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上汽大眾-

途觀L

外觀
4.80分
內飾
4.39分
空間
4.80分
舒適
4.49分
油耗
4.51分
動力
4.65分
操控
4.71分
性價比
4.59分

口碑集錦

tangd999

本站元老

認證卡友
發表于 2018-07
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2018款途觀L380TSI 四驅豪華版
    購入時間
    2018-05-30
    購車地點
    江門市大合汽車銷售服務有限公司 [廣東省]
    裸車價格
    31萬 (廠商指導價 28.98萬)
    當前油耗
    10L/100km
    購入用途
    上班 自駕游
    愛車簡評

    家用好車:途觀L,實用、穩重、不張揚,非常符合居家中年男士的定位,偶爾要飆一下,深踩油門,也能熱血一下。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    空間:途觀L的空間是非常大的,不管是座位空間還是后備箱空間,平時通勤、接送小孩綽綽有余,最能體現其空間的就是一家自駕了,非常寬敞、舒服。目測后備箱放4個28寸拉桿箱沒有任何壓力。而且后面的地板可以放平也可以放下去一格,這就提高的使用方便性;后備箱兩邊還是有兩個儲物倉,可以放置一些瓶狀或者怕碰撞的東西;還有掛鉤,還有綁網格的固定環,可以說不但空間大,而且考慮到了各種使用環境和需要,能靈活多變的滿足不同需要。其他儲物空間也不錯,門板那里可以放3-4瓶礦泉水,中央扶手前也可以放兩瓶,旁邊還有專門的手機放置格及兩個卡片放置格,雖然我個人是長期使用ETC,但是不妨礙我給這個卡片格點個贊。手套箱因為放了CD機和外置卡槽,空間相對小一點,但是還是夠用的,我在這個位置放了隨車的警示衣、自己買的應急包、手持式滅火器及一塊毛巾,感覺正好,取用也方便。天花上的眼鏡盒空間也挺大,我以前的高爾夫這個位置的眼鏡盒放不下我現在用的偏光鏡,但是途觀L能輕松的放下去。其實還有一個比較滿意的地方,就是油耗。市區8-12之間,高速我只跑了兩次,都不遠,但是油耗讓我感覺很滿意,和我的舊高爾夫6手動差不多,這個我覺得真是挺不錯的了。
    [不滿意]
    最不滿意的就是性價比了。對于落地30萬多的車,倒車沒有全景就算了,連隨動軌跡都沒有,另外,這么大一個車身,沒有前雷達,對于一些比較狹窄的地方錯車、停靠等等,是很考驗技術的。還有一個就是韓泰輪胎,噪音大,并且顯得“小氣”,跑幾萬公里后準備換成馬牌或者米胖子。
    [外觀]
    外觀這個見仁見智吧,我覺得途觀L的外觀還不錯,尤其是冰川銀,在不同光線下還能變色的,挺好的,也不容易顯得臟。
    [內飾]
    套娃設計,但是耐看。精細度有提升空間,但總體還是滿意。
    [空間]
    空間最滿意,拉貨都可以。最多滿座的時候,都顯得空間很夠,195的人進來,也不覺得拘束。
    [舒適]
    SUV說舒適性天生就比轎車低一個檔次(同價位),不過途觀L我覺得還可以,能接受,目前新車隔音還行,小震動能較好過濾,大震動還是能直接體現,連續震動過濾效果不行,總體舒適性還不錯,但高速到了100以上,A柱的風噪以及輪胎的噪音就相對有點大,不過還是能接受,比起日系的靜音效果肯定是不如的,但感覺還是不錯的,至少比我的舊車高爾夫6要強不少
    [油耗]
    高速油耗很給力!平時市區就多些,還好我這五線小城市,堵車時間不多。個人感覺就是只要在一直動,油耗就不會有多高,如果停停走走,那就不要看油耗,肯定高。
    [動力]
    雖然說是2.0T的,但感覺在路上大多數車都能超我。我開車比較和緩,不會急加油急剎車,所以提速能力只能看超車和高速,特意跑過兩次高速,感覺底盤穩定,超車沒有一點壓力,從八九十的時速提升到120,沒什么感覺就上來了,限速,所以也沒有再踩油門,不過感覺還能提升
    [操控]
    德系車的操控還是比較好的,給人一種比較精準的感覺,能很好的體現駕駛者的意識也能較好回饋路面狀況,不過因為SUV車身相對高點,轉彎的時候要控制好車速,尤其是匝道,側傾有點大,要控制好。
    [四驅]
    沒有感覺這四驅有什么不同,查了一下,好像說后輪才能分配5%的動力,那其實也就是走下城市,跑下鄉下農莊,真要去越野,還是不要用途觀L 了。不過臺風時過水漫路還是比較放心,雪地路還沒有體驗,不過應該能勝任。關鍵還是駕駛習慣。
    [性價比]
    這種價格的車,配置應該還能提升一下。但是大眾對中國人消費車的心理摸得挺透,也只能這樣了。不過實用性的配置基本都有,還能接受。 【為什么最終選擇這款車】 選這車沒有多比較,以前開的是高爾夫6,現在想要個空間大點的車,第二臺車基本選擇就是SUV了,這樣的價格對比的車型也不多,BBA買不起,日系本來就不是很喜歡,這個價位漢蘭達還行,但是一個要加價,一個配置太低,30萬的車,什么都沒有。其他就不多說。轉一圈回到途觀L,感覺它沒有什么非常突出的東西,但是也沒有什么短板,該有的有,實用性的基本能滿足,外觀比舊途觀要犀利好看,內飾雖然說是套娃,但是耐看,使用方便。全車LED燈,不但亮度夠,而且造型挺漂亮,辨識度比較高,一邊一個LED倒車燈,能讓倒車更清晰更舒服。電動帶感應尾門,不但能提升B格還很方便,并且如果檢測到車外沒鑰匙(鑰匙在車內),就不能完全關閉五門,這就避免了鎖車狀況下開了后尾箱,然后順手把鑰匙放尾箱,再關了,結果拿不到鑰匙的情況。途觀L 在這種情況下,感應尾門是不能關下來的,而且在關門的時候,尾燈會不斷閃動,除非你強行手動關尾門。全景天窗也能滿足看客的心理(個人不是很想要天窗,但是這個配置都有,因為有漏水隱患,而且處于廣東這地方,夏天會比較熱),四驅系統,雖然不能真正越野,但是有時去偏一點地方的農莊之類的,還能比較放心的走過那些鄉間爛路;多功能方向盤,能控制大多數用車功能,挺好(35萬落地的奧迪Q5,一朋友買的,沒有這個,被另一朋友鄙視了);定速巡航,高速是挺實用,能解放右腳;自動雨刷,也是方便使用的一個點。總之,實用、穩重、不張揚,就非常符合居家中年男士的定位,偶爾要飆一下,深踩油門,也能熱血一下。
    3 +1

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