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上汽大眾-

途昂

外觀
4.81分
內飾
4.53分
空間
4.83分
舒適
4.64分
油耗
4.53分
動力
4.69分
操控
4.72分
性價比
4.72分

口碑集錦

看上了麥

白銀長老

認證卡友
發表于 2018-09
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2017款途昂380TSI 四驅旗艦版
    購入時間
    2018-07-01
    購車地點
    深圳市新大興工貿發展有限公司(上海大眾) [廣東省]
    裸車價格
    46萬 (廠商指導價 42.89萬)
    當前油耗
    16.8L/100km
    購入用途
    上班 購物 自駕游
    愛車簡評

    買這車,基本都是為了滿足全家人出行需要,對空間要求較大,對其它方面作出讓步的車主。就途昂而言,空間無疑是最大的亮點,沒有之一。當然,途昂大部分性能指標都還不錯,要說缺點,就是大家常說的起步及懸掛了。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    空間、空間、還是空間。當然,途昂的操控和外觀還是讓人滿意的。另一此基本的配置,什么丹拿音響、ACC自適應巡航等配置,都已經配備了,無須后續折騰。
    [不滿意]
    380四驅旗艦,可能是因為平時開美第車,轉德系車有些不適應,總感覺起步肉(運動模式除外),還有就是懸掛確實太硬了,可能530版本會好一些,或是19寸腳也會舒服些。
    [外觀]
    確實夠硬朗、夠霸氣。提車回來后,圍觀的人還是蠻多的。
    [內飾]
    大眾的內飾,沒毛病,還有就是,在看不到的地方,做工真的有待提高。另,二排異響也是普遍存在的。
    [空間]
    前面就已經提到過了,空間是途昂這車型的最大優點,沒有之一,軸距接近3米,被稱為“黃金第三排”真不是浪得虛名的,很多1.8米大個同事坐進去,體驗都說不錯(當然,這是要犧牲部分二排空間的)。還有,靈活多變的空間組合,也是這車的另一特點(其實5+2車型都是這特點)。
    [舒適]
    跑鋪裝路面,感覺還算可以,舒適性不錯。但在經過減速帶路段時,路面反饋太過強烈了,給人一種很不好的體驗。
    [油耗]
    提車后基本在純市區路面跑,當前百公里綜合油耗為16.8L,感覺還是有些高。期間跑過一次綜合路況(市區與高速路面各一半左右),油耗為11個左右,這樣的油耗感覺還是不錯的,希望磨合期結束后能降下來。
    [動力]
    對整車2噸多的大胖子來說,2.0T的動力,除在運動模式能感覺起步動力滿意外,其它模式起步感覺都較肉,這也可能與油門踏板的調的較深有關,或是與我平時開慣了美系車有關吧。雖然在起步的時候感覺較肉,但在高速上,渦輪介入以后,動力給人的信心還是滿足的,提速還算過得去。
    [操控]
    方向盤真的夠輕便,轉彎半徑也不大,算是靈活的大胖子,開起來沒有開大車的感覺。
    [性價比]
    380四驅旗艦落地46萬(含贈品),性價比不好評價,網上流傳:比我大的沒我便宜,比我便宜的沒我大 就我而言,途昂380四驅旗艦這款車,基本符合我的用車要求,家里人對這車的評價都還不錯。周末陪家里人一起出去兜兜風什么的,感覺很方便,很寬松,比較實用,給自己的生活品質也帶來了一定的提升。當然,若在內飾方面做得更精細一些,懸掛更為舒適一些的話,相信這車被認可的程度會更高。
    1 +1

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