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口碑集錦

發(fā)表于 2022-04

購入信息

愛車簡評

途銳低調(diào)，就像做人一樣，默默無聞，但是但是途銳無論內(nèi)飾設計還是動力系統(tǒng)等等，都能稱得上豪華，所以好的車不一定非要掛上奔馳寶馬的標才叫豪華車。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我很慶幸自己當時買車的時候是買的頂配，雖然錢多花了，但是這一年多用車感覺下來，真的很舒服。首先說一哈我的車子上的丹拿音箱哈，丹拿這個品牌呢在眾多音箱品牌里不算最好的，但是丹拿的中音部分真的很好，聲音還原度很高，低音效果就很一般了，但是這也符合我，我一般喜歡聽一些輕音樂和鋼琴樂，很讓人放松。如果要聽動次打次的音樂，那可能就需要換一套音箱了。玩笑歸玩笑，丹拿音箱系統(tǒng)還是值得稱道的。另外就是銳尊外表熏黑的套件，我很喜歡黑色，尤其配上這套熏黑套件，真的很動感，視覺效果都上了一個檔次，再加上21寸的大輪胎大輪轂，巴適！最后再說下我比較滿意的動力，途銳的提速的確很快哈，尤其是跑高速的時候，超車只需簡單的來個地板油，瞬間就可以超車，不用肉半天，3.0T V6的發(fā)動機還是很帶勁的！即便上了100KM/H，推背感還是很強的。

[不滿意]: 比較不滿意的也有一些功能，比如自動泊車。我買車的時候就問過銷售，銷售說的這個功能還比較好用，結果在我自己操作的時候，真的太難用了，他的原理是要你的車身側面必須要雷達識別到有一個車停在那里，他才能找到旁邊的空位，關鍵這個雷達在識別過程中就會出現(xiàn)識別不了的情況，直接導致這個自動泊車功能無法使用，還不如自己兩腳油門兩把方向盤就甩進去了。。。第二個要說下尾門，我的尾門是帶有一腳踢功能的，但是我買車快兩年了，用腳踢開的次數(shù)，不超過3次。。哈哈哈，確實不太好找下面的感應系統(tǒng)，所以后面索性不用腳踢了，不過那個延時關閉的確很好用，特別是兩手都不空的時候，很方便。最后說下預碰撞功能，這個功能能理解，當初設計出來就是怕一些新手司機在緊急情況下忘了踩剎車，但是有一次我在三環(huán)上，80碼左右的速度正準備變道的時候，估計雷達測到我離前車比較近，直接自動給我踩了一腳老剎車。。�；甓冀o我嚇掉了，經(jīng)常這種那不出意外才怪，所以之后我都把預碰撞功能關閉了的，確實這個功能還是有一定缺陷哈。

[舒適]: 舒適性還是很不錯的，有很多人性化的配置，比如座椅加熱和通風，座椅按摩功能，很巴適的哦！還有一個就是全輪轉向這個功能，過彎更順暢，這個配置很巴適，必須要提一嘴。

[動力]: 3.0T的動力還是很巴適的，我在買車的時候，銷售顧問給我介紹的時候說途銳如果解除電子限速，能跑到300KM/H的時速。還是有點夸張哈，不能想象一臺SUV跑到300KM/H的時速是啥子感覺，但也從側面說明了途銳的動力確實很好，我平時開的時候也能感覺到，很猛，V6的發(fā)動機也很平順，日常駕駛感受非常不錯。

[操控]: 操控還是可以，途銳的懸掛是空氣懸掛，可軟可硬，都是可以調(diào)節(jié)的，而且根據(jù)路況還可以調(diào)節(jié)底盤的高度，這個就比較霸道了。平時日常城市道路我都調(diào)節(jié)的比較軟，舒適感更強；但是跑山路那些我就會把懸掛調(diào)的硬走一些，支撐性會更好。