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口碑集錦

: xuser1951539
三星會員

發表于 2022-11

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購入信息

愛車車型: 2022款科魯澤320 自動悅享天窗版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 青島成匯達汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 11.49萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

作為一個顏值控，外觀首先是我看中的一個重點部分，正面有點像小黃蜂的感覺，側線線條流暢，運動。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 很多人評車寫一大堆東西，都不照顧看的人的感想。這里我把需要寫的給大家列一下，方便大家購買查閱參考。以下都是個人駕駛之后的看法，這里只討論1.3t版本的，因為配置和外觀都不一樣。最滿意: 1.車型來講，這個車比英朗要好看，運動風格很有特點，而且外觀好看。 2.車的重量，整備不到1.3噸，輕快靈巧，但是很穩，不能和幾十萬的車比，但是十萬這個價位的車他的穩定絕對是中上等以上。 3.顏色，網上的圖片不是很真實，實際來看，紅色和藍色都很好看，因為是較深的暗色調，耐臟而且不會膩。其他幾個顏色也是中規中矩，放在這個車型上一樣出彩。 4.整體框架，車身不算長但是不臃腫，雖然是緊湊型但是線條很好，放在十幾萬的車里面也不遜色。 5.空間，雖然軸距并不大，但是車內空間充足，前排不小，滿足185以內健壯人士的駕駛空間。尤其是后排，很寬闊，在緊湊車里面算很好的。 6.發動機，1.3t 163馬力三缸，目前并沒感覺抖動，而且抖不抖不說，這個價位，動力絕對充足，還配有運動模式，運動模式加速和加速穩定性都比普通模式高，很實在。 7.操控感，作為十萬以內的車，操控感很親民，新手老手都可以快速上手，油門也做的很不錯，習慣一下就能把控好了。方向盤感覺也很好，方便輕巧，比起其他美系車對女性的操作更友好。 8.內飾，簡約不簡單，日常一應俱全，7喇叭音效也不錯，皮質中控方向盤座椅，還有電動天窗，不布置也能看。 9.輔助功能，這個價位的車基本功能都不多，但是這個車基本重要功能都有，座椅六向調節，發動機啟停，倒車雷達影像，運動模式，定速巡航等等，不花哨但是日常絕對夠用。 10.油耗，目前是新車，新車油耗普遍高，個人目前測試，高速6.8個油，城際道路8個油，市區工況10個油。算是中規中矩，畢竟動力在這放著。以后調教好了基本上綜合5.5-9之間沒問題。 11.對比1.5l配置的一些隱藏要素（一般人我不告訴他）首先，方向盤更輕更容易操控，其次，后排座椅更舒適，然后就是高速行駛自帶聲浪，最后車長更長更好看。 12.價格，不到九萬的價格入手這輛車真的是太實惠了，還是合資車，同級別無人可比，不說多完美，六邊形戰士還是可以的。以上就是個人覺得這輛車最滿意的地方，如果有沒有遇見的還請大家自己實際操作去發掘吧。

[不滿意]: 現在開始批評這款車的不滿意的地方啦（不分主次）: 1.后備箱空間不夠大，后排座椅不能放倒（實際上有兩個螺絲什么的卸掉也能放倒屬于隱藏技能） 2.油門有點突兀，如果是新手不太會踩油門的話，加速就不平順，這點需要注意。 3.高配版本電動座椅就是個笑話，只有前后調節，你在逗我（幸好高配版基本買不到） 4.郵箱容積較小，按照平均6個油的話，44升也只能續航700km，不算多。 5.三缸后期可能會抖，渦輪后期保養成本高，但是這些屬于通病。 6.漆太薄，其實是挺厚的漆，但是輕輕一刮就有永久劃痕，藍色不耐臟，不好補漆，需要好好保護。 7.發動機啟停技術，這個有時候真的要看人品，想停的時候他不停，不想停的時候踩一下剎車就停了，目前還沒有最優解決辦法，需要摸索一下。（目前已經得到解決，大概辦法就是在速度＞5km/h的時候深踩剎車到底，才能觸發）現在又不知道怎么觸發了，建議大家上車直接關了吧。 8.說到底這就是個家轎，不要當做轎跑來開，朋友實操中，80邁以上曲線行駛車屁股就有點飄了，和底盤調教有關，但是底盤問題不大，個人覺得出現這個問題還是車子重量輕導致的不穩重。 9.之前的版本（22款之前的）據說高速超過120還是多少方向盤會鎖死，目前22款還沒有嘗試但是一定要寫出來，給大家做個參考，這個具體原因貌似是高速行駛之后潤滑油脂會有問題然后導致方向盤機械銜接不好，冬天尤其明顯，天暖和了應該會好很多。其他缺點請各位自己體驗中慢慢發現。