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斯巴魯-

森林人

外觀
4.51分
內飾
3.97分
空間
4.69分
舒適
4.29分
油耗
4.41分
動力
4.34分
操控
4.68分
性價比
4.43分

口碑集錦

xuser1857157

三星會員

發表于 2020-06
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2020款森林人2.0i 豪華版EyeSight
    購入時間
    2020-05-01
    購車地點
    重慶中冀斯巴魯汽車銷售有限公司 [重慶市]
    裸車價格
    21萬 (廠商指導價 23.88萬)
    當前油耗
    10L/100km
    購入用途
    上班 購物 接送小孩
    愛車簡評

    外觀霸氣時尚,車內空間寬敞,能裝,好開。空間,真的很大,比道奇酷威后排好很多.磨合期油耗11.4個,在北方的冬天,對于2.5排量的越野車感到驚喜。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    發動機和CVT無級變速箱的表現令人滿意,混合動力,油耗出乎意料,可能是因為高速多。新車用料很好,基本沒異味。油耗過得去吧,四驅2.0,開空調,基本在10個油左右。只有1500公里,都是上下班公路,通過性好,全時四驅,2.5動力也很充沛。目前城市使用,爬坡上坎兒涉水,還沒有過不去的坎兒。
    [外觀]
    外觀也是選車的重要一環,斯巴魯這款森林人新能源的外觀活力十足,而且沒有模仿痕跡,做工也比較好。簡約而不簡單,雖然總體的體積較一般越野車要小,但是真的很漂亮,流線也很完美,肌肉線條凹凸有致的家族式前臉設計用在森林人身上非常協調,張揚的風格將SUV的野性和不羈表達得很到位。
    [內飾]
    中控談不上 高檔,和豪華更沾不上邊,智能說是簡潔,實用!一目了然,空調,音響系統很容易上手,開車途中也很容易操作!MINI的內飾不敢說是最有特色的,但肯定是有特色的內飾之一,大面積的軟材質包裹,中控臺也是非常靈巧可人。 內飾一般般,屬于簡單簡潔風格,塑料感略強,感覺跟這個價位不相符,但這種簡潔風格我個人還是能接受的,當然如果能夠 有所改善提高肯定最好了。聽說2016年新款在這方面有較大的提升。
    [空間]
    前排完全夠了,車子自己一個人開后排大小無所謂,儲物空間有朋友說少了點,但一個人也夠用, 后備箱算是比較大的。我175的身高坐在前排不覺得壓抑,反而還有富足,后排空間也比較合理,沒有太過于局促的感覺。周末全家出游,完全勝任了.空間非常不錯,我坐在車里感受也挺好,沒有壓抑感,前排怎么坐都舒服,后排也可以翹著二郎腿。 這個空間確 實很大。我身高179,我調好座位后,后面那個位置我坐還有至少一拳半距離。 后備箱也確實很大,家用十分合適。充足夠用,長途行駛建議坐四個人,后備箱空間尚可。乘坐空間: 我身高1.75不管是頭頂還是腿部還是左右空間都是十分寬裕。儲物空間:后備箱的空間感覺小點放杯子的和儲物空間夠用的。
    [舒適]
    底盤調校已經比老款好一點,過減速帶沒那么有震感了。高速120胎操還能接受,有條件自己換輪胎會更好。 隔音座椅這些我都挺滿意的,就是懸架比較硬,減震不是很好。加速換擋感覺不出頓挫感,車內隔音效果100KM以下比較好,120以后風躁比較大。原廠的蛤蟆胎胎躁真心大,換了馬牌的UHP后好多了。車內有異響,其實這級別的SUV大多都有,我自己是 可以接受的,只是有時會心煩。座椅包裹性還可以,支撐足夠,設計合理,軟硬適中。總體來說舒適性是很好的,追求更高的車友可以做下底盤裝甲和四門隔音吧。
    [油耗]
    混合動力的,油耗和電耗我都沒有測算過,油耗工信部的數據是6.1升每百公里這樣。油耗較滿意,市區駕駛7個多油很滿意。在市區你就是再省油,走走停停的路面,紅綠燈的大街,省油又能省到哪里去呢,所以這一點油耗,只要是開車的都應該明白,可以接受的油耗范圍。
    [動力]
    地盤整體性強,動力充足,起步不是很遲緩,這點對于我這種經常在市內跑總是遭遇紅綠燈的車主來說很重要。 動力對我來說夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來后還是挺不錯的。 動力充足加速表現:超車有信心,隨心所欲,為所欲為,隨叫隨到,干凈利索,由于帶T可以說提速推背,可以任意體驗,這可 能是斯巴魯的精髓所在吧,這個車的賣點就是動力啊操控,加上全時四驅,雨天,雪天,都能輕松應對,進口車的品質還是不錯,沒有毛病,感覺還是挺皮實,唯一不足就是配件有點貴,其他還是很滿意
    [操控]
    方向轉指向性非常好,一點都沒有什么虛位,剎車也給人很踏實的感覺,不管遇到什么情況也都能剎的下來,所以感覺還不錯。同等價位的進口車,相對來說性價比真的不錯~單純作為私家車完全勝任~!特別是強勁的動力和完美的制動,完全可以勝任任何路況。斯巴魯的方向盤都是采用MOMO的,三幅運動方向盤手感很好,前麥弗遜式獨立懸架配合后雙叉橫臂式帶自調平功 能的懸架,2640mm的軸距轉彎半徑5.3M,水平對置發動機果然名不虛傳啊,難怪911都選用這個技術,車子左右重量配比很均衡啊,真的像朋友說的,平民的保時捷啊。很容易上手。
    [四驅]
    配置也算比較豐富,各種該有的都有了,安全配置是我最滿意的。
    [性價比]
    流線型車身,獨特尾燈。而且保有量少,路面上車不多,晚上打開燈是很漂亮的,整款車的辨識度是很高的。發動機啟停技術,方向盤換擋,方向盤加熱,主副駕駛座電動調節,前后排座椅加熱等.買森林人當然就是沖著它的性能去的,所以說最滿意的肯定是他強大的性能及越野能力,220MM的離地間隙跟水平對置發動機不是蓋的
    0 +1

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