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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2025款后輪驅(qū)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	23.55萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2025款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	28.55萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2025款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	26.95萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2025款高性能全輪驅(qū)動(dòng)版	1擋固定齒輪比	33.95萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 650km

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上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

車子的動(dòng)力應(yīng)該是最大的優(yōu)點(diǎn)了，感覺非常強(qiáng)勁，每次踩油門的時(shí)候都會(huì)有那種推背的感覺!外觀自然也很不錯(cuò)!畢竟特斯拉的車子外觀都很時(shí)尚!

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面滿分，提速快，輕松就能破百，有時(shí)候在路上想要超車的話，也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一腳油門的事情!操控方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，駕駛的感受很不錯(cuò)，平時(shí)停車也比較方便!續(xù)航車子的續(xù)航?jīng)]有太大問題，快充也是我最喜歡的一個(gè)方面，可以節(jié)省很多時(shí)間了!

0 +1

: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 630km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

主要看電車，因?yàn)橹挥须娷囍笜?biāo)，電車也只看了漢、小鵬、i3,結(jié)果試駕了Model3就中毒了，外觀，新鮮的內(nèi)飾和良好的操控。輕易不要試駕。另外，就是銷售，感覺銷售這種不緊不慢的方式比較好，至少不來煩你

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 隨叫隨到吧，基本上在路上想怎么開就怎么開，基本上不會(huì)受氣，動(dòng)力我是很喜歡的沒毛病，很不錯(cuò)。

0 +1

: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-02-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 620km

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上班 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

我想大多數(shù)的購(gòu)車?yán)碛蓱?yīng)該就是一張牌照的問題吧，不過在眾多新能源車中選這一輛應(yīng)該源自于對(duì)高科技的崇拜，以及試駕中一腳電門帶來的加速感。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 沒得挑吧，各種測(cè)評(píng)都說得很詳細(xì)了。從我開的有限的距離看，所有速度段應(yīng)該都可以鄙視旁邊的車。線性的加速感給人一種多缸車的感覺，從容不迫。動(dòng)力這方面就完全放心好了

0 +1

: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 645km

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上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這是我第一輛車，住的地方開車很方便，就考慮買輛車。而model3剛好，車又不大，新能源里又是佼佼者。其實(shí)沒有多少車型可選。所以選車的時(shí)候根本沒看別的車，只試駕了這一款車，試駕后直接定下。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力很不錯(cuò)，加速?zèng)]有任何的頓挫感，踩下油門一下子就彈出去了，加速那是相當(dāng)?shù)妮p松了，完全可以滿足日常代步超車等，油門也沒有虛位，給多少有多少，腳感很好。

0 +1

: xuser1943148
支柱會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-03

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [浙江省]

裸車價(jià)格: 33.99萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 33.19萬)

續(xù)航里程: 640km

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上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀，真的帥！動(dòng)力，真的猛！科技感，真的先進(jìn)，另外一些細(xì)節(jié)，像無框車門，運(yùn)動(dòng)座椅，大卡鉗這些增加運(yùn)動(dòng)感覺的配置也是愛了。很符合我的審美。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力真是沒的說，提車第一件事就是帶媳婦去感受了一下過山車似得推背感，現(xiàn)在已經(jīng)愛上這個(gè)感覺，有事沒事就會(huì)深踩一下感受一下它的動(dòng)力感受。

0 +1

: xuser1929792
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [云南省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 420km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

座椅包裹性不錯(cuò)，但是填充物稍微硬了一點(diǎn)，坐上去沒有塌陷感，懸掛整體偏硬，但是對(duì)震動(dòng)過濾的還比較干脆。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力沒的說，電動(dòng)車一百碼以內(nèi)那是隨便的跑，想超誰就超誰。起步不拖沓，動(dòng)力說到就到，也不用換擋，沒有頓挫感。中段游刃有余，超車很輕松，且動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)快。提車到現(xiàn)在就跑過一次高速（還是為了試試車跑的），沒有市區(qū)開著那么彪悍了，但和汽油車比也不會(huì)虛，反正就到120，高了超速了那肯定不行。總之電動(dòng)車別的你都可以擔(dān)心，性能表現(xiàn)是絕對(duì)不用擔(dān)心了，何況我這只是普通版，還有高性能版只會(huì)比這更爽。

0 +1

: gh1635146105
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [江西省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 420km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾做的很簡(jiǎn)潔而且很有科技感，中控大屏的功能很強(qiáng)大，中控顏值挺高而且用著也還比較方便。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 對(duì)電車加速還有啥可說的呢，十萬個(gè)臥槽不為過，零百四秒多還要啥自行車？

0 +1

: xuser1929791
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 420km

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上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

比起外觀內(nèi)飾風(fēng)格就沒有那么運(yùn)動(dòng)了，原廠是黑色座椅黑色內(nèi)飾，我覺得太過于壓抑，所以選了白色內(nèi)飾，除了不好打理，我覺得視覺效果比黑色要強(qiáng)太多了。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 新能源車型動(dòng)力比起燃油車型還是非常有優(yōu)勢(shì)的，我的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，零百只需要5.6秒，這個(gè)加速成績(jī)保守來說我相信比路面上百分之九十以上的車都要快吧。起步感受非常棒，動(dòng)力跟腳并且踩多少有多少，不知不覺速度就到60了，整體市區(qū)開起來非常輕快。高速動(dòng)力也還不錯(cuò)，哪怕是時(shí)速一百之后推背感也是比較明顯的，整體動(dòng)力我相信滿足大多數(shù)人使用絕對(duì)綽綽有余。

0 +1

: gh1636412372
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-04-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 24萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 455km

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上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這輛車的舒適性我覺得不算很出色，不太對(duì)得起這輛車的價(jià)位。底盤我感覺有點(diǎn)偏硬，過一些比較突然的顛簸比如減速帶這種還是有點(diǎn)生硬的。隔音表現(xiàn)也比較一般，完全對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，跑起來風(fēng)噪有點(diǎn)大。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力表現(xiàn)太贊了，這輛車的動(dòng)力開在路上可以說能秒掉99%的車了，提速確實(shí)非常的快，我第一次開這輛車在做好心理準(zhǔn)備的情況下這個(gè)提速還是給我嚇出一身冷汗，確實(shí)太快了，全油門踩下去有種窒息的感覺，非常有快感。

0 +1

: xuser1929791
用戶被禁止發(fā)言

綜合評(píng)分4.25

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購(gòu)入信息

愛車車型: 2022款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版

購(gòu)入時(shí)間: 2021-03-01

購(gòu)車地點(diǎn): [青海省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.19萬)

續(xù)航里程: 430km

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上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

操控確實(shí)很靈活，日常開起來非常的爽，在市區(qū)里駕駛起來感覺很靈活。而且底盤的支撐性很好，速度快了過彎也比較有信心。

愛車評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力太猛了，三秒多的零百成績(jī)確實(shí)非常優(yōu)秀，這個(gè)加速成績(jī)以及和超跑不相上下了，一般的性能車我都不放在眼里。動(dòng)力非常跟腳，比燃油車來的直接，扭矩隨時(shí)踩隨時(shí)到，這種駕駛感受非常棒，我就喜歡這種動(dòng)力來的直接的感受，我平時(shí)在市區(qū)開大部分都是輕松模式，輕松模式狀態(tài)下加速踏板前半程沒有那么激進(jìn)，動(dòng)力也相對(duì)慵懶一些，更適合代步，媳婦開每次一上車就得調(diào)到輕松模式，畢竟3.3秒的駕駛對(duì)于女生來說還是比較恐怖的，加速感受不遜色坐過山車。

0 +1

Model 3

特斯拉（國(guó)產(chǎn)）Model 3車型口碑

特斯拉（國(guó)產(chǎn)）Model 3口碑集錦

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