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口碑集錦

發(fā)表于 2018-01

購入信息

購入用途

上班購物 自駕游 越野泡妞

愛車簡評

外觀大氣，有野性與肌肉味。內(nèi)飾雖然一般，但空間大乘坐舒適。懸架調(diào)教偏硬，運動性不錯。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該算是價格了吧，不得不說，小城市里消費者弱勢，這次有幸與青島的大伙經(jīng)歷了林林總總的事情，能以比較優(yōu)惠的價格買下這輛車，同時也增長異地購車的經(jīng)驗，同時順便去青島旅游一番，也算是小有收獲了。

[不滿意]: 最不滿意的還是雪佛蘭祖?zhèn)鞯膬?nèi)飾粗糙的問題，即使是頂配版本還是存在大塑料感的情況，更別說我這個最低配的織物與塑料齊飛了，雖然織物能通過自己加裝改善，但還是希望雪佛蘭能增加車內(nèi)飾的用料。

[外觀]: 說到美系車的外觀，不得不提的就是野性與肌肉感，特別是雪佛蘭的車型。探界者的外觀很不錯的，特別是紅色車型，當然，你要是對比科邁羅啥的還是有差距的。不過千好萬好，唯一不好的就是非頂配車型前臉的鍍鉻大嘴與沒有輪眉。頂配車型前臉為全鍍鉻，其余車型去確只有一圈鍍鉻，就像一張張開的大嘴，實在難看，建議各位后鏡自己改成RS那種全黑或者全鍍鉻。再說說輪眉，一個野性的SUV，竟然沒有輪眉！。。。。。。。。。。。。實在無法吐槽，也是建議個人自行加裝，這個好像有通用原廠件好像。在車身方面，建議進行適度改裝，提升美觀程度。另外，我自己對剎車卡鉗改成紅色，好看不少，至于輪轂要不要也改成黑色，那就見仁見智了。

[內(nèi)飾]: 由于是最低配，內(nèi)飾方面基本也是剛剛夠而已。整個內(nèi)飾方面，大塑料以及織布成為內(nèi)飾的主體，相對來說較為廉價，建議各位車主購車后自行進行加裝處理。其中對于將中控臺以及門板織布改皮，建議自己施工處理，只需買皮回來涂膠沾上即可。特別說下門板部分，不需要拆門板，不需要拆門板，不需要拆門板。有車友拆完后就出現(xiàn)了異響，能不拆的千萬別拆。全系的中控臺都是比較樸素，大塑料占主要部分，還是建議進行個人改裝，讓其更美觀。由于個人比較喜歡木紋，所以加了這個木色的。同時，也在空調(diào)控制區(qū)加了黑鈦色的不銹鋼裝飾。探界者的多媒體功能還是不錯的，特別是擴展映射功能。探界者支持百度CARLIFE與蘋果手機的CARPLAY這兩個手機映射功能（別提安卓的AUTO，由于某些問題，這個功能并不能直接使用），特別是蘋果手機的CARPLAY功能，在越獄的情況下，功能得到了較大的擴展。不僅可以使用別的地圖軟件，甚至行駛過程中播放視頻甚至上淘寶也都是沒有問題的。

[空間]: 探界者的空間是一大賣點，實際上空間也是挺大的。后排地板純平，能全放倒也為探界者加分不少。由于都是自家自駕游，行李箱啥的家里沒幾個，剛好這幾天老車去維修了，就把新車老車上的應急維修裝備和洗車設備都堆在探界者的后備箱里，通過照片就能讓大家感受下探界者的裝載能力。當后排放倒后，空間真是非常大，我179的個子，在里面睡覺腿只需稍稍彎曲即可，非常舒服。試想一下，假設以后有妹子了，和妹子去海邊燒烤在車內(nèi)野營，簡直不要太贊了！！！

[舒適]: 說到美系車的外觀，不得不提的就是野性與肌肉感，特別是雪佛蘭的車型。探界者的外觀很不錯的，特別是紅色車型，當然，你要是對比科邁羅啥的還是有差距的。不過千好萬好，唯一不好的就是非頂配車型前臉的鍍鉻大嘴與沒有輪眉。頂配車型前臉為全鍍鉻，其余車型去確只有一圈鍍鉻，就像一張張開的大嘴，實在難看，建議各位后鏡自己改成RS那種全黑或者全鍍鉻。再說說輪眉，一個野性的SUV，竟然沒有輪眉！。。。。。。。。。。。。實在無法吐槽，也是建議個人自行加裝，這個好像有通用原廠件好像。在車身方面，建議進行適度改裝，提升美觀程度。另外，我自己對剎車卡鉗改成紅色，好看不少，至于輪轂要不要也改成黑色，那就見仁見智了。

[油耗]: 對于油耗，工信部的數(shù)據(jù)為8.7好像。其實對于一輛美系車來說，這個油耗基本是非常滿意了。即使是SUV這樣比較大風阻的車型，在高速上也就約莫5L每百公里（100KM每小時）以及6-6.5L每百公里（120KM每小時），可以說非常不錯了，估計2.0版本9AT的變速箱在高速上會有更優(yōu)秀的油耗。

[動力]: 探界者畢竟是1.5的渦輪增壓發(fā)動機，卻要拉重達1.5噸的SUV車身，在渦輪未介入前動力必然是不足的。特別的低速起步的情況下，一般都需要將油門踩到2000轉左右，在渦輪工作的情況下才能比較快的起步并加快速度。但是，當車速到達40KM每小時后，動力輸出明顯改善，輕踩油門即能感受到動力，很容易便能將速度拉高到60-70左右。同時，油門稍微再給大點，即能感受到車子能往前竄出去了，在此時加速超車非常容易，駕駛體驗非常好。所以為了降低油耗，建議速度保持在40KM每小時以上行駛。當車速到達40KM每小時后，動力輸出明顯改善，輕踩油門即能感受到動力，很容易便能將速度拉高到60-70左右。同時，油門稍微再給大點，即能感受到車子能往前竄出去了，在此時加速超車非常容易，駕駛體驗非常好。