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長安馬自達(dá)-

馬自達(dá)CX-4

外觀
4.97分
內(nèi)飾
4.56分
空間
4.46分
舒適
4.50分
油耗
4.89分
動力
4.82分
操控
4.97分
性價比
4.81分

口碑集錦

Mr_Lq

白銀長老

發(fā)表于 2018-07
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2016款馬自達(dá)CX-42.5L 自動四驅(qū)藍(lán)天無畏版
    購入時間
    2017-01-20
    購車地點
    [四川省]
    裸車價格
    21.78萬 (廠商指導(dǎo)價 21.58萬)
    當(dāng)前油耗
    7.6L/100km
    購入用途
    自駕游
    愛車簡評

    馬自達(dá)近年的車型外觀一輛帥過一輛，即便現(xiàn)在看老馬六也覺得外觀不過時。整車對駕駛?cè)说囊鈭D理解很到位，反應(yīng)夠快，即便動力數(shù)據(jù)不及主流的2.0渦輪車型，反應(yīng)速度卻能在關(guān)鍵時候帶給人更強(qiáng)的信心。

    愛車評價
    [最滿意]
    反應(yīng)快！油門響應(yīng)快，換擋及時，轉(zhuǎn)向靈敏。這點對駕駛感受的提升太重要了，油門力度一點細(xì)微的變化，馬上能領(lǐng)會你的超車意圖；重踩時，幾乎踩下的同時就已經(jīng)完成轉(zhuǎn)速提升和降低檔位兩個步驟，一點也感受不到滯后，轉(zhuǎn)向很輕靈，方向盤有角度變化，就有同步的車輛行駛方向的變化；
    [不滿意]
    頂配無深色內(nèi)飾，16款頂配只有白色內(nèi)飾一種配色，新車時感覺很好看，時間稍微一久上面有點臟東西就很明顯，強(qiáng)迫人得經(jīng)常去打整內(nèi)飾，買深色座套后排的貼合度又不太理想；
    [外觀]
    就是被了這混動外觀鎖吸引購買的，遠(yuǎn)超平均的車頭長度，視覺感官就很運動，每一面都美；就是尾燈很摳，換成辨識度更高的LED燈陣，夜間更容易識車，成本應(yīng)該也不會高多少；
    [內(nèi)飾]
    這一代的馬自達(dá)車型內(nèi)飾幾乎都沒啥差異化，座進(jìn)昂克賽拉或CX-4幾乎沒啥區(qū)別，也就缺乏高級感了，不過這套內(nèi)飾已經(jīng)很符合我的審美了；這里要吐槽下第一代悅聯(lián)系統(tǒng)，早期的死機(jī)，更新后不死機(jī)了又開始時不時的出現(xiàn)黑屏；儀表盤是同級別來講最好看，最具有運動特質(zhì)的，一個大號的中置轉(zhuǎn)數(shù)表，無延遲，右下角再顯示數(shù)字時速，極具駕駛樂趣；比現(xiàn)在主流的液晶顯示屏反應(yīng)要迅速，機(jī)械的表怎看都更能激發(fā)人的駕駛欲望，特別是到了夜間行車，優(yōu)勢更明顯。這么棒的儀表，卻配了一個半成品的抬頭顯示，內(nèi)容不是直接投在前檔玻璃上，而且內(nèi)容單一，投射的位置那么矮看儀表真的要舒服多了，買車的時候，馬自達(dá)全系的車都沒有胎壓監(jiān)測��！
    [空間]
    前排可以照顧得很好，不過后排確實不太理想，甚至感覺腿部空間略小余昂克賽拉，后窗小，感覺這車最適合小兩口，孩子還很小，對車內(nèi)環(huán)境還沒要求的階段。
    [舒適]
    頭枕角度不能調(diào)節(jié)，開車時坐姿如果立得直，長時間行車脖頸會很疲勞，建議方向盤位置在最低最靠近自己的位置（前提是不影響看儀表盤），坐姿盡可能的往后趟，頭枕就能給你一個比較理想的支撐了；運動取向的車，懸掛較硬，座椅較硬，包裹性不錯；中央扶手的設(shè)計感覺很雞肋，放不了多少東西，駕駛時右手還沒有辦法舒服的放上面（如果說是為了讓駕駛員集中精神的開車的話就另當(dāng)別論了），
    [油耗]
    目前油耗7.6，高速行駛占50%，市區(qū)40%，還有10%的激烈駕駛，作為一臺2.5排量的車我是沒什么多的意見了。
    [動力]
    數(shù)據(jù)不突出，絕對的優(yōu)勢是反應(yīng)快！各種反應(yīng)快！
    [操控]
    馬自達(dá)的強(qiáng)項，這部分已經(jīng)有很多人做過很詳細(xì)的測評或描述了，所以我也就不評價了
    [四驅(qū)]
    2.5的沒有兩驅(qū)版，沒得選擇，操作也沒得選擇，都是行駛中自動切換，對我來講沒什么意義的配置，如果有兩驅(qū)2.5的動力一定更好！
    [性價比]
    現(xiàn)在的角度來看，配置很不占優(yōu)勢，不過多花的錢能在超控上全部找回感覺來！
    0 +1

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