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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2021款換電舒適版	1擋固定齒輪比	14.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2021款換電愉悅版	1擋固定齒輪比	15.38萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2020款舒適版	1擋固定齒輪比	13.95萬	100.0km	4.75分	我也要發口碑
2020款豪華型	1擋固定齒輪比	14.55萬	100.0km	3.75分	我也要發口碑

: Jeff_QDkov07
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iEVA50 舒適版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 13.95萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班

愛車簡評

手感比較好，這也是選中它的原因之一，比較靈活底盤及懸架：地盤穩是真的，同時懸架支撐性能不錯。

愛車評價

[舒適]: 舒適性不錯，家人都比較滿意空調：效果明顯，冷熱適度，熱天家人比較喜歡在車里呆著行駛舒適性：比較平穩，舒適性還不錯，尤其是座椅包裹感很明顯座椅舒適性：前排較后排座椅來說更舒適一些，個人更偏愛噪音控制：還好，偶爾有一點車窗以及驅動的效果，不影響

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: kcarjklqv
新手上路

綜合評分3.75

外觀

3
內飾

3
續航

5
空間

5
舒適

3
動力

5
操控

3
性價比

3

發表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款江淮iEVA50 豪華型

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 14.5萬 (廠商指導價 14.55萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班

愛車簡評

在緊湊級車里而言，內飾還算是滿意吧，當然也只是能看而已，做工就不說了，強迫癥的人受不了

愛車評價

[舒適]: 前后獨立懸架舒適性還可以空調：空調制冷效果很好，就跟家用空調似的，但是停車的情況下，如果外面溫度過高，35度往上的話，車內溫度不管調多低，溫度實際也降不了太多，這個不知道什么原因，上次停車兩小時開空調，大太陽下差點兒沒熱死我行駛舒適性：平整的路面感覺很好，走爛路也還行，畢竟獨立懸掛，但不如德系車座椅舒適性：前排座椅舒適性還可以，座椅比較短，后排由于電池在底部，后排座椅很矮，跟坐小板凳似的噪音控制：急加速，起步的時候有電流聲，由于沒有發動機聲，胎噪風噪比較明顯，尤其胎噪，打算5萬公里后全換米其林

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: gh1550828829
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2018款江淮iEVA50智享型

購入時間: 2018-09-01

購車地點: 安徽力勝汽車貿易有限公司 [安徽省]

裸車價格: 12.4萬 (廠商指導價 20.70萬)

續航里程: 305km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

為了省錢好養車選擇A50，開到現在沒有讓我失望，真的很好養，行車的質感也不錯

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 前后獨立懸架舒適性還可以，平整的路面感覺很好，走爛路也還行，畢竟獨立懸掛，

0 +1

: ychzchbfq
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款江淮iEVA50智享型

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 20.70萬)

續航里程: 300km

購入用途

上班

愛車簡評

在緊湊級車里而言，內飾還算是滿意吧，當然也只是能看而已，做工就不說了，強迫癥的人受不了

愛車評價

[舒適]: 舒適性不錯，家人都比較滿意空調：效果明顯，冷熱適度，熱天家人比較喜歡在車里呆著行駛舒適性：比較平穩，舒適性還不錯，尤其是座椅包裹感很明顯座椅舒適性：前排較后排座椅來說更舒適一些，個人更偏愛噪音控制：還好，偶爾有一點車窗以及驅動的效果，不影響

0 +1

: 露怯gm
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款江淮iEVA50智享型

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 20.70萬)

續航里程: 350km

購入用途

上班

愛車簡評

車型本身款型是比較大的，但是車身輕快是其中很大的優勢，值得推薦

愛車評價

[舒適]: 舒適性不錯，家人都比較滿意空調：效果明顯，冷熱適度，熱天家人比較喜歡在車里呆著行駛舒適性：比較平穩，舒適性還不錯，尤其是座椅包裹感很明顯座椅舒適性：前排較后排座椅來說更舒適一些，個人更偏愛噪音控制：還好，偶爾有一點車窗以及驅動的效果，不影響

0 +1

: 牛頭pst2
新手上路

綜合評分3.75

外觀

3
內飾

3
續航

5
空間

5
舒適

3
動力

5
操控

3
性價比

3

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款江淮iEVA50豪華智享型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 14.5萬 (廠商指導價 23.45萬)

續航里程: 380km

購入用途

上班

愛車簡評

車身1.7噸實在是感覺不出來，我平常都用eco模式，沒有開過別的電動車，加速感覺跟我舅舅的3.0的寶馬5系差不多，

愛車評價

[舒適]: 前后獨立懸架舒適性還可以空調：空調制冷效果很好，就跟家用空調似的，但是停車的情況下，如果外面溫度過高，35度往上的話，車內溫度不管調多低，溫度實際也降不了太多，這個不知道什么原因，上次停車兩小時開空調，大太陽下差點兒沒熱死我行駛舒適性：平整的路面感覺很好，走爛路也還行，畢竟獨立懸掛，但不如德系車座椅舒適性：前排座椅舒適性還可以，座椅比較短，后排由于電池在底部，后排座椅很矮，跟坐小板凳似的噪音控制：急加速，起步的時候有電流聲，由于沒有發動機聲，胎噪風噪比較明顯，尤其胎噪，打算5萬公里后全換米其林

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: toyotaviosfg
新手上路

綜合評分3.75

外觀

3
內飾

3
續航

5
空間

5
舒適

3
動力

5
操控

3
性價比

3

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款江淮iEVA50豪華智享型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [廣西省]

裸車價格: 14.5萬 (廠商指導價 23.45萬)

續航里程: 300km

購入用途

上班

愛車簡評

操控起來比較方便，對于我這個新手來說。地盤也比較高，路面有顛簸也沒有太大的感覺，不會說抖得厲害那種

愛車評價

[舒適]: 前后獨立懸架舒適性還可以空調：空調制冷效果很好，就跟家用空調似的，但是停車的情況下，如果外面溫度過高，35度往上的話，車內溫度不管調多低，溫度實際也降不了太多，這個不知道什么原因，上次停車兩小時開空調，大太陽下差點兒沒熱死我行駛舒適性：平整的路面感覺很好，走爛路也還行，畢竟獨立懸掛，但不如德系車座椅舒適性：前排座椅舒適性還可以，座椅比較短，后排由于電池在底部，后排座椅很矮，跟坐小板凳似的噪音控制：急加速，起步的時候有電流聲，由于沒有發動機聲，胎噪風噪比較明顯，尤其胎噪，打算5萬公里后全換米其林

0 +1

: bill-cheniqr
新手上路

綜合評分3.75

外觀

3
內飾

3
續航

5
空間

5
舒適

3
動力

5
操控

3
性價比

3

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款江淮iEVA50豪華智享型

購入時間: 2018-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 14.5萬 (廠商指導價 23.45萬)

續航里程: 400km

購入用途

上班

愛車簡評

操控一般，變道急加速的話感覺有點兒飄，不知道是操控的原因，還是電動車動力太強的原因

愛車評價

[舒適]: 前后獨立懸架舒適性還可以空調：空調制冷效果很好，就跟家用空調似的，但是停車的情況下，如果外面溫度過高，35度往上的話，車內溫度不管調多低，溫度實際也降不了太多，這個不知道什么原因，上次停車兩小時開空調，大太陽下差點兒沒熱死我行駛舒適性：平整的路面感覺很好，走爛路也還行，畢竟獨立懸掛，但不如德系車座椅舒適性：前排座椅舒適性還可以，座椅比較短，后排由于電池在底部，后排座椅很矮，跟坐小板凳似的噪音控制：急加速，起步的時候有電流聲，由于沒有發動機聲，胎噪風噪比較明顯，尤其胎噪，打算5萬公里后全換米其林

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江淮iEVA50

江淮汽車江淮iEVA50車型口碑

江淮汽車江淮iEVA50口碑集錦

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