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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款 480E 森林版PRO 160kW	1擋	20.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 688E+ 森林版PRO 160kW	1擋	25.48萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款森林版 480E 160kW	1擋固定齒輪比	20.58萬	2.5km	4.13分	我也要發口碑
2023款 688E 森林版 160kW	1擋固定齒輪比	24.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款森林版 688E+ 160kW	1擋固定齒輪比	25.48萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 480E 森林版PRO 175kW	1擋	20.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 618E 森林版PRO 175kW	1擋	22.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 688E+ 森林版PRO 175kW	1擋	25.48萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款森林版 480 175kW	1擋固定齒輪比	18.58萬	2.5km	4.19分	我也要發口碑
2023款森林版 480E 175kW	1擋固定齒輪比	20.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 688E 森林版 175kW	1擋固定齒輪比	24.58萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款森林版 688E+ 175kW	1擋固定齒輪比	25.48萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 600D 森林版PRO 320kW	1擋	28.08萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款森林版 600D	1擋固定齒輪比	28.08萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1893906
青銅長老

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款α-T森林版 480E 160kW

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 20.58萬 (廠商指導價 20.58萬)

續航里程: 2.5km

愛車簡評

試駕之后，特別是行駛質感，直接就征服我了！我每天上下班正常只有20公里，平常休息喜歡開車出去玩，加上試駕時感覺小狐貍的續航體驗還是很扎實，所以就選擇下定了480版。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的其實就是續航，之前也開其他品牌的電車，也看過不少新能源車的論壇，普遍印象就是新能源車都在市區7-8折，高速5-6折，買這款車時銷售說這款車續航比較扎實，其實心里有預期，也沒太在意。實際開上之后，還是滿驚喜的！自測了5種工況模式下續航狀態：1，短距離5公里。這種可能在紅綠燈較多，起步剎車比較頻繁，能耗在16-17，續航在7折左右。

[不滿意]: 缺點】有幾點1-車機的智能化略顯不足，感覺有點愧對這三塊屏幕，語音助手的識別度不如一些新勢力的。也就比傳統燃油車的車機強一點，好在我不是特別注重這幾點，如果后期能升級那就更好了！2-小狐貍的車屁股和某迪的宋驚人的相似，不過好在一點，小狐貍的后雨刷隱藏式，整體更漂亮！3-杯架在下邊有點不方便。4，App車輛狀態顯示細節不夠，功能不夠多。

[外觀]: 整體造型我覺得中規中矩，造型方面看著其實并沒有新能源車很強的科技感，偏向于傳統設計，尾部就很大眾化，經常和某迪的宋搞混，做工方面也不錯，細節還是有待加強的地方。

[內飾]: 豪華感還是有的，中控臺和門板都用了軟質，摸著舒服，但是很不喜歡的就是黑色的鋼琴烤漆，容易留指紋。不過最近去看新款森林版這一點已經改進，很不錯。座椅整體的包裹感很強，調節也很方便，在屏幕上能直接調節前排座椅很不錯，經常給媳婦調座椅，主打就是一個無微不至的照顧。空調方面有一個槽點，就是前排不能手動調節出風方向，需要在屏幕上電動調節，需要摸索才能找到邏輯，后排出風口就可以手動調節。唯一的遺憾就是我這低配沒有座椅通風，夏天很不爽。

[續航]: 整體能耗滿意，不同工況都測試過

[空間]: 整體空間來說還是很滿意的，畢竟軸距在這放著。平常都是我一個人開，儲物空間也很多，就是這個杯架設計很不合理。

[舒適]: 駕駛方面整體底盤質感很好，過減速帶車身晃動收的跟快，加上電動車本身底盤重，重心靠下，比起燃油車開著更好開。我單踏板用的多，喜歡收油門就減速的感覺，不僅剎車減少使用，續航也能提高不少。加速超車無壓力，但是感覺油門不是十分跟腳，會有一點點的遲滯。

[動力]: 動力十足推背感十足

[性價比]: 之前開的是一輛北京現代13款朗動，車型雖然老舊，但是這幾年很少出問題，所以莫名對北京系列的車很有好感，去年9月帶著女朋友去給她提了一輛新款的伊蘭特，在停車位上看到了他們店里一位經理的極狐T，當時第一次看到這個品牌的車，由于近幾年新能源車趨勢的增大，當時就很感興趣，當時就跟車主聊了聊，對極狐的了解多了一些，第一次的緣分就這么開始了！

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: xuser1893909
青銅長老

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款α-T森林版 480E 160kW

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [寧夏省]

裸車價格: 20.58萬 (廠商指導價 20.58萬)

續航里程: 2.5km

愛車簡評

同級別同配置，個人更傾向極狐。空間大，車架結實，外觀帥氣硬朗，駕駛平穩，至今沒有電池安全事故。配置全面，抬頭顯示，電動尾門，方向盤加熱，360映像，94度大電池，4788長度，2915的軸距。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 內飾啥的看起來也還不錯，畢竟號稱百萬級豪車享受，哈哈哈，還可以，整車空間也挺大，基本滿足我的需求，最后和銷售聊著聊著，說森林版要上市，想了下轉頭就定了森林版，喜歡就定唄。總的來說，這車還蠻適合喜歡大空間的人，自駕或者家庭用車，都很實用。

[不滿意]: 用車的時候不爽的地方也有，首先車機系統開車啟動稍微有點慢，我做好了，還得等七八秒才能喊小狐貍。耐心等幾秒等車機啟動了才能走，不過這也影響不大。其次，這么多攝像頭，這么多雷達，沒有哨兵模式～行車記錄儀也不是360度錄像，希望以后車機升級能夠開啟哨兵模式和360全程錄像，允許車主選擇是否開啟～還有，只能輔助駕駛體驗起來，遇到加塞的時候介入有點晚，太驚心，也可能是我選擇慢的響應速度有關另外呢，連上華為Hicar后，屏幕分成兩個區域后，這兩個區域不能像車機自身的那樣左右調換。不能把手機投屏移到副駕那邊。

[外觀]: 車型非常帥氣，硬朗，可以說外觀是我做決定的因素之一。車身做工結構安全，除了底盤前后防撞外，車門上也有防撞梁。車頭造型車頭很帥！

[內飾]: 豪華是真的豪華，大連屏，加上低VOC、低氣味環保材料，相對來說是安全的，并且全車配備加熱+通風+按摩座椅，車友們應該深有體會。尤其夏天開車，通風非常有必要。

[續航]: 阿爾法T森林版續航升級至688km，實際開下來六月接近600km,零百加速8s多，對我來講是足夠了。北京一車家庭，續航必須給力才行。

[空間]: 整車空間很大，軸距達到2915mm，后排我朋友坐，腿部空間至少還有2拳左右，出去露營啥的，后備箱放得下很多東西，后排座椅放倒，還能裝更多，完全夠用。后排坐三個175的成年人很輕松。后備箱還有五孔220插座

[舒適]: 我習慣了用單踏板，加速起步稍微慢點，但比油車快～駕駛非常平穩，過減速帶非常柔和。方向盤輕重方向盤非常舒適，不輕不重！開空調/滿載加速空調一般正常來，加速很快。到時還沒滿載過，無法評論滿載加速。跑高速 120在高速上，非常安靜，風噪胎噪控制的非常好。車上車內很安靜平穩，寶寶在后面都能睡著。起步/加速動力起步爬坡動力很足，起步稍慢，到是比油車快。剎車靈敏性剎車非常靈敏！單踏板加剎車，制動距離大大縮短。彎路/并線穩定性彎路并線表現穩定。

[性價比]: 同級別同配置，個人更傾向極狐。空間大，車架結實，外觀帥氣硬朗，駕駛平穩，至今沒有電池安全事故。配置全面，抬頭顯示，電動尾門，方向盤加熱，360映像，94度大電池，4788長度

0 +1

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: xuser1893911
青銅長老

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款α-T森林版 480 175kW

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 18.58萬 (廠商指導價 18.58萬)

續航里程: 2.5km

愛車簡評

空間巨大天窗巨長細小空間一點不缺手機等物拿放方便座椅寬敞不頂長腿

實拍圖片

愛車評價

[不滿意]: 不滿意：覺得阿爾法t最不行的就是車機了，可下載的軟件非常的少，車機反應有點慢，希望后期能改進吧還有就是這車倒車影像很卡不知道是不是個別這樣改天去檢查一下總體來說選擇阿爾法t不后悔

[外觀]: 阿爾法t造型非常的個性辨識度非常高高端大氣的外觀

[內飾]: 隨處軟包高端華貴鋼琴烤漆光滑锃亮黑色內飾與外契合軟硬適中全身舒適

[續航]: 市區電耗在13左右高速就高一下接近22 可能因為是SUV風阻太大和我開太快都民頂著限速開120 空調什么都開完

[空間]: 空間非常大靜音又有好后備箱夠大出去露營不擔心裝不下東西

[舒適]: 加速很給力百公里7.7秒實際用起來感覺比油車6秒加速還猛

[動力]: 動力十足推背感十足

[性價比]: 性價比非常的高相同價位上只能選A級車可這是臺b級車給力

0 +1

: xuser1893912
青銅長老

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款α-T森林版 480 175kW

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 18.58萬 (廠商指導價 18.58萬)

續航里程: 2.5km

愛車簡評

體態豐盈神似大奔黑色大氣白色時尚蘿卜白菜各有所愛越看越美恰是我愛

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 好哥們做汽車行業這一塊，我報了預算后給我推薦的，上車試駕后最滿意的就是空間，是真的大，跟我那起亞K3比，坐上去不知道有多舒服，特意選了一個工作日上午請假過去的，試駕完拍了個視頻給老婆，晚上帶老婆去附近商場的擺展區上去坐了下，基本沒啥懸念就拿下了

[不滿意]: 方向盤偏硬，對于習慣單手操作的我還不適應。其實說起來很矛盾，最滿意的是空間，最不滿意的也是空間，但這個空間是后備箱空間，整個尾箱屬實有點偏小了，畢竟定位是一個中型SUV呀，我帶一家子到川西森林里面露營或者旅游呼吸新鮮空氣，一家子的東西就必須得做出一些取舍，哪些能帶哪些不能帶，不能做到“我全都要”的效果。

[外觀]: 講句良心話，阿爾法T的外觀不是“迪麗熱巴”那種驚為天人型，反而是“湯唯”那種耐看型，車身線條流暢，看著就沉穩大氣，我畢竟也是做銷售的，出去見客戶啥的也還算有面，另外貫穿式尾燈、小溜背的設計啥的我就不多提了，大家上官網能看得更仔細。

[內飾]: 本來最開始選藍白色的，但是等車的時間再加上出于對質感的考慮，最后還是選了黑色，深色系的內飾就突出一個豪華感，觸手可及之處都是皮質感覺，而且提車當天車內無異味這個得夸一下，科技感也還不錯，不過車機和APP不太好用，但家里有孩子的，基本上那塊大屏幕開車時就是給孩子看視頻了

[續航]: 續航還是比較扎實的，續航標的是480，開著動態續航的話，滿電顯示能跑360多，不過把空調啥的打開就會直接下降到300以下，從成都去四姑娘山的距離，基本上能保持在15-17左右的電耗水平，因為之前開慣了油車，以為這個是非常高的了，潛水了一陣子車友群才發現，我基本上也是標準水平了，但是各位最后電耗水平還是跟自己本人的駕駛習慣有很大關系，所以因人而異

[空間]: 不吹不黑，定位是一臺中型SUV，空間大與舒適度基本上屬于拉滿的級別，我176，體重67坐在駕駛位完全無壓力，我老婆166在副駕駛腿伸直撐個懶腰都沒問題。雖然你第一眼看上去感覺這個車不會很大的樣子，但是你真正坐上去那個感受就完全不一樣了（每一個坐過我車的人都這么說），像我上下班跟接孩子放學，有時候路上還順便接一下買菜的老丈人和打麻將的丈母娘，后排坐兩個，載著一家五口在車上完全沒任何問題。

[舒適]: 駕駛起來舒服與安靜的一個原因就在于底盤調教得好，麥格納的調教讓整個車底盤過濾性非常棒（整點專用名詞顯得我專業哈哈）我在過一些小坑與路面突起時，幾乎不怎么減速，小小的震一下就過去了。另外一腳油門下去，推背感立馬就來

[動力]: 動力十足推背感十足

[性價比]: 有一個特別值得說的就是，我是一個不想開街車的人，可能是性格較為叛逆，我其實非常喜歡比亞迪宋PLUS，最后選擇阿爾法T屬實是不想在街上看到跟自己車一模一樣的，而且現在大廠更新換代賊快，一不小心就容易被背刺（沒有說迪子不好的意思），性價比而言說得過去，至少我覺得老丈人補了的那幾萬塊錢，花得值，我老丈人也開心。

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: xuser1958250
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2022款極狐阿爾法T(ARCFOX αT)653S 160kW

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 26萬 (廠商指導價 26.23萬)

續航里程: 450km

愛車簡評

車子的動力和開起來的安靜，是我喜歡這個車的主要原因。不開不知道，一開下一跳，純電車的爆發力不亞于2.0t的汽油車，爬坡的推背感更是明顯，一腳油門就能從山底到山頂，沖勁足，馬力夠強，而即使速度迅速提升。

愛車評價

[最滿意]: 用料和做工非常有誠意，每個地方都是肉眼可見的精致和高級。顏值之高也是其他幾款車沒法比的，據說是由世界知名設計大師操刀，果然是非同凡響。

[不滿意]: 現在的問題是，我感覺駕駛質感一般，可能是以前開燃油車開得慣了吧，一下子換上新能源車，多多少少還是有點不適應的地方。比如說這個方向盤吧，有的時候很靈活，有的時候就稍微有點沉重感。

[外觀]: 極狐這個車就是一眼看過去簡單，但是細看還蠻精致的那種，車身從頭到尾都沒有突起來的地方，門把手都是隱藏的，還有車頭線條也簡單和流暢，如行云流水，與這扁平的車身搭配，運動感和時尚感都有。

[內飾]: 雖然是一個比較少人買的車子，但是極狐的品質都還不錯，內飾設計也貼心，做工精致，細節處可以看到，不管是皮座椅，軟包為，還是中控屏，音響，材質都相對來說好一些，做工更是無微不至，所以車里不會有low的感覺，也不會有塑料感，就是中控設計一開始看會不習慣，現在用久了感覺也還可以。

[續航]: 續航表現我很滿意，之前買電動車確實擔心過續航的問題，但現在看來擔心是有點多余了，目前的續航能夠接近600公里，很不錯了。

[充電]: 基本上是市區里在跑，一周多才充一次電，續航剛開始都挺給力的，但是現在也會覺得虧電的情況明顯，尤其是瞬間的掉電，能從20一下子掉到15，續航的焦慮從此也開始了。

[空間]: 空間表現相當不錯了，這個車本身就有很優秀的尺寸，坐在車里視野非常開闊，后備箱的裝載能力也挺強的，很適合外出旅游。

[舒適]: 作為一個家用轎車，極狐的車身長度還是比較不錯，空間寬敞舒適，因為夠長，所以前后排的腿部空間都好，女司機開車就是空間要夠大，才能自由伸縮，偶爾放松一下，我經常上下班也會再車里休息一會，有了這大空間，即使睡著了也不擔心會擠得難受。

[動力]: 動力表現不錯，起步時的那種輕盈有力的感覺挺明顯的，還伴隨著推背感，而提速時動力也來得更加迅猛，比較線性，完全不會有疲軟的感覺，而操控上多功能方向盤值得表揚，剎車也很靈敏迅速，在轉彎時車身也比較穩。

[操控]: 駕駛感受方面，我認為動力表現是很不錯的，比很多燃油車起步還要猛，但整個駕駛質感并沒有那么完美，主要就是方向盤有時靈活，有時略重。

[性價比]: 用車成本來說，續航長，所以不怎么要充電，比較經濟實用的，車子外觀好看，內飾也不錯，舒適度好，性價比還是可以的！

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款極狐阿爾法T(ARCFOX αT)480S+ 175kW

購入時間: 2023-01-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 21.88萬 (廠商指導價 24.88萬)

續航里程: 450km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

買這臺車主要是相中了它的外觀，看起來時尚大方，續航也不錯，車子空間夠用！而且價格不貴。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我這個人比較注重車子的外部造型，這臺車的外觀年輕有活力，特別符合我的審美需求，另外它的空間也非常大，我們家里五口人全部坐進去都不會覺得擠！續航能力也可以！

[不滿意]: 我買這臺車的時候是剛上市不久，所以優惠力度有一點小，不過買車的時候，店家也送了很多贈品，算是挺實惠的，優點多，缺點還沒有發現呢！哈哈！

[外觀]: 外觀流暢大方，線條非常自然，車子前臉采用了蜂窩狀的設計，兩個大燈看起來十分有型，車頂和車身顏色搭配也十分巧妙，看起來更顯得年輕，符合我這種九零后，開著它出門總感覺非常有自信！

[內飾]: 這輛車內飾不如外觀設計時尚，但是整體看起來也不錯，干凈簡潔，其中的功能豐富，中控區域采用了清爽的設計布局，更加實用，中控大屏也挺帥氣的，非常有科技感！

[續航]: 我認為這輛車續航能力挺不錯的，因為我們家就住在小縣城，平時都是上下班，或者接送孩子的時候才會開車，來回用不了十幾公里，這款車充完電之后夠我跑一周左右吧！

[充電]: 車子充電方法簡單，這一點不需要我多做介紹了吧，大家應該都知道電動車是怎么充電的，哈哈，不過這個車子也有一個優點，那就是快充特別省時間，著急出門的時候也不會因為充電耽誤了！

[空間]: 空間大，后排座椅很寬松，一個成年人坐在后面的時候，膝蓋能和前排座椅隔出大概一個拳頭多的距離吧，不會有壓迫感，反正我們一家五口全部坐進去還會顯得有一點富余呢！

[舒適]: 因為有大空間，所以它的舒適度當然非常高！坐進去之后能感覺到座椅的貼合與柔軟，車子調節功能也比較多，還有就是空調特別給力，夏天悶熱的時候就會把空調打開，感覺非常清爽！

[動力]: 既然是電動車，那么我就不重點要求它的動力了，畢竟是比不過燃油車的，不過這臺車在運動模式下的表現也非常出色，遇到了陡坡的時候不需要擔心，一腳油門就能過去了！

[操控]: 這臺車子操控靈活簡單，是我非常喜歡的類型！它的方向盤材質很好，而且握在手里不會顯得很笨重！

[性價比]: 性價比當然非常高啦！我特別滿意這款車的樣式，而且內飾的功能也挺豐富的，買車這一個多月的時間以來，感覺生活方便了很多！

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: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款極狐阿爾法T(ARCFOX αT)480S+ 160kW

購入時間: 2023-01-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 21.88萬 (廠商指導價 24.88萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

帥氣的外觀設計，豐富的配置，時尚的內飾都是我喜歡它的原因！整體表現很棒！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 當初買車的時候詳細的考察過，哈哈，感覺同價位的車子里面屬它的優點最多，外觀好看，而且車子的配置豐富，其中的功能一應俱全！這些都讓我感覺非常驚喜！還有就是價格很實惠！

[不滿意]: 若是問我不滿意這臺車什么地方？我一時半會兒還真的想不到，感覺它整體都挺好的，可能是因為我買車的時間太短了，所以還沒有發現它的缺點！

[外觀]: 外觀線條流暢清爽，整體造型很別致，具有極高的辨識度，前臉造型十分醒目，下面采用了簡約的蜂窩設計，看起來更有科技感，兩個大燈的形狀也比較前衛，朋友們看到都說我很時髦！

[內飾]: 它的內飾不錯，做工好，而且其中的選材也十分講究，買車的時候都沒有聞到奇怪的異味。人們都說新車會有塑料味，可是這臺車卻沒有，非常環保！其中的功能都很好用，豐富的多媒體功能讓出行變得更有樂趣！

[續航]: 買車的時候問過朋友，大家都說這臺車續航不錯，后期我試駕了一段時間，覺得也還可以吧，充過幾次電了。目前沒有任何的異常情況，反正一般都能跑400多公里，算是很給力了！

[充電]: 充電快，儀表盤上面能夠清晰看到充電的詳細情況，就連還剩余多久都能看到，真的太方便了，不得不感嘆，現在的電動車越來越牛了！一般來說這臺車充滿電要半個多小時吧！

[空間]: 這款車子空間表現令我感到十分驚喜，一開始只覺得前排座椅寬敞，后來在偶然機會下我也試了一下坐在后排的感覺，非常寬松，腿部空間很大，能輕松的蹺二郎腿，還有就是后備箱也非常寬敞！

[舒適]: 它的舒適度還可以，里面的座椅似乎是真皮的，所以非常柔軟，而且還能調整到自己喜歡的角度，空調的效果也挺好的！

[動力]: 車子動力強，我從試駕的時候就已經發現了，它的起步很穩，而且在平時等紅綠燈的時候都是我第一個先沖出去的，感覺比我之前的那臺燃油車還要有勁兒呢！

[操控]: 操控很簡單，上手特別快，像我老婆之前沒有開過車子，我教她開這臺車，很快她就能熟練駕駛了，這輛車方向盤輕盈，而且沒有虛位，指向精準，轉彎的時候也沒有側重！

[性價比]: 性價比還不錯，在自己接受的范圍之內。而且配置比較豐富，科技感很強，可以說能夠滿足我所有的需求了。

0 +1

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: xuser1896684
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款極狐阿爾法T(ARCFOX αT)480S+ 175kW

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 26.78萬 (廠商指導價 24.88萬)

續航里程: 470km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

首先極狐的續航很實在。同時駕駛體驗來說，總體是偏軟但有一定韌性的。不像很多日系車軟的和開船似的晃晃悠悠，在些小坎和40以下過減速帶的時候都能提供足夠的支撐。但是遇到大的溝坎，余震還是多了一些。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 當初選車的時候基本吧15-40w的所有電車試了一個遍。對于我的需求，空間大，續航實在的suv,能滿足的有aionlx，比亞迪宋plus ev，極狐aT，蔚來，ID4。經過對比上面的情況后，去掉了過于昂貴的蔚來，去掉了鐵鋰電池的比亞迪，也去掉了有鎖電歷史的品牌，最紅就剩下了極狐和大眾id4.二這兩車對比，當時id4剛剛上市毫無優惠，差了3w，車打了一圈，續航多了100km。配置豐富了很多。內飾豪華了很多。怎么看都是極狐更合適。于是下定決心買了極狐。

[不滿意]: 最不滿意的就是車機系統了。極狐的車機應該是全車最對不起這個價格的部分了。功能你說沒有嘛。不，有，也很齊全，音樂有酷我和網易云，視頻有騰訊視頻，導航有百度地圖，聽節目有云聽。也都能很正常的使用。但是，有不代表好用，先說百度地圖，改了幾版，一直有些細小的bug，比如巡航播報會反復播報同一信息3次，手動關掉后，下次車機重啟又默認打開，是完全記不住狀態。網易云音樂也是，基本上每次開車都需要重新掃碼登陸，實在不方便。另一個慢，從車輛上電到車機開機，正常5-8s，偶爾遇到卡頓10-15s屏幕才能亮，然后打開地圖也是平均5-8s的等待時間。所以車機的確不是小狐貍的長項。

[續航]: 中秋北京夏天36，37度的天氣，全程22度ac空調3檔，整個夏天平均電耗15.5。aT電池93.6度，按照15.5/100km算，603的夏天續航。而且8月初小熊記錄的單次91%-14%，77%的電實際跑了504km，最近剛剛進入9月，小熊記錄的電耗最新兩次已經降到了14.7，換算下來636的實際續航。至于到了冬天，綜合電耗也就在19-20上下，折算下來410-460真實續航。而且我沒有安裝慢充裝，現在全是快充的電耗。所以極狐的續航，除了真實還是真實。

[充電]: 充電速度還行吧！

[空間]: 空間肯定沒問題，屬于夠用的。

[舒適]: 車內的人機工學以及風噪胎噪的隔絕也影響著開車人的心情。小狐貍在這方便我覺得一般，首先說隔音，感覺在這個價位上算剛合格，80以下總體很安靜，只不過ps4胎比較吃路面，有些不好的路面胎噪會比較明顯，80以上風噪逐漸起來，隨著速度過120，就有點兒吵了。不過車機的這套infinity音響真的不錯，第一音質很好。自從車機聽習慣了，在聽手機發出的聲音覺得異常的刺耳。這套音響真的真的好評，把聲音開到10-14基本上抵消了隔音上的些許不足。你的耳朵就只去關注音響帶來的享受中了。車外的聲音基本都被音樂抵消了。

[動力]: 駕駛模式方面，極狐有舒適，經濟，運動，單踏板。首先，前三個模式除了動能回收區別巨大外，動力上區別不是特別大。運動電門初段及其敏感，無動能回收。舒適，電門適中，是個家用suv的正常水平+輕微的動能回收。經濟是踩了猶豫一下再走+強動能回收。單踏板就是隨著電門的開合增減速度。

[操控]: 首先強烈建議忘記經濟模式。首先說，動力贏弱，同時無論你多溫柔的松開電門都會帶來強烈的拖拽感，還不如單踏板。至少經過1，2天的熟悉后，就能做到無任何拖拽感的加減速。如果不想用單踏板，最推薦的是舒適模式，電門不慢，同時松開剎車，又一個強弱適中的回收，類似油車松開油門減速滑行的感覺。運動感覺基本沒有回收，電耗毋庸置疑也最高。綜合來說，建議城市擁堵使用單踏板，高速巡航用舒適或者運動，經濟全當沒有，極不推薦。

[性價比]: 性價比相當不錯。

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: xuser1896684
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2022款極狐阿爾法T(ARCFOX αT)480S+ 160kW

購入時間: 2023-02-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 24.6萬 (廠商指導價 24.88萬)

續航里程: 480km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

目前行駛超過了1萬公里，10月份剛做了首保是免費的。到目前為止個人還是覺得這輛車沒買錯。續航扎實，車身整體性好，舒適性佳，路噪控制良好。作為家庭用車很合適，特別是家里小孩老人常坐的話值得推薦。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 只要車輛日常費用省，用著舒心就會很滿意，極狐正好這兩個方面都滿足。當初買車主要考慮續航，主要是家庭唯一用車不想在過年期間在去搶充電樁浪費時間。看了好多視頻只有極狐主推的續航同時試了市面上主流的20~30萬的車，從續航、內飾做工、舒適性綜合比較下來極狐的產品力還是蠻高的。在半年多1萬公里用下來確實續航方面很給力，10.1期間回雙方父母家加上短途出游已經驗證過了。另外內飾用料做工非常好，麥格納的做工確實不錯，看了ES6更能突出極狐的內飾的性價比。車輛的路噪控制也很好，個人上下班的路不是特別好不會覺得很煩躁開車很安心不趕。空間很大后排無突起小孩子上下車很方便。音響不錯所以平常各種風格的歌都會聽一下。售后服務及時只要微信群提問就可以了。極狐APP發帖會有積分，最近剛用積分換了天幕及5把椅子質量不錯。

[不滿意]: 后備箱的軟隔板這個我覺得很雞肋。軟隔板上面不能放東西路過減速帶會把東西彈起。同時軟隔板收起來的時候在車輛過減速帶時會有振動的聲音影響整體舒適性。車機不是特別智能好在不是我最看重的，OTA之后現在百度導航比較好用了。

[外觀]: 外觀蘿卜青菜各有所愛，個人最喜歡車標及側面。就是輪子我覺得太大了搞個19寸夠了。

[內飾]: 內飾做工對的起這個價格。我選的是整體灰色，主要考慮白色有孩子容易臟。各種縫線比較規整。三塊大屏、大面積皮覆蓋，打孔座椅，音響及金屬件點綴高級感到位。

[續航]: 一般來120高速為主的路況在480公里左右，100左右的高速為主的路況在580左右。平常上班在600公里左右。春秋氣溫20度左右最省（因為不打空調）。能耗的話市區上下班13~17KW/100KM，120巡航在20~22KW/100KM。

[充電]: 充電表現的不錯，用這很舒服。

[空間]: 空間很大，得益于純電平臺車頭靠前后排就大同時配置大天窗室內視野很好。后備箱也還可以。雖然不是特別大但就我過節來講已經夠了。對于空間的話基本不用擔心不夠大。

[舒適]: 空間大、路噪小（這個我同樣路段特別對比過埃安VPLUS要好很多）、音響棒（特別是帶鼓點的勁爆音樂會很爽，聲音層次分明立體感強。）、乘坐舒適性較好就是后排中間位置是突起的坐了不舒服。同時主副駕有座椅加熱跟通風，剛過的夏天通風很不錯。

[動力]: 動力起步較慢過20之后加速較快。這樣的設定對喜歡激烈駕駛的朋友來講會不爽。但是對于家人乘坐會好很多。因為電機的瞬時輸出太強會暈。所以極狐不會出現這樣的情況。無論是家人還是同事朋友都覺得這個車不像有些電車會暈。

[操控]: 底盤及車身很整。車身指向性很好不存在方向盤虛位或車身拖泥帶水。路感不強，行車反饋跟寶馬差別很大（車輛以舒適性為主）。

[性價比]: 性價比當然沒問題。很值得。

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: xuser1896683
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款極狐阿爾法T(ARCFOX αT)480S 160kW

購入時間: 2022-11-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 24.23萬 (廠商指導價 21.88萬)

續航里程: 420km

購入用途

接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

主要就是要跟上主流市場吧，我覺得現在新能源會越來越成為市場的主力軍，所以趁大街上綠牌比較少的情況下先嘗嘗鮮過把癮，而且售后保障很不錯，還有就是價格和外觀也是打動我的因素。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是他是純電車，就沖著他這點買的，一直對軒逸這款車比較感興趣，現在這個純電版本更是能充分滿足我的城市代步需要，能為平常生活節省一筆不小的開支，電車確實在這方面吃香，而且還能節約資源，為治理環境貢獻自己一份小小的力量，加上補貼，長久算下來還是很劃算的。軒逸的外觀一直是我喜歡的，前臉十分獨特，動感十足。

[不滿意]: 之前在論壇里看見有人說電池容易進水，所以我現在比較擔心暴雨天能不能戰勝惡劣的天氣，車子的續航時間不長，只能在市里或者周圍跑跑。

[外觀]: 之所以在這么多的車子里面看中了它，主要的一部分原因也是因為他的外觀，也是因為感覺他的外觀好，然后就進一步了解這款車。外觀很犀利很獨特，活力滿滿，動感十足，絕對是一輛大家都很喜歡的車子，加上我買的顏色也很漂亮，所以回頭率更是百分百，而且整輛車的運動感很強，所以很顯年輕，開軒逸出去我都覺得我重返二十歲了，活力滿滿。

[內飾]: 內飾的話我只能說是一般吧，不是那種第一眼就很喜歡的那種，只能說是很耐看的那種吧，內飾的布置很普通，沒有新鮮感，而且新車的味道還蠻大的。

[續航]: 電動的車子確實很節省能源，省錢還環保，國家大力推新能源車也不是沒有道理的。這個續航真的夠我開很久的了。

[充電]: 我感覺充電速度挺滿意的，平時充一次電夠我開很久的了。

[空間]: 畢竟級別在這放著呢，要說空間怎么怎么大是不可能的，我只能說我們家的需求就不大，買個大車回來也是浪費，完全滿足了我們一家的日常所需的。對于我來說夠用就是最好的了。

[舒適]: 車子坐上去蠻舒服的，座椅很舒服，包裹性好而且支持性好，長時間保持一個坐姿的話也不會很累。

[動力]: 電機驅動的感覺確實比較爽，起步基本上都沒什么反應時間，踩油門就躥，但是純電車速度還是稍慢點。

[操控]: 整體操控很靈活，而且適應性很強，能應付大多數路況，底盤很扎實，開起來一點都不飄，方向盤也是很靈活很好操控的那種。

[性價比]: 性價比絕對杠杠的，畢竟是電車，所以日常開的話花不了什么錢，越開越省，時間長了才能體現出他的省，所以一開始多添點錢買個純電車也不會出錯

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