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斯柯達（國產）-

柯珞克

外觀
4.76分
內飾
4.46分
空間
4.67分
舒適
4.64分
油耗
4.65分
動力
4.68分
操控
4.70分
性價比
4.74分

口碑集錦

xuser1528473

用戶被禁止發言

發表于 2019-03
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2018款柯珞克TSI230 標準版 國V
    購入時間
    2018-04-01
    購車地點
    [上海市]
    裸車價格
    12.8萬 (廠商指導價 13.99萬)
    當前油耗
    8L/100km
    購入用途
    購物 接送小孩
    愛車簡評

    外觀漂亮，我很喜歡全景天窗，動力足，還很省油，相對于斯柯達其他車型，價格相對高一些，性價比稍差

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    外觀帥氣。斯柯達全新設計的“熊二”柯珞克為取代野帝而生，它的外觀設計必然是吸引消費者的亮點，作為緊湊級SUV，柯珞克的外觀設計棱角分明，年輕時尚，在燈組、車門拉手等細節處設計的十分精致
    [不滿意]
    柯珞克在一些地方進行了簡配設計，比如它的發動機艙全系都沒有隔音棉，頂配版本的座椅也是半皮半織物的，簡配最不能接受的地方是它的底盤，野帝的后懸掛為獨立懸掛，而作為取代車型的柯珞克底盤居然是后扭力梁的，乘坐舒適性大打折扣。
    [外觀]
    柯珞克的外觀沿用斯柯達的全新設計語言，采用大量平直銳利的線條設計，顯得立體有型，前臉的層次清晰，采用一體化貫通式的中網和下格柵，拉伸車子的視覺寬度。前大燈的線條修長、扁平化設計，內部加入放射型的燈帶，與超大的直瀑式的進氣格珊連接在一起。
    [內飾]
    內飾沿用簡單純粹的設計風格，采用傳統T形布局，加入了扁平化的設計，看起來清新舒服。黑色的內飾看起來視覺效果厚重，充滿運動感。三幅方向盤采用皮革包裹，手感精致細膩，富有運動氣息。儀表盤雙圓盤指針加入了綠色背光設計，中間集成一塊黑白的液晶顯示屏。
    [空間]
    柯珞克的長寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于緊湊級SUV，我1.78CM的身高在前排、后排的駕乘空間表現都還不錯，不過后排地臺依然有較高的隆起，中間乘客乘坐時會比較難受。
    [舒適]
    車子的舒適性很高，無論是從乘坐的空間、車內的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上，都非常人性化。全景天窗打開后，夜晚看星星也十分愜意。大空間的后備箱，一家人出行東西都放的進去，省去了煩心的儲物問題。動力也還OK。整車在舒適性的體驗上非常不錯！
    [油耗]
    油耗表現是這臺車的亮點，1.4T的發動機非常省油，而且加入了自動啟停功能，正常行駛時，自動啟停感覺會非常突兀，夏天開空調時，等紅綠燈自動熄火空調也會關閉， 所以一般都關閉自動啟停功能。
    [動力]
    1.4T渦輪增壓發動機采用缸內直噴技術，最高功率110kW5000rpm，峰值扭矩250Nm1750-3000rpm，和大眾上用的是同型號的EA211發動機，大家都非常熟悉，匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱，動力組合正是TSI+DSG的黃金組合，大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑，
    [操控]
    柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達其他車型一樣，轉向力度偏重，指向非常精準，路感清晰；剎車反應靈敏，沒有任何虛位。
    [四驅]
    車子在過爛路時的支撐感不錯，底盤感覺很扎實，不過后排的舒適性肯定沒有獨立懸架的SUV好，但是還行，勉強及格。至于越野，柯珞克是兩驅的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過較高的底盤通過性還是可以的。
    [性價比]
    總體來說柯珞克還是很不錯的，外觀漂亮，駕駛感受好，內飾也很喜歡，座椅可自動調節很舒服，雙溫區自動空調帶空氣凈化系統
    0 +1

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