q50L的外觀設(shè)計(jì),車頭看起來沒有那么夸張,更加的成熟穩(wěn)重一些,車身也比較大,車內(nèi)的空間舒適。這就是我選擇的原因吧。

新手上路
性價(jià)比還是可以的,主要是這個(gè)車子的價(jià)位優(yōu)惠力度比較大,英菲尼迪這個(gè)品牌還是挺不錯(cuò)的。

新手上路
性價(jià)比不錯(cuò),在同等價(jià)位來說它的性價(jià)比是最高的,還有我看上它的外觀和配置就定下來了。

新手上路
高速路車輛較少的路段不知不覺中跑到140,導(dǎo)航播報(bào)前方測(cè)速才發(fā)現(xiàn)竟然過了140,表現(xiàn)還是非常平穩(wěn);方向重只在市區(qū)低速才會(huì)感覺到,高速上方向非常穩(wěn)。

新手上路
性價(jià)比還不錯(cuò)吧,因?yàn)檐囎拥墓δ芘渲茫沂欠浅XS富的,這個(gè)級(jí)別看下來Q50L其實(shí)性價(jià)比還可以。

新手上路
內(nèi)飾的座椅很好,乘坐速度,但是中控的屏幕不滿意,導(dǎo)航不好用,很雞肋。