金杯T20S

[最滿意]

單排貨車里這個車的斗是長的3050*1540*370的貨箱，貨箱夠長夠高，不但可以拉更多的貨品，保證了貨品的安全駕駛，動力十足，拉重貨動力夠用

[不滿意]

車子不帶中控鎖電動窗，感覺和轎車化的內飾不太搭，經銷商沒有帶中控鎖電動窗的現車，我又著急用車，不然坐地得買個這個配置的。

[外觀]

這個車的前臉采用的是大氣的橫格柵，顏值超高，回頭率更不用說，遠近光一體透視大燈，菱形霧燈不僅外觀大氣，照射面積更廣，使得駕車更安全，更放心。車子采用的是金屬漆，光澤度和防腐性都巨佳，看上去氣場強大。車子是后雙輪的設計，輪胎配的是175/70R14C真空子午輪胎，輪胎的胎面更寬，散熱性和耐磨性更高，承載力強也有他的功勞。

[內飾]

儀表盤整體很高檔，主色調為黑色，設計簡潔，給人沉穩的感覺，耐臟性和耐用性都比較好。

[空間]

車子的超長貨箱是這個車吸引我的點，這個是T20整車的升級版，原T20的車廂是2700這個車的車廂有3050,裝貨的空間更大。貨箱邊板8根加強筋，寬度40mm極大的增加貨箱的牢固程度，貨箱內外加強筋支撐作用好，貨架的承載和抗壓性都高，載貨2噸左右沒有問題。整車大概有5米2左右，停車也方便。車子貨箱的貨箱板連接處全封閉處理，不但使車子車身整體性更好，更為美觀，更避免了掛擦的可能性，使用起來更為的安全，耐用，也更人性話！車子采用錳鋼直通式大梁，在車架前，中，后段幅高120mm，枕木大概25mm，這樣的布局使車的承載能力就更好了，車輛采用的是1.5噸加強級后橋，后5片鋼板彈簧，為車輛的高承載能力保駕護航。駕駛室的內部空間夠大，駕駛視線極佳！

[舒適]

這個車貨箱離地高度適中，裝卸貨物比較方便，座椅大，乘坐舒服，包裹式設計給人舒服的感覺，黑色的座椅顏色也是耐用，耐臟的。座椅可前后調節，長時間駕駛也不累。

[油耗]

這個車開的時間不長，所以也沒太算過具體能消耗多少，估計有7個油吧，車還沒磨合好，估計做完首保應該能好些。正常在市里跑耗油量還是可以接受的。

[動力]

這個車的排量為1.5L的，變速箱5MT，馬力足，爬坡動力強勁

[操控]

升級版的這個車帶有助力轉向，低速靈活，高速穩定，轉向更省力，更節油。掛檔清晰準確，剎車靈敏底盤懸架支撐：車子采用的是前麥弗遜式獨立懸架，保證駕駛的舒適性，通過坑洼路面減震效果佳

[最滿意]

最滿意的地方就是這款車價格便宜，而且跑得還挺快的，拉的貨也不少最主要的還是價格便宜嘍。

[不滿意]

不滿意的地方現在還很少，因為剛跑了六百多公里，到時候有了新的問題咱們再發表。

[外觀]

外觀還行，他那個現在比跟原來不一樣了，原來的那個車看得比較小氣，還是現在這個車把前兩個比較大氣挺喜歡的。

[空間]

金杯，這款車空間很大，拉的貨也挺多木工板放進去很富裕。

[舒適]

舒適性的話還行，比別的車要駕駛室要寬，座位也比較寬，做得還挺舒服的。

[油耗]

油耗百公里八九個吧，現在剛600公里，還沒有磨合出來磨合出來應該還會少點。

[動力]

發動機1.5的馬力有110馬力，替我勁兒發貨不費勁兒很滿意，很不錯。

[操控]

操控還可以輪胎不大，開起來挺舒服的。

[性價比]

我本來打算就三萬多40,000塊錢買個車的結果看了好多車下來都不便宜，這款車吧，還是后雙輪的完了下了39,000上出戶來就四萬多的還不錯挺滿意。