| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.5T 智享版 | 1擋固定齒輪比 | 16.38萬 | 5.7L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 1.5T 尊享版 | 1擋固定齒輪比 | 17.88萬 | 5.6L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2020款 1.5T 至尊版 | 1擋固定齒輪比 | 19.38萬 | 9.0L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |

新手上路
內(nèi)飾就很普通了,沒啥亮點,人機設(shè)計也很一般,用料一般,味道較大,縫隙也不均勻

三星會員
因為一直想買一輛新能源的車,然后這樣車性價比特別的高,而且它的價格也在我的預(yù)算范圍內(nèi)。功能也都很齊全。

三星會員
選擇這輛車是因為一直想買一輛新能源的車,然后也有一直在網(wǎng)上關(guān)注這樣車的品牌,口碑也是非常的不錯,但他有優(yōu)惠的時候就買這輛車回家。

三星會員
因為工作的原因,所以經(jīng)常要跑工地,于是乎買一臺SUV成為了我買車的首選。

三星會員
我覺得這樣說他的能耗還是比較不錯的,因為我一直會以為新能源的車會有能耗不足的情況,但是其實特別的省電,充一次電可以用好幾個星期。

三星會員
想著買一臺混動車型,suv比較符合理想。但是選擇范圍并不大,廣汽的車子做工還是不錯,之前同事的GS4開起來還算舒服。聽說有新能源版本就去看看車子,試駕感覺不錯,回家報告后就買了。

三星會員
一直就想買一部新能源混動汽車,因為可以直接上綠牌,而且不限行,該車的動力外觀和空間也都很好,最主要一點新能源混動汽車最大優(yōu)勢就是省錢,環(huán)保,所以就豪不猶豫購買了。

三星會員
油耗確實很省了,我每天充電,平時上下班加起來有50多公里的路程,買車時加了150左右的油,一共跑了差不多900公里,電費賬單不到30塊,算下來每公里2毛錢的樣子,基本行駛的都是城市道路,真的非常省了。

三星會員
它的內(nèi)飾給四顆星是因為它的內(nèi)飾氣味特別的重,然后他那是設(shè)計的簡潔大方功能,基本上都有車那皮質(zhì)異味特別的大,導(dǎo)航不是特別的好用。

三星會員
空間大,車子比較安靜,乘坐舒服,足夠日常使用。在混動suv車型中,價格比較實惠的。整車配置比較高做工不錯,性價比高。