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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 C 200 轎跑車	9擋AT	35.54萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 C 260 轎跑車	9擋AT	39.16萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: zxflij
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級CoupeC 300 轎跑車

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 49.3萬 (廠商指導價 45.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

價格不是特別美麗，夢車系列，再加上個性定制配額有限，加裝精品1.88w表示可以接受，為夢想買單。

愛車評價

[最滿意]: 外觀驚艷空氣懸掛比較舒服

[不滿意]: 車距保持有電流聲

[外觀]: 外觀很漂亮月光石很低調不打眼正面和c級一樣不看側后看不出是coupe尾燈很漂亮選了無鑰匙有掃堂腿這車后備箱外部沒有開關無鑰匙還是很有用的側面流線設計非常棒

[內飾]: 內飾比較豪華就是新款把中控表拿了中控表被拿了空蕩蕩的鄙視mb標配無線充電映射是有線的

[空間]: 畢竟是雙門轎跑前排空間非常大后排175以下沒問題前排空間非常充足本人18267kg坐后面頭發會碰到頂屁股往前坐會好點兩邊空間夠短距離還是沒問題

[舒適]: 標配空氣懸掛選配了駕駛輔助空調座椅高速行駛非常舒適負離子發生器香氛小柏林都是標配懸掛可升高3-4cm左右選了安全帶推送還是很有用的不然很難摳出來選了通風其他都是標配

[油耗]: 跑了2000多市區15-18高速7-8個人高速偏多平均8.7還是不錯的

[動力]: 動力充足日常駕駛足夠可能變速箱調教偏舒適沒啥推背感

[操控]: 車子比較短轉向靈活標配可變轉向比主動剎車選配了輔助駕駛組件跑高速很舒服

[性價比]: 官價50.5急著提沒怎么談49.3落地55.1送尾墊貼膜記錄儀首保性價比還行但是買轎跑的基本都不在意這個吧

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: 周小瑜CCoupe
三星會員
認證卡友

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳C級CoupeC 260 轎跑車

購入時間: 2019-10-01

購車地點: 杭州之信汽車有限公司 [浙江省]

裸車價格: 40.3萬 (廠商指導價 36.08萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

之前一直跟野馬糾結很久因為一些原因最后選擇了Ccoupe，首先外觀兩年前坐過朋友的Cc以后這就是我的Dream car了，車身流線型很優雅，最好看的當然是斜后方45度，動力就我之前練手開的十年前的卡羅拉來說已經很夠了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該就是外觀還有內飾了，外觀的話尾燈肯定就是夜色中最亮的仔了，內飾Ccoupe正駕副駕都帶電動腿托電動的頭枕這個比國產C還是要人性化一點沒有閹割掉。車子里面的用料還是很靠譜的豪華車的感覺能摸到的地方都包皮了，液晶儀表+中控大屏的組合個人也感覺比連體式的好看，見仁見智吧這個。

[不滿意]: 之前有兩天天窗會有異響但有時候又沒了，這段時間又不響了暫時還沒有找到具體的地方，感覺是天窗受擠壓摩擦邊框的聲音，已經買了防水膠帶到時候再響的話嘗試自己解決一下，感覺這個算是奔馳C的通病。還有就是這個價位居然連屁墊加熱通風都沒有。。What？我看也就奔馳能這么搞了。。還有為啥把中控的萬國表也閹割了這個應該不貴吧。。

[外觀]: 沒的說，就倆字好看，硬要說的話就是三個字很騷氣。

[內飾]: 液晶儀表+新款的大屏已經蠻好了，A級的那種連體屏說實話我自己是不太喜歡的，見仁見智吧這個，后期打算加裝個香氛系統跟渦輪出風口就完美了。

[空間]: 前排不用說很寬敞，中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。后排帶過幾次家里人，完全能坐也不頂頭，后排說實話比野馬要好不少，起碼是真的可以坐人的。

[舒適]: 避震調校的還是比較舒適的，過減速帶也還行不是那么顛，高速過彎的側傾也抑制的不錯，應該是車身相對普通C來說要低一點的關系。

[油耗]: 油耗目前來說還是可以接受的，偶爾開開S檔基本都開的C檔，中間去過兩次200公里左右的長途，綜合油耗一度低到10，后來上下班代步開就升到11。11還是比較穩定的一個城市油耗。PS沒有開過E檔。

[動力]: 相對我之前開老爸淘汰下來給我練手的卡羅拉來說這輛車動力還是足夠了，D檔的加速換擋會慢一點，渦輪遲滯也還行都在可以接受的范圍里。S檔就比較激進了，換擋很快推背感還是比較強的。至今沒有開過E檔跟S+。

[操控]: 主要是沒什么對比，平時也就代步開開對極限的操控沒有什么太多的概念。方向盤的精度還是很高的虛位很少。

[性價比]: 性價比應該算是比較低的了，但是為了這個顏值跟夢想，自己還是滿足了。下面是還沒上牌之前拍的跟大家分享一下，后期還會改一些外觀跟內飾。

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: rayes9a
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級CoupeC 260 轎跑車

購入時間: 2019-04-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 36.08萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

為什么民間流傳一般都是說奔馳寶馬奧迪為什么奔馳在第一個應該就是內飾沒服過誰

愛車評價

[最滿意]: 最滿意，新款進口c級的外觀顏值，內飾豪華感～再就是柏林之聲的品質啦。

[不滿意]: 其實這個價位也沒有什么不滿意的了，開了一萬公里，城市道路和高速都開過，日常夠用了，如果奢求性能，或者駕駛樂趣那么確實不太適合。

[外觀]: 貫穿整個車身的腰線，滿天星中網，一抹藍等等都極具設計美感，特別是最美側顏，如果有興趣自己輕改下外觀會讓自己的愛車更有性格。

[內飾]: 內飾豪華感十足，奔馳是有品質保證噠，建議大家一定要選配柏林之聲，安全帶推送。**滿滿。

[空間]: 兩個人使用足夠寬敞，偶爾臨時搭載一個女孩子或者身材瘦小的男生沒有壓力。

[舒適]: 無論自己上手開，還是坐在副駕都很舒服～坐奔馳不是浪得虛名的。

[油耗]: 加了48v混動后油耗比較經濟，正常城市路況開車，8～9l/100km，高速巡航可以到5l/100km左右。

[動力]: 日常行駛足夠，上下班行駛超車也沒有任何問題，車比普通轎車輕所以即便是動力不如性能車，但加速也會有動力比較充盈的感覺。

[操控]: 方向指向很精準，而且方向盤很輕，開起來與普通轎車無二。

[性價比]: 喜歡這個外觀的話，性價比極高，買車嘛就應該買自己喜歡的。裸車36，落地應該41左右。如果加裝柏林之聲外加8000，加裝安全帶推送，“一腳踹”再加2萬。

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: qiulingpt056
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳C級CoupeC 200 轎跑車

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 35.88萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

日常行駛足夠，上下班行駛超車也沒有任何問題，車比普通轎車輕所以即便是動力不如性能車，但加速也會有動力比較充盈的感覺。

愛車評價

[最滿意]: 我覺得可能看見太多吐槽的了，然后提到新車的那一天駕駛感就超乎我意料的好，減震是有點硬，但我一個女生其實覺得還行，加速也很快啊，沒覺得肉肉的，可能我不是個賽車手感覺不出來？哈哈，外加我有試駕過另外一臺月光石灰的新車，其實也就是坐了坐感受一下，那個發動機啟動的聲音真的吵！可我這一臺居然很溫柔，各種驚喜，可能是真的之前期望太低了吧，最滿意的就是顏值，銀色其實看實物真的還挺好看的，各種光線下不同顏色的感覺，棕色內飾嗯，260版本的座椅變真皮了，感覺舒適度更高一些，立面有無線電充真的很方便，連線可投屏使用百度地圖啊音樂啊，自動雨刮自動啟停自動倒車，對女生真的都很方便了，如果有無鑰匙進入就更好啦！還有64色氛圍燈，中島也是有氛圍燈的，但在白天真的調最亮都感覺看不出來，車庫比較明顯，還是很好看的~

[不滿意]: 有時候那個駐車燈，好像有點問題需要去看一下不然虧電瓶，整體來說，我還是非常喜歡這輛車了，雖然油耗對于我來說真的有一丟丟高了，比以前的c200coupe油耗還要高

[外觀]: 外觀是真的好看，溜背造型，低底盤，個子高的話會感覺有點頂頭，但有個大天窗倒不至于感覺壓抑棕色內飾應該是我的最愛，黑色雖然好看但對于一個女生有點太酷了，紅色內飾久了可能不喜歡

[內飾]: 內飾也好看！我還放了些香薰石膏，64色氛圍燈很好看64色氛圍燈

[空間]: 嗯，車就我一個人使用，我覺得空間夠了，后備箱也挺大的，購物啊，帶貓貓狗狗去洗個澡還是很方便的，偶爾載個小姐妹去喝下午茶，或者接個朋友下班吃飯什么的還是可以的，后排空間也不是那種小到沒法坐人的，后排乘坐的感覺還是舒適的，主要是下車的方式是真的有點憋得慌，坐是沒有問題的

[舒適]: 座椅真皮的舒適度還不錯，無邊框車門隔音這一塊要求也不能太高連線投屏導航很方便，因為比較信我手機上的百度地圖

[油耗]: 油耗對我來說感覺有點高，開E模式在城市里感覺油耗比C要省油，但起步太慢了，如果一直停停走走的時候還是C模式會比較好，單個人很喜歡E模式在不堵的情況，只要起來了速度快，又省油倒車影像對于會倒車的人這有點雞肋

[動力]: 車比較陡的時候有點難上，但就算開啟自動啟停，也不會半路溜哦，也還是不錯的

[操控]: 對于我來說，我覺得指向很精準轉向清晰，很好操作，如果開S檔有推背感的，但一般城市離開，我就開的節能E，剎車異響感覺都有吧，噶子嘎子的，但我要是不猛踩一腳剎車其實也沒有那個響聲，完全可以忽略

[性價比]: 我還是比較推薦的，性價比什么，反正我覺得挺好開的又好看

0 +1

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: linkw6
新手上路

綜合評分3.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

3
油耗

3
動力

2
操控

4
性價比

3

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳C級CoupeC 200 4MATIC 轎跑車

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [海南省]

裸車價格: 36.08萬 (廠商指導價 39.68萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

車比較陡的時候有點難上，但就算開啟自動啟停，也不會半路溜哦，也還是不錯的

愛車評價

[最滿意]: 當然是顏值，沒得挑，外觀內飾都滿分。奔馳的內飾還是非常不錯的，很喜歡這一代內飾的磨砂裝飾，反光不刺眼。空調阻尼很好，玩了一會哈哈。還有就是喜歡兩門的，無框車門挺帥的。

[不滿意]: 動力有點弱，起步給油發動機咆哮聲大但是速度起來不明顯。變速箱頓挫嚴重，23檔最明顯，減速到三擋后抬剎車也會自動降檔減速，非常明顯和踩剎車差不多。舒適模式，沒有地板油的情況下。沒加裝柏林，音響一般。沒有安全帶推送，特別不方便。設置紳士功能后座椅靠背會變直，每次都要按記憶。

[外觀]: 滿分，外觀當然滿分，就是沖著外觀去的，就是顏狗。沒看實車，沒試駕，直接全款買，好像有點任性哈哈。本來想要月光石灰或者石墨灰，問了n多家都沒有現車，最后找到這臺浩沙銀外棕內，在論壇看到別人發的看起來也不錯就定了。不喜歡黑白藍紅和黑內，但是這個內飾黑頂有點丑。

[內飾]: 就是喜歡這代內飾，感覺是顏值巔峰了，不喜歡ecouple那個大橫屏，感覺這個更好看。磨砂內飾不留指紋，反光不刺眼我很喜歡，奔馳還是很善于營造豪華感的。

[空間]: 自己開，前排空間很滿意，儲物空間也不少，后排沒做過成人不知道，不過平時最多帶孩子，加安全座椅完全夠用，也不擔心孩子解開安全座椅去玩車門和窗戶。當初買車就只看了兩門。

[舒適]: 硬，舒適模式也是硬，不過可以接受，座椅還是比較舒服，就是頭部總是調不到舒服的位置，可能差個頭枕吧。

[油耗]: 現在200公里，15個油，一直市區開，有兩次堵車，以后可能會降，感覺48v電機就是個電瓶吧，不知道有什么用。

[動力]: 弱，當然沒有肉車只有肉人。字數不夠？那還是弱，起步弱弱弱。

[操控]: 還行吧，不是個操控很好的車，也能指哪打哪吧，方向盤有點小。

[性價比]: 見仁見智，這個車喜歡的就不在乎什么性價比了，就是買自己喜歡的，本來就是小眾車。不喜歡的人覺得這個價位買什么不香為什么要買這個沒動力沒空間沒操控又小眾的車，所以嘍。

0 +1

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: webbi9
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級CoupeC 300 轎跑車

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 46.51萬 (廠商指導價 45.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

價格不是特別美麗，夢車系列，再加上個性定制配額有限，加裝精品1.88w表示可以接受，為夢想買單。

愛車評價

[最滿意]: 一看中的外觀和內飾，最喜歡

[不滿意]: 標配不含無鑰匙進入、電動后備箱，進口車就是有點搞不懂，其他配置要什么有什么這種最基礎的配置卻需要選裝。標配沒有安全帶推送算是一個痛點。最不滿意的就一點，剎車在起步和停止的一瞬間都有嘎～的聲音，但是經過一段時間行駛之后聲音會小很多，應該是盤片材質特性所致。我也從不改車，我只喜歡原模原樣，原裝的樣子。

[外觀]: 相信買這個車都是奔著外觀去的，前臉繁星點點的中網和幾乎所有普通C級一個樣子，只有車尾才能體現與眾不同之美。

[內飾]: 奔馳C級內飾基本一樣，分體式屏幕更科學。因為儀表盤高度通常偏向上方便駕駛員觀察，而中控娛樂屏幕則垂直一些。所以現階段奔馳最新的一體式大屏我一直覺得不太好。☆車聯網：自帶Me和SOS呼叫，me客服小姐姐隨時在線接聽。☆氛圍燈：64色氛圍燈貌似很多人喜歡，我反而對這個無所謂，紅色我就用紅色氛圍燈。異味異響：異味幾乎沒有了，異響有來自后排座椅某個塑料件的共振聲音。

[空間]: 前排我176乘坐座椅放最低頭部一拳以上空間，座位調整好以后后面坐一米六的沒問題，舒適。副駕經常坐一個175左右一百八十斤的也說很舒適。開門要注意一點，車門很長容易撞到別人的車。乘坐空間：2840mm作為雙門轎跑的軸距已經不短了，后排一米六左右的成年人坐著是完全沒問題的，上下車的前排座椅也是電動的很方便了，我經常帶著爸媽出門沒問題。后備廂容積：支持后排座椅放倒，后備箱蓋下方備胎位置還有一個大且深的空間，后備箱深度很不錯，高度的話比一般兩廂車要低。買了這個原廠的折疊筐車內儲物能力：中央扶手箱很大，中控下一對杯架，里面還有一個無線充電區域可以放下iPhonexsMax這種6.5寸的手機☆空間設計亮點：天窗很大，電動天窗遮光板，有眼鏡盒，后排座椅支持放到車鑰匙：這車標配原廠白色車鑰匙，不好意思，我多放幾張照片??

[舒適]: 負離子香氛系統讓車內空氣質量感覺特別好，淡淡的香味，香氛隨車送一瓶。☆空調溫度分區控制：雙區自動空調，制冷效果非常的好，空調壓縮機聲音有點大，怠速的時候發動機的聲音大部分來自空調，關閉空調后怠速非常安靜。車內噪音：怠速在40分貝的樣子，無框車門的車有這樣的隔音實屬難得。座椅舒適性：主副駕都有座椅記憶各向電動調節已經電動腰靠調節，要調節到一個舒服的角度只是時間問題。

[油耗]: 作為2.0T的車我感覺算不上省油，我算是非常溫柔駕駛的，平時就是C和ECO模式。城市道路行駛：城市道路嚴重堵車的話20個油都是有的，一般堵堵車15個油左右。目前700公里綜合油耗11.6，過磨合期后可能會好一點，加95號。

[動力]: 參數上是很好的了，我不是暴力駕駛的人，我喜歡安安靜靜優雅的開，目前還感覺不出來動力上的特別之處，上一輛車是1.4T高功率短時間超車或者急加速可以臨時掛S檔瞬間高轉速，這個車有S和S+駕駛模式，但是檔位上沒有S檔。

[操控]: 我喜歡這車轉向的手感，低速特別在二三十的時候方向盤會變重，速度上去之后會恢復正常力度，我猜測是配置了可變轉向比的原因。試駕過寶馬5系之后我才選擇這個車的，我更喜歡這車的轉向。剎車表現：配備主動剎車，有一次慢速進小區通過閘機的時候正好有個行人，有提前預剎車和警告聲。主動懸架：空氣懸架是根據不同駕駛模式自動調節高低，并且可以手動通過按鍵升起到最高高度和恢復到當前駕駛模式高度。好像說明書上還寫了時速超過130公里時自動降低高度以減少風阻。

[性價比]: 只能說50萬買個C是真愛，同價位E300L豪華，寶馬530LI尊享，進口530i，奧迪S4啊A5啊甚至寶馬最新的Z4啊，建議都去看看試駕試駕在選擇吧！買車要慢慢挑，別學我。

0 +1

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: webbi9
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級CoupeC 300 轎跑車

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 46.51萬 (廠商指導價 45.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

價格不是特別美麗，夢車系列，再加上個性定制配額有限，加裝精品1.88w表示可以接受，為夢想買單。

愛車評價

[最滿意]: 一看中的外觀和內飾，最喜歡

[不滿意]: 標配不含無鑰匙進入、電動后備箱，進口車就是有點搞不懂，其他配置要什么有什么這種最基礎的配置卻需要選裝。標配沒有安全帶推送算是一個痛點。最不滿意的就一點，剎車在起步和停止的一瞬間都有嘎～的聲音，但是經過一段時間行駛之后聲音會小很多，應該是盤片材質特性所致。我也從不改車，我只喜歡原模原樣，原裝的樣子。

[外觀]: 相信買這個車都是奔著外觀去的，前臉繁星點點的中網和幾乎所有普通C級一個樣子，只有車尾才能體現與眾不同之美。

[內飾]: 奔馳C級內飾基本一樣，分體式屏幕更科學。因為儀表盤高度通常偏向上方便駕駛員觀察，而中控娛樂屏幕則垂直一些。所以現階段奔馳最新的一體式大屏我一直覺得不太好。☆車聯網：自帶Me和SOS呼叫，me客服小姐姐隨時在線接聽。☆氛圍燈：64色氛圍燈貌似很多人喜歡，我反而對這個無所謂，紅色我就用紅色氛圍燈。異味異響：異味幾乎沒有了，異響有來自后排座椅某個塑料件的共振聲音。

[空間]: 前排我176乘坐座椅放最低頭部一拳以上空間，座位調整好以后后面坐一米六的沒問題，舒適。副駕經常坐一個175左右一百八十斤的也說很舒適。開門要注意一點，車門很長容易撞到別人的車。乘坐空間：2840mm作為雙門轎跑的軸距已經不短了，后排一米六左右的成年人坐著是完全沒問題的，上下車的前排座椅也是電動的很方便了，我經常帶著爸媽出門沒問題。后備廂容積：支持后排座椅放倒，后備箱蓋下方備胎位置還有一個大且深的空間，后備箱深度很不錯，高度的話比一般兩廂車要低。買了這個原廠的折疊筐車內儲物能力：中央扶手箱很大，中控下一對杯架，里面還有一個無線充電區域可以放下iPhonexsMax這種6.5寸的手機☆空間設計亮點：天窗很大，電動天窗遮光板，有眼鏡盒，后排座椅支持放到車鑰匙：這車標配原廠白色車鑰匙，不好意思，我多放幾張照片??

[舒適]: 負離子香氛系統讓車內空氣質量感覺特別好，淡淡的香味，香氛隨車送一瓶。☆空調溫度分區控制：雙區自動空調，制冷效果非常的好，空調壓縮機聲音有點大，怠速的時候發動機的聲音大部分來自空調，關閉空調后怠速非常安靜。車內噪音：怠速在40分貝的樣子，無框車門的車有這樣的隔音實屬難得。座椅舒適性：主副駕都有座椅記憶各向電動調節已經電動腰靠調節，要調節到一個舒服的角度只是時間問題。

[油耗]: 作為2.0T的車我感覺算不上省油，我算是非常溫柔駕駛的，平時就是C和ECO模式。城市道路行駛：城市道路嚴重堵車的話20個油都是有的，一般堵堵車15個油左右。目前700公里綜合油耗11.6，過磨合期后可能會好一點，加95號。

[動力]: 參數上是很好的了，我不是暴力駕駛的人，我喜歡安安靜靜優雅的開，目前還感覺不出來動力上的特別之處，上一輛車是1.4T高功率短時間超車或者急加速可以臨時掛S檔瞬間高轉速，這個車有S和S+駕駛模式，但是檔位上沒有S檔。

[操控]: 我喜歡這車轉向的手感，低速特別在二三十的時候方向盤會變重，速度上去之后會恢復正常力度，我猜測是配置了可變轉向比的原因。試駕過寶馬5系之后我才選擇這個車的，我更喜歡這車的轉向。剎車表現：配備主動剎車，有一次慢速進小區通過閘機的時候正好有個行人，有提前預剎車和警告聲。主動懸架：空氣懸架是根據不同駕駛模式自動調節高低，并且可以手動通過按鍵升起到最高高度和恢復到當前駕駛模式高度。好像說明書上還寫了時速超過130公里時自動降低高度以減少風阻。

[性價比]: 只能說50萬買個C是真愛，同價位E300L豪華，寶馬530LI尊享，進口530i，奧迪S4啊A5啊甚至寶馬最新的Z4啊，建議都去看看試駕試駕在選擇吧！買車要慢慢挑，別學我。

0 +1

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: zhangchuangm
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級CoupeC 260 4MATIC 轎跑車

購入時間: 2019-05-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 39.58萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

和國產c一樣的價格能買一個兩門進口轎跑除了后排進出不方便在顏值上吊打四門車系問了不少地方都要加價但是最后還是裸車提出還是挺好的

愛車評價

[最滿意]: 外觀，內飾就是一個帥。讓你會有種發自內心的喜歡，顏值很高。

[不滿意]: 最不滿意肯定是音響你們無法想象這個音響有多差，就是聽個響，關鍵是低音喇叭居然只有一邊有，有一邊是個空殼。本人對音樂還是有點要求。提車不久，立馬去改裝店換了低音，明顯提升了音效。接下來準備繼續改中音和高音。我是沒有選裝柏林之音，但是我聽車友群里有柏林的其它車，效果也很一般，可能C的鉑林也就這個樣子。另外下車后車窗不能自動關，每次都要手動一直按鑰匙不放，比較麻煩。天窗不能一健開關，也是要一直按著才行。沒有安全帶推送，有時候夠著比較費力。空調不能直接開常溫換氣，必須得打溫度，不然關掉空調后，風很熱。希望奔馳能把軟件改一下，更人性化一點。

[外觀]: 肯定是最滿意五星，運動夸張的前臉搭配流線型車身再加上圓潤飽滿的車尾，車燈，白天黑夜你都是街上最靚的仔。19款ccoupe的前包圍風刀和后尾燈都升級了，科技感爆棚。其實當時也有考慮過其他的寶馬四系，奧迪A5,野馬等等轎跑風格的車，還是這個月光石灰的奔馳最符合我想要的優雅運動的效果，經常會有路人評價很好看，偶爾還會遇到人人拍照。不會很高調，但是會有一種讓你眼前一亮的感覺。就好想你看見一位戴鴨舌帽的小伙子但是有一張鄧倫的臉。停車吃重慶小面哈哈哈洗車改進氣格柵

[內飾]: 奔馳以內飾見長，沒什么說的。我是灰外綜內，木質中控臺配棕色皮革內飾，包裹性運動風格座椅，高端氣質比較好。可調色氛圍燈和液晶大屏在晚上效果很好。天窗100分，很大，往后滑開的樣子很高級。方向盤和座椅記憶也很高級，每次上下車都是電動變化，感覺很爽，搭配自己定制的全包圍腳墊感覺像是50+的車。新車氣味不大很快就沒了。五星灰外+棕色內飾比較舒服臉就匿了

[空間]: 前排平時兩個人或者一個人很舒服，開車兩側扶手位置到位，拿著方向盤很方便。后排比其他同價位兩門車更大，上下車自動座椅和超大天窗讓后排舒適性是真的能坐人。野馬的后座，我都頭頂到玻璃，比較憋屈。這個是真的可以長途乘坐。后備箱空間也很夠，放幾個行李箱綽綽有余，可惜不能后排放倒，長的大物件放不了。四星如果坐兩個人，前排空間挺大的，調低座椅以后貼地滑行感覺很奇妙。后備箱給力哈哈哈我就放了一雙籃球鞋和4s送的AMG腳墊

[舒適]: 轎跑就別提太舒適了，懸架比較硬，過小坑減速帶還是很顛的。但是平路非常穩，座椅和內飾都很舒服，包裹性比較好，座椅各種角度，腿拖，頭枕都能調。大天窗透光也很好。空調分區很舒服。

[油耗]: 油耗也還行，我地處山城，上下坡道和窄路比較多，加上本人激烈駕駛多12個左右，如果eco模式應該能不到10，如果平原地區悠著點應該9個左右。四星

[動力]: 一般吧，1.5t加電機動力不是很隨叫隨到，起步有問題，很容易踩出高轉速，半天下不來，但比一般10幾20的轎車明顯更好，中段和中后段加速比較給力，上150很輕松，路況好一點幾乎沒什么感覺。三星吧

[操控]: 轉向還是比較精準，虛位有，但是很不明顯。過彎一般，有時候還是有點虛，感覺車身整體性一般，

[性價比]: 其實喜歡這車，就不存在性價比這一說，但是非要講呢。我覺得還行，奔馳的配置還是比較高的。幾乎該有的都有，安全系統，豪華內飾，外觀啥的防爆胎。在留言區發了帖子和選車經歷，有很多不同的意見，有的人說你買個垃圾1.5還沒我思域快，有人說雷克薩斯這油耗經濟性怎么怎么，我覺得吧，車就像人，總有優點缺點，而且每個人都有自己的偏好，跟娶老婆似的，自己看中就行了，過日子開心還是苦悶自己知道，犯不著聽別人叨叨。您說是嗎？

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: zhangchuangm
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

3
操控

4
性價比

4

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級CoupeC 260 4MATIC 轎跑車

購入時間: 2019-05-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 36萬 (廠商指導價 39.58萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

和國產c一樣的價格能買一個兩門進口轎跑除了后排進出不方便在顏值上吊打四門車系問了不少地方都要加價但是最后還是裸車提出還是挺好的

愛車評價

[最滿意]: 外觀，內飾就是一個帥。讓你會有種發自內心的喜歡，顏值很高。

[不滿意]: 最不滿意肯定是音響你們無法想象這個音響有多差，就是聽個響，關鍵是低音喇叭居然只有一邊有，有一邊是個空殼。本人對音樂還是有點要求。提車不久，立馬去改裝店換了低音，明顯提升了音效。接下來準備繼續改中音和高音。我是沒有選裝柏林之音，但是我聽車友群里有柏林的其它車，效果也很一般，可能C的鉑林也就這個樣子。另外下車后車窗不能自動關，每次都要手動一直按鑰匙不放，比較麻煩。天窗不能一健開關，也是要一直按著才行。沒有安全帶推送，有時候夠著比較費力。空調不能直接開常溫換氣，必須得打溫度，不然關掉空調后，風很熱。希望奔馳能把軟件改一下，更人性化一點。

[外觀]: 肯定是最滿意五星，運動夸張的前臉搭配流線型車身再加上圓潤飽滿的車尾，車燈，白天黑夜你都是街上最靚的仔。19款ccoupe的前包圍風刀和后尾燈都升級了，科技感爆棚。其實當時也有考慮過其他的寶馬四系，奧迪A5,野馬等等轎跑風格的車，還是這個月光石灰的奔馳最符合我想要的優雅運動的效果，經常會有路人評價很好看，偶爾還會遇到人人拍照。不會很高調，但是會有一種讓你眼前一亮的感覺。就好想你看見一位戴鴨舌帽的小伙子但是有一張鄧倫的臉。停車吃重慶小面哈哈哈洗車改進氣格柵

[內飾]: 奔馳以內飾見長，沒什么說的。我是灰外綜內，木質中控臺配棕色皮革內飾，包裹性運動風格座椅，高端氣質比較好。可調色氛圍燈和液晶大屏在晚上效果很好。天窗100分，很大，往后滑開的樣子很高級。方向盤和座椅記憶也很高級，每次上下車都是電動變化，感覺很爽，搭配自己定制的全包圍腳墊感覺像是50+的車。新車氣味不大很快就沒了。五星灰外+棕色內飾比較舒服臉就匿了

[空間]: 前排平時兩個人或者一個人很舒服，開車兩側扶手位置到位，拿著方向盤很方便。后排比其他同價位兩門車更大，上下車自動座椅和超大天窗讓后排舒適性是真的能坐人。野馬的后座，我都頭頂到玻璃，比較憋屈。這個是真的可以長途乘坐。后備箱空間也很夠，放幾個行李箱綽綽有余，可惜不能后排放倒，長的大物件放不了。四星如果坐兩個人，前排空間挺大的，調低座椅以后貼地滑行感覺很奇妙。后備箱給力哈哈哈我就放了一雙籃球鞋和4s送的AMG腳墊

[舒適]: 轎跑就別提太舒適了，懸架比較硬，過小坑減速帶還是很顛的。但是平路非常穩，座椅和內飾都很舒服，包裹性比較好，座椅各種角度，腿拖，頭枕都能調。大天窗透光也很好。空調分區很舒服。

[油耗]: 油耗也還行，我地處山城，上下坡道和窄路比較多，加上本人激烈駕駛多12個左右，如果eco模式應該能不到10，如果平原地區悠著點應該9個左右。四星

[動力]: 一般吧，1.5t加電機動力不是很隨叫隨到，起步有問題，很容易踩出高轉速，半天下不來，但比一般10幾20的轎車明顯更好，中段和中后段加速比較給力，上150很輕松，路況好一點幾乎沒什么感覺。三星吧

[操控]: 轉向還是比較精準，虛位有，但是很不明顯。過彎一般，有時候還是有點虛，感覺車身整體性一般，

[性價比]: 其實喜歡這車，就不存在性價比這一說，但是非要講呢。我覺得還行，奔馳的配置還是比較高的。幾乎該有的都有，安全系統，豪華內飾，外觀啥的防爆胎。在留言區發了帖子和選車經歷，有很多不同的意見，有的人說你買個垃圾1.5還沒我思域快，有人說雷克薩斯這油耗經濟性怎么怎么，我覺得吧，車就像人，總有優點缺點，而且每個人都有自己的偏好，跟娶老婆似的，自己看中就行了，過日子開心還是苦悶自己知道，犯不著聽別人叨叨。您說是嗎？

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: huig7
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款奔馳C級CoupeC 260 轎跑車

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 36.63萬 (廠商指導價 36.08萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

車比較陡的時候有點難上，但就算開啟自動啟停，也不會半路溜哦，也還是不錯的

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是外觀咯........雙門無框設計.........出門就是最亮的風景........轎跑屁股下滑明顯……挺好看的！非常不錯的選擇........況且我選擇紅色........好靚！

[不滿意]: 1.5t的發動機......和48v電機！說實話電機壓根起不到任何作用........還擔心壞！1.5t雖說高功率.......夠用！不過說出去不好聽罷了，和人家寶馬3的2.0t一樣的馬力！估計寶馬起步聲音要小一點吧.....反正不知道，沒開過寶馬3系！車子嘛.....有優點......有缺點，能接受就行了！1.5t高功率發動機..._城市足夠用了！期望電機不要壞就好。