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當前位置:愛卡汽車> 奧迪> 上汽奧迪> 奧迪A7L > 口碑

上汽奧迪-

奧迪A7L

外觀: 4.79分

內飾: 4.69分

空間: 4.65分

舒適: 4.54分

油耗: 4.55分

動力: 4.48分

操控: 4.75分

性價比: 4.56分

上汽奧迪奧迪A7L車型口碑

停售

車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分

上汽奧迪奧迪A7L口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控性價比

: xuser1897321
白銀長老

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A7L45 TFSI quattro S-line 影武士版

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 48.67萬 (廠商指導價 48.67萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

相對于進口而言，國產的空間肯定是大了不止一點點，雖然沒有了大溜背，但是后排空間乘坐舒適度直線提高，整體空間很充足

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 動力夠用，不算極其強勁，同樣是EA888發動機，2.0T A7L的3.5代在3代的基礎上加裝了顆粒捕捉器，馬力減少了7匹（哥嫂是22款頂配A4L，還是采用252馬力第3代EA888發動機的版本，現款已換裝3.5代245馬力發動機）再加上較大、較重的車身，比起A4L頂配，2.0T A7L在加速上確實稍遜一籌，不過在中大型轎車里也是很優秀的成績了，不會出現動力不夠用的情況。

0 +1

: xuser1897321
白銀長老

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

3
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A7L45 TFSI quattro S-line 影武士版

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 48.67萬 (廠商指導價 48.67萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

與眾不同的前臉中網，有別于奧迪傳統車型。流線型的線條，低趴轎跑的造型，加長加寬的車身，兼具運動和商戶。

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 發動機加減速順滑，動力滿滿，平穩舒適。提速很快，quattro四驅名不虛傳

0 +1

: xuser1897321
白銀長老

綜合評分3.88

外觀

3
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A7L45 TFSI quattro S-line 黑武士版

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 48.6萬 (廠商指導價 48.67萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

空間非常寬敞，無論是駕駛還是乘坐，就是中空臺沒有設計手機位，有點難受，加長的后尾箱，空間非常大

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 駕駛操控很精準絲滑，掛S檔動力輸出很強勁，加速有推背感

0 +1

: xuser1903791
青銅長老

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奧迪A7L45 TFSI quattro S-line 黑武士版

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 48.67萬 (廠商指導價 48.67萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

后排擁有兩拳的腿部余量以及一拳的頭部空間，相比起標軸A7大約提升了一拳的余量，后排乘坐感受也從局促轉變為了寬敞。

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 當帶著較高速度準備入彎，并正式轉動方向盤后，A7L的車尾完全可以跟上車頭極快的響應速度。更關鍵的是，A7L靈活的車尾并非是靠滑動，或者故意降低后輪抓地力來實現的，而是全程在緊咬地面的情況下跟住的車頭動作。這也就意味著，即使它的車尾動作很迅速，也不會令駕駛者產生絲毫的不安。

0 +1

: xuser1955715
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A7L55 TFSI quattro S-line 志遠型曜黑套裝

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 60萬 (廠商指導價 60.77萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

從側面看，車頂線、肩線、腰線、裙線真的是美不勝收。車位稍稍隆起的小尾巴和貫穿式的尾燈又極具辨識度。隱藏式的排氣管也讓整輛車的車尾看上去非常的協調。

愛車評價

[舒適]: NVH是亮點，本以為無框車門會拉分，但雙層夾膠玻璃真不是蓋的，時速100公里的時候，車內依然云淡風輕。21寸大輪轂和35的扁平比有點吃虧，但是空氣懸掛（第三次提及。。。）拯救了這一切，路況好的時候，感覺在開高鐵，軌道懸浮行駛的趕腳。

0 +1

: xuser1926338
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-07

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A7L45 TFSI S-line 筑夢未來版

購入時間: 2022-06-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 46.97萬 (廠商指導價 43.67萬)

當前油耗: 10.8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 商務接送

愛車簡評

想買個家用車型，家里人還是蠻多的，這樣的車更加的方便些。A7外觀感覺更為優雅

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 因為是轎跑，所以過坑感覺還是比較硬一點的。當然駕駛技術也很關鍵，試駕的時候銷售開我覺得很顛。但是換我開了以后，顛簸感下降了一半。

0 +1

: gh1635650880
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-07

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A7L45 TFSI S-line 筑夢未來版

購入時間: 2022-05-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 46.97萬 (廠商指導價 43.67萬)

當前油耗: 9.7L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

買這個車就是因為這個車的造型很帥氣，這款車我覺得是這個級別最帥的車，車子的價格也不算很高，整體的性價比還是非常高的。

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 因為這個車是偏運動的，底盤調校比較硬，所以它的舒適度就沒有那么高，而且采用了無框車門，所以高速的時候車內的風噪很明顯。

0 +1

: gh1637192565
青銅長老

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-07

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A7L45 TFSI S-line 筑夢型流晶套裝

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 45.97萬 (廠商指導價 45.97萬)

當前油耗: 9.7L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

我當時選這個車的時候，其實也是挺猶豫的，后來就下定了決心，選了自己第一眼看中的車。

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 坐在這個車里面會覺得非常的舒適，就是平穩性是比較好的。

0 +1

: xuser1930067
白銀長老

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-07

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A7L45 TFSI quattro S-line 黑武士版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 51.97萬 (廠商指導價 48.99萬)

當前油耗: 9.6L/100km

愛車簡評

選這個車的原因就太多了，一時半會兒也說不清楚的。總之，太愛了。

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 舒適性就不用我多說了，只要坐在這個車里面就能夠體會的到。

0 +1

: gh1631586523
白銀長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-07

購入信息

愛車車型: 2022款奧迪A7L45 TFSI S-line 筑夢型流晶套裝

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 45.97萬 (廠商指導價 45.97萬)

當前油耗: 9.4L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 商務接送

愛車簡評

買這個車就是因為這個車的造型很帥氣，這款車我覺得是這個級別最帥的車，車子的價格也不算很高，整體的性價比還是非常高的。

實拍圖片

愛車評價

[舒適]: 因為這個車是偏運動的，底盤調校比較硬，所以它的舒適度就沒有那么高，而且采用了無框車門，所以高速的時候車內的風噪很明顯。因為是轎跑，所以過坑感覺還是比較硬一點的。當然駕駛技術也很關鍵，試駕的時候銷售開我覺得很顛。但是換我開了以后，顛簸感下降了一半。

0 +1

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