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車(chē)型名稱(chēng)	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車(chē)主平均油耗	綜合平均分
2023款雙擎 1.8L E-CVT先鋒版	E-CVT	13.18萬(wàn)	5.0L/100Km	4.81分	我也要發(fā)口碑
2023款雙擎 1.8L E-CVT精英版	E-CVT	13.98萬(wàn)	5.0L/100Km	4.88分	我也要發(fā)口碑
2023款雙擎 1.8L E-CVT旗艦版	E-CVT	15.58萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: xuser1959526
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2023款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT精英版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-06-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [山東省]

裸車(chē)價(jià)格: 17萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

豐田的混動(dòng)技術(shù)還是比較靠譜，三大件綜合能力相較于國(guó)產(chǎn)車(chē)更為穩(wěn)定、故障率更低，穩(wěn)定可靠，所以選擇了卡羅拉雙擎。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是卡羅拉雙擎E 的油耗，百公里僅4.3L，平均算下來(lái)才兩毛錢(qián)一公里，即使在日系車(chē)中也算是很省油的了！純電續(xù)航55km，據(jù)說(shuō)官方宣稱(chēng)滿油滿電續(xù)航可以到達(dá)驚人的985km，實(shí)測(cè)下來(lái)城市工況沒(méi)有900km也有850km的續(xù)航能力，跑高速可能會(huì)稍微少些，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)高速并沒(méi)有市區(qū)省油。作為一款油箱僅有40L的小家伙，這個(gè)續(xù)航能力還是可圈可點(diǎn)的！上海區(qū)分峰谷電價(jià)，白天0.617元一度電，晚上0.324元一度電。夜間三個(gè)小時(shí)家用充電樁慢充花費(fèi)2.5元可以從0到100%充滿電，合計(jì)下來(lái)純電5分錢(qián)才一公里，相當(dāng)省錢(qián)。內(nèi)飾軟性材料覆蓋較多，摸著挺舒服，前后排乘坐空間尚可，家用足夠，后排地板凸起算是同級(jí)別中很低的，后排乘客腳感比較舒適。后備箱可以在駕駛座手動(dòng)開(kāi)啟，有效避免了小電瓶虧電打不開(kāi)后備箱繼而無(wú)法為小電瓶搭電的尷尬局面。外觀方面天際藍(lán)色是卡羅拉雙擎E 的廣告款配色，也是卡羅拉雙擎E 獨(dú)有的配色，非常亮眼，打蠟鍍晶鍍膜之后更是亮瞎了我的眼，絕對(duì)是這條街上最靚的仔。后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)在前排座椅下，隱蔽性極其高，難以察覺(jué)到，但可以送來(lái)徐徐微風(fēng)。

[不滿意]: 內(nèi)飾垃圾，塑料用的過(guò)多，外觀比較中庸，除了顏色亮眼，外觀設(shè)計(jì)不夠年輕張揚(yáng)。漆面太薄不夠厚、容易蹭破。座艙隔音比較差，胎噪風(fēng)噪以及上高速后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲慘不忍睹，目測(cè)四門(mén)門(mén)板和發(fā)動(dòng)機(jī)艙是很少有隔音棉包裹的，全系沒(méi)有電子手剎，機(jī)械手剎可漂移、可過(guò)彎、可彈射起步，但是就是看起來(lái)太復(fù)古太掉價(jià)，強(qiáng)迫癥患者經(jīng)常會(huì)回過(guò)頭去看手剎有沒(méi)有拉好。低配置對(duì)得起A級(jí)車(chē)的定位，對(duì)不起小20萬(wàn)的定價(jià)。后排座椅中間的位置坐墊比較凸起是全系的弊病，對(duì)于滿員乘坐，中間乘客不是太友好，仿佛后排只能坐倆人是最合適的。全系不標(biāo)配電動(dòng)折疊后視鏡，鎖車(chē)后無(wú)法自動(dòng)折疊要手動(dòng)去掰，倒車(chē)時(shí)更是無(wú)法自動(dòng)下翻要手動(dòng)去調(diào)節(jié)按鈕。除了旗艦版和2020舒適版全系其他款沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，倒車(chē)影像和中控大屏成了選裝配置，原車(chē)的收音機(jī)CD機(jī)復(fù)古中控實(shí)在是無(wú)力吐槽。全系沒(méi)有標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)和前探雷達(dá)，要自己后期改裝選裝。后備箱開(kāi)啟方式奇葩，不能在車(chē)后面通過(guò)按鍵直接開(kāi)啟，一定要在熄火狀態(tài)下按遙控器、或者不管熄火不熄火都到駕駛座拉一下機(jī)械拉桿開(kāi)啟后備箱。后備箱空間被牽引動(dòng)力蓄電池侵占嚴(yán)重，裝載能力有限。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)深踩油門(mén)后嘯叫厲害，但是光有聲音，動(dòng)力輸出卻少得可憐，起步太肉，沒(méi)勁。后排沒(méi)有點(diǎn)煙器接口、也沒(méi)有USB接口，無(wú)法充電對(duì)后排乘客長(zhǎng)途行車(chē)不太友好。

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)比較中庸，沒(méi)有采用新款卡羅拉造型

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾太老年化，不夠年輕人的張力和個(gè)性，用起來(lái)還是夠用的

[空間]: 我身高一米七，120斤，平時(shí)通常是我和我老婆兩個(gè)人乘坐，前排空間尚可。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：整車(chē)儲(chǔ)物空間較多，設(shè)計(jì)也挺合理，后排座椅有中央杯架乘坐空間：我身高一米七，體重60kg，駕駛座坐直后頭頂空間尚有富余一拳加兩指后備廂容積：由于牽引動(dòng)力蓄電池侵占，后備箱容積就比較小了，只能裝下1個(gè)28寸行李箱 1個(gè)20寸行李箱車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力：手套箱比較小，中央扶手儲(chǔ)物空間不足，相較于現(xiàn)在較為流行的懸浮中央扶手，顯得比較古老家人乘坐評(píng)價(jià)：老婆各自比較小巧，可以輕松盤(pán)腿坐在副駕，相比于之前的飛度，空間確實(shí)大了一些

[油耗]: 平常上下班通勤，城市路況較多，省心省力省油

[動(dòng)力]: 得益于車(chē)身重量較輕，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)檔之后起步還是很快的，但是深踩油門(mén)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)略顯動(dòng)力不足，超車(chē)不夠有力

[操控]: 懸掛偏硬，過(guò)顛簸路面感受強(qiáng)烈，方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向清晰

[性?xún)r(jià)比]: 性?xún)r(jià)比還是可以的，雖說(shuō)算不上五星神車(chē)，但也中規(guī)中矩，很省油了！贊！

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: xuser1959526
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2023款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT精英版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-06-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 唐山弘德豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車(chē)價(jià)格: 17萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

基于卡羅拉的名氣，選擇她不會(huì)錯(cuò)，各方面均衡，維護(hù)保養(yǎng)也便宜。基本上也沒(méi)有什么小毛病，屬于用起來(lái)省心省時(shí)的車(chē)型，而且外形屬于耐看型的！

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 油耗是最滿意的一點(diǎn)！使用一些app加滿一箱油價(jià)格基本在130-150元左右，基本上可以達(dá)到市區(qū)600-650公里的續(xù)航里程，畢竟深圳早晚高峰太擁堵，車(chē)子主要是用來(lái)接送孩子的。

[不滿意]: 隔音效果不理想，而噪音的主要來(lái)源是四個(gè)輪拱里面，下大雨的時(shí)候尤為明顯，噼里啪啦的像鞭炮聲似的，小石子甩入聲音也明顯。

[外觀]: 耐看型外觀，越看越喜歡！車(chē)身點(diǎn)綴了一些藍(lán)色的細(xì)節(jié)看起來(lái)更加時(shí)尚。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有什么花里胡哨的東西，實(shí)用性！

[空間]: 空間不錯(cuò)，豐田車(chē)對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的空間照顧還是非常友好的，雖然沒(méi)有本田那么變態(tài)的空間變化，但是正常五人乘坐不會(huì)覺(jué)得擁擠，南方人感受！北方人可能會(huì)覺(jué)得小，畢竟身材都高大一些。

[舒適]: 舒適性一般，這個(gè)車(chē)懸架系統(tǒng)偏軟，轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大的時(shí)候側(cè)傾太過(guò)于明顯，顛簸路段車(chē)上彈跳感明顯。

[油耗]: 這才是卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)，30L的油箱，油加滿電充滿官方稱(chēng)917公里，實(shí)際城市擁堵通勤也可以給你650的續(xù)航里程，這時(shí)還有一部分電力可以使用，估計(jì)最大可以到700公里。這還有什么不滿意的呢！

[動(dòng)力]: 動(dòng)力輸出很一般，不要談什么百公里加速，慢慢開(kāi)就可以了。開(kāi)頭我說(shuō)這個(gè)車(chē)適合擁堵城市通勤就是給她的最好定位。0-60公里加速用運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出猛烈，但是容易打滑，這個(gè)跟輪胎有一定關(guān)系。60公里以上明顯疲軟，往后就是緩慢的線性輸出的動(dòng)力了。

[操控]: 方向盤(pán)比較黏手，虛位稍大，助力轉(zhuǎn)向回正力度一般，好在方向盤(pán)比較輕，更適合力氣不大的女司機(jī)。

[性?xún)r(jià)比]: 在增程式混動(dòng)車(chē)?yán)铮瑑?yōu)惠之后的價(jià)格還是非常值得購(gòu)買(mǎi)，首先你可以省去一塊車(chē)牌的費(fèi)用，深圳一塊藍(lán)牌價(jià)格差不多6萬(wàn)了。有很多人說(shuō)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型貴，跑多少公里都賺不回來(lái)差價(jià)，這并不是一個(gè)計(jì)算方式，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)的內(nèi)在還是不同，舉個(gè)列子，變速箱混動(dòng)車(chē)搭載的是Ecvt，普通版本是cvt，雖然都有cvt字樣，但是完全不同，ecvt的技術(shù)貼大家可以去網(wǎng)站普及，我不闡述了！再就是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加兩組電動(dòng)機(jī)，一組匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，一組匹配變速箱，在機(jī)械設(shè)備和結(jié)構(gòu)上比普通汽油版車(chē)型復(fù)雜很多，所以你花錢(qián)買(mǎi)的是新技術(shù)，當(dāng)然對(duì)于豐田品牌來(lái)講這些專(zhuān)利技術(shù)已經(jīng)慢慢演變了20年前以上了，所以相當(dāng)?shù)某墒欤卓怂_斯多款車(chē)型都是搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)，我給這套系統(tǒng)的評(píng)價(jià)是“可以治療路怒癥”。寶馬和豐田搭配使用：相信人人都有一顆熱血的心，除了明天朝九晚五的工作，生活也要有激情！所以除了有一臺(tái)任勞任怨的“小保姆”還需要一臺(tái)能偶爾激情一下的“小鋼炮”！城市使用卡羅拉省力省心，外出游玩使用這臺(tái)四驅(qū)版的小寶馬激情滿滿！個(gè)人能力暫時(shí)只能這樣搭配！日子慢慢過(guò)，生活慢慢品！文章到此結(jié)束，祝各位看官們用車(chē)愉快，升官發(fā)財(cái)！

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

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內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

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油耗

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動(dòng)力

5
操控

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性?xún)r(jià)比

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2023款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT先鋒版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-07-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [重慶市]

裸車(chē)價(jià)格: 20萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

動(dòng)力十足，只要稍微給點(diǎn)兒油。要出來(lái)，他的加速，因?yàn)楸救藢?duì)車(chē)它的速度要求的也不是特別的高平時(shí)在市區(qū)開(kāi)店比較有的時(shí)候經(jīng)過(guò)一個(gè)紅綠燈的時(shí)候。而且起步也是相當(dāng)?shù)目欤@點(diǎn)個(gè)人還是比較滿意和認(rèn)可的。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這個(gè)車(chē)非常省油，可以省一大筆用車(chē)的開(kāi)支，而且由于有電機(jī)的加持，動(dòng)力也非常不錯(cuò)，就算不充電，每天加油來(lái)跑，也不會(huì)太心疼。

[不滿意]: 后尾箱由于有電池的原因吧，顯得空間比燃油車(chē)小很多，如果跑長(zhǎng)途想多裝一點(diǎn)物品，就會(huì)有一些尷尬，不太夠用。

[外觀]: 個(gè)人比較喜歡雙擎車(chē)型獨(dú)有的標(biāo)識(shí)，藍(lán)色的LOGO辨識(shí)度也很高，另外最喜歡的是尾燈，我覺(jué)得尾燈比較好看，還有大燈也不錯(cuò)，還是LED的。

[內(nèi)飾]: 豐田的內(nèi)飾不會(huì)給你太多驚喜，夠用就行，反正座椅自己換了皮的，畢竟織物的太不好打理。

[空間]: 空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠了，我平時(shí)主要是上下班通勤使用，周末的時(shí)候會(huì)帶上家里人一起出去玩，家人坐在后排空間也足夠了。身高一米六八開(kāi)的這個(gè)車(chē)絕對(duì)是夠用，特別要說(shuō)的一點(diǎn)，每天接送孩子這兩個(gè)孩子，而且放在后面空間絕對(duì)足夠用了，特別是有的時(shí)候會(huì)拉一些書(shū)包啊，書(shū)籍還有一些被子褥子這個(gè)車(chē)OK。

[舒適]: 我這個(gè)版本，座椅是織物的，自己花錢(qián)改了皮座椅，反正也沒(méi)多少錢(qián)，另外還加裝了定速巡航，整體使用起來(lái)還是不錯(cuò)的，反正家用車(chē)，對(duì)舒適性的要求也沒(méi)那么高，整體舒適性還是不錯(cuò)的。

[油耗]: 這個(gè)車(chē)在深圳充滿電大概8塊多錢(qián)，純電可以跑40公里左右，平時(shí)我上班離公司不遠(yuǎn)，所以都會(huì)沖滿電行駛，一般充一次可以使用2.5天左右，還是比較方便的。如果跑長(zhǎng)途，用油的話油耗也不高，畢竟不充電的情況下，它也是一臺(tái)雙擎的車(chē)，雙擎車(chē)比一般的汽油車(chē)省油很多。不過(guò)有一點(diǎn)要注意，跑市區(qū)路段的話，省油對(duì)比會(huì)非常明顯，但是如果跑高速的話，會(huì)比汽油車(chē)省一點(diǎn)，但不會(huì)省太多，因?yàn)橐话愕钠蛙?chē)跑高速，也會(huì)比較省油。

[動(dòng)力]: 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起爆發(fā)的時(shí)候，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，尤其是在加速的時(shí)候，猛踩一腳油門(mén)，超車(chē)很快，一般的汽油車(chē)是跟不上你的。

[操控]: 整體操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)比較輕，比較好掌控，這也是豐田車(chē)一貫的特征吧！底盤(pán)很穩(wěn)，不會(huì)因?yàn)槭鞘畮兹f(wàn)的車(chē)，開(kāi)起來(lái)就會(huì)飄。

[性?xún)r(jià)比]: 豐田車(chē)最大的特點(diǎn)應(yīng)該就是性?xún)r(jià)比比較高了吧？這款車(chē)花了16萬(wàn)多，最主要的是看中了帶綠牌，畢竟在深圳拍個(gè)牌就要花五六萬(wàn)。

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: xuser1959526
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.75

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2023款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT先鋒版

購(gòu)入時(shí)間: 2023-06-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [廣東省]

裸車(chē)價(jià)格: 20萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.18萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

個(gè)人比較喜歡雙擎車(chē)型獨(dú)有的標(biāo)識(shí)，藍(lán)色的LOGO辨識(shí)度也很高，另外最喜歡的是尾燈，我覺(jué)得尾燈比較好看，還有大燈也不錯(cuò)，還是LED的。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的地方就是省油啦，選擇混動(dòng)應(yīng)該就是奔著省油去的，結(jié)果也非常的完美，的確很省油。這個(gè)車(chē)非常省油，可以省一大筆用車(chē)的開(kāi)支，而且由于有電機(jī)的加持，動(dòng)力也非常不錯(cuò)，就算不充電，每天加油來(lái)跑，也不會(huì)太心疼。

[不滿意]: 最不喜歡的地方是車(chē)減震做的不是特別好，平時(shí)開(kāi)過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí)會(huì)有一些明顯的顛簸感。

[外觀]: 外觀還是比較有看點(diǎn)的，整個(gè)車(chē)型也是偏向于運(yùn)動(dòng)類(lèi)型，前臉的大燈把整個(gè)前臉向上提拉，又增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

[內(nèi)飾]: 混動(dòng)卡羅拉內(nèi)飾最大的看點(diǎn)，絕對(duì)是這個(gè)mini的小檔把設(shè)計(jì)了，相比傳統(tǒng)的檔把，這樣的設(shè)計(jì)最大的優(yōu)勢(shì)是能夠體現(xiàn)出混動(dòng)車(chē)的新穎感。

[空間]: 后備箱的深度在緊湊型車(chē)中表現(xiàn)還是可以的，前排后排的乘坐空間不是特別高大的身材都可以駕馭。空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠了，我平時(shí)主要是上下班通勤使用，周末的時(shí)候會(huì)帶上家里人一起出去玩，家人坐在后排空間也足夠了。

[舒適]: 車(chē)的減震做的不是特別好，平時(shí)開(kāi)過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí)會(huì)有一些明顯的顛簸感，座椅的做工還是不錯(cuò)的，手感挺好。

[油耗]: 在低速傳統(tǒng)燃油車(chē)耗能最大的區(qū)間使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)達(dá)到節(jié)能目的，正常駕駛百公里油耗基本也就5L左右。這個(gè)車(chē)在深圳充滿電大概8塊多錢(qián)，純電可以跑40公里左右，平時(shí)我上班離公司不遠(yuǎn)，所以都會(huì)沖滿電行駛，一般充一次可以使用2.5天左右，還是比較方便的。如果跑長(zhǎng)途，用油的話油耗也不高，畢竟不充電的情況下，它也是一臺(tái)雙擎的車(chē)，雙擎車(chē)比一般的汽油車(chē)省油很多。不過(guò)有一點(diǎn)要注意，跑市區(qū)路段的話，省油對(duì)比會(huì)非常明顯，但是如果跑高速的話，會(huì)比汽油車(chē)省一點(diǎn)，但不會(huì)省太多，因?yàn)橐话愕钠蛙?chē)跑高速，也會(huì)比較省油。

[動(dòng)力]: 豐田這套動(dòng)力系統(tǒng)是采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的一個(gè)組合，家用是足夠的，開(kāi)了幾次高速也沒(méi)有出現(xiàn)吃力的情況。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起爆發(fā)的時(shí)候，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，尤其是在加速的時(shí)候，猛踩一腳油門(mén)，超車(chē)很快，一般的汽油車(chē)是跟不上你的。

[操控]: 方向盤(pán)實(shí)用性比較強(qiáng)，開(kāi)著輕便靈活的，精準(zhǔn)性也高。整體操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)比較輕，比較好掌控，這也是豐田車(chē)一貫的特征吧！底盤(pán)很穩(wěn)，不會(huì)因?yàn)槭鞘畮兹f(wàn)的車(chē)，開(kāi)起來(lái)就會(huì)飄。

[性?xún)r(jià)比]: 我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是最高的，先鋒版的配置也不錯(cuò)，并且外觀和高配車(chē)型相差不大，對(duì)于資金有要求并想追求一臺(tái)省油家轎的話，先鋒版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。買(mǎi)這車(chē)很簡(jiǎn)單完全就是奔著省油去的，有朋友推薦我買(mǎi)個(gè)中配版的，我對(duì)比了發(fā)現(xiàn)先鋒版就夠了。

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: xuser1950114
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT先鋒版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [重慶市]

裸車(chē)價(jià)格: 18萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

卡羅拉雙擎E+的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。導(dǎo)致我爸現(xiàn)在已經(jīng)不開(kāi)外牌老車(chē)了，就開(kāi)新車(chē)。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 首先是車(chē)子的省油，是最滿意的，有時(shí)候跑跑小長(zhǎng)途，寶山和崇明一個(gè)來(lái)回240公里，只用了四分之一油，而車(chē)子的油箱加滿也就200塊左右，所以各方面都比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。空調(diào)在夏天也比較給力，降溫速度很快。而且從整體來(lái)看，豐田車(chē)保值率也高。我朋友在同年買(mǎi)了一臺(tái)上汽榮威，過(guò)年那會(huì)她坐我車(chē)，說(shuō)的第一句話就是，你的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好小哦。也側(cè)面印證了，我的車(chē)有一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，好的心臟。相信他能帶給我更長(zhǎng)的駕駛體驗(yàn)。像我就是不希望自己買(mǎi)的車(chē)?yán)铣雒。呐率切∶　Ｋ院苄湃呜S田車(chē)子的口碑。目前體驗(yàn)也是非常良好。很多人看車(chē)，要馬力大，扭矩大，油耗低，問(wèn)題少，總之提了一堆要求，最后才發(fā)現(xiàn)，我們要的就是一個(gè)日常代步車(chē)，城市道路開(kāi)不出你要的提速快，大馬力。所以不明白那些用跑車(chē)要求，去定義日常代步車(chē)性能的人，是什么想法。我的車(chē)，純電開(kāi)著空調(diào)，可以從寶山家里開(kāi)到長(zhǎng)興島，冬天稍微短一點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)長(zhǎng)江隧道，長(zhǎng)興島不到。整體續(xù)航?jīng)]有太大虛報(bào)，畢竟我是開(kāi)著空調(diào)的。油耗最低時(shí)候2.9百公里，最高4.1百公里。對(duì)于老百姓而言，我們往往不求物超所值，但求物有所值，但是卡羅拉雙擎E+的油耗表現(xiàn)，已經(jīng)物超所值了。我開(kāi)車(chē)比較佛系，不經(jīng)常地板油，但是這個(gè)車(chē)偶爾一次地板油，也不會(huì)讓我覺(jué)得，這車(chē)沒(méi)有動(dòng)力。高速的時(shí)候，車(chē)身的穩(wěn)定性還是可以的，并沒(méi)有出現(xiàn)網(wǎng)上人家說(shuō)的，日系車(chē)非常飄的感覺(jué)。只有在長(zhǎng)江大橋上，橫風(fēng)非常大的時(shí)候，是需要好好把持方向盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，個(gè)人感覺(jué)適中，急加速是會(huì)有點(diǎn)大，但平時(shí)正常加速，基本沒(méi)什么感覺(jué)。

[不滿意]: 希望能升級(jí)一些東西，比方說(shuō)現(xiàn)在卡羅拉有的車(chē)道保持，預(yù)碰撞系統(tǒng)。這樣我覺(jué)得會(huì)更受消費(fèi)者青睞。

[外觀]: 外觀的話，我覺(jué)得挺好看的，特別是前大燈，我很喜歡。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾話，中規(guī)中矩，但是有個(gè)單色氛圍燈倒是超過(guò)我意料了

[空間]: 整體空間感覺(jué)不錯(cuò)，駕駛席放到自己的位子后，后排還是可以，本人身高173

[舒適]: 買(mǎi)的是舒適版，皮座椅，所以整體蠻干凈的，打理起來(lái)很方便

[油耗]: 油耗還是非常可觀的，當(dāng)電用完后，油耗是3-4樣子

[動(dòng)力]: 整體動(dòng)力不錯(cuò)，加速性能各方面，油耗也比較低。

[操控]: 不能用賽車(chē)的性能去要求他，但是日常，他是一臺(tái)非常不錯(cuò)的車(chē)

[性?xún)r(jià)比]: 保養(yǎng)什么的，我剛剛首保完成，還沒(méi)有自己付費(fèi)，但是買(mǎi)車(chē)時(shí)候有送一些保養(yǎng)用的機(jī)油，所以感覺(jué)挺好的。后期比較省錢(qián)

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: xuser1950114
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2022-09

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT先鋒版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [山西省]

裸車(chē)價(jià)格: 18萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 1.5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

盡情享受多項(xiàng)補(bǔ)貼政策，國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)、免購(gòu)置稅、免車(chē)船稅等等，進(jìn)一步提高了購(gòu)車(chē)的實(shí)惠，降低了養(yǎng)車(chē)的成本。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 燃油經(jīng)濟(jì)型、操控敏捷性、駕乘舒適性、質(zhì)量可靠性，這些實(shí)測(cè)指標(biāo)無(wú)一不讓人作舌稱(chēng)贊！

[不滿意]: 能給駕駛提供更多便利的配置還可以再豐富些，比如倒車(chē)?yán)走_(dá)，這個(gè)連精英版以上的普通雙擎都有的配置成本并不很高，在E 身上卻全系都不見(jiàn)了。再有建議增加一個(gè)小電瓶電量顯示，可以有效避免因?yàn)樾‰娖刻濍姛o(wú)法而啟動(dòng)的尷尬。

[外觀]: 非常喜歡整車(chē)的大流線造型，尤其前臉的引導(dǎo)線聚焦到豐田的車(chē)標(biāo)，顯得更加新潮前衛(wèi)！大量使用LED光源，更讓車(chē)上造型獨(dú)特的燈具極具挑戰(zhàn)性！

[內(nèi)飾]: 下黑上灰的內(nèi)飾主格調(diào)溫文爾雅，皮革包裹的中控臺(tái)質(zhì)感強(qiáng)烈，前排儲(chǔ)物盒跟后排中央扶手相得益彰，四門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格伸手即得，手套箱、眼鏡盒一應(yīng)俱全，夠用、知足！

[空間]: 空間：車(chē)主身高1.70屬中等身材，坐在車(chē)內(nèi)駕駛席頭上空間富裕10公分，腿部空間很寬敞，為了操控方便還要特意把座椅向前挪。后排空間也很大，最重要的是地板平坦，給乘坐于后排中間座位的乘客最大的舒適感。

[舒適]: 舒適性：空調(diào)涼爽，座椅舒適，隔音完美，空間夠用，個(gè)人感覺(jué)從家庭用車(chē)角度來(lái)說(shuō)中上水平不是浮夸。

[油耗]: 能耗：提車(chē)以來(lái)只加過(guò)一次油30升，目前行駛700公里，平均油耗3.9升/百公里。充過(guò)兩次電，百公里電耗14.6/千瓦小時(shí)。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力：低速柔情似水，高速?zèng)坝颗炫龋崴偻票臣澎o無(wú)聲，降速充電能量再利用，這些優(yōu)勢(shì)卡羅拉雙擎E 的混合動(dòng)力系統(tǒng)堪稱(chēng)典范！筆者曾測(cè)試過(guò)滿載沖坡快速通過(guò)立交橋，油門(mén)不變，速度不減，如履平川！還測(cè)試過(guò)短暫地板油車(chē)速直指180，車(chē)身不漂，方向不晃，四輪抓地牢固可靠。還測(cè)試過(guò)堵車(chē)路段龜速前行，純電驅(qū)動(dòng)悄無(wú)聲息，開(kāi)闊路段勻速行駛，超低油耗令人感動(dòng)！

[操控]: 操控：與不插電的普通雙擎相比，更多的操控模式可供選擇，各種模式變換靈活，容易上手。電動(dòng)助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，阻尼合適，精巧的電控變速桿如同游戲桿一般一個(gè)手指頭就能操控自如。傳統(tǒng)的機(jī)械手剎扎實(shí)可靠，生效和解除不依賴(lài)電能。

[性?xún)r(jià)比]: 要說(shuō)性?xún)r(jià)比，此車(chē)完全寄托在政策補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上。試想一款集諸多優(yōu)勢(shì)為一身的A級(jí)車(chē)，如果沒(méi)有合適的補(bǔ)貼為依托確實(shí)貴了點(diǎn)，好在現(xiàn)在的補(bǔ)貼政策還很到位，所以顯得物有所值，性?xún)r(jià)比怎么也在中上水平！順便再多說(shuō)一句，購(gòu)車(chē)成本僅僅是一個(gè)方面，養(yǎng)車(chē)成本也很重要。此車(chē)使用的各種液體材料，諸如冷卻液、制動(dòng)液、變速箱油等等都采用的長(zhǎng)效配方，相當(dāng)長(zhǎng)的里程間隔都不需要更換的。一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次的里程間隔，費(fèi)用也并不很高！

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: xuser1877597
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT精英版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-10-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 天津龐大豐雅豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 14.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4.5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

我比較偏好日系車(chē)，因?yàn)橛H戚好多開(kāi)豐田，覺(jué)得還蠻信任。方便我上下班用，但是我更偏向于卡羅拉，因?yàn)樗怯碗娀斓模秃暮艿停孢m性也非常好，靜音效果也不錯(cuò)。感覺(jué)以后混動(dòng)車(chē)應(yīng)該是以后的大趨勢(shì)吧,所以就選了它。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 首先這個(gè)車(chē)子很舒適，而且特別的安靜，因?yàn)樗怯悬c(diǎn)混的，剛起步或者低速的時(shí)候基本上都是電機(jī)在運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，所以很安靜，靜謐性非常的好。另外就是它的配置非常高，有一個(gè)預(yù)碰撞系統(tǒng)，前幾天我上班的時(shí)候突然旁邊竄出一個(gè)人來(lái)，我就被嚇到了，當(dāng)時(shí)我的儀表盤(pán)第一時(shí)間就提示我兩個(gè)字剎車(chē)，剎車(chē)一直在閃爍剎車(chē)，后來(lái)這個(gè)為我肯定避免了一些不必要的損失。

[不滿意]: 首先這個(gè)車(chē)子很舒適，而且特別的安靜，因?yàn)樗怯悬c(diǎn)混的，剛起步或者低速的時(shí)候基本上都是電機(jī)在運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，所以很安靜，靜謐性非常的好。另外就是它的配置非常高，有一個(gè)預(yù)碰撞系統(tǒng)，前幾天我上班的時(shí)候突然旁邊竄出一個(gè)人來(lái)，我就被嚇到了，當(dāng)時(shí)我的儀表盤(pán)第一時(shí)間就提示我兩個(gè)字剎車(chē)，剎車(chē)一直在閃爍剎車(chē)，后來(lái)這個(gè)為我肯定避免了一些不必要的損失。

[外觀]: 前臉最亮麗的地方是他那張大嘴，另外還有兩個(gè)C字型的鍍鉻裝飾架，車(chē)頭和車(chē)尾都有所體現(xiàn)的，車(chē)的外觀看上去非常的鋒利。

[內(nèi)飾]: 實(shí)用至上吧，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單大大方方，沒(méi)有特別多的整余。

[空間]: 本人身高1.75米，坐在駕駛位，頭部是沒(méi)有任何問(wèn)題的。乘坐空間：頭部空間和腿部空間都還有余量，其實(shí)現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)展到這個(gè)階段了，這些基本上都不是什么問(wèn)題，坐個(gè)一家5口人還是很輕松的。

[舒適]: 后排座椅稍微偏硬一些。坐著沒(méi)有太累。懸架減震舒適性：感覺(jué)詢(xún)價(jià)并不硬，但是他的運(yùn)動(dòng)能力加上轉(zhuǎn)向的感覺(jué)，確實(shí)更好了。科技改變減震的舒適性，尤其是在困難路段的時(shí)候，必須要肯定這個(gè)懸架的誠(chéng)意非常的厚道。車(chē)內(nèi)噪音：?jiǎn)?dòng)的時(shí)候幾乎沒(méi)有什么震動(dòng)，尤其是在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，是一種非常不錯(cuò)的感覺(jué),簡(jiǎn)直是能夠聽(tīng)到針掉到地上的聲音。

[油耗]: 我200塊錢(qián)能跑一個(gè)月，油耗平均也就4.5升這個(gè)樣子吧，所以說(shuō)我覺(jué)得同價(jià)位的這種車(chē)來(lái)比的話，我這個(gè)車(chē)子肯定是占優(yōu)勢(shì)的油耗很低。真的是一個(gè)月進(jìn)一次加油站，超級(jí)省心。

[動(dòng)力]: 這是一臺(tái)非常正統(tǒng)的家用車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可謂是非常的盡職盡責(zé)。你不要想車(chē)子是賽車(chē)，可以一直加速，一直加速那是不可能的，日常需求的動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余。

[操控]: 雖然我是前驅(qū)車(chē)，但是操控表現(xiàn)還是非常優(yōu)良的。尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不得不提他的aca轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他會(huì)給內(nèi)側(cè)車(chē)輪施加一定的剎車(chē)力度，保證這臺(tái)車(chē)有吸彎入彎的感覺(jué)。對(duì)車(chē)子的側(cè)傾抑制的非常好，在過(guò)彎的時(shí)候姿態(tài)很優(yōu)美。

[性?xún)r(jià)比]: 這款車(chē)的顏值挺高的，而且內(nèi)部配置比較豐富，最主要的是車(chē)子非常省油耐用。我個(gè)人挺喜歡，因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比沒(méi)有問(wèn)題。

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: xuser1877596
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

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愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT精英版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-08-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 唐山弘德豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車(chē)價(jià)格: 14.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 14.4L/100km

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上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

我當(dāng)年讀汽修的時(shí)候上的第一節(jié)課，老師在多媒體教室就是介紹豐田，算是很多年的豐田夢(mèng)和一種情懷吧，所以我第一輛車(chē)就要買(mǎi)豐田，太高端的買(mǎi)不起，覺(jué)得卡羅拉家用也足夠，于是就買(mǎi)了它。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1.車(chē)子非常的安靜，因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候是電在發(fā)揮作用，根本就沒(méi)有什么聲音，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)子已經(jīng)啟動(dòng)了，我還以為沒(méi)打著火呢。 2.車(chē)子巨省油，我一般都是上下班開(kāi)。40天了沒(méi)加油，油箱里還剩20%。

[不滿意]: 整體感覺(jué)車(chē)子各方面都比較均衡，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么毛病，唯一的小缺點(diǎn)就是剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)一直在放味兒，有點(diǎn)苦惱，害得我鼻炎都犯了。

[外觀]: 前臉的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，燈帶的設(shè)計(jì)感能夠提供不錯(cuò)的質(zhì)感，尾部有銀色的鍍鉻飾條，下包圍用了一個(gè)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)非常的新鮮，有類(lèi)似擴(kuò)散器的造型，排氣是隱藏式的布局。車(chē)身及車(chē)輪：車(chē)身側(cè)面比較符合年輕人的設(shè)計(jì)要求。線條分外流暢，而且屬于那種比較性感。

[內(nèi)飾]: 機(jī)械和電子都有的儀表盤(pán)，顯示數(shù)據(jù)非常全面而且很清晰，多功能方向盤(pán)握感不錯(cuò)，9英寸的中控屏也很有科技感，車(chē)頂還有電動(dòng)天窗，可以一定程度上放大車(chē)內(nèi)的空間，后排配有出風(fēng)口和USB接口，軟質(zhì)材料挺多的，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有廉價(jià)感。多媒體：屏幕的反應(yīng)和分辨率還算理想。

[空間]: 剛買(mǎi)回來(lái)不久就搬了一次家，兩個(gè)人的衣服加上生活用品，反正七七八八塞滿一車(chē)，除我之外還有兩個(gè)成年人，哈哈，這算不算超載呢？但是真的很能裝呀。后排空間很標(biāo)準(zhǔn)的三人座，不管是腿部空間還是橫向空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)都?jí)蛴谩?/dd>

[舒適]: A柱的下方有一個(gè)三角區(qū)的一個(gè)小玻璃，這樣的設(shè)計(jì)讓整個(gè)視線更加寬闊，對(duì)開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么疲勞，更加舒適一些，而且座椅的厚度比較足，另外軟硬也算適中，材質(zhì)也是柔軟有嘉。所以坐在車(chē)上不會(huì)勞累，輪胎的抓地性很好，開(kāi)起來(lái)舒適性不錯(cuò)。空調(diào)：出風(fēng)口的風(fēng)量還是非常大的，前后排都有出風(fēng)口，所以溫度調(diào)節(jié)非常迅速，這方面我挺滿意

[油耗]: 曾經(jīng)測(cè)試過(guò)一次，加了144塊錢(qián)的油，跑了750公里算了下，讓我自己都驚呆了，1公里花費(fèi)才兩毛錢(qián)，真省油啊。

[動(dòng)力]: 車(chē)子的加速動(dòng)力一點(diǎn)兒都不含糊，油門(mén)和剎車(chē)非常線性，提速很快。

[操控]: 車(chē)子整體來(lái)說(shuō)算比較好開(kāi)的，它的整個(gè)油門(mén)和剎車(chē)都算很聽(tīng)話的那種，領(lǐng)悟駕駛?cè)艘鈭D的能力比較準(zhǔn)確，屬于不卑不亢的那種類(lèi)型，既不會(huì)過(guò)分的表達(dá)意愿，又不會(huì)表達(dá)意愿不足，還是非常適中的。底盤(pán)懸架支撐：底盤(pán)有一種德系車(chē)的感覺(jué)，沉穩(wěn)有路感，但是沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，整個(gè)懸架調(diào)教算軟硬比較適中的那種吧。方向盤(pán)操控感：方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較靈活，有駕駛感。

[性?xún)r(jià)比]: 歷史悠久的一款車(chē)，經(jīng)過(guò)了N代的變革依然銷(xiāo)量領(lǐng)先，它的外觀和內(nèi)飾不是最優(yōu)秀的，但是安全配置方面絕對(duì)是非常過(guò)硬的，我覺(jué)得把成本用在對(duì)人保護(hù)的方面是非常值得的。而且還在變著法的想著如何省油說(shuō)心里話，這樣的良心車(chē)買(mǎi)回家它不香嗎？

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: xuser1877596
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2020-12

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2021款卡羅拉雙擎雙擎 1.8L E-CVT精英版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-10-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [北京市]

裸車(chē)價(jià)格: 13.38萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.38萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4.5L/100km

購(gòu)入用途

自駕游

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

買(mǎi)新車(chē)之前一直開(kāi)公司給配分車(chē)，一臺(tái)別克的君越，今年決定換了，換一臺(tái)更適合跑長(zhǎng)途的省油的車(chē)。同事有兩個(gè)開(kāi)卡羅拉的，他們都反應(yīng)卡羅拉的不但小毛病少而且油耗也特別低，。后來(lái)選擇卡羅拉我是自己需求。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿意]: 買(mǎi)這部車(chē)最初的目的就是跑長(zhǎng)途跑業(yè)務(wù)，因?yàn)榻?jīng)常出差，市區(qū)周邊跑的很多選擇了卡羅拉雙擎看中的就是省油，購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)多月最讓我滿意的也是卡羅拉雙擎的油耗，基本百公里油耗都是在4.5以?xún)?nèi)

[不滿意]: 使用這段時(shí)間讓我覺(jué)得不太滿意的就是懸架，我覺(jué)得過(guò)減速帶的時(shí)候懸架有點(diǎn)硬，后排震動(dòng)比較明顯，會(huì)影響整體的舒適度。

[外觀]: 外觀很時(shí)尚也很運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)卡羅拉雙擎比較老少皆宜，年輕人開(kāi)著很時(shí)尚，稍微年齡長(zhǎng)一些開(kāi)也比較適合。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做工整體對(duì)對(duì)緊湊家用車(chē)的風(fēng)格，沒(méi)有零零碎碎的按鈕開(kāi)關(guān)。平時(shí)用到的都很順手就可以打開(kāi)，符合家用轎車(chē)的風(fēng)格設(shè)計(jì)。

[空間]: 我對(duì)卡羅拉雙擎的空間很滿意，無(wú)論是乘坐空間還是行李箱空間都很滿足我的需求。乘坐空間：我身高178.坐在后排座椅，腿部稍微有富裕，頭部空間也還可以。后備廂容積：后備箱空間很大，電池組放在了后排座椅下方給后備箱節(jié)省了空間。

[舒適]: 乘坐的舒適度其實(shí)還是挺好的，空調(diào)出風(fēng)很快，熱的也很快。空調(diào)帶過(guò)濾裝置冬天有霧霾的時(shí)候打開(kāi)還是很有利于車(chē)內(nèi)環(huán)境的。座椅也很舒適。 ★ PM2.5過(guò)濾裝：過(guò)濾很快，打開(kāi)以后小剪頭會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)的環(huán)境及時(shí)清理。懸架減震舒適性：連續(xù)過(guò)減速帶會(huì)感覺(jué)比較顛簸的，懸架還是有點(diǎn)硬的。

[油耗]: 剛買(mǎi)的時(shí)候油耗一直在4.2左右，最近冬天了因?yàn)橐恢遍_(kāi)空調(diào)，清理了一次油耗，現(xiàn)在油耗一直是4.5了，這算漲了吧。不過(guò)相比以前的別克油老虎已經(jīng)省了兩倍，我還是很滿意的。

[動(dòng)力]: 1.8升的混合動(dòng)力系統(tǒng)提速比1.2T的快，動(dòng)力也夠用。平時(shí)高速比較多，超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。不追求特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，因?yàn)榭_拉雙擎本身就是一部家用商務(wù)的緊湊型車(chē)。

[操控]: 整體操控性應(yīng)該是我開(kāi)過(guò)車(chē)最好開(kāi)的，坐進(jìn)車(chē)?yán)镒钚「杏X(jué)到的就是方向盤(pán)的靈活性，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)電子助力更靈活。

[性?xún)r(jià)比]: 買(mǎi)車(chē)贈(zèng)送裝飾贈(zèng)送保養(yǎng)，車(chē)價(jià)優(yōu)惠力度沒(méi)有廣汽的雷凌9雙擎優(yōu)惠多，不過(guò)贈(zèng)送了很多精品車(chē)飾算是補(bǔ)償吧。服務(wù)人員都很熱情，后期也會(huì)問(wèn)候車(chē)輛使用情況。品牌評(píng)價(jià)：很喜歡豐田車(chē)，以前都是坐同事的車(chē)，聽(tīng)同事說(shuō)豐田車(chē)皮實(shí)耐用，這次自己買(mǎi)了也體會(huì)到了省油，適合家用的概念。

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