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: normalho
新手上路

綜合評分2.75

空間

4
舒適

2
外觀

4
內飾

1
油耗

3
動力

3
操控

3
性價比

2

發表于 2018-09

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳R級R 320 4MATIC 豪華型臻藏版

購入時間: 2017-04-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 63萬 (廠商指導價 63.28萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

商務接送

愛車簡評

座椅設計很寬大，厚實，長途旅行不會有不舒適的感覺。寬大的中間排座位。駕駛位電子座位調整。進入第三排座位調整。

愛車評價

[最滿意]: 空間，車內異響很大，還沒解決。

[不滿意]: 粗燥，車門異響嚴重，4s店不知道怎么解決！車內異響很大，還沒解決。

[空間]: 6坐的空間還可以，車內異響很大，還沒解決。

[舒適]: 不舒服，隔音很差，車內異響很重。

[外觀]: 多粗糙不想說了，新車開回來，前蓋一堆劃痕，后期進行了拋光，前玻璃邊密封條竟然有一段壓在玻璃里！

[內飾]: 粗糙手感材質：全是塑料，沒有質感。車內異響很大，還沒解決。車內異響很大，還沒解決。車內異響很大，還沒解決。異味異響：車內異響很大，還沒解決。車內異響很大，還沒解決。

[油耗]: 14個油市區

[動力]: 還行

[操控]: 還可以

[性價比]: 很低，不如日系商務。

0 +1

: cxblmdt056
新手上路

綜合評分3.88

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

3
油耗

3
動力

4
操控

2
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳R級R 320 4MATIC 豪華型臻藏版

購入時間: 2018-04-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 59.8萬 (廠商指導價 63.28萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

座椅設計很寬大，厚實，長途旅行不會有不舒適的感覺。寬大的中間排座位。駕駛位電子座位調整。進入第三排座位調整。

愛車評價

[最滿意]: 空間

[不滿意]: 油耗和內飾

[空間]: 本人170身高，綽綽有余！一般最多也就三四個人乘坐，空間令人滿意！

[舒適]: 沒得說！無論駕駛座還是乘客座位，都一等一棒！空調也特別好，整個車廂空間要比一般普通轎車大了接近一倍，但空調打起來很快整個車廂都涼快了。空調：制冷效果非常好！最近都38度的高溫天氣，打開空調要不了五分鐘，車內人基本都止住汗了。

[外觀]: 非常滿意！

[內飾]: 太老了，不過對于我這種買車首當其沖只考慮空間、引擎排量和驅動形式的主兒來說，都能忍受過去。

[油耗]: 真心高！高速差不多11，城區路堵時18+，甚至20+也毫不意外。

[動力]: 引擎動力是可以的，但由于車重過大，會有影響。加速表現：D檔除了起步略顯肉以外，行駛過程中油門基本隨叫隨到！S檔就厲害了，油門咆哮著配合著全時四驅，日常生活中的確夠用了，很夠用了！

[操控]: 因為車高，高速過彎時離心力作用稍微明顯，市區道路上左突右沖時搖搖晃晃，有點駕船的感覺。如果整車能有底盤升降功能就好了，在一些路況不好的時候可以更有信心了。

[性價比]: 就這樣吧，性價比談不上多好，但同級產品中大R的確獨步江湖了！起碼在我眼里。

0 +1

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: fsh307
黃金元老
認證卡友

綜合評分4.50

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

3
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-07

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳R級R 320 4MATIC 商務型臻藏版

購入時間: 2017-02-02

購車地點: [北京市]

裸車價格: 52萬 (廠商指導價 54.88萬)

當前油耗: 11.9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

空間大，動力足夠使用，全時四驅底盤，外觀大氣，油耗略高，小故障有點心煩

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是空間，第二排非常寬敞，伸二郎腿沒問題，三排打開后行李箱基本夠用。

[不滿意]: 小毛病出現了幾次，二排閱讀燈有一個常亮，換了控制總成，據說不便宜，左前減震漏油換了部件，雨水壺蓋漏玻璃液，換件。

[空間]: 很滿意

[舒適]: 還不錯，底盤很穩，座椅厚實程度很滿意。

[外觀]: 大氣，這個沒問題，基本所有的場合都能勝任，尤其車頭，感覺很優雅，車尾稍顯小氣。

[內飾]: 還好吧，我對這個沒有過多要求，當然要說S級的內飾就完美了，R的內飾用料還是可以的。

[油耗]: 正常，開了5萬公里，平均百公里11.9，我覺得還可以，因為我高速比較多，如果基本市區開的話，估計到15了。

[動力]: 滿意，高速巡航游刃有余，還有運動模式，曾經開到不可說的速度，感覺動力充沛。

[操控]: 還好，方向盤的回正感沒有，不過這個車也不是玩操控的，這個算是缺點，看開些也就無所謂了，講操控不會買R。

[性價比]: 非常高，買車時比較了50-60的車，R性價比很高，品牌、動力、空間，完勝其他，尤其對于看中空間的車主來講。

0 +1

: liuyun1122iw
新手上路

綜合評分4.88

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳R級R 320 4MATIC 豪華型臻藏版

購入時間: 2017-10-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 69萬 (廠商指導價 63.28萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

多粗糙不想說了，新車開回來，前蓋一堆劃痕，后期進行了拋光，前玻璃邊密封條竟然有一段壓在玻璃里！

愛車評價

[最滿意]: 小巧的身段，碩大的空間可用。從側面看車子不是很大，但進得車內，由于是三排雙座，大空間立馬顯現出來，座位寬大、舒適，前后扶手箱都很大，杯架都比較合適，中排座位可以調整躺倒，四個人長途旅行最為合適。在外面看正臉又很碩大、霸氣。而從背后看又是那么的圓潤、親和。雖然車的寬度很大，由于內飾的設計獨特，A柱比較粗大，讓駕駛者不會覺得車很寬大。強勁的動力，操控很隨心所欲。配置的3.0T雙渦輪增壓發動機機，介轉入轉速低，最大扭矩輸出轉速低。因此，雖然最大功率與3.5L自吸一樣，但動力性能比自然發動機給力不少，加速性能自然也比3.5L自吸發動機更好。除了急加速發動機的聲音讓人覺得不適外，平常行駛發動機的聲音都非常細膩。舒適的懸掛，旅行極愜意無比。調校及好的獨立懸掛加上碩大的輪胎配置，良好的靜音配置，不管在高速公路行駛還是在城區道路行駛都有極好的靜音特性。給力的操控，讓遠行變的輕松。由于動力足，懸掛好，輪胎大，剎車好，方向準，給駕駛操控帶來及大的便利。長途旅行定速巡航可是一件利器，可以大大減輕駕駛強度，不用看說明書都可以輕松使用。

[不滿意]: 急加速爆吵。主要體現在急加速的時候發動機的響聲超大，使用定整巡航功能設定速度如果與行駛速度相差10公里/小時時，比如行駛速度為100公里/小時，設定巡航為110公里/小時，啟動巡航后的發動機的加速就非常爆吵，讓人感覺不舒適。第三排的噪聲控制還有改進的地方，從第二排座位向后躺倒休息時的噪聲比坐直時差很多，可以明顯聽到輪胎運動時的噪聲。雖然第三排座位空間也不小，但進入要移動中間排座位，相對會比較麻煩。

[空間]: 由于車輛的三圍尺寸大（長、寬、高為5159×1922×1663mm），軸距長（3215mm），車內的座位僅六個，形成車內有比較大且感覺舒適的空間。駕駛座位，雖然車很寬，但坐入駕駛位并不會讓人感覺車很寬，開起來很有自信。中間坐椅非常寬大舒適，長途旅行很好坐。三排座椅全景儲物空間：駕駛位的儲物格還是挺好用的，杯架的調協也比較合理行李箱的空間雖然不算大，便基本夠用。打開的行李箱電動尾門開關

[舒適]: 座椅設計很寬大，厚實，長途旅行不會有不舒適的感覺。寬大的中間排座位。駕駛位電子座位調整。進入第三排座位調整。

[外觀]: 正面看很威猛，側面看很小巧，背后看很圓潤。正側面靚照側面年著小巧，不會讓人感覺很大個。拉起雨刮做清潔車燈設計：車燈近光的照射面很廣，夠亮，遠光燈更強。大燈夠給力，跑夜路也不怕左大燈右大燈

[內飾]: 雖然車的寬度很大，由于內飾的設計獨特，A柱比較粗大，前擋讓駕駛者不會覺得車很寬大。前擋視覺效果駕駛側門控制儀表中控：儀表板顯示效果不錯，只是不能顯示中文的的麻煩。給合中控屏，有多媒體、導航、藍牙電話等項功能。導航的地圖還算新。空調控制。

[油耗]: 高速公路行駛的油耗均速90公里/小時，表顯油耗9.6升/百公里。以3.0T的發動機排量，2噸的車重，這樣的沒有表現還是挺令人滿意的。高速公路百公里油耗，啟動發動機后自動清零行車電腦的設置

[動力]: 3.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率200kw,最大扭矩達到400N.m，最在扭矩轉速為1300-4500轉/分，體現出動力的強勁澎湃，油門隨踩隨有，非常給力。打開的發動機艙，布局比較合理機油濾清的位置比較合理，便于保養冷卻液膨脹壺

[操控]: 動力強勁，高速公路超車很輕松。方向精準，跑莫干山、黃山的同路很輕松，只需要在本車道操控就能順利通過。剎車給力，可以讓駕駛者更有信心，輪胎大個，抓緊地力好，彎道平穩。對于急加速發動機聲音比較響的處理辦法是情盡量少急加速。使用定速巡航時直接加速到接近的行駛速度再設定，這樣就能保持比較平順的聲音。多功能方向盤挺好用，只是感覺方向有點沉重，跑高速是不錯，跑市內就有點重，粗看說明書，似乎是可調式的。檔把比較小巧，使用上覺得挺方便。定速巡航功能使用很簡單，跑高速公里可以將腳解放出來，減少駕駛疲勞及不適感。底盤及懸架：底盤很緊實，調校良好，前排與中排的靜音效果非常好輪胎為265/45R20，非常寬大，跑起路來非常穩，過道路、橋梁的連接縫有早期火車過鐵軌的感覺。后懸掛看著很精致。后懸掛，調校很好。

[性價比]: 車是好車，總體駕駛與乘坐感受比較好，只是價格有點兒高。啟動前的中控屏顯示第二排的空調控制，附有12V電源接口鑰匙

0 +1

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: kkwanggy
黃金長老
認證卡友

綜合評分3.50

空間

4
舒適

4
外觀

4
內飾

3
油耗

3
動力

3
操控

3
性價比

4

發表于 2017-12

購入信息

愛車車型: 2011款奔馳R級R 350 4MATIC

購入時間: 2013-11-18

購車地點: 珠海仁孚汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 72.5萬 (廠商指導價 79.80萬)

當前油耗: 12.6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

八十來萬的奔馳3.5排量四驅旅行車，做工水平很高，配置不算高。很實用，還算耐用，性價比高。這車設計就是一家用車，適合二孩家庭使用，第二三排都設置了兒童安全座椅接口。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 六座合適，高速性能出色，四驅操控非常好。每年夏天數千公里半個多月的自駕游，東部地區全是開他去。做工不錯，做過隔音拆開門板，里面骨架上還蒙著一層鐵皮。

[不滿意]: 空氣懸掛只有后軸，且不能升降。沒有通風座椅只好加裝通風座墊。另外輪速傳感線嬌氣，一旦損壞得馬上修理更換，不然可能拖車。另外空間大活動件多，要對異響有足夠心理準備。奔馳保養及材料比較貴，補漆是1700一塊。提車壞了右尾燈。索賠簽字發現此LED總成報價七千，加上工時得過八千；剎車片換一套要四千！好在有萬能的淘寶，一些簡單更換的零件就不用去挨宰了。當然涉及發動機變速箱傳動系統的玩意還得去啊！

[空間]: 空間還行，拆掉中間扶手箱進入第三排還算方便。滿載旅行時行李空間不夠，好在可以加裝車頂箱。新款取消車頂架固定螺絲了，不知能省幾個錢。

[舒適]: 空氣懸掛改善乘坐舒適度，座椅空間確保每個座位都可以長時間乘坐。只要不是太高太胖，長途旅行沒有問題，適當下車休息活動換位置即可。內飾舒適度還是可以的，噪音不大。

[外觀]: 大氣豪華，很漂亮。漆水裝飾水平比較高，氣場強但有點引人注意。

[內飾]: 實用為主，豪華度不夠，真皮桃木電子配置不多。方向盤儀表中控臺老氣，導航屏小圖舊還弱智，且沒法升級。算了，手機解決吧。內飾配置總的來說還是比較簡單。

[油耗]: 純市區還是比較高，珠海不堵車也超過16，堵車顯示油耗都在20以上了；高速勻速80可以跑到9以下，100-120油耗也就10-11。好在珠三角高速發達，綜合下來13升/100公里。

[動力]: 夠用！踩就有，切換運動模式，換擋推后動力加強，會更積極。

[操控]: 這么大的車，只能說還行了。奔馳通病方向油門略重。進退騰挪時費點勁，開起來就好了。車身大，要習慣預留空間。帶撥片換擋不過這么重的車，效果恐怕也不明顯

[性價比]: 與奔馳相當的品牌，全時四驅，3.5L六缸發動機，買下來恐怕都不下一百萬，R級的性價比很高。現在的R320裝的是3.0L增壓發動機，動力比350還好，60萬就可以全辦完了，性價比更高！雖然車款較老，也不可能出新款了，但是R級還是很值得推薦的，奔馳的售后保障能力也是值得信賴的。R級的很多材料配件也與其他車型通用。

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: huohua2738b8
新手上路

綜合評分4.50

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

3
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2017-08

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳R級R 400 4MATIC 臻藏版

購入時間: 2017-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 71.8萬 (廠商指導價 72.68萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

商務接送

愛車簡評

我認為高速很穩，市區駕駛就那樣，沒必要錙銖必較，差不多得了，北京的路況也感受不到有什么操控。

愛車評價

[最滿意]: 外觀，動力，空間，品牌。

[不滿意]: 還沒發現不好的地方

[空間]: 最舒服就是坐四個人，第二排可以往后退。如果坐六個人的話第二排就要往前點，第三排才不會太擠，總體空間還是可以的。放行李：后尾箱有點小，商務車都這樣。不過一家人出門也夠用

[舒適]: 避震很好。空調：空調方面還不錯，調溫度的時候也很方便。夠涼。

[外觀]: 外觀線條很好，很帥，我買的是銀色這顏色很不錯。車身造型：車頭很霸氣，側面的線條設計也很好，后面也好看，最贊的就是17款的車輪胎是運動型的，看起來不會很老土，看起來整臺車的感覺都不一樣了，越看越喜歡。

[內飾]: 內飾各方面都很好，都說導航不好其實不會，用起來很好用異味異響：新車的味道有點大，但不會很濃。用點香水，幾天就好了

[油耗]: 耗油量還是有點大的

[動力]: 提速很好，超車輕松，高速很穩加速表現：平常D就夠用了，真正跑起來切s再切片，推背感很強，這臺商務車有這樣的動力已經足夠了。很贊。跑高速：跑高速很穩很穩，跑到120-140都沒什么感覺，車速到120還有很大空間提速。

[操控]: 方向盤有點重，不過手感很好。

[性價比]: 總車價81萬，還算滿意，有優惠，大概6-7萬

0 +1

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: katejingwei7
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

3
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2017-06

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳R級R 320 4MATIC 豪華型臻藏版

購入時間: 2017-05-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 60.8萬 (廠商指導價 63.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

沒得說！無論駕駛座還是乘客座位，都一等一棒！空調也特別好，整個車廂空間要比一般普通轎車大了接近一倍，但空調打起來很快整個車廂都涼快了。

愛車評價

[最滿意]: 總成和空間，v63.0t雙渦輪增壓發動機，7速變速箱，后懸空氣懸掛（沒啥感覺），3.2米軸距，第三排座椅腿部空間大

[不滿意]: 內飾粗糙，配置低，大家都知道。另外空調不給力，開22度都沒啥感覺，我的老e這天開24-25度，有時都嫌冷！

[空間]: 本人1.75，家里人身材都不算高大，常坐6人，2小朋友。老爺子一直說這車太大了…放行李：座椅不放倒時基本沒有什么行李空間，放倒座椅后另說。

[舒適]: 懸架偏硬，反正比e硬，但空間大啊，跑長途后排也沒壓力。空調：空調不太給力，開22度都能熱死個人，老e開25度時間長了都嫌冷！噪音控制：前排發動機聲音不小，但能接受；第二排應該是噪音比較小的，但我基本沒怎么坐過；第三排噪音要比前面高一個級別。座椅舒適性：我覺得還行，我老媽說不如老e坐的舒服，應該是老e的靠背角度更大的原因。行駛舒適性：我覺得還行，我老媽說不如老e坐的舒服，尤其第三排，我老媽說不如公交車坐的舒服，說的我沒脾氣了…

[外觀]: 造型我喜歡，就是個大胖子，主要我也胖……車身造型：這個胖子很有型！豐滿2個字足以形容他的身材，但又不顯臃腫！

[內飾]: 內飾粗糙，很多塑料件有毛刺；配置落后，7年前e有的配置這車好多沒有，選裝在國內我以為就是個神話，看重的是空間和總成，價格又這么實惠，內飾就不計較了…

[油耗]: 目前才開600多公里，南京市區跑了幾十公里，平均油耗13多，然后都是高速了，平均油耗11不到

[動力]: 夠用了，除了奔馳起步時思考人生的過程，120km/h時發動機轉速2250轉左右，還有什么不滿足的呢？

[操控]: 雖然車大，開起來很穩，120基本沒啥感覺，過彎懸掛支撐足夠，跟轎車跑車比就沒啥可比性了。

[性價比]: 性價比隨便跟哪款mpv比都高，因為沒有可以對比的同級別車，就一3.0v6發動機就沒朋友了,再加第三排座椅的超大空間！期待的配置：座椅記憶應該有，跟媳婦偶爾換個車開得調半天…座椅通風應該有，大熱天的開趟高速下來屁股下面全濕的…

0 +1

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: QWlqt6
新手上路

綜合評分4.75

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

3
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-03

購入信息

愛車車型: 2017款奔馳R級R 400 4MATIC 臻藏版

購入時間: 2017-02-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 71.3萬 (廠商指導價 72.68萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

提速很好，超車輕松，高速很穩加速表現：平常D就夠用了，真正跑起來切s再切片，推背感很強，這臺商務車有這樣的動力已經足夠了。

愛車評價

[最滿意]: 外觀、動力棒棒噠

[不滿意]: 內飾老舊、導航垃圾

[空間]: 身高1.72，無論駕駛、乘坐都能找到舒適的位置乘坐空間：空間沒問題，家人都比較嬌小，每一排的空間都OK了！放行李：第三排使用的話，后備箱簡直寒酸，一個大旅行箱也恨吃力。

[舒適]: 我只能說“開寶馬坐奔馳”這話是真理，家人乘坐后都贊口不絕。不次于埃爾法。

[外觀]: 外觀很霸氣，我一直認為這一代奔馳的設計語言沒有上一代那種鋒利的感覺了，不過也不代表說現在這一代就不好，見仁見智。

[內飾]: 內飾說實話是有點老了，用料確實也不太講究，落地80萬的車，塑料件太多了。

[油耗]: 之前的X6同樣3.0T，油耗就沒下過14，這臺剛開了兩天，目前看才11.5，一段時間后再來更新。

[動力]: 隨叫隨到，我開車比較猛，比較舍得踩，333匹馬力在我這里足夠了，之前開的X6也才306匹，

[操控]: 我認為高速很穩，市區駕駛就那樣，沒必要錙銖必較，差不多得了，北京的路況也感受不到有什么操控。

[性價比]: 買MPV沒怎么考慮性價比，我一直要求動力與空間并存，要圖性價比我就上日產貴士了，我認為此車價格還不錯，起碼可以接受。

0 +1

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: feiying7
新手上路

綜合評分4.50

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2015款奔馳R級R 320 4MATIC豪華型

購入時間: 2016-10-17

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 59.9萬 (廠商指導價 68.60萬)

當前油耗: 13.2L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送

愛車簡評

不得不說這車還是蠻省油的，我平時開車比較溫柔，不猛踩剎車，也沒急踩過，油耗這東西還是跟個人的開車習慣有很大關系了，反正我是很滿意的。而且市區開這車動力也是杠杠的，起步加速一步到位。A柱有點大了，特別是雨天夜晚彎道時容易造成盲區，有點危險了。

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: wqicsdgq16
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2017-02

購入信息

愛車車型: 2015款奔馳R級R 320 4MATIC豪華型

購入時間: 2016-02-26

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 65.79萬 (廠商指導價 68.60萬)

當前油耗: 14.2L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 商務接送

愛車簡評

這款車性價比還是很不錯的，各項功能配置該有的都有，尤其是安全系統，做的還是很到位的，畢竟車身大而且長，不像開小車那么輕松，所以更要注重這點。動力還是不錯的，渦輪介入雖然比寶馬慢半拍，但介入后推背感還是有的，而且中后段加速也非常好。

0 +1

奔馳R級

奔馳(進口)奔馳R級車型口碑

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