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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2024款改款二 E 260 L	9擋	45.18萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 E 260 L	9擋	45.18萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款改款二 E 260 L 4MATIC	9擋	47.78萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款改款二 E 300 L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型	9擋	49.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款改款二 E 300 L 時(shí)尚型	9擋	49.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款改款 E 300 L 尊貴型	9擋	59.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型	9擋	59.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1896641
青銅長老

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC

購入時(shí)間: 2023-03-01

購車地點(diǎn): 重慶商社麒興汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車價(jià)格: 46.21萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 46.21萬)

當(dāng)前油耗: 9.5L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 商務(wù)接送

愛車簡評(píng)

一直很關(guān)注奔馳車，所以在操控方面自然不用太擔(dān)心。操控很容易上手。方向盤握感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。奔馳E級(jí)的底盤很扎實(shí)，在過顛簸路面時(shí)，通過性很好。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 年輕人必選的豪車，外觀時(shí)尚帥氣，奔馳車燈最炫，晚上非常漂亮，轉(zhuǎn)向燈做的都非常完美！亮度很好，夜晚開車很安全！車門厚重，非常喜歡關(guān)車門的聲音，無鑰匙啟動(dòng)很帥，鎖車自動(dòng)關(guān)閉車窗和折疊后視鏡！在高速上跑得非常快也沒有飄的感覺！剎車時(shí)感覺很舒服，開車時(shí)給人很愉悅的感覺！

[不滿意]: carplay支持的APP太少！功能不是很多！

[外觀]: 外觀很帥氣，尺寸大，尤其是LED燈，非常漂亮，夜晚行車很安全，和老款相比，新款視覺沖擊力很大，超喜歡輪胎和輪轂，給人高大上的感覺！非常滿意外觀，這是購車的直接原因！

[內(nèi)飾]: 全新的該款內(nèi)飾，用手摸起來很舒服。不太喜歡空調(diào)面板，想換，但是不敢換！雖然內(nèi)飾用料比較中規(guī)中矩，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很漂亮！

[空間]: 空間非常大，前排、后排，腿想怎么放就怎么放，尤其是后排空間，翹起二郎腿完全不是問題！后備箱也非常大，可以放很多東西！扶手空間有點(diǎn)小，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，手機(jī)都沒有地方放！

[舒適]: 駕駛的舒適性比較好，方向盤偏輕也很靈活，底盤整體還是偏硬的，但是懸掛偏舒適，減震效果表現(xiàn)很好，犧牲一定運(yùn)動(dòng)性操控的情況下帶來整體舒適性的提升。內(nèi)部隔音表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)，噪音控制很好。唯一影響舒適性的就是座椅比較硬，長時(shí)間開車和坐車會(huì)比較累。

[油耗]: 油耗我還是很滿意的，上下班很堵，很堵，目前也就是九個(gè)油。比我之前的別克好得太多，高速應(yīng)該能控制在7左右。磨合期過了會(huì)更好一些。

[動(dòng)力]: 2.0T的動(dòng)力日常生活還是夠用，全車滿配5人的話上山有點(diǎn)吃力，平路完全沒有問題，高速超車也沒多大問題。

[操控]: 方向盤輕盈給力，往任一個(gè)方向打死，無遲滯吃緊想象。同時(shí)路面通過方向的反饋清晰，行駛的路感，那種開車的感覺良好，并沒有因?yàn)榱己玫母粢舳鴨适Я碎_車的感覺。懸掛系統(tǒng)支撐有力但又不會(huì)過于綿軟，在顛簸路面和高速超車過程中，路感回饋和支撐給人很穩(wěn)的感覺，比凱美瑞等好得多。山路和雨雪路面暫未涉及，期待上川西高原體驗(yàn)一下。

[性價(jià)比]: 說到性價(jià)比，怎么說，已經(jīng)是豪華品牌了，那么性價(jià)比就不會(huì)太過明顯。不過在這個(gè)價(jià)位中BBA里面，奔馳確實(shí)是性價(jià)比不高的。

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

購入時(shí)間: 2023-03-01

購車地點(diǎn): 天津市北信中乒之星汽車銷售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 44.01萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 44.01萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評(píng)

作為一名奔馳的車主我覺得奔馳優(yōu)勢的幾個(gè)方面，首先自然是品牌的價(jià)值方面，奔馳系列在世界上都是首屈一指的，品牌的駕駛，身份的體現(xiàn)絕對(duì)夠面。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀上絕對(duì)顏值擔(dān)當(dāng)，技術(shù)上絕對(duì)科技擔(dān)當(dāng)，空間和做工上絕對(duì)享受擔(dān)當(dāng)。

[不滿意]: 左前輪感覺有共振的感覺，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速有時(shí)候不穩(wěn)定，檢查過一次說是正常，在駕駛舒適性上來說稍微有點(diǎn)小瑕疵的感覺。

[外觀]: 外形美觀，簡潔大氣，駕駛感受良好，非常順暢。奔馳這個(gè)車吧不說檔次很高，但是一般的場面也能應(yīng)付得過去，至少自己心里沒有悲涼感。家用就更不用說了，空間配置各方面都比我上一個(gè)車好很多。所以我最滿意的是它家用商用兩方面都能兼顧到。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾一直都還不錯(cuò)吧，做工挺精致的，中控屏幕和檔把顯檔次，整體非常的豪華。

[空間]: 空間很大，置物方便。前排就是駕駛位，我1米8，坐進(jìn)去，升到最高的座椅，就基本掃到頭發(fā)，正常的姿勢來說，頭部還有4指左右的空間；后排3個(gè)魁梧的坐進(jìn)去應(yīng)該說沒有問題的，橫向?qū)挾入m然不及A6，但是腿部空間不錯(cuò)，擠擠依然沒有問題，中間地臺(tái)因?yàn)橛兴尿?qū)的車型，所以鼓包還是挺大的，這個(gè)無法避免，對(duì)于不經(jīng)常滿載的來說，這個(gè)無關(guān)緊要；后備箱空間超級(jí)大，還挺規(guī)整的，放東西也相當(dāng)?shù)姆奖?/dd>

[舒適]: 舒適度沒任何問題，座椅非常的柔軟舒適，乘坐也同樣，安靜，柔和。

[油耗]: 我很少出門，幾乎都是在市區(qū)辦事，目前油耗9點(diǎn)多，還是很少的，覺得還是很滿意的，其實(shí)我覺得同級(jí)別油耗都差不太多，既然選擇這個(gè)價(jià)位的車，油耗方面我覺得不是太重要，享受就好。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力夠用了。車上最多坐過四個(gè)成人，起步無壓力。如果以日常代步車來說，動(dòng)力足夠，覺得動(dòng)力響應(yīng)不夠就掛S，表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是推背感什么的就已經(jīng)不能讓人興奮，高功率版會(huì)高很多，不過這點(diǎn)，都是買車前考慮的，等你買回來了，誰還經(jīng)常地板油；動(dòng)力平順性來說，雙離合的表現(xiàn)已經(jīng)比早些年的邏輯好很多了，加速稍微快點(diǎn)，可以感覺到換擋時(shí)的齒比帶來的頓挫感

[操控]: 精準(zhǔn)、順暢、好開。方向的指向性明確，不含糊，對(duì)于家用車來說，再精準(zhǔn)的話，就會(huì)顯得神經(jīng)質(zhì)了，車少的情況上，過彎速度快點(diǎn)，覺得懸架和底盤的支撐力度，極限比心理預(yù)期要高，動(dòng)力同時(shí)也能跟上。

[性價(jià)比]: 不在乎性價(jià)比，買這款車就是看中了各方面的優(yōu)勢。

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: xuser1896684
青銅長老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)改款 E 260 L 4MATIC

購入時(shí)間: 2023-03-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 46萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 46.21萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評(píng)

性價(jià)比還是非常高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，合資品牌，三大件，品質(zhì)還是非常有保障的！價(jià)格合適，油耗不高，空間夠用，實(shí)高品質(zhì)高顏值最親民的合資用！

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是車子的外觀，看起來非常的霸氣，符合我的審美觀念，棱角分明，給人的整體感覺非常的立體，越看越好看。活脫脫一輛硬派車的風(fēng)格，車身線條力量感十足，整體看上去時(shí)尚大氣。每個(gè)人的審美觀念不同，反正我是挺喜歡的。

[不滿意]: 最不滿意的是動(dòng)力不是很足，剛起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，別的整體還是不錯(cuò)的。

[外觀]: 外觀是非常滿意的，從整體來看，外觀給人的感覺是霸氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)看起來很洋氣，輪廓方正的造型很耐看棱角分明，腰線以及大燈設(shè)計(jì)都很精致，屬于越看越好看的類型，整體設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，而且對(duì)于這個(gè)價(jià)位，這個(gè)外觀真的特別滿意。

[內(nèi)飾]: 我覺得內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，中規(guī)中矩，沒有什么特別驚喜的地方，看起來比較沉穩(wěn)，座椅縫隙什么的都做得比較精細(xì)。中控臺(tái)的顯示屏也很大內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)都很大氣穩(wěn)重。的風(fēng)格是休閑運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，進(jìn)坐去心情還挺放松的！整個(gè)內(nèi)飾搭配很協(xié)調(diào)，簡潔但是不簡單，設(shè)計(jì)的還是非常用心的。

[空間]: 這款車的空間還是很好的，儲(chǔ)物空間也是足夠用的，前排預(yù)留的空間非常不錯(cuò)，還是蠻自由的，后排可以放倒，能放不少東西呢，很適合家庭用車，車門和中央扶手都是滿滿的儲(chǔ)物格。空間利用率達(dá)到了極致.

[舒適]: 座椅特別舒服，號(hào)稱移動(dòng)的大沙發(fā)，設(shè)計(jì)還是比較貼合身體的，長時(shí)間開車也不會(huì)感覺疲憊，座椅很柔軟，有包裹感，有支撐感，空間大，方向盤手感還是非常不錯(cuò)的，唯一美中不足的就是噪音有點(diǎn)大，跑高速的時(shí)候有點(diǎn)大，減震有點(diǎn)硬。

[油耗]: 這段時(shí)間開下來平均油耗還不到10個(gè)油，對(duì)于一輛這么大的車型來說，這個(gè)數(shù)值還是非常滿意的，日常可以為我節(jié)省不少開支，油耗的表現(xiàn)確實(shí)非常的令我滿意。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力這款車的動(dòng)力沒有我想象中的好，對(duì)比起來偏弱。但是家用還是足夠用的，滿足日常使用。

[操控]: 操作還是挺方便的，開起來非常順手，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈敏，剎車感非常舒適，在雨水路面的時(shí)候，制動(dòng)效果也是杠杠的。不能說很滿足激情駕駛，但是日常駕駛舒適度還是足夠用的了！對(duì)于我一個(gè)新手來說，整體的操控感覺還是非常不錯(cuò)的。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比是真的還行，畢竟是BBA

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: xuser1896684
青銅長老

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

購入時(shí)間: 2023-03-01

購車地點(diǎn): [福建省]

裸車價(jià)格: 44萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 44.01萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評(píng)

奔馳的車的確舒服，有些有點(diǎn)有些缺點(diǎn)，不過總的來說是滿意的。顏值的確是非常高的。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是車子的外觀，看起來非常的霸氣，符合我的審美觀念，棱角分明，給人的整體感覺非常的立體，越看越好活脫脫一輛硬派車的風(fēng)格，車身線條力量感十足，整體看上去時(shí)尚大氣。每個(gè)人的審美觀念不同，反正我是挺喜歡看。的。

[不滿意]: 最不滿意的是動(dòng)力不是很足，剛起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，別的整體還是不錯(cuò)的。

[外觀]: 外觀是非常滿意的，從整體來看，外觀給人的感覺是霸氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)看起來很洋氣，輪廓方正的造型很耐看棱角分明，腰線以及大燈設(shè)計(jì)都很精致，屬于越看越好看的類型，整體設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，而且對(duì)于這個(gè)價(jià)位，這個(gè)外觀真的特別滿意。

[內(nèi)飾]: 我覺得內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)的，中規(guī)中矩，沒有什么特別驚喜的地方，看起來比較沉穩(wěn)，座椅縫隙什么的都做得比較精細(xì)。中控臺(tái)的顯示屏也很大內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)都很大氣穩(wěn)重。的風(fēng)格是休閑運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，進(jìn)坐去心情還挺放松的！整個(gè)內(nèi)飾搭配很協(xié)調(diào)，簡潔但是不簡單，設(shè)計(jì)的還是非常用心的。

[空間]: 這款車的空間還是很好的，儲(chǔ)物空間也是足夠用的，前排預(yù)留的空間非常不錯(cuò)，還是蠻自由的，后排可以放倒，能放不少東西呢，很適合家庭用車，車門和中央扶手都是滿滿的儲(chǔ)物格。空間利用率達(dá)到了極致。

[舒適]: 座椅特別舒服，號(hào)稱移動(dòng)的大沙發(fā)，設(shè)計(jì)還是比較貼合身體的，長時(shí)間開車也不會(huì)感覺疲憊，座椅很柔軟，有包裹感，有支撐感，空間大，方向盤手感還是非常不錯(cuò)的，唯一美中不足的就是噪音有點(diǎn)大，跑高速的時(shí)候有點(diǎn)大，減震有點(diǎn)硬。

[油耗]: 這段時(shí)間開下來平均油耗還不到10個(gè)油，對(duì)于一輛這么大的車型來說，這個(gè)數(shù)值還是非常滿意的，日常可以為我節(jié)省不少開支，油耗的表現(xiàn)確實(shí)非常的令我滿意。

[動(dòng)力]: 這款車的動(dòng)力沒有我想象中的好，對(duì)比起來偏弱。但是家用還是足夠用的，滿足日常使用。

[操控]: 操作還是挺方便的，開起來非常順手，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈敏，剎車感非常舒適，在雨水路面的時(shí)候，制動(dòng)效果也是杠杠的。不能說很滿足激情駕駛，但是日常駕駛舒適度還是足夠用的了！對(duì)于我一個(gè)新手來說，整體的操控感覺還是非常不錯(cuò)的。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比還是非常高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，合資品牌，三大件，品質(zhì)還是非常有保障的！價(jià)格合適，油耗不高，空間夠用，實(shí)用！高品質(zhì)高顏值最親民的合資

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: xuser1951625
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)E 260L 4MATIC

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 46.21萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

線條柔和飽滿，純黑內(nèi)飾，豪華感強(qiáng)，雙聯(lián)屏視覺效果非常不錯(cuò)！越看越耐看，就是透著那股優(yōu)雅勁兒，前臉視覺效果偏窄，能再拉寬點(diǎn)更好，18的輪轂尺寸偏小

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 大氣的外觀，飽滿的內(nèi)涵，舒適的座椅，整體的綜合實(shí)力證明一切。

[不滿意]: 低俗換擋會(huì)有頓挫，有時(shí)放油門降檔也會(huì)有頓挫，不過不會(huì)太明顯，還能接受。感覺這個(gè)問題是所有汽車的通病？網(wǎng)上什么車都有爆頓挫的，百萬豪車亦然，甚至無級(jí)變速都頓挫，我就奇怪了，沒檔位怎么頓法？？反正現(xiàn)代汽車科技居然解決不了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配問題。。。

[外觀]: 一開始可能覺得接受不了新的前臉，很多人會(huì)這樣想，但越看越耐看，反而看以前的前臉覺得土了！！不知怎么回事，哈哈。特別是側(cè)身和斜側(cè)視角，很大氣很高端，黑色比寶馬5看上去大，也更豪華，應(yīng)該說外觀買的很成功哦哦。

[內(nèi)飾]: 這個(gè)直接掠過，因?yàn)楣J(rèn)，不用評(píng)價(jià)。因?yàn)楣J(rèn)，不用評(píng)價(jià)。

[空間]: 五星絕對(duì)，一句話，本級(jí)別找不出比這個(gè)更大空間的。家人乘坐評(píng)價(jià)：乘坐感都相當(dāng)好，特別是加上抱枕和頭枕，簡直是睡覺神器。大眾途銳（80萬）和路虎衛(wèi)士（92萬）的座客坐了本車后，都說怎么比它們強(qiáng)多了？有點(diǎn)后悔買那些車。

[舒適]: 無論是座椅、減震還是空間都是一流，沒話說，反正這個(gè)層次的車，總體沒有比這個(gè)更好的。空調(diào)還可以，隔音應(yīng)該算中上吧，其他都挺好，坐在車?yán)铮屠螮系不一樣了，以前是那種商務(wù)、高端的感覺，現(xiàn)在有種年輕時(shí)尚的氛圍感，像坐在酒吧里，浪漫的感覺。雖然可能會(huì)覺得懸掛稍硬了點(diǎn)，但以前那種加速后飄起來坐船的感覺沒了，更穩(wěn)重了，我喜歡。

[油耗]: 有點(diǎn)偏高，11-12，這還是省著踩的，油肉疼啊。

[動(dòng)力]: 低速起步和運(yùn)行時(shí)，感覺很緊，不是說來就來那種，有點(diǎn)累人，但中高速上去，又很輕松，不知怎么設(shè)計(jì)的，可能有意如此，體現(xiàn)優(yōu)雅？？關(guān)鍵是頓挫感，這個(gè)有點(diǎn)落身價(jià)。。。還有就是，高速到達(dá)90馬以上，就會(huì)隱約出現(xiàn)方向盤共振，感覺從油門那里傳過來的。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又不累，不知怎么回事？？！！！其他沒什么

[操控]: 說不出什么問題，但也沒有寶馬一開就感覺到的那種驚艷。總體還是一種享受吧，特別是邊開邊看到立標(biāo)，feelgood 底盤穩(wěn)定性：這代底盤穩(wěn)定性超高，基本達(dá)到S和7系水平，只不過減震稍微有一點(diǎn)點(diǎn)直接感，可能是因?yàn)樯倭丝諝鈶覓臁?yīng)該說無論是底盤厚度、軟硬還是平穩(wěn)感，都達(dá)到本層次最高水平。我目前感覺只有輝昂可以相提并論，5系和奧迪是比不上的哦。那些黑奔馳舒適度的人，不要相信他們。

[性價(jià)比]: 盡管同樣有偷工減料，但同系列都一樣，只能說他沒有我所討厭的硬傷，不會(huì)后悔購買，不然買什么呢？目前就兩點(diǎn)缺點(diǎn)，頓挫和高速隱約方向盤共振，其他都很好，還有什么話說？加上品牌增值，反正就這么回事吧。車就那樣，100萬又能好到哪里去，滿足吧朋友們。謝謝觀看。

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: xuser1951625
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)E 260L 4MATIC

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 46.21萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

奔馳內(nèi)飾一直都是大家認(rèn)可的，久看不厭，豪華感爆棚那種，64色氛圍燈，那效果，只有之一，沒有之二。座椅的包裹性也是很強(qiáng)的，過彎時(shí)，左右兩側(cè)總是穩(wěn)穩(wěn)的抱著你。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀時(shí)尚優(yōu)雅，內(nèi)飾溫馨大方，后排舒適度高，整體逼格滿滿，底盤整，行駛穩(wěn)定性好，隔音較好，改款發(fā)動(dòng)機(jī)換回2．0T，好評(píng)！

[外觀]: 剛看不習(xí)慣，越看越耐看，就是透著那股優(yōu)雅勁兒，前臉視覺效果偏窄，能再拉寬點(diǎn)更好，18的輪轂尺寸偏小，怎么也得上19以上能協(xié)調(diào)些！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾不錯(cuò)，線條柔和飽滿，純黑內(nèi)飾，豪華感強(qiáng)，雙聯(lián)屏視覺效果非常不錯(cuò)！

[空間]: 空間還可以，中控變速箱占地面積大，前排腿部橫向空間有點(diǎn)局促，后排舒適性好，午休時(shí)喜歡坐在后排小憩！

[舒適]: 整體舒適性不錯(cuò)，前排坐椅偏硬，后排舒適度高，由其后排靠背角度比A6好很多！

[油耗]: 市區(qū)11－12，高速7－8，車重比A6輕一點(diǎn)，但確實(shí)沒有A6省油

[動(dòng)力]: 增壓介入稍顯遲緩，上1800轉(zhuǎn)以上來點(diǎn)感覺，推背感不夠強(qiáng)，市區(qū)行駛總體感覺比較慵懶，高速巡航動(dòng)力儲(chǔ)備尚可！加速推背感：提速不如A6迅猛，跟車響應(yīng)不夠及時(shí)，盡量佛系駕駛，少插隊(duì)，不追求操控！跑高速：高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備比較好，加速超車給力，行駛穩(wěn)定性比較好！

[操控]: 方向較沉，油門靈敏性一般，剎車腳感偏硬，習(xí)慣還好！

[性價(jià)比]: 這個(gè)級(jí)別就不談性價(jià)比了，主要是奔著品牌和調(diào)性，商務(wù)用途，開出去還算有一定排面！

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: xuser1951625
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.13

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)E 260 L

購入時(shí)間: 2022-04-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 44.01萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

內(nèi)飾沒有令人失望，特別具有豪華感，做工看著非常精細(xì)。試車的時(shí)候一開車門第一眼就被雙聯(lián)屏吸引了，現(xiàn)在很多車企都開始采用這樣的設(shè)計(jì)，但奔馳的還是原汁原味。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我的車主要用來出差跑業(yè)務(wù)，在整個(gè)駕駛過程中，車的穩(wěn)定性還是很好的，雖然1.5排量，但是加速上還是不猶豫的，，線性很好，在低速起步時(shí)，有48伏電介入，整體流暢性很好。感覺這個(gè)價(jià)格還是很值得的。唯一的缺點(diǎn)就是，主流的電子輔助功能少一些，座椅加熱通風(fēng)沒有，這兩個(gè)加上，那就好很多了。

[不滿意]: 電子科技少了一些，包括主動(dòng)剎車，自適應(yīng)巡航，全景360，電動(dòng)尾門，座椅加熱通風(fēng)功能

[外觀]: 整體流線型好，小男人的大玩具。犀利的前大燈，炯炯有神，很有辨識(shí)度，后尾燈的設(shè)計(jì)還是很飽滿的，后雙出氣的造型，在奔馳系列里線性，絲滑感很好。

[內(nèi)飾]: 奔馳內(nèi)飾一直都是大家認(rèn)可的，久看不厭，豪華感爆棚那種，64色氛圍燈，那效果，只有之一，沒有之二。座椅的包裹性也是很強(qiáng)的，過彎時(shí)，左右兩側(cè)總是穩(wěn)穩(wěn)的抱著你。

[空間]: 駕駛位空間很大，長途駕駛疲勞感很少，后排空間那是不要說了，乘坐的舒適度很高

[動(dòng)力]: 跑高速超個(gè)車啥的那是杠杠的，穩(wěn)定性強(qiáng)，整體底盤很穩(wěn)定，很英朗，很好的過濾掉路上的一些小顛簸，但同時(shí)也能反饋路面實(shí)際的情況，動(dòng)力，日常夠用，S或S+模式超車無憂

[性價(jià)比]: 提車時(shí)，店方送了一些保養(yǎng)券，總體來說，還可以，每次保養(yǎng)師傅都很認(rèn)真對(duì)待，后面等券用完了，就知道保養(yǎng)價(jià)格了。

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: xuser1951625
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)E 260 L

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 44.01萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

外觀非常好看，保持了奔馳E級(jí)一貫的大氣豪華，車身修長，線條流暢有動(dòng)感，充滿活力又不失穩(wěn)重，前面是奔馳家族元素，尾部很有力量感。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的有兩點(diǎn)，首先是奔馳的品牌力，有了奔馳的車標(biāo)開到哪最起碼不跌面吧，也不用考慮買更好的車了，對(duì)吧。從產(chǎn)品力角度上說，我最喜歡的就是車子的內(nèi)飾，內(nèi)飾首先視覺上就很豪華，很精致，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)看上去特別高大上。當(dāng)然內(nèi)飾最重要的還是摸上去的感覺更爽，手感特別舒服。

[不滿意]: 最不滿意的應(yīng)該給是動(dòng)力，也不是說動(dòng)力多差，就是買這車肯定和寶馬5系，奧迪A6比一比，一比就會(huì)知道奔馳這款車動(dòng)力相對(duì)弱一些。也有人說奔馳開久了動(dòng)力會(huì)更弱，拭目以待吧。

[外觀]: 奔馳E級(jí)其實(shí)是一個(gè)蠻偏商務(wù)的車型，從正面看確實(shí)是這樣，給別人心目中的印象確實(shí)也是。但買的這款屬于這個(gè)車系里的運(yùn)動(dòng)型，所以在車子的測包圍加了不少運(yùn)動(dòng)組件，讓車子看起來更加運(yùn)動(dòng)些。車燈都是清一色的LED大燈，看著比較帥氣，唯一的遺憾就是幾何多光束是選裝，有點(diǎn)小失望。另外，我對(duì)車子的整體做工感受一般，去掉logo有點(diǎn)像桑塔納2000，少了點(diǎn)豪華車的圓潤感。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾沒有令人失望，特別具有豪華感，做工看著非常精細(xì)。試車的時(shí)候一開車門第一眼就被雙聯(lián)屏吸引了，現(xiàn)在很多車企都開始采用這樣的設(shè)計(jì)，但奔馳的還是原汁原味。然后就是中控臺(tái)了，空調(diào)出風(fēng)口很吸睛，比較夸張，看著不沉悶，方向盤是賽車式的，就更不用說了，這些年輕化的設(shè)計(jì)除外，最重要還是用料比較好，手能摸到的地方確實(shí)比較舒服。至于異味新車到手的時(shí)候會(huì)有一些，一個(gè)多禮拜就聞不到了。異響現(xiàn)在就更不存在了。

[空間]: 車子長寬高5065*1860*1484mm，軸距3079mm，同級(jí)應(yīng)該算無敵了。車?yán)锩娴男?chǔ)物空間也很豐富，特別是中央扶手的位置不僅配備了2個(gè)杯架，還有一個(gè)雙開門的儲(chǔ)物盒，設(shè)計(jì)的挺精妙的，家里娃總是喜歡在里面放自己喜歡的物件。乘坐空間，沒得說，4個(gè)人就是頂級(jí)的享受，坐5個(gè)人也是絲毫沒有問題。后備箱容積也很大，家用足夠。

[舒適]: 先說座椅吧，行走的大沙發(fā)，一點(diǎn)也不為過，都說日產(chǎn)的座椅舒服，那是奔馳根本不想比而已，不是一個(gè)檔次。后排座椅裝配中央觸控屏，尊享舒適，很有檔次感，還是那句話，一直被模仿，從未被超越。另外，在奔馳E260L里面聽歌，也是一種享受，主要一個(gè)是車子的靜音好，另一個(gè)是因?yàn)锽urmester 環(huán)繞立體聲音響，坐在車?yán)锶魏我粋€(gè)地方聽到的聲音都是一樣的，做過奧迪Q7，那車一百多萬，感覺也都差不多。空調(diào)就更不用講了，制冷非常棒，制熱還沒嘗試過。還有就是車子的前后懸架都是多連桿的，減震效果特別好，有了這么硬核的硬件設(shè)施，坐里面肯定差不了。

[油耗]: 車子到手市區(qū)跑的多一點(diǎn)，高的時(shí)候9個(gè)多吧，平常路上沒什么障礙的話，最低也只有6個(gè)多，這些數(shù)據(jù)還是挺滿意的。

[動(dòng)力]: 這款車搭載的是渦輪增壓1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力最高135KW，最大馬力為184P，百公里加速官方給的數(shù)據(jù)是6.1s，最大扭矩為280N.m。按里說這樣的數(shù)據(jù)應(yīng)該很不錯(cuò)了，寶馬5系得2.0T低功率版本也就這個(gè)數(shù)據(jù)。但是這個(gè)車坐滿人得情況下，在上個(gè)稍微有點(diǎn)角度的坡的時(shí)候，就有些吃力。然后看到有的車友說車子開的時(shí)間長了，汽車在上坡的時(shí)候，油門踩下去，也是沒有太大的反應(yīng)。有人說換擋位重新?lián)芑豍擋，又重新?lián)芑谼擋，就能解決，但是影響到的確實(shí)安全性，這也是這款車被人詬病最多的地方。但我目前只是在滿載的情況下，會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺，我覺得也能接受，畢竟排量不算很大。追求動(dòng)力也不是我買這款車的原因。

[操控]: 純駕駛樂趣的角度來說，這車確實(shí)一般。但從正常開車的角度來說，這車很穩(wěn)，安全感十足。油門剎車的調(diào)教都很精準(zhǔn)，方向盤也沒虛位，車子的轉(zhuǎn)彎半徑也小，駕駛輔助配置也很豐富，減小了駕駛難度。

[性價(jià)比]: 豪車我覺得一直談不上什么性價(jià)比， BBA也就是奧迪有這個(gè)標(biāo)簽，畢竟產(chǎn)品的標(biāo)簽不像寶馬和奔馳那么明顯。在這三個(gè)品牌里，奔馳的品牌力和舒適性我一直是頂級(jí)的，也是我選他的原因。

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: xuser1951625
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): 福建省泉州閩星汽車銷售服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 46.21萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

這一體屏、氛圍燈、中控線條、桃木板它不香嗎？反正我很享受，晚上開車時(shí)整個(gè)人都舒服了。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 奔馳一貫的豪華內(nèi)飾還有這款車的空間和舒適性，是最滿意的了，而且這款車在設(shè)計(jì)上也很有自身特色，整體營造的科技感很強(qiáng)！

[不滿意]: 動(dòng)力這塊吧，挺難達(dá)到其他一些高配車型的迸發(fā)力，不過要是用來日常代步還是綽綽有余的。

[外觀]: 外觀非常好看，保持了奔馳E級(jí)一貫的大氣豪華，車身修長，線條流暢有動(dòng)感，充滿活力又不失穩(wěn)重，前面是奔馳家族元素，尾部很有力量感。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾非常豪華，大屏很霸氣，桃木的中控臺(tái)，簡潔布局，但處處營造的豪華感和科技版非常強(qiáng)烈，晚上行駛時(shí)64色的氛圍燈非常好看。

[空間]: 空間很大，長5065mm，寬1860mm，高1848mm，3079mm的大軸距，讓車內(nèi)的空間感非常好。我近180的身高坐在前排的空間感受非常好，頭部和腿部空間綽綽有余，坐著躺著都行，后排的空間距離感很好，三個(gè)人坐滿了也很舒服，腿部空間也大，前排座椅前后調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，高低調(diào)節(jié)都有，腿部腰部還有支撐，真的特別舒服，不管是客戶坐在車內(nèi)還是老人孩子第一感受都是，這車空間怎么這么大。

[舒適]: 舒適性挺理想的，方向盤是真皮包裹的，手感特別好，座椅的表現(xiàn)不用說，雖然是仿皮的，但材質(zhì)非常柔軟，調(diào)節(jié)功能也多，腰部支撐，推托調(diào)節(jié)，只要坐上去有很強(qiáng)烈的包裹感和舒適感，車內(nèi)的豪華氛圍又特別好，再糟糕的心情坐進(jìn)車內(nèi)都能被釋懷，懸掛可以軟硬調(diào)節(jié)，過什么路段都能輕松應(yīng)對(duì)，不過速度超過一定的區(qū)域后就會(huì)有胎噪聲傳到駕駛室，但也不影響整體舒適感。

[油耗]: 油耗很驚喜，都說奔馳比一般車費(fèi)油，但這款48伏的輕混系統(tǒng)動(dòng)力讓油耗表現(xiàn)非常好，車身偏重的情況下，油耗每百公里也只有8點(diǎn)幾，對(duì)我而言是非常滿意的，這也還是在市區(qū)路段的表現(xiàn)，高速時(shí)也只有7升左右。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力家用是綽綽有余，1.5T的9擋手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上一套48伏的輕混動(dòng)系統(tǒng)，平常代步完全沒問題，但挺難達(dá)到其他一些高配車型的迸發(fā)力，說起來這也是自己的選擇，動(dòng)力大的價(jià)錢也高，要是市區(qū)開是可以的，但在高速上和大排量的差距就來了。解封后提過車沒兩天就去老婆娘家了，高速上開的時(shí)候感受是可以，變道提速反饋都很及時(shí)，但速度的迸發(fā)里確實(shí)不如高配的。

[操控]: 操控性很好！三種駕駛模式下車子也有不同的表現(xiàn)，整體起步反饋都比較及時(shí)，面對(duì)一些復(fù)雜的路況也能及時(shí)應(yīng)對(duì)，三幅式方向盤動(dòng)感十足，操作起來也很便捷，底盤足夠扎實(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)讓坐車的人有飄起來的感受。而且這款車還配備懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。操控的時(shí)候不論是乘坐的還是開車的都能有很大的安全感。

[性價(jià)比]: 在我看來奔馳的車沒有性價(jià)比之說，都不便宜，哈哈，不過整車質(zhì)保三年不限公里，車子駕駛起來也達(dá)到了這個(gè)價(jià)位車的感受，整體還是不錯(cuò)的。畢竟是奔馳哈。

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: xuser1951624
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳E級(jí)E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 43萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 46.21萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

內(nèi)飾也漂亮，人見人愛，尤其晚上氛圍燈亮起時(shí)，真棒,奔馳一貫的豪華內(nèi)飾還有這款車的空間和舒適性，是最滿意的了，而且這款車在設(shè)計(jì)上也很有自身特色，整體營造的科技感很強(qiáng)！

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 每個(gè)人選車都有自己的一桿秤，這里只能說自己最滿意的。最重要一點(diǎn)，16年這款上市的時(shí)候我就被外觀和內(nèi)飾吸引，尤其是我經(jīng)常晚上要開20km+的路程，這個(gè)車內(nèi)的環(huán)境讓我邁不開腳。其次是奔馳品牌的價(jià)值，這兩年北奔把奔馳品牌毀成這樣，但每次銷售數(shù)據(jù)出來后又總是證明“人傻錢多”？說明奔馳的車標(biāo)在很多人心里是值錢的。買的起奔馳的人至少現(xiàn)在都是小康水平，那么多人還是愿意掏這個(gè)錢至少說明奔馳的影響力始終在那里，不吹不黑，自己為自己的選擇買單，沒有對(duì)錯(cuò)，或者說自己開心就好？

[不滿意]: 最不滿意很明顯，一是北奔的品控，中保研這次測試還算過關(guān)，期待后面的車型測試，但是再這么斷軸下去真的會(huì)流失很多客戶。第二個(gè)具體到車子本身，我選擇260是因?yàn)楝F(xiàn)車問題，300要等一個(gè)半月，而且對(duì)動(dòng)力需求也不大，就加裝了一些300的配置，但是這套動(dòng)力系統(tǒng)至少讓我每次堵車的時(shí)候很尷尬，拖拽和頓挫問題雖然談不上嚴(yán)重，但是時(shí)不時(shí)搞一下真的讓人很沒信心。

[外觀]: 外觀各花入各眼，我覺得沒有太多討論必要，完全看個(gè)人喜好，我就是喜歡。顏色選了金屬漆這個(gè)好像叫鉆石白？雖然更喜歡立標(biāo)，不過30這個(gè)年齡確實(shí)不適合。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾仁者見仁智者見智，滿分5分我個(gè)人給10分。我一開始就是被內(nèi)飾吸引，相比較我其他需求的優(yōu)先級(jí)我可以降低。隨意拍兩張，這一體屏、氛圍燈、中控線條、桃木板它不香嗎？反正我很享受，晚上開車時(shí)整個(gè)人都舒服了。我是1月底的車，味道不大，比glc好很多，沒有對(duì)比過5系。

[空間]: 空間不用說，滿分，前后排躺著坐，后排中間舒適性較差，后備箱跟我以前有臺(tái)君威比直觀感受要小一點(diǎn)，儲(chǔ)物空間對(duì)比5系就很好了。

[舒適]: 給四星，車內(nèi)座椅舒適型不談，本身期望就高，也滿足了想象。唯一讓我減分的一點(diǎn)，這個(gè)避震是開玩笑的吧？對(duì)得起奔馳這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)？當(dāng)然，奔馳車主應(yīng)該也不敢高速過減速帶，畢竟硬著來振一下比斷軸還是好很多？更新：再次吐槽，過坑和減速帶真心坑爹

[油耗]: 我跑了一次高速，現(xiàn)在綜合油耗9.7，關(guān)鍵還能降，經(jīng)常開8-9的油耗，可能是電機(jī)的貢獻(xiàn)？另外發(fā)動(dòng)機(jī)啟停我覺得比寶馬的好很多，聲音和振動(dòng)經(jīng)常乘客都感受不到。更新：目前綜合油耗8.7，跑了兩次200km高速

[動(dòng)力]: 動(dòng)力這個(gè)應(yīng)該是很多260車主糾結(jié)的地方，本身1.5+電機(jī)我的期待較低，最終體驗(yàn)我給四星。實(shí)事求是的說，這套動(dòng)力系統(tǒng)高速提速絕對(duì)比你想象的要好，我不是數(shù)據(jù)控，只說直觀感受，可以說高速動(dòng)力隨叫隨到，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，不存在小馬拉大車的情況，當(dāng)然還是比不上寶馬；其次，最重要的，大部分適用場景應(yīng)該是城市路況，尤其是堵車時(shí)，這套動(dòng)力系統(tǒng)如果你很在意動(dòng)力反饋的話，那260是會(huì)讓你信心不足的。具體來說，車子本身提速?zèng)]問題，沒有寶馬的輕盈，但完全足夠，但是堵車的時(shí)停時(shí)走就很容易碰到拖拽和頓挫的情況，這個(gè)不嚴(yán)重，比我第一臺(tái)君威1.6t的好很多，但這是個(gè)40多萬的車，使用感受是不一樣的。所以如果你真的在意，就一定要去試駕，別看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，自己感受后再判斷。更新補(bǔ)充： 1.起步肉，但提速真的不差，換擋也很平順，這點(diǎn)我是驚喜的。 2.感覺是過了磨合？頓挫問題好了很多，尤其是關(guān)了自動(dòng)啟停后。低速拖拽還是偶爾會(huì)有，堵車的時(shí)候會(huì)開的累點(diǎn)。 3.試了次滿座加開空調(diào)會(huì)有點(diǎn)影響，不嚴(yán)重，比以前的君威和1系好。

[操控]: 其實(shí)操控算是驚喜，我以為奔馳會(huì)比寶馬差很多，但其實(shí)真的沒有那么大區(qū)別，同尺寸的我開朋友18款的530是會(huì)更輕巧，但沒到質(zhì)變的差別，對(duì)比老婆開的進(jìn)口1系那差不少，當(dāng)然車也大了這么多。就額外加分給到滿分吧。

[性價(jià)比]: 要安全你買沃爾沃，要?jiǎng)恿δ阗I凱迪拉克，要操控你買寶馬，可能買奔馳就是看臉？？真要說這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比，比E更好的有好幾多，但是選車是一個(gè)綜合考慮，有很多因素會(huì)影響自己的判斷，尤其是買豪華品牌的車更沒有性價(jià)比的說法，只要你自己喜歡，那就是滿分。

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