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雙龍-

愛騰

外觀
4.67分
內飾
3.88分
空間
4.17分
舒適
4.08分
油耗
4.42分
動力
4.75分
操控
4.21分
性價比
4.46分

口碑集錦

lablabtime

用戶被禁止發言

認證卡友
發表于 2016-04
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2014款愛騰2.0T 自動四驅豪華柴油版
    購入時間
    2015-01-01
    購車地點
    重慶韓龍汽車銷售服務有限公司 [重慶市]
    裸車價格
    21.98萬 (廠商指導價 21.98萬)
    當前油耗
    8L/100km
    購入用途
    上班 購物 自駕游 跑長途 越野
    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    結實、可靠、安靜、省油、視野通透
    [不滿意]
    龐大的中規定制版簡配嚴重,缺少座椅通風,方向盤加熱,日行燈,導航機頭也是龐大的爛貨,提車就爛了,換了一個,我看也用不了多久。
    [外觀]
    這個見仁見智,看久了我不覺得丑,但也不覺得好看,特別是屁股,完全是個性的存在。
    [內飾]
    不好看,也不丑,內飾其實很好用,各種功能分布看似凌亂卻觸手可及,做工還是過得去。基本都是鏜塑的,包括后門,手感比較硬。
    [空間]
    橫向很寬,頭部很好,后排也不錯經常擠4個人,后備箱高度不行,造型限制了,寬度可以,不要想放很高的東西。
    [舒適]
    平路、泥路、爛路很舒服。但不平的水泥路顛簸比較大,大梁車的本性不可避免,簧下質量太大和硬軸的緣故。愛騰的硬減震我來說一下,由于掛爆了一條原廠耐克森,已換265 60R18的倍耐力蝎子ATR,胎噪略有上升但不大,跑平的高速靜音很不錯,過大波浪起伏路面也很愜意,跑糙路面和突然遇到小坑顯顛簸,但我下了泥地試硬減震跑真舒服,原廠的萬都減震器其實不差的,不建議亂搞減震,原廠其實挺好。
    [油耗]
    綜合油耗8.5,跑長途6,沒的說,杠杠的,一箱油重慶去茂縣太子嶺滑雪,滿油出發,爬到3000米,回來,整整1000+,還有油,續航還有100+,尼瑪全程不用加油的節奏,看著人家-10號柴油,沒法加。
    [動力]
    柴油嘛,常用速度提速嗷嗷的,實測0-100 10.7秒,跑高速100-140提速也不錯,140-160要慢一些,160往上就慢了,最快跑過190(新修的高速,無測速,無車,路面很好),還能再快吧,群里有上200的,但大梁車不建議跑這么快,忽忽悠悠的,安全第一,平時長途就100-120,速度與節能兼顧了。高原最高上了4200,超2.0自然吸氣的城市SUV跟玩似的,動力衰減不多,不冒黑煙。
    [操控]
    在開過的大梁車里面算不錯的,好過普拉多,帕杰羅,減震硬嘛也有功勞。不能和城市SUV比操控,特別是CX5之流。
    [四驅]
    分時四驅,穩當耐操,沒有多片離合器不會打滑過熱,玩越野的都知道。電子限滑也很給力,同場地霍稀泥對比過帕杰羅和老奇駿,總體感覺不輸帕杰羅,比老奇駿強。
    [性價比]
    整車沒啥毛病,就龐大加裝的導航壞了,索賠換了個,質量也不行,以后自己換好的。
    追加口碑 2016-09-30
    當前油耗
    8.5L/100km
    當前里程
    35000km
    愛車評價
    [最滿意]
    這次長途奔襲青海湖大環線 其中支線深入柴達木盆地看了水上及陸上雅丹魔鬼城 總計5700公里 全程燒油約2100塊 高原4000左右 動力強勁 超車輕松
    [不滿意]
    后備箱放了新買的全尺寸備胎占了很大空間 愛騰還是改外掛備胎架合適
    [外觀]
    不說了
    [內飾]
    不說了
    [空間]
    不說了
    [舒適]
    不說了
    [油耗]
    不說了
    [動力]
    不說了
    [操控]
    不說了
    [四驅]
    不說了
    [性價比]
    不說了
    實拍圖片
    0 +1

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