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當然是顏值還有價格了，這個價格的車多半都是那些帝豪、吉利的車，不是說他們的車不好，只是在自己理解范圍內感覺有點低廉，這輛車價格低但是配置不低，不論是外觀還是動力都是不錯的
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自從買了它我感覺上班的積極性高了很多，每天早上一看到它就覺得很有動力，心情也會好很多。
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這個車配置高，顏值高，動力也非常的強勁。我看了一些介紹，包括一些媒體的分享，確實這臺EVOS挺牛的。2.0T的渦輪增壓發動機
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EVOS的性價比非常的高，我覺得福特的這款車型對比市面上大多中型SUV要更加有個性一些，跨界的風格也更符合年輕人的喜好，價格也適合，所以我挺喜歡這款車的。
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作為美系車中的代表，福特車子一向都做得比較扎實。所以在選車的時候自然就想到了福特推出的新車。這款車各方面的表現都還挺不錯的
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回來之后查了它的相關資料，越看越喜歡，預售時訂車的人還不少，本來我是打算等上市之后再訂車的，可是耐不住，每天看一遍，越看越喜歡呀。沒上市之前就有試駕車，我試駕感受了一下車子的動力，還有智能性方面
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有著很好的角度設計，讓身體的包裹性很好，對腰部和腿部起到了不錯的支撐。隔音處理的挺出色的，正常行駛的過程中基本上不會聽到車外明顯的噪音，讓車內可以保持著很好的靜謐性。
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轎車的舒適性一直以來就是不錯的，懸掛的話還是有點偏硬，整體的舒適度還是不錯的，座椅坐起來也是挺舒服的，長途乘坐挺舒服的，后排的話有出風口，我朋友說坐在后面感覺還是不錯的。
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動力方面的表現就比較一般般了，因為就是一臺1.5l的自然吸氣的發動機，排量上來說并不算大，只能說應付日常的用車是沒有太大問題，但是，是體會不到那種所謂的推背感的
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很喜歡這個座椅，它的傾斜角度比較合適，加上柔軟度也是很合適，所以坐起來特別的舒服，只不過支撐性一般。底盤和懸架的調教也是偏軟偏舒適的，總的來說舒適性還是非常給力的。
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