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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2025款后輪驅(qū)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	23.55萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2025款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	28.55萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2025款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	26.95萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2025款高性能全輪驅(qū)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	33.95萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2022-01-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 650km

購入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

車子的動(dòng)力應(yīng)該是最大的優(yōu)點(diǎn)了，感覺非常強(qiáng)勁，每次踩油門的時(shí)候都會(huì)有那種推背的感覺!外觀自然也很不錯(cuò)!畢竟特斯拉的車子外觀都很時(shí)尚!

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 車子的缺點(diǎn)應(yīng)該就是有輕微的胎噪了，尤其是在高速公路上跑的時(shí)候，胎噪會(huì)相對(duì)明顯一些，每次遇到這種情況都會(huì)開音樂，就能減輕一點(diǎn)了。

0 +1

: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2022-01-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 630km

購入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

主要看電車，因?yàn)橹挥须娷囍笜?biāo)，電車也只看了漢、小鵬、i3,結(jié)果試駕了Model3就中毒了，外觀，新鮮的內(nèi)飾和良好的操控。輕易不要試駕。另外，就是銷售，感覺銷售這種不緊不慢的方式比較好，至少不來煩你

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 座椅不舒服，太小，太短，沒有包裹性；雖然座椅長(zhǎng)度數(shù)據(jù)比較大，但是就是坐著不舒服，像硬板凳，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的感受不是特別的好。

0 +1

: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2022-02-01

購車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 620km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

我想大多數(shù)的購車?yán)碛蓱?yīng)該就是一張牌照的問題吧，不過在眾多新能源車中選這一輛應(yīng)該源自于對(duì)高科技的崇拜，以及試駕中一腳電門帶來的加速感。

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愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 一定要挑刺的話，方向盤有點(diǎn)緊。沒貼膜的前擋有點(diǎn)曬。

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: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2022-01-01

購車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 645km

購入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這是我第一輛車，住的地方開車很方便，就考慮買輛車。而model3剛好，車又不大，新能源里又是佼佼者。其實(shí)沒有多少車型可選。所以選車的時(shí)候根本沒看別的車，只試駕了這一款車，試駕后直接定下。

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愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 其實(shí)真的就做工用料來說在這個(gè)價(jià)位還是算有優(yōu)勢(shì)的，就是空間方面不適合個(gè)子太高的人乘坐，會(huì)覺得憋屈。別的倒是也沒什么

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: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2022-01-01

購車地點(diǎn): [浙江省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 640km

購入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀，真的帥！動(dòng)力，真的猛！科技感，真的先進(jìn)，另外一些細(xì)節(jié)，像無框車門，運(yùn)動(dòng)座椅，大卡鉗這些增加運(yùn)動(dòng)感覺的配置也是愛了。很符合我的審美。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 這車偏運(yùn)動(dòng)，在跑路況不太好的路面時(shí)會(huì)有點(diǎn)顛。沒有之前開的suv舒服。尤其是車子開快了以后感覺還是很明顯的

0 +1

: xuser1929792
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [云南省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 420km

購入用途

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

座椅包裹性不錯(cuò)，但是填充物稍微硬了一點(diǎn)，坐上去沒有塌陷感，懸掛整體偏硬，但是對(duì)震動(dòng)過濾的還比較干脆。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 喜歡歸喜歡，但是也有不完美的地方。首先底盤偏硬，這其實(shí)算有利有弊，對(duì)我來說是弊。利的點(diǎn)就是路感反饋比較清晰，過坑什么的比較干脆不拖沓。弊端的話那就是震得不舒服咯，我也不飆車，平常開要是過減速帶速度得趕緊減下來，不然咯噔一下，震的我難受死了。還有車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也一般，該有的都有，但是都不大，比如手套箱就很淺，只能放零碎的東西，水啊紙巾啊都不好放，也沒有什么別的特殊的儲(chǔ)物空間可以用，得靠淘寶補(bǔ)充一下了。

0 +1

: gh1635146105
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2021-03-01

購車地點(diǎn): [江西省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 420km

購入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾做的很簡(jiǎn)潔而且很有科技感，中控大屏的功能很強(qiáng)大，中控顏值挺高而且用著也還比較方便。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 1.中控屏上b站看視頻卡的不行，上次充電下雨，躲在車?yán)锟挫`籠，愣是給我卡的心態(tài)崩潰，倒不是視頻播放卡，是整體操作響應(yīng)很慢，比如拖進(jìn)度條，全屏等等，真的毫無流暢度可言。 2.方向盤手感不行。之前開過jeep，開過a4，a6，老別克等不少車，毛豆3的方向盤握感和質(zhì)感是最差的，大小也是最小的（這不能算缺點(diǎn)哈，剛開的時(shí)候不適應(yīng)慢慢就好了）。 3.中控臺(tái)，座椅底下滑軌在提速時(shí)候偶發(fā)異響，問了另外一個(gè)小姐姐，她的毛豆3也有這個(gè)毛病，估計(jì)是通病吧。 4.行車安全輔助駕駛時(shí)經(jīng)常有人像會(huì)漂移或者前面有摩托車電瓶車但是屏幕上沒有顯示。真能體會(huì)夜路空蕩蕩馬路突然屏幕上出現(xiàn)兩個(gè)漂移人像的感覺。

0 +1

: xuser1929791
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 420km

購入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

比起外觀內(nèi)飾風(fēng)格就沒有那么運(yùn)動(dòng)了，原廠是黑色座椅黑色內(nèi)飾，我覺得太過于壓抑，所以選了白色內(nèi)飾，除了不好打理，我覺得視覺效果比黑色要強(qiáng)太多了。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 整體做工比較差，外觀內(nèi)飾都是，內(nèi)飾接縫處理不均勻且縫隙偏大，外觀仔細(xì)看車窗飾條的話能發(fā)現(xiàn)前后飾條并不是完全對(duì)齊的，會(huì)有細(xì)小的偏差，整體做工確實(shí)有待提高。沒有儀表盤，對(duì)于一個(gè)開慣了傳統(tǒng)燃油車型的我來說非常不習(xí)慣，方向盤前面空空的。電腦回收力度比較大，剛開始開確實(shí)得適應(yīng)一會(huì)，如果車上有乘客的話比較容易暈車。

0 +1

: gh1636412372
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 24萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 455km

購入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這輛車的舒適性我覺得不算很出色，不太對(duì)得起這輛車的價(jià)位。底盤我感覺有點(diǎn)偏硬，過一些比較突然的顛簸比如減速帶這種還是有點(diǎn)生硬的。隔音表現(xiàn)也比較一般，完全對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，跑起來風(fēng)噪有點(diǎn)大。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 駕駛起來的質(zhì)感我覺得還是差點(diǎn)意思吧，這輛車行駛起來的質(zhì)感感覺有點(diǎn)對(duì)不起這輛車的價(jià)格，風(fēng)噪抑制的不是很好，速度起來后車內(nèi)還是能明顯的聽到風(fēng)噪的。并且這輛車的底盤質(zhì)感也一般，對(duì)路面一些震動(dòng)過濾的并不徹底，特別是過減速帶的時(shí)候感覺有點(diǎn)顛。還有就是這輛車的做工也比較一般，做工差貌似是國(guó)產(chǎn)版特斯拉的一個(gè)通病，車身的一些接縫不是很均勻。

0 +1

: xuser1929791
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購入時(shí)間: 2021-03-01

購車地點(diǎn): [青海省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 430km

購入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

操控確實(shí)很靈活，日常開起來非常的爽，在市區(qū)里駕駛起來感覺很靈活。而且底盤的支撐性很好，速度快了過彎也比較有信心。

愛車評(píng)價(jià)

[不滿意]: 做工差，這是特斯拉深受吐槽的地方，做工確實(shí)很一般，外觀接縫較大，而且不均勻，內(nèi)飾異響等等。后排坐姿感受不好，座椅比較低，而且靠背相對(duì)較直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐感受比較差。暴力駕駛時(shí)續(xù)航掉的非常快，我的高性能版本官方續(xù)航是605公里，但是如果開的暴躁點(diǎn)的話續(xù)航只能跑到四百多公里，每次電量不高并且離充電樁比較遠(yuǎn)的時(shí)候我都不敢踩的太猛。

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Model 3

特斯拉（國(guó)產(chǎn)）Model 3車型口碑

特斯拉（國(guó)產(chǎn)）Model 3口碑集錦

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