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吉利汽車-

帝豪GL

外觀
4.84分
內(nèi)飾
4.71分
空間
4.80分
舒適
4.65分
油耗
4.66分
動(dòng)力
4.66分
操控
4.73分
性價(jià)比
4.80分

口碑集錦

大吉大利7J

支柱會(huì)員

發(fā)表于 2017-11
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2016款帝豪GL1.3T 手動(dòng)精英型
    購入時(shí)間
    2017-10-04
    購車地點(diǎn)
    [重慶市]
    裸車價(jià)格
    9.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 8.78萬)
    當(dāng)前油耗
    7L/100km
    購入用途
    上班 購物 接送小孩
    愛車簡評

    帝豪GL整體很滿意,但最愛的還是外觀。典雅之中盡顯霸氣,流線十分唯美,讓你看它一眼就會(huì)深深的愛上它,難以忘記它,最美的還得說是日間行車燈,就像兩只炯炯有神的眼睛,那么的勾人心魄,尾燈設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。

    實(shí)拍圖片
    愛車評價(jià)
    [最滿意]
    外形顏值很高,跑在路上等紅綠燈,總有人問我這車! 靜音效果不錯(cuò),車內(nèi)很安靜,外面的聲音如果不是很大車內(nèi)基本都聽不到。 外觀漂亮,內(nèi)飾做工精致,有B級車的感覺。 配置非常豐富,新車也沒什么味道。 好開,新手很好上手。
    [不滿意]
    手動(dòng)擋桿和空調(diào)控制按鈕那個(gè)位置,完全可以設(shè)計(jì)幾個(gè)usb接口和放高速卡的卡槽嘛,那浪費(fèi)了,儲(chǔ)物格沒有很好的設(shè)計(jì)利用。 不喜歡尾箱設(shè)計(jì):開口不大,而且高。 1.3T的動(dòng)力很一般,特別是高速再加速能力。 最不滿意就是它的觸屏,真的可以用垃圾兩個(gè)字來形容,反應(yīng)太慢了,還老是點(diǎn)半天沒反應(yīng),簡直就是玷污了尊貴版的高大尚上。 低速擁堵路段換擋油門控制比較困難,伴有明顯的渦輪介入時(shí)的突兀感。
    [外觀]
    高端大氣上檔次,回頭率百分百。外觀設(shè)計(jì)真心不錯(cuò),我很喜歡這車的外觀,流線型車身,很耐看,就是聽說這漆不太好補(bǔ)(金色)。外觀時(shí)尚,當(dāng)時(shí)一眼就看中了,前大燈很犀利,尾燈造型好看,溜背造型感覺很運(yùn)動(dòng)!小車顏值沒得說,采用了很多的中國元素,不再套用外國車的很多東西,漣漪式前進(jìn)氣格柵是亮點(diǎn)。
    [內(nèi)飾]
    簡約而不簡單,是我喜歡的風(fēng)格,中控大部分軟材料摸起來很舒服也顯高端。內(nèi)飾做工沒得說,這個(gè)價(jià)位絕對是NO.1,不吹不黑!平時(shí)手能碰到的地方都是軟的,真的是很了解中國消費(fèi)者的心理。內(nèi)飾很好看,整體看起來很大氣,駕駛座門上按鍵手感不錯(cuò),新車味道很小。簡潔大氣,用料實(shí)在?吹靡姷暮芏嗟胤蕉加昧塑浰、搪塑工藝,拼接細(xì)縫處理地很不錯(cuò),在這個(gè)價(jià)位里居于前列。
    [空間]
    2米7的軸距不是吹的,前后排空間非常舒適,后排可翹個(gè)二朗腿都行,本人1.75米坐進(jìn)去沒有壓抑的感覺,頭部還有差不多兩拳頭的空間。小的儲(chǔ)物格空間一般,后備箱非常大。1.78的身高,前排電動(dòng)座椅調(diào)到自己舒服的姿勢到后排去體驗(yàn),腿部空間充足,大約一拳多的距離。但是后排的高度就沒那么充裕了,應(yīng)該是吉利把車屁股做成遛背設(shè)計(jì)的原因吧,但是后排的座椅寬度很好的,整體空間很好,不會(huì)感覺壓抑。我身高176,坐起來很寬趟,前排調(diào)好后,后排也很好,女生坐后排都可以蹺二郎腿了,后排地板接近純平,坐三個(gè)人都很寬敞!后備箱縱深很深,空間夠用,家用綽綽有余,不過前排的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少,有些小東西不知道放哪合適。1.85的人坐前排還不錯(cuò),后排就坐不直了,腿部空間很充裕。儲(chǔ)物挺給力的, 就是后備箱的口太小,如果再設(shè)計(jì)大點(diǎn)就好了。
    [舒適]
    舒適度一般,懸掛用的沃爾沃的調(diào)教團(tuán)隊(duì)
    [油耗]
    目前行駛了五千公里,油耗在7.7左右,我還經(jīng)常跑山路,超車,滿意。
    [動(dòng)力]
    起步肉,渦輪增壓介入后,動(dòng)力還是源源不斷的。平順性方面,在起步時(shí),一檔不加油門加速慢,給點(diǎn)油很容易渦輪介入就會(huì)有點(diǎn)沖,其他時(shí)候還是很平順的。動(dòng)力一般,在渦輪介入的時(shí)候還是可以的,只要舍得換擋,深踩油門,不能說澎湃,也差不多,家用足夠了。
    [操控]
    方向盤很輕,用倆手指頭就能打一圈,而且有虛位,不太大。由于有ESP等等高科技配置,急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)挺平穩(wěn)的。 液壓助力有點(diǎn)重,高速輕,因?yàn)椴皇菆A的,打方向有點(diǎn)不習(xí)慣。減震很硬,過坑很干脆,不會(huì)拖泥帶水,舒適性差點(diǎn)。 高速底盤穩(wěn)重,120碼也感覺不到車子輕飄飄的感覺。就是剎車有點(diǎn)軟,大概要踩到1/3以下才能感覺到很大的制動(dòng)力,習(xí)慣了就好。手動(dòng)擋的1換2需要掌握,容易頓挫,3檔以上頓挫基本沒有。
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