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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 300h 探尋版	E-CVT	26.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 300h 探酷版	E-CVT	28.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 300h 探趣版	E-CVT	30.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 300h F SPORT	E-CVT	33.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1951322
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h F SPORT版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 33.78萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

前臉犀利后腚炫麗，不得不說雷車的設計師真的很大膽，它們每一款車的內飾設計都不一樣

愛車評價

[動力]: 這個雖然是混動車，動力也不算很快，畢竟是2.0L自吸，女孩子用沒多大影響，但是其他款會好點，我基本上下班逛商場動力自己用用夠了，本來想著選的運動款會更好點，既然選了標配也沒辦法了，有段時間是挺惆悵后悔的，如果有可能還是想換運動版的吧

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: xuser1951322
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h F SPORT版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 泉州賓聯雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 33.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

駕駛感覺感覺還好，低速的時候用電，高速或者加速的時候油電一起用，開起來也沒有頓挫感，可能是因為車子小的原因，開起來非常的輕盈

愛車評價

[動力]: 還別說一開始感覺2.0自吸的動力能行嗎？別的車都是2.0t的了，試駕了才知道，電機加上發動機的動力還真不賴，有小鋼炮的感覺，說是什么新平臺的車，開起來感覺還真挺棒的，然后它還有運動模式，中秋節跑高速試了試，還挺過癮，超車啥的很輕松就搞定了

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: xuser1951322
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·趣版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: 重慶中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 30.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

上下分層的設計，顯得很有層次感，用料很厚道，畢竟花了這么多錢，哪哪都是皮質的軟包，覺得沒啥可以挑的，方向盤造型還可以

愛車評價

[動力]: 駕駛感覺感覺還好，低速的時候用電，高速或者加速的時候油電一起用，開起來也沒有頓挫感，可能是因為車子小的原因，開起來非常的輕盈

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: xuser1951322
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·趣版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 廈門美東汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 30.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

整體的操控區域也是偏向于主駕駛的位置，和紙紋理中控臺的飾面，可移動的儀表盤可以讓你玩半天了，7英寸的中控屏邊上還帶有一塊石英鐘，屬于雷克薩斯家族的設計風格，整體層次感非常強。

愛車評價

[動力]: 動力是我最滿意的一點，周末經常去爬山，走的都是盤山公路，動力隨踩隨到。因為是混動的總成，車子爬山發動機噪音也比較小，比較安靜。在動力強勁得同時油耗也算可以，爬山實測看下圖，這個坡算很陡的，一路爬到山頂完全沒有壓力。

0 +1

: xuser1951319
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·酷版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 中山市溢華雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 28.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車評價

[動力]: 雷克薩斯是2.0L自然吸氣發動機電機組合，發動機最大功率107KW,最大扭矩188牛/米，電動機最大扭矩是202牛/米，匹配的是電子無極系統ECVT，所以在啟動的過程中是非常安靜的，而且是有三種不同模式（經濟模式、普通模式、運動模式）也能給到你不少趣味。

0 +1

: xuser1951319
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·酷版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 28.78萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

風格低調樸素，但又在低調中顯得有一點點的優雅作風，當然不用多說，一看便知很精妙，很有規律，干凈利落，儀表盤的數據清晰可見，一看就能知道，想要知道的數據。

愛車評價

[動力]: 干凈整潔的發動機機艙,260h搭載2.0L發動機電機的動力組合。這也是豐田最新的2.0L混動系統，其中2.0L發動機最大功率e146馬力，最大扭矩188牛·米。電動機輸出的最大功率80千瓦，最大扭矩202牛·米，整套系統綜合最大功率為135千瓦，動力分配器采用的是E- CVT。可以發現這套2.0L混動的電機參數，與ES身上那套25L混動是一樣的。其實，這套混動本就沒有本質上的改變，更多的只是發動機的改變而已。初段電機驅動，而發動機則是驅動發電機發電，只有在中高速下發動機才會介入，相比2.5L混動，2.0L這套混動的介入平順性要明顯好一些，電機工作下動力來的非常順暢且有力，不過在發動機接管后動力爆發就比較平淡了，難有什么推背感。

0 +1

: xuser1951319
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·尋版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 泉州賓聯雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 26.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這臺車整體外觀設計上非常吸引人，有視覺沖擊力，車身看起來不大，城市代步上下班使用，背后用了連貫起來的尾燈，外形時尚美觀，車身曲線也非常好

愛車評價

[動力]: 女孩子不需要太強的動力，平時開車也不習慣踩地板油，而且買的混動，低速下動力挺充沛的，每次加起速來很給力，一下就能往前沖出去，能給人帶來很強的推背感。再加上發動機很給力，變速箱呢也是相當的柔順，換擋從來沒有出現過頓挫，畢竟也是混動車，在他倆的配合下顯得很強，在高速公路上動力發揮的更好一些，即使在速度很快的情況下，汽車也能做到很穩定，安全性能也挺好的。

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: xuser1951319
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款雷克薩斯UX260h 探·尋版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 26.78萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

看起來很有美觀，側身的線條呢也是挺美的，后位比較圓潤，整體給人感覺一種美感。摸一下車身能感受到車漆比較厚，質感很足，尤其只是在有陽光的情況下顯得閃閃發光，很有質感。

愛車評價

[動力]: 混合動力系統，2.0L自然吸氣發動機配ECVT無極變速箱，動力方便對我來說是充足了，有雙動力的加持，這臺車子我感覺不管是起步還是加速等等各個速度階段都能輕松的應對，另外對于電池的質保期也比較長，對于我們消費者來說，也算有個保障，比較放心。混動動力，能節能環保，也不用擔心充電不及時，開起來沒有什么顧慮。

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