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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	平均續(xù)航里程	綜合平均分
2021款舒適版	1擋固定齒輪比	17.68萬	100.0km	4.53分	我也要發(fā)口碑
2021款智享互聯(lián)版	1擋固定齒輪比	18.68萬	100.0km	4.88分	我也要發(fā)口碑

: xuser1950646
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV智享互聯(lián)版

購入時(shí)間: 2022-04-01

購車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 11萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 18.68萬)

續(xù)航里程: 200km

愛車簡評(píng)

當(dāng)然是顏值還有價(jià)格了，這個(gè)價(jià)格的車多半都是那些帝豪、吉利的車，不是說他們的車不好，只是在自己理解范圍內(nèi)感覺有點(diǎn)低廉，這輛車價(jià)格低但是配置不低，不論是外觀還是動(dòng)力都是不錯(cuò)的

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 舒適性還算適中，整體的車身比較穩(wěn)定轉(zhuǎn)向還有過彎加速都比較穩(wěn)定，沒有很明顯的晃動(dòng)感，這是我沒有想到的，以前總覺得韓系車做不到這樣，而且我坐的時(shí)間有的時(shí)候能夠達(dá)到一開就是一天，坐在車上的感覺很舒適不累，仿皮質(zhì)的座椅看來就是比織物的座椅要高檔不少。

0 +1

: xuser1932578
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV舒適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): x上饒市成通汽車銷售有限公司 [江西省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.68萬)

續(xù)航里程: 9km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

這個(gè)車配置高，顏值高，動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁。我看了一些介紹，包括一些媒體的分享，確實(shí)這臺(tái)EVOS挺牛的。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 車子的乘坐感受很舒服，尤其是它的座椅，靠背的角度很合適，包裹性和支撐性也很好，后排座椅還能調(diào)節(jié)靠背的角度，這樣長途的時(shí)候，老人在后面可以稍微有一個(gè)半躺著的坐姿，就更舒服。

0 +1

: xuser1932576
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV舒適版

購入時(shí)間: 2021-02-01

購車地點(diǎn): 云南玉溪誠達(dá)汽車銷售有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.68萬)

續(xù)航里程: 340km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

EVOS的性價(jià)比非常的高，我覺得福特的這款車型對(duì)比市面上大多中型SUV要更加有個(gè)性一些，跨界的風(fēng)格也更符合年輕人的喜好，價(jià)格也適合，所以我挺喜歡這款車的。

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 福特車在舒適性的表現(xiàn)上一直都很不錯(cuò)，我的這輛EVOS也不例外，座椅很柔軟舒適，坐車對(duì)于我來說就是一種享受。

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: xuser1932575
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

4
舒適

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動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV舒適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): x玉林市順楓達(dá)起亞汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣西省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.68萬)

續(xù)航里程: 420km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

作為美系車中的代表，福特車子一向都做得比較扎實(shí)。所以在選車的時(shí)候自然就想到了福特推出的新車。這款車各方面的表現(xiàn)都還挺不錯(cuò)的

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 車子的舒適性得益于它較大的空間表現(xiàn)，所以座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，對(duì)身體的承托感也比較強(qiáng)。與此同時(shí)，像是車內(nèi)搭載的喇叭以及空調(diào)等功能，也都能充分的滿足我的使用習(xí)慣。

0 +1

: xuser1932573
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV舒適版

購入時(shí)間: 2021-03-01

購車地點(diǎn): x荊州天頤汽車銷售服務(wù)有限公司 [湖北省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.68萬)

續(xù)航里程: 340km

購入用途

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愛車簡評(píng)

回來之后查了它的相關(guān)資料，越看越喜歡，預(yù)售時(shí)訂車的人還不少，本來我是打算等上市之后再訂車的，可是耐不住，每天看一遍，越看越喜歡呀。沒上市之前就有試駕車，我試駕感受了一下車子的動(dòng)力，還有智能性方面

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 這個(gè)價(jià)位的SUV沒有幾個(gè)后排靠背能調(diào)節(jié)的，而EVOS就可以，主副駕駛還有加熱通風(fēng)的功能，主駕駛有腰部支撐，副駕駛也能高低調(diào)節(jié)，座椅本身就很柔軟，所以舒適度上很好，我的這個(gè)有人臉識(shí)別，上車之后識(shí)別一下我的臉，車子的座位就會(huì)調(diào)整到我設(shè)置好的地方，音樂也會(huì)播放我最喜歡的歌曲，還有空調(diào)也會(huì)調(diào)到最舒適的溫度，真的是智能解決一切啊！

0 +1

: xuser1932568
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV舒適版

購入時(shí)間: 2021-03-01

購車地點(diǎn): x大理嘉源汽車銷售服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.68萬)

續(xù)航里程: 420km

購入用途

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愛車簡評(píng)

有著很好的角度設(shè)計(jì)，讓身體的包裹性很好，對(duì)腰部和腿部起到了不錯(cuò)的支撐。隔音處理的挺出色的，正常行駛的過程中基本上不會(huì)聽到車外明顯的噪音，讓車內(nèi)可以保持著很好的靜謐性。

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 這款車的舒適方面還是比較不錯(cuò)的。座椅也是相當(dāng)柔軟，坐起來還是挺讓人感覺到舒服的。整個(gè)車的駕駛表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，開起車來也是非常的舒適。舒適性方面表現(xiàn)的還是非常讓人滿意的。唯一一點(diǎn)不足就是感覺這款車的隔音效果不是特別的好，還是有待改進(jìn)的。

0 +1

: xuser1932567
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV舒適版

購入時(shí)間: 2021-03-01

購車地點(diǎn): 吉林市金來汽車貿(mào)易有限公司 [吉林省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.68萬)

續(xù)航里程: 420km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

轎車的舒適性一直以來就是不錯(cuò)的，懸掛的話還是有點(diǎn)偏硬，整體的舒適度還是不錯(cuò)的，座椅坐起來也是挺舒服的，長途乘坐挺舒服的，后排的話有出風(fēng)口，我朋友說坐在后面感覺還是不錯(cuò)的。

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 這輛車所帶給我的舒適性是完全沒有想象到的，基本上屬于超越了這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。座椅的材料軟硬適中，坐上去之后就像置身在家里沙發(fā)一般。而且有著很好的角度設(shè)計(jì)，讓身體的包裹性很好，對(duì)腰部和腿部起到了不錯(cuò)的支撐。隔音處理的挺出色的，正常行駛的過程中基本上不會(huì)聽到車外明顯的噪音，讓車內(nèi)可以保持著很好的靜謐性。

0 +1

: xuser1932566
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

4
舒適

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV舒適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [青海省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.68萬)

續(xù)航里程: 340km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

動(dòng)力方面的表現(xiàn)就比較一般般了，因?yàn)榫褪且慌_(tái)1.5l的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量上來說并不算大，只能說應(yīng)付日常的用車是沒有太大問題，但是，是體會(huì)不到那種所謂的推背感的

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 轎車的舒適性一直以來就是不錯(cuò)的，懸掛的話還是有點(diǎn)偏硬，整體的舒適度還是不錯(cuò)的，座椅坐起來也是挺舒服的，長途乘坐挺舒服的，后排的話有出風(fēng)口，我朋友說坐在后面感覺還是不錯(cuò)的。

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: xuser1932565
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2021款起亞K3 EV舒適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [青海省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 17.68萬)

續(xù)航里程: 410km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

很喜歡這個(gè)座椅，它的傾斜角度比較合適，加上柔軟度也是很合適，所以坐起來特別的舒服，只不過支撐性一般。底盤和懸架的調(diào)教也是偏軟偏舒適的，總的來說舒適性還是非常給力的。

愛車評(píng)價(jià)

[舒適]: 這臺(tái)車在舒適性方面的配置還是可以的，我特別中意的就是它配備的自動(dòng)空調(diào)，還有溫度分區(qū)控制功能，也算是這個(gè)價(jià)位的一個(gè)高配了，而且很多功能都是自動(dòng)的，有車窗一鍵升降功能，車窗防夾手功能，外后視鏡還能鎖車，自動(dòng)折疊也是非常方便的，大燈也都是自動(dòng)頭燈，座椅雖然是仿皮材質(zhì)的，不過它的座椅還是比較舒服的，很柔軟，噪音的話也是有的，不過不算特別影響吧，因?yàn)槲移綍r(shí)一直都是開著音樂的

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