夜夜高潮夜夜爽精品av免费的,香港三日本三级少妇三级视频,99精品一区二区三区,久久99精品久久久久婷综合,美日韩丰满少妇在线观看

: duomoduek128
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2021款奧迪A6 Avant先鋒派 45 TFSI 臻選動感型

購入時間: 2021-02-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 47.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

動力這個東西看個人了，本人偏向大馬力，但是45的也足夠用了，畢竟這個車不是用來比性能

愛車評價

[最滿意]: 基本哪哪都滿意，目前沒有什么不滿意的，個性小眾迷人的大屁股，配置相對齊全

[不滿意]: 非要說出不滿意也只能是四驅系統的缺失了，算是一個小小的遺憾吧

[外觀]: 這個沒的說，前腳反正就一A6L，最美的地方，就是是45度以及尾部，簡直完美，

[內飾]: 個人覺得非常滿意，該有的都有了，科技感十足

[空間]: 標軸的空間其實也夠了，前排基本無敵，后排也足夠使用了，后備箱反正超級大唯一的缺點就是前排儲物空間少了點，還有就是這個無線充電設計的位置有點尷尬，是不讓開車玩手機么

[舒適]: 挺好的，這車該有的樣子，畢竟是個行政級別的車，旅行版嘛，肯定舒適度不會差

[油耗]: 油耗目前500公里的高速，300多公里的城市，目前9.6

[操控]: 官方說是這車調校偏舒適，個人覺得地盤韌性還是蠻好的，支撐也足夠，畢竟這么大個車

[性價比]: 性價比這個東西因人而異吧，個人個喜歡，我覺得自己滿意喜歡就好

0 +1

: wanghongtaom
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款奧迪A6 Avant先鋒派 45 TFSI 臻選動感型

購入時間: 2020-12-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 45萬 (廠商指導價 47.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

完全夠用，即使是經濟模式也不見得很不愿意降檔。變速箱也足夠平順，對奧迪雙離合的顧慮沒有了

愛車評價

[最滿意]: 哪兒哪兒都滿意，天云灰、大大的尾箱、最新的內飾、高功率的動力、氛圍燈、天窗。但是驚喜最大的是隔音，不知道是心理作用還是因為是原裝進口，高速低速噪音都抑制得很好，之前q5換過來的表示差別很大

[不滿意]: 前排的儲物空間巨少，手機沒地方放哈哈哈。然后說好的扶手箱里面有usb接口結果打開一看，2021款換成了兩個快充的口，一時說不出是驚喜還是驚嚇，直接導致又要上網買充電線

[外觀]: 那叫一個完美，不像轎車油膩也不像suv憨壯，瓦罐獨特的氣質讓人一直盯著它看，尤其屁股。不知道還沒上牌有沒有原因，從旁走過的人們很喜歡回頭看一看☆運動外觀套件：前后加了簡單的包圍，到處都有s-line裝飾件，上車的地方s-line還會發光迎賓車燈設計：車燈還用說嗎，買燈送車。有一點尤其夸張，轉向燈一開，面前整條街的路牌都跟著在亮，那只是轉向燈啊我的老天鵝車身及車輪：聽之前朋友說可以選裝RS7還是S7的那個輪轂，但是到我這會兒已經不能選裝了本來還小失望，但是現在這款的也很好看，喜歡

[內飾]: 科技感依舊，質感讓人覺得不缺豪華感，尤其檔把和方向盤，造型賊優秀，手感也很好。氛圍燈是個加分項，本來我以為提前調來的這一臺也是2020款，沒想到是2021的，雖然貴了兩萬多就多了皮革包圍和氛圍燈這部分好像性價比不高，但是用起來就忘了這回事了☆氛圍燈：燈帶形式，分兩部分，各三十種顏色，也就是說九百種組合哈哈哈哈哈哈這就一萬多塊錢了

[空間]: 標準軸距后排也很夠用了，尾箱對比之前的車大升級，用著著實是爽（親媽出鏡做參照）家人乘坐評價：新車有一點味道，對于一般人來說這應該沒啥，但對于暈車的人來說卻是致命的。然而我媽坐了一整天后排竟然完全沒暈，可真是又穩空間又舒適又靜音呢

[舒適]: 隔音真的很好很好，我這還是標準的玻璃沒有雙層，除了吹一波進口我還能說啥

[油耗]: 跨市自駕了一波，兩百五十公里，高速70%，平均7.9個油，已經習慣了進城油耗就漲，上高速油耗就降，真考慮市區油耗的現階段混動是最合適的，看個人唄

[操控]: 剎車油門行程都比較長，市區開不用怕竄車，自動模式高速稍微深踩降檔就已經很積極底盤懸架支撐：懸架在這個車重下應該是屬于比較軟的，角度大的彎快速通過側傾比tlx明顯不少

[性價比]: 太香了。我從來都認為同樣價格下要買轎車，因為能買到比suv的高一個級別的，而且重心高低導致的駕乘體驗差異是沒法彌補的，現在搞了一輛開著是轎車、裝起東西來是suv的車，還是德國原裝進口，性價比還用說么，總算知道網上的車評為啥全是吹了，真的是沒得黑啊

0 +1

展開全部

: Obrotherefru
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2021款奧迪A6 Avant先鋒派 45 TFSI 臻選動感型

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 47.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

座椅很舒適，還不會打滑。座椅的調節和記憶功能已經足夠了。通風和加熱那些功能在成都很沒必要。

愛車評價

[最滿意]: BBC里面，寶馬和奧迪2選1。不喜歡國產的L型，太長，在城里開不方便。525和a6各有所長。A6Avant的優勢在于它是旅行車，除了擁有A6的所有優點以外，還方便生活中。加上現車里邊，有沒有加裝配置的，生產日期是6月。換車的要求基本都滿足了，就下了單。開了兩個月了，各方面都非常滿意。與之前奧迪的區別，在于駕控的舒適性和穩定性，過彎和變道都很平穩，這個之前的奧迪和大眾其他車都達不到，除了車場以外，駕駛的平穩性是最大的收獲。動力也足夠了，反正也不出去飆車。標配的配置其實已經可以完全滿足日常生活。車載MMI系統用起來十分方便。與手機也有很好的信息共享。當然蘋果手機在這方面比安卓做的更好。期待華為的Hicar將來能有更高好表現。

[不滿意]: 購車之前就已經對車子的性能有很好的了解，沒有什么不滿意的地方。像四驅，6缸，空氣懸掛，混動什么的。看你是不是真的會用，混動其實很重要，現在成都可以上綠牌，就不受限行的限制。但也沒覺得后悔，多一項配置就會多一項出現故障的可能，也增加費用和重量。另外車載的導航系統使用體驗。很一般，與高德相比差的很遠。實際主要使用的是用蘋果手機的carplay系統，把地圖投到車在顯示屏上。當然，如果用最傳統的方式，按一個托架，把手機放在上面也很好用。自帶的這個導航地圖啊，我都不知道怎么說的好。還有就是車聯網提供了那些服務，其實也是很雞肋。用起來真的不是非常方便。反倒使車子經常提示這個沒連上那個沒接上的。

[外觀]: 外觀非常討人喜歡。尤其是從后面看。事實上這個車的外觀是我最喜歡的。

[內飾]: 內飾相對普通了一點，不過也就夠了。車聯網可以用手機查找車的位置和狀況，其他用途都不大實用。☆手機互聯/映射：手機映射方面用蘋果手機有很好的體驗。那個carplay真的很好用。安卓手機就差遠了，carlife使用體驗非常不好。聽說華為正在開發hicar，希望能夠盡快用上。

[空間]: 旅行車儲物空間就不用說了吧！何止是足夠。乘坐方面空間呢！后排比a6L要窄一些，還是那句話，有舍才會有得。前排非常舒適，和所有的a6體驗完全沒有區別。☆空間設計亮點：空間方面更適合兩口之家日常使用。一腳踢：一定要加個提醒，一腳踢的功能是有的哈。在鎖車狀態下，鑰匙揣在身上，腳伸到下面，行李箱就會自動打開。

[油耗]: 油耗初始駕駛階段有很多體驗性的操作，上高速也比較少，所以油耗會高一些。正常使用了也就會降下來，目前是每百公里10升。城市道路行駛的自動駐車系統用起來還是很方便。如果不需要用也可以手動取消，但下次啟動車以后又會恢復。城市道路行駛：城市道路行駛很舒適。

[動力]: 日常加速動力：起步很輕快。跑高速：跑高速2000轉以內就可以跑到120。動力平順性：動力很平順，但加速的時候推背感還是有的。

[操控]: 車身穩定控制是這個車最大的特點之一。變道和高速過彎非常平穩，感覺不到什么。安全方面，當速度65公里以上時，與前車距離。過近會有提醒，也會有主動剎車介入。低速行駛時，如果車子周邊有障礙物，也會自動觸發自動駐車系統。保證車子不受刮蹭。多媒體系統非常好用，可以自己把SD卡裝進去，也可以用手機播放音樂。效果都不錯。無線充電系統也是跟很跟上時代的。☆車身穩定控制：車身穩定是本車最大的特點。方向盤操控感：方向盤的操控會隨著車速的變化而變化，這是一個非常好的功能。在高速公路上能保證安全，在城內和車庫里駕駛的時候，又會使操作非常的輕便。

[性價比]: 性價比方面不好說了，喜歡就是喜歡，不喜歡就是不喜歡，會為喜歡的多花錢，卻不會為不喜歡的省錢。進口車相對國產肯定相對價格要高一些，指標方面性價比肯定要差一點，但一臺車不能光看它的配置和指標，駕駛起來舒適方便，喜歡就好。

0 +1

展開全部

: googleglejo4
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-10

購入信息

愛車車型: 2020款奧迪A6 Avant先鋒派 45 TFSI 臻選動感型

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 40萬 (廠商指導價 47.68萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

這個車性價比總的來說還行，要選小眾要選進口就要有這個承受能力，真談性價比只是你不夠喜歡罷了。

愛車評價

[最滿意]: 外觀獨特，后備箱空間極大出乎我意料，車子還自帶香薰系統，一腳踢，無線充電，這些銷售都不知道....感覺是小驚喜。提車當天就跑了個小長途，大雨天車身穩得一批，噪音控制還行，加上雙層隔音肯定更好，馬力比國產多了20多匹，發動機缸體材質好像也不一樣，提速7秒在市區沒問題，就是油耗下不來一直12-13。總體滿意。

[不滿意]: 輪轂要是能選配20寸就好了，中控屏提車第二天黑屏過一次，點啥都有反應就是黑屏...后排頭枕設計的有點智障，坐上去腦袋是直的，買了倆頭枕稍微能緩解一下，不過平時也就倆人基本用不著后排。一腳踢功能90%的成功率，至今沒摸索到100%。因為是旅行車，感覺隔音相比三廂稍弱一點點，可能后部尾箱太大產生箱體共鳴吧，底牌也稍硬一點。不過比之前我的mini要好太多。

[外觀]: 除了不能選配20寸輪轂，其他的整個造型都挺滿意的，都比較獨特，后期自己再改個排期，中網換個rs的熏黑中網，鍍鉻條貼黑再看看另一種感覺。

[內飾]: 做工很扎實，原車不帶氛圍燈，在4s點加裝了氛圍燈結果不是原唱那種，我都無語了，中控旁兩條是沒有的，只有副廠的儀表臺那一條。還有這個前排根本找不到位置放手機，沒有任何地方！還有提車第二天中控黑屏無反應的狀況路上屏幕就黑了，重啟也沒有任何反應。

[空間]: 前排空間完全足夠，后排標準短軸，座人也沒有問題，后備箱空間極大，還有電動的遮物簾，能把前后空間分開。

[舒適]: 對于我來說舒適性完全是夠的，巴不得再硬一點。靜音水平不錯，異味要比國產的小不少，提車后關著窗跑了三百公里高速，沒有試駕a6l時頭暈的感受，買來自己除了個味兒，加上車子的香氛系統幾乎感覺不到了。

[油耗]: 看人家的油耗6-7個不知道咋開的...我的油耗沒下過12，可能是開車習慣太激進了吧，就受不了其他車超我，這個油門前段太軟了，根本速度上不來。等過段時間再看看能不能降。

[動力]: 除了沒有四驅，其他都很滿意，7秒鐘的加速度完全是夠用的，就是油門前段加速太棉了，要深踩才行，后段更有力一些，平時開著車子太佛系了。

[操控]: 方向助力輕松，就是這個轉向手感和轉向比一言難盡。方向盤根輪胎底盤幾乎沒有太大的溝通感，方向盤感覺可以轉無數圈。跟之前自己的運動型車不是一個level的，不過可以理解。這種車就是要慢慢悠悠的開，側傾稍微有點大，懸掛韌性不錯。

0 +1

展開全部

: gzpyzjyw34
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-10

購入信息

愛車車型: 2021款奧迪A6 Avant先鋒派 40 TFSI 豪華動感型

購入時間: 2020-08-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 45.28萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

50萬辦好，后期加裝估計10萬左右。奧肉如果等兩三個月也就多個十來萬塊，但是多了四驅和六缸，所以說如果經濟允許直接ALLroad。哎，錢是個好東西，可惜沒有。

愛車評價

[最滿意]: 外觀獨特，溜背的造型，夸張的中網，換上rs的蜂窩更是英氣十足，側邊的線條給貼膜造成一定的難度，但是增加了不少分數。這個車真的是難得見到路上，偶爾碰到一輛跟人的感覺如同見到了親人一般親切。駕駛室的內飾科技感不用多說，三塊大屏功能均勻，貼了防爆膜加層磨砂貼效果更好，刷了隱藏換了S儀表戰斗感十足，舍棄原廠的方向盤換了四鍵R8方向盤手感更加的小巧，按鍵全部開通，排氣閥門一鍵開啟。操控動力基本滿足需要

[不滿意]: 當時購買新車是Q8價格超出了預算，所以就退而求其次打算買輛Q5的頂配50萬不到的樣子，但是就因為幾千塊的差價沒有達到心理價位就去另外一家4S店打算再試試運氣，沒想到一進門就看到了換了RS蜂窩中網的藍色A6avant，銷售一報價差不多50萬辦好，而且老奧迪用戶可以低息貸款，另外貸款有更多的優惠，所以直接就談了談價格定了這款車，當時隨口問了一下奧肉的價格回復說要等車3個月至少，所以也就沒當回事。現在想起來多了十幾萬換來的四驅和3t空氣懸架等還是很值得一等的哦。所以建議大家如果錢包允許的話直接奧肉。論壇經常提到的抖動熄火沒遇到。

[外觀]: 外觀很討喜，做工不錯，貼了改色膜，路上回頭率還是很高的。就看中外觀才買的。外觀獨特，溜背的造型，夸張的中網，換上rs的蜂窩更是英氣十足，側邊的線條很硬朗。

[內飾]: 內飾很精美，三塊屏有科技感。換個國產氛圍燈更完美。手套箱不是太大，手機擺放位置沒找到，自帶無線充電，carplay很實用

[空間]: 因為是進口版本所以車身比A6L少了近十公分，比起以前的小四是寬裕了不少，前排正常的話，后排翹起二郎腿是不太可能了，座椅靠背呢比較直，坐久了不是太舒服，不過也無所謂，畢竟一個人開居多，這個要求不高。值得稱贊的就是后備箱的空間了，這也是買它的一個主要緣由，高度，寬度，深度都很滿意，兩邊還有滑軌可以固定行李，標配的電動尾門解放了雙手。原車還自帶一腳踢功能哦，不過難得用，沒掌握好技巧，需要多掃幾次。前排空間不用說，如果調到位后排總歸有點拘束，整體空間感我認為湊合，跟q5l差不多感覺。比老的小四是寬敞了不少。☆空間設計亮點：三塊大屏分布均勻，分區功能實用方便。中控設計科技感，錯落有致。

[舒適]: 座椅馬馬虎虎，的確像論壇所述那樣，后背不是太舒服，特別后排有點直，久坐吃力腰部，后排座椅放倒可以躺后備箱里，焊接排氣的時候睡了一夜。車子的隔音還行，發動機動靜特小，小到以至于不習慣，所以改了排氣。如果喜歡安靜的話后排加隱私玻璃會有所改善，價格也不貴。

[油耗]: 油耗的話國慶跑了一次高速平均8個油，也許因為堵車的緣故，沒到7以下，加上平時本人喜歡市區激烈加速的緣故綜合12，畢竟新車，后期估計油耗大差不差。另外這車還帶滑行功能的，就是不曉得什么時候才會啟動，就是正常低速行駛的時候發動機處于熄火的狀態。因為小四的油耗都干到一塊錢一公里了。主要是我的駕駛習慣比較激烈，喜歡S或M檔，所以油耗偏高。車嘛就是開的。還帶滑行功能的，就是不曉得什么時候才會啟動，就是正常低速行駛的時候發動機處于熄火的狀態。

[動力]: 動力總體算滿意，250匹不到完全滿足市區駕駛需要，這個車型也就不需要往直線加速上面靠攏了，不然換輛s3也夠了，不過提了這個車被幾個朋友埋怨過說為何不加點錢S4。哎，一是考慮空間，二是覺得已過那個年紀。。。。其實還是沒錢。。。駕駛感受呢跟以前的A4L比感覺D檔加速很直接，D檔深踩就有原來S的感覺，反而S檔沒老車的那種激進感了。個人感覺哈。。

[操控]: 方向很輕，指向還算明確吧。比起以前的a4l有了很大改善，本身上輛車比其它人的方向就硬。同時期買的小四別人的方向都特別輕盈，我的就特重，所以新車的手感就覺得特別舒服輕巧。加上換的R8方向盤，總體握感比較滿意。

0 +1

展開全部

: dditwdjko
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款奧迪A6 Avant先鋒派 40 TFSI 豪華動感型

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 43.88萬 (廠商指導價 44.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

因為之前我的13款旗艦四驅途觀，實在油耗太高，我上下班一般都是13個油，現在他開下來10個油或者以下，在高速上6個油，所以還是很不錯的

愛車評價

[最滿意]: 外觀：我的自帶黑光包，然后又貼了一個黑色的車標，簡直就是帥呆了味道：新車沒有什么味道，放了兩天就已經很好了動力：這個車嘛，之家寫的是百公里7秒，但是其實它的起步沒有那種推背感，可是中后段動力還是非常足的。因為還在1500公里沒有死踩油門，最多跑到2000多轉，所以說推背感不強，沒有用過運動模式，等過了5000可以撒歡了油耗：在高速上油耗低，只有6個油，而且120的時候也就1200轉左右。現在大部分都是市區里面跑一跑，來回上下班20公里，速度可能也就在20多，平均功耗10個油主動安全：本來不知道這個車到底是有什么樣的高科技功能，官網和之家都說的不清不楚，然后給我比較驚喜的是他有自動剎車預警功能，而且還挺靈，有幾次，但是還是避免了跟車太近。雖然這一點小功能跟沃爾沃比什么都不是，但是也算是意外的收獲，因為在所有的描述中都沒有看到細節，是自己試出來的自動后尾箱：一腳踢后尾箱的功能也是試出來的，好像在別的地方都沒描述，算是贈送的吧顏色：因為這個車在市場上是稀缺的，我又等了那么久，好不容易碰到有車，而且當時告訴我是灰色，立馬就定了。到真正簽合同的時候，或者說叫簽完之后告訴我叫維蘇威灰，我在外網插了半天，這個灰是什么灰

[不滿意]: 尷尬的科技感：都說奧迪是科技感強的車，但是我拿到車有大半個月都覺得他的科技感就是垃圾。比如說奧迪的互聯系統，車機互聯在開通完了之后，我花了將近一個多禮拜時間都還沒有整明白，動不動就是斷聯，沒有網絡。后來是重置了奧迪connect，同時在手機APP申請了一個怪怪的pin碼，因為前后已經申請過兩個密碼了，而且申請這個pin碼沒有人告知，終于在手機端和車機端登錄上了APP之后，我的網絡連接再也不會彈窗了，但是網絡連接跟我的APP有什么關系呢，所以說牛頭不對馬嘴，不知道這個科技感在哪里駕駛室儲物空間：少的可憐，插一張卡的地方都沒有尷尬的國六：買的是國6車，又是45tfsi屬于高功率版，本來疫情就等了半天，買完了之后呢開了一個禮拜，發現在低速快要剎停之前，車身抖動然后熄火，查了一下，這是高功率奧迪a6的通病（，不管是國產還是進口），猜測可能為了碳排放，他故意做了一些規避，網上有別的車友猜想，可能是為了碳排放，在熄火之前把廢氣吸入燃燒室為了完全燃燒，但是這個時候如果你的速度非常低，就等于掐住了咽喉，使得發動機缺氧熄火。最后是到4s店刷了原廠發動機參數之后，才避免這個情況冷車車身抖動：在冷車發動之后，熱車前總會抖動個一兩次

[外觀]: 這外觀是沒得說啊，開到哪兒都有回頭，把車標改成黑色之后簡直了，帥的不得了

[內飾]: 整體內飾還行吧，就是那么多屏幕比較容易沾灰☆車聯網：車聯網很弱，沒有什么功能，說明奧迪在通訊方面確實不行，還有我前面講的一堆的問題，也沒告知用戶怎么去解決，都是自己摸出來的，然后安卓手機還不好投屏，所以不太用它我為了找怎么樣解決車聯網的問題，畫了好幾天，把多個帖子湊在一起才搞定了，這個事情，真是一波三折，搞定完了之后又沒有什么鳥用，手機APP也就只能開個鎖關個鎖，看一下是否關了窗，沒有太多實際的功能，科技感不行，而且連起來還巨慢

[空間]: 空間就跟網上的圖片一樣，沒什么好貼的，自己可以去網上看吧乘坐空間：乘坐下來沒有問題的，雖然比不上國產a6，但是還是相對很舒適

[舒適]: 蘇世信怎么說呢，還可以吧，我的要求比較高，他的底盤對我來說稍微硬一點比SUV硬，但是一般車嘛，也不是那么貴還可以

[動力]: 動力除了沒有太高的推背感，ps沒有跑過sport，其他中后段都非常的強勁，要踩就有☆故障-動力系統：動力系統出現了低速抖動死活火，刷了原廠發動機參數之后恢復，原因在細文中已經描述開空調/負重加速：開空調之后發動機聲音變響，不開空調的時候發動機就基本上聽不到聲音，特別是在怠速或者說是停車的時候，幾乎完全聽不到，我都很懷疑這個12伏的微混是不是這時候也發揮了作用，ps我一上車都會關掉自動啟停動力平順性：完全沒有感受到任何的頓挫，非常的絲滑，加速響應也還不錯，踩下去就有

[操控]: 操控嗎？我不覺得比寶馬差啊，是只是高速轉向的時候稍微有點側傾。整體因為方向盤劇情，所以操控起來非常的舒適☆剎車輔助：剎車輔助算是贈送的，原來都不知道，不知道他真能主動剎車，效果還是不錯的，但是我的氣囊出現過一次故障碼到4s店做了消除，后來發現應該是電路有點小問題

[性價比]: 咱們不談性價比，只談情懷。這個車實際上車價是42，qj加上自帶黑光包，再加上非逼著你要貸款的手續費，加上將近4萬塊錢的購置稅，13,000塊錢的保險，落地也近50了辦了個6年的無憂保養，有點后悔，覺得可能保不了那么多

0 +1

展開全部

: 游泳迷f92
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款奧迪A6 Avant1.8T 時尚型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 33.96萬 (廠商指導價 41.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

完全OK，加速平順，完全不像渦輪車，像自然吸氣的車，干90%車問題不大。還不夠就去刷個一階。

愛車評價

[最滿意]: 顏值：旅行車的顏值不用說了，就一個字兒，優雅。所有見過它的朋友都說這車顏值高。在單位，被保安攔下來，對這車問這問那。在地庫，曾經撞見過鄰居貼著愛車，仔細端詳這個不太常見的車型。汽車美容店也是同樣的待遇。雖然A6Avant沒有國產A6L長，但個人感覺視覺效果反而顯得更修長。沒辦法，歐洲呆久了，習慣Wagon的美了。怎么說呢，反正，落地四十的車，開出了五十萬的效果。當然，僅限于不懂車的人。空間：此前開得途安空間已經夠大了，這車比途安空間還大，尤其是后備箱，大口一張開，簡直能吃人。油耗：這個算是個驚喜吧。提車到現在2000公里，還沒過磨合期。1.8噸的車重，總體油耗8.6L/100km。一半高速一半市區。

[不滿意]: 胎噪：原廠配的普利司通Bridgestone真如其名，硬如磐石。帶來的問題是胎噪較大。這點抵消了C級車良好的做工。靜謐性感覺一般，尤其是跑高速通過石子比例較高路段時。考慮到原廠這四條是泰然者系列ER300防爆胎，就暫且原諒它吧。畢竟沒法在防爆與降噪中做到兩全。后期考慮換靜音胎。

[外觀]: 旅行車最佳視角，側后。甚至內心覺得，A6C7這代外形才真是經典。犀利中不失圓滑，凌厲中不缺細致。當然，全新A6也是很美的，奈何高攀不起，給自個兒多找個心理安慰。車燈設計：經過了N代改良，終于到了17款，LED大燈無論是造型還是實用性，都到了最佳水平。

[內飾]: C7這一代的中控就不多贅述了，早已習慣了。異味呀，不得不說，一年的車，異味仍然不輕。CarPlay功能原車不帶，需要自個兒后期刷來開通。

[空間]: 前排乘坐較舒適，后排一般。腿部空間與大部分國內B級車差不多。后排中央地臺凸起使得后排中間久坐不太舒服。也意味著，該車比較適合四人出行。后備箱——不得不大書特書。空間趕上皮卡。在左側輪胎上方的隱藏格里，有我的全套籃球裝備，沒錯，是全套，包括籃球，球鞋，都能一股腦兒藏進去。右后輪上是小網兜，平時放n瓶水。滑軌上，還有固定錨，后期得某寶山寨貨出來之后再整一套，原廠的松緊帶套件略貴。行李架——有了旅行車千萬不能忘了行李架，此前買好的橫桿和自行車支架這會兒可以方便用上了，畢竟，A6車不高，更加便于普通身材的人操作。后期也考慮整個小書包，長途出游載物更多。另外，想象一下，車頂小書包里放著行李，后備箱放平成1.9米雙人床的效果。肚量巨大的后備箱。放行李：提車回來的陸上，買了四箱海鮮。海鮮店老板搬貨上車時直呼“哇呀，你這車空間大”

[舒適]: 懸掛比國產車偏硬。比國產的邁騰，帕薩特硬。但比老途安軟一些。好看和舒適某種程度上存在悖論。大的輪轂就注定沒法太舒適。18寸45就已經感覺夠硬的了。有人說，可以選裝空氣懸掛啊。這不貴嘛。另外，維護費用高哇。

[油耗]: 高速基本控制在110-120之間，油耗7左右。城市開，得益于自動啟停，也能控制在10L以內。城市綜合在9.3左右。開這車，該快的時候一定要快，把速度拉起來之后，進入滑行模式后發動機轉速降至七八百的怠速，此時非常省油。而且得益于stronic變速箱的幫助，滑行距離很長，速度下降的非常非常慢，對駕駛員的提前預判意識要求較高。進入滑行模式時，車輛儀表盤油耗數據不見，顯示綠色電池??充電圖案。現在開這車，真的很有意思，平時開時，一頓操作猛如虎，從車群中竄出來了之后，速度提起來，然后享受滑行的感覺，既高效，又省油。75L的油箱，加上高速不超過兩千的發動機轉速，高速上跑個1000km真心不是事兒。以后長假，或是假期出門原型，可以堅持跑得更遠。尤其是長假時，多跑一個服務區的續航力，能避免掉很多擁堵與煩躁心情。回家的陸上，時不時就有這種神級油耗。

[動力]: 1.8TFSI的機器拉這臺，雖然多了屁股，但卻與國產奧迪重量無異的進口車，基本夠用。官方數據比較保守，有車友實測百公里加速能跑進8秒，感覺日常行駛足夠。高速120km/h7擋1800轉左右，100Km/h時在1500左右。動力有一定冗余。既然不是RS6，那就把旅行車優雅地開吧。

[操控]: 方向盤比較輕。底盤調教比國產A6L明顯更運動一些，說人話就是更硬一些。但高速支撐真心不錯，高速匝道70以上過毫無壓力，當然，不推薦這種行為。支撐性很不錯。尤其是跑高速時，仿佛這車就是為跑高速而生的。高速變道絲般順滑。選擇這車的還有一個重要原因就是，喜歡大空間，又不喜歡SUV開船似的操控。而wagon，能帶給你轎車般的操控。

[性價比]: 雖然超預算了，但性價比仍然很高。

0 +1

展開全部

: mgzzzh0
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

2
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2017款奧迪A6 Avant1.8T 時尚型

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 45萬 (廠商指導價 41.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游 商務接送 拉貨

愛車簡評

方向力度很輕，剛開始不適應，感覺是在開輛日系，比寶馬的方向輕了不是一星半點，懸掛支撐尚可

愛車評價

[最滿意]: 外觀，性價比，四驅，動力

[不滿意]: 油耗！

[外觀]: 買的就是外觀了。

[內飾]: 雖然再過兩個月就大換代了，換代后的avant估計很難有這么大性價比的優勢了，雖然新款內飾確實漂亮。a6avant純進口的旅行車，做工用料還是可以的，總體內飾用料厚道，也耐看，偏老氣，畢竟七八年沒改了。儀表盤半液晶的，這很符合我個人口味，折疊的行車顯示器挺有**的，很優雅。總的來說a6l內飾一樣，但是總體舒適度應該會比a6l好一點點吧？用料會比a6l厚道？異味異響：打轉向燈的時候，方向盤會有那種聽得很不舒服的響聲，異味沒有很重，提車回來也沒特殊處理過。翻毛皮的原因嗎？。手感材質：座椅是翻毛皮和真皮的組合，大范圍都是使用翻毛皮，很適合在福州冬冷夏色的天氣使用。內飾用料很實在3

[空間]: 173偏胖，調好位置，后排剩下兩拳頭，空間還行，夠用了，最多坐4人，別問我沒什么。

[舒適]: 隔音還可以，過濾震動OK，沒做過后排，胖子坐后排估計不會太舒服。空調：不大會用，福州的冬天不需要空調。簡單的測試了一下，制熱速度挺快的，對了，后排有獨立空調，哈哈哈哈。座椅舒適性：多向調節，前排腰部支撐，頭枕可前后調整。

[油耗]: 目前900公里，現在長期記錄12.3l，短期14l。還行能接受，市區溫柔點12l。高速很省。目前都是開eco，偶爾s檔。

[動力]: 完全OK，加速平順，完全不像渦輪車，像自然吸氣的車，干90%車問題不大。還不夠就去刷個一階。

[操控]: 也沒開過啥好車，還行吧不會太差。山路：80過彎沒啥感覺，爛路通過性會比同等級好點。感覺底盤比同等級高點？？應該不是幻覺吧。

[性價比]: 落地40出頭，估計40萬內轎車對手不多。買不到上當買不到吃虧。

0 +1

展開全部

: strauss110gi
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-10

購入信息

愛車車型: 2017款奧迪A6 Avant1.8T 時尚型

購入時間: 2018-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 35.68萬 (廠商指導價 41.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

C7這一代的中控就不多贅述了，早已習慣了。異味呀，不得不說，一年的車，異味仍然不輕。CarPlay功能原車不帶，需要自個兒后期刷來開通。

愛車評價

[最滿意]: 就喜歡C7的A6旅，雖然是這一代的末期，確實符合自己的審美和家庭用車需求。性感的大屁股是越看越好看，越看越喜歡。最美旅行車絕不是徒有虛名，車身線條流暢，優美，價格也合適。喜歡一款車不需要理由，確定好以后就是去努力得到她就可以了，即使當初只是藏在心里的一個夢想，但終有一天會實現的。

[不滿意]: 可能就是后期保養費用比較貴，同樣的保養同樣的配件就是比國產的A6L貴。首保就換機油和機濾，加上工時，再加了2瓶玻璃水，過2千了！謝天謝地，幸好是4S店贈送的。

[外觀]: 外觀必須是滿分了，最美旅行車不是浪得虛名，尤其是性感的大屁股，越看越喜歡，配合燈廠前后LED大燈，絕美。新款的樣子也從網上看了，不符合自己的審美，還是這一代的美

[內飾]: 雖老，歷久彌新，現在看不過時，以后就是經典。反符合自己的審美觀念，不超前不激進，剛剛好。最款會有的液晶屏和車內的幾塊大屏，怎么看都不是自己的菜，沒有了翻轉的大屏，也不需要觸摸的功能，獨獨幾個涼涼金屬質感的旋鈕配合嗒嗒的聲響滿足了自己的全部感受

[空間]: 標軸的就不要奢望后排能有翹二郎腿的大空間，要的是原汁原味帶了整體感受，加長不是不好，也不是好大喜功，確實是真有必要，從其他標軸的B級車里我就感受到了加長的必要性，但是我就喜歡標軸的，這個級別標軸就夠用了。我之前的是高爾夫，只要比它后排大我就能接受。你要問比高爾夫大嗎？我說大肯定大，但就大一點點，不仔細比較都感覺不出來。

[舒適]: 旅行版的初衷設計肯定要舒適，不然上千公里的跋涉誰受的了？座椅沒有選裝，稍有遺憾，沒有加熱和通風也很難受，后期再改裝吧。但是加裝了四區空調，很是加分也很有必要。把后排全放倒，再加個空氣墊子，躺上去，完美。

[油耗]: 70升的大油箱，長途旅行減少了去加油站的機會。城市里開11升左右，一旦開到道路30公里以上的暢通路段，油耗馬上下降到8升左右，總體滿意。長途奔襲現在還沒有體驗過。除了大油箱，玻璃水也特別能裝，撐得下2桶半。

[動力]: 第三代的大眾集團的發動機，但跟大眾的1.8t發動機有區別，區別在于奧迪的是雙噴射，而大眾還是直噴，只有2.0才是雙噴。很多人都說這款1.8T的不值得買，190匹的動力，320N的扭矩，還不帶quattro？8秒的百公里加速，更輕的發動機和車身，少了四驅的拖累，更低的油耗和保養費用，城市里開絕對夠用了。別忘了，這款1.8T的發動機還獲得2015年沃德十佳發動機的提名。變速箱雖然是雙離合的，減速時沒有感到換擋頓挫，用起來很順滑，比大眾的雙離合感覺好很多，加速時換擋很爽快，唯獨不爽的是S檔，沒有大眾的S檔的變化那么大，缺少了瘋狗模式，開起來差點意思。但是記住，旅行車要優雅的開才有味道！

[操控]: 方向力度很輕，剛開始不適應，感覺是在開輛日系，比寶馬的方向輕了不是一星半點，懸掛支撐尚可。因為是前驅，在急加速和濕滑路面沒有quattro那么從容，ESP燈頻繁工作。高速很穩，NVH控制的也很好，18寸的輪轂不大不小，看上去并不寒酸。油門感覺不是很好，輕踩車輛不怎么動，城市跟車不是很方便，剎車力度不錯，急剎過一次。

[性價比]: 剛買完一個月不到就官降，幸虧前期折扣力度大，不然真的是很接受不了。但是買的是心頭好，難受兩天也就過去了，天天都能看見自己的愛車，煩惱早就煙消云散了，早買還早享受了。等新款出來，這個價格可就想都別想了，哈哈

0 +1

展開全部

: 小大人
黃金長老
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2017款奧迪A6 Avant2.0T Sport運動型

購入時間: 2018-06-24

購車地點: x北京正德永成汽車貿易服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 38.41萬 (廠商指導價 45.48萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 拉貨

愛車簡評

總的來說，avant是一款非常適合家用的旅行車。恰到好處的空間，適中的動力，上佳的乘坐舒適性，讓你感覺他就是你的家庭成員。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 1、乘坐非常舒適，翻毛加腿托讓183cm的我和平均身高175cm的家人乘坐非常舒適。強烈建議，各個廠家以后低配的車配腿托。 2、這款車是標軸，比國產A6L短了10來厘米，但我依舊認為做為家用轎車，后排空間已經足夠用了，如果非要后排翹二郎腿，那就選擇L吧。 3、說到現在，才說后備箱是不是有點兒外行。做為一款旅行車，超大實用平整的后備箱是必不可少的。后排放倒，十分平整，自帶滑軌和網兜可以良好的固定小物件，后備箱設計十分實用！ 4、大大大大大大的屁股，超級性感！！！！！！！！！！！雖然是A6，但決不會讓你覺得他很商務，很老套，很中庸。反而讓你覺得個性十足，年輕而朝氣蓬勃。 5、內飾整體品質非常好，質感上乘。 6、動力夠用，換擋平穩。

[不滿意]: 1、新車異味明顯，到目前依舊很味。 2、油耗目前12個左右，總體感覺偏高。 3、開了200公里后發現后懸掛有異響，只有后排乘客能聽見，很輕微的異響，像是彈簧的聲音。到4S店后，售后說是車太新了，橡膠和減震之間沒有油摩擦所致，上些黃油即可。確實效果明顯，但我覺得這不是什么太難解決的問題，奧迪應該提前處理好才對。 4、蘋果IOS11系統跟MMI藍牙兼容性差，會出現閃屏的現象