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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2024款長續航版	1擋固定齒輪比	28.29萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款長續航版 PRO	1擋固定齒輪比	30.29萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款四驅高性能版	1擋固定齒輪比	32.20萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1891146
白銀長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款沃爾沃XC40新能源長續航版 PRO

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 天津榮沃汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 29.99萬 (廠商指導價 29.99萬)

續航里程: 500km

購入用途

購物 接送小孩 商務接送

愛車簡評

首先考慮的就是家庭，后排比同級SUV空間稍大，老人小孩還有朋友終于不用擠在轎車狹小的空間里了，后備箱空間也不錯。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我滿意的地方有很多，首先就是電車真的很方便，而且非常的省錢，再就是這款車的安全性很高，開起來比較放心，空間也是非常大的，滿足我一家人的需求。最重要的是顏值不錯，看上去年輕帥氣，讓人不得不愛。

[不滿意]: 目前沒發現特別不滿意的，各方面都是不錯的。

[外觀]: 外觀大氣，比較適合年輕人，整體的設計就是非常的有運動的氣息，看上去活力十足，而且前臉的設計非常有特點，辨識度很高，開出去有面子。家里人都非常的喜歡這款車，感覺非常的開心。

[內飾]: 內飾簡潔，沒有太多復雜的按鍵，都是靠中控大屏控制，除了駕駛操作，一般車內操作可以語音交付，然后說出需要操作的需要就行了。語音識別很準確。我普通話標準，沒有用方言試過，回來找個方言重的伙計再試試。而且新車沒什么味道，很環保。

[續航]: 我喜歡駕駛的感覺，所以我極少使用輔助，為了和油車一樣的體驗，我選擇最少的能量回收，對于這么大的車身高速20度每百的電耗我是能接受的，但還是期望冬天能有不差的表現。也希望未來在電池和能耗管理上能取得新的突破，即便家充谷電已經足夠便宜。

[充電]: 小區里有充電樁，還是很方便的。

[空間]: 乘坐空間對于從轎車換到SUV的我簡直就是單人間換到了超大房，儲物空間同級對比也算優異，之前自駕游，行李箱，食品，游泳圈，折疊推車，還有小朋友的護欄，總之往里堆就是了。自己拍不出效果就引用大神的測評給大家參考吧。

[舒適]: 懸架偏軟，偏舒適，一般小的坑坑洼洼的基本上沒有感覺，過減速帶沒有很硬的感覺。還是偏舒適的家用車的感覺。而且前后懸掛都是鋁合金材質，材質用料上比BBA要良心太多了。

[動力]: 得益于電機恐怖的低扭還有線性的動力輸出，即使沒有購買性能版，也能感受到動力的澎湃。

[操控]: 前段時間走了一段有點陡上山山路，感覺ES6的底盤還算扎實，方向準確無虛位，轉彎速度快一點沒有嚴重側傾，也沒有要沖出去的感覺�？烧{輕重的助力方向盤讓這個大車成了個靈活的胖子。

[性價比]: 價格很透明，包括購車優惠和贈品，對比了不少車友，同時期大家基本一致。所以如果能遇到好的FL，那就是一次很好的購車體驗了。

0 +1

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: xuser1896636
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款沃爾沃XC40新能源長續航版

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 重慶西南富豪汽車有限公司 [重慶市]

裸車價格: 27.99萬 (廠商指導價 27.99萬)

續航里程: 490km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

平時日常通勤用的，電車用車成本低，還很好開，牌照還是送的…難道這不香嗎？

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 耗電量在可以接受的范圍內，大概18-22度電的綜合電耗，不算太省電，好在每月有四次免費換電、還有一些免費充電樁。我很滿意。

[不滿意]: 我的身材是腿長手短，很多車都不能找到合適的坐姿，相比于很多網友說的坐姿難受在沃爾沃上我并不是很有感覺，但是久而久之，后背偏硬倒是真實存在的。最后一個就是老生常談了，續航，平時上班的確沒什么問題，但偶爾自駕游確實感受到了里程焦慮。

[外觀]: 外觀設計確實挺好的，簡潔的前臉，配上少有的顏色，整個想一個穩重的大boy。本來想選多幅輪箍，那樣更顯得商務。開起來挺有面子的。

[內飾]: 內飾雖然看上去有些簡單，但是做工與用料是很不錯的。尤其皮的車線工藝做得很細致。而且在中控屏下面有個很大的儲物空間，而且還有個密碼安全儲物箱。而且新車回來也沒有什么異味。

[續航]: 續航490左右，還不錯，市區是沒什么問題的。

[充電]: 每天120km左右的用車通勤，3天充一次電充電。

[空間]: 使用空間很大，一家人出外挺舒適。二排乘坐空間很大。感覺不了頭頂有壓抑，連我老媽都說怎么車子會這么大的呢？腿部空間比較合理，像我正常乘坐都有三個拳頭的空間。對于小孩子喜歡站著的，活動空間很充足的了。不過最重要的就是座椅的支撐性，因為電車起步比較順，帶來一定的推背感，很好的支撐性給到乘車人就是很好的舒適感。后尾箱空間很大，如果二排推倒還能方便出外旅游，小孩子都可以在車上睡覺呢。

[舒適]: 感覺懸掛調配很好。在市區開或者顛簸路段，開舒適模式懸掛比較軟。尤其在等紅綠燈坐很久的時候，不會覺得硬崩崩。在高速路段，開運動模式懸掛比較穩重，抓地力很好，感覺開快點給到很安全的感覺。

[動力]: 動力表現真的很棒，剛提車的時候一直都是舒適模式駕駛，慢慢的開始用節能模式，松電門后制動會比較明顯，需要適應。起步動力反應快，雖然沒有運動模式那么上頭，一般超車都沒有問題。雙電機上一般的臺階很輕松。

[操控]: 控制很舒服與穩重。在市區開或者顛簸路段，開舒適模式方向盤比較軟挺舒適。在高速路段，開運動模式方向盤比較穩重。

[性價比]: 售價在同級別不算便宜，但從配置用料，用車感受，售后服務，車主生態以及品牌的價值等一系列來看，還是值得推薦的。

0 +1

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: xuser1896638
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款沃爾沃XC40新能源長續航版

購入時間: 2023-04-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 26萬 (廠商指導價 27.99萬)

續航里程: 420km

購入用途

上班購物

愛車簡評

外觀好看，沒事也是很不錯，這個價格還算是比較不錯的，最主要是非常有個性呢，

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 動力和操控讓我很滿意，我這款的加速非常迅猛，開起來，轉向的手感還有整個底盤的支撐上也特別不錯，很好開，駕駛感受很棒。

[不滿意]: 后備箱還是挺大的，平常就是我一個人，也沒有對象，所以空間方面不是很在乎，多了也就兩個人，這方面我不是很在意，但是我也發現了，這款車子的后排座的腿部空間中間那塊有一個凸起，如果說高個子坐在中間的話，腿部可能就不會那么舒服，別的空間還挺大的。

[外觀]: XC40不是那種靠尺寸取勝的車型，它給人的感覺非常精致，時尚感很強。引擎蓋上、車身的線條、大燈組的設計等等，細節之處讓人覺得很上檔次，不愧是豪華品牌。

[內飾]: 車內展現出來的效果是非常清爽干凈的，沒有特別復雜的設計元素，整體十分簡約，功能配備又很齊全，可以說在設計上還有實用性方面都兼顧的很到位。

[續航]: 續航一般吧，說不上是多么優秀，但是夠用，

[充電]: 充電體驗還不錯。

[空間]: 空間不算是很大吧，這個也不難發現，畢竟它的車身尺寸在同級別車型中真不算大，好在車內的空間利用率比較高，所以儲物空間還是很豐富的，前后排坐上去也不會特別擠，所以說也就是一個剛好夠用的狀態。

[舒適]: 這一項必須給高分，全車獨立空調，前排有雙層的隔音玻璃，隔音好，第二排的座椅可以各種調節，前后，靠背都可調，些姿舒適，跟第二排的感受差距不是很大，就是風噪會稍稍大聲些，橫向的空間是很夠的，不會出現擁擠的情況，加上家人身材都比較瘦，總體舒適性很好。

[動力]: 動力輸出是特別強勁的，再加上它的電門調校也非常靈敏，所以動力響應也會比較積極。操控每個人對于操控的感受絕對是不一樣的，像我老爸開這個車一直都夸獎說這個車的操控怎么怎么好，但是我和他的感覺是完全不一樣的。方向盤的轉向稍微重了一點，其實我個人喜歡一只手開車的，因為我覺得這樣開起來是比較靈活的，但實際上開車要兩只手掌控方向盤才會穩一點。

[操控]: 我這個有全液晶的儀表，配合大屏，各項內容信息都能顯示出來，相比一般的機械儀表要漂亮多了。動力沒買自己的車之前經常開我爸的朗逸，不得不說，這臺XC40的動力真的是給了我另外一種感受，

[性價比]: 這個價格我覺得還行，性價比不錯。

0 +1

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: gh1632305108
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款沃爾沃XC40 RECHARGE四驅高性能版 PRO

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 31.50萬)

續航里程: 390km

購入用途

上班

愛車簡評

設計比較簡約，但很細膩，像空調的出風口和中控面板摸上去很有手感，中控屏幕用起來也很流暢，分辨率很高，方向盤的手感和按鍵都很細膩，座椅也很有質感，我覺得沃爾沃的內飾就像藝術品一樣很細膩。

愛車評價

[最滿意]: 首先這款車給我帶來的用車體驗非常的不錯，當時買車的時候也給了很大的優惠，所以說在買車時才能滿意。而且這款車最好的地方就是它的性價比，除了在品牌口碑上的安全性，性價比是不錯的投資，不管是油耗的消耗表現，還是整體配置，感覺性價比已經非常的不錯了，在同級車中，表現還是非常優秀的。我對這款車還是比較滿意的。

[不滿意]: 這款車也沒有什么太不讓我滿意的地方，唯一一點就是新車剛提回來的時候。異味比較嚴重，也是經過我放置了一些碳包和好幾天的通風之后才把味道消除啦。也不知道是因為新車購買后都有這個問題，還是這款車的異味處理不是特別的好，但是經過處理之后沒有味道了，所以感覺并沒有什么大礙。

[外觀]: 外觀的話，整體的外觀我感覺還是比較不錯的。整個車看起來非常的大氣，感覺看出機頭有回頭率。也是比較有運動感的。比較年輕化，特別適合年輕人的風格。還有就是當時購車的時候也是主要想安全性和性價比為主，外觀的話也沒有太過于注重，不過高中的有這樣的外觀還是比較滿意的。

[內飾]: 內飾方面的話，不管是做工還是用料都是比較不錯的，整體看起來那是非常的干凈，非常簡潔。手感特別的舒服。該有的功能還是有很多放小物品的。小儲物格非常的方便。整體看起來也非常的科技感十足。雖然看起來比較簡約，但是該有的功能它也是有的，所以內飾方面還是比較滿意的。

[續航]: 續航在400 km左右，基本上每個星期充電一次，續航一般，但是對我來說很不錯了，又不跑長途，充電又不麻煩。

[空間]: 空間方面我感覺還是比較滿意的，首先當時買車的時候就是想買一個空間比較大的車。而這款車給我帶來的空間感還是比較足的。整體感覺非常的充足，在駕駛室開車時，不管是頭部還是腿部的空間都特別的寬裕，也不會感覺特別的狹窄。而后排空間也是表現不錯，聽過做三個成年人的話也不會感覺到特別的擁擠。平時也就我跟老婆兩個人開車。再加上以后有小成員后，后面也就放個寶寶椅。所以對我來說，空間的表現已經很滿意了。

[舒適]: 這款車的座椅的材質非常柔軟。坐起來非常的舒服。就算長時間開車也不會感覺做的特別累，特別難受，空調也是比較不錯的，制冷效果非常好，舒服也非�？�，就算在夏天比較炎熱或者說在陽光下暴曬后也可以快速的達到制冷效果，給人一個非常舒適的溫度環境。充氣感覺還是比較不錯的。

[動力]: 這款車的動力表現輸出我感覺還是非常強的。他給我帶來的加速表現也是非常棒的。不管是爬坡，還是走高速，表現都比較不錯。超車什么的也是無壓力。因為當時購買沃爾沃也是因為他的安全性比較好。自己開車的話也不會開的特別猛。畢竟以后孩子出生后，安全還是最重要的。動力的話夠用就比較滿意了。

[操控]: 這款車的操作線還是比較不錯的，畢竟沃爾沃的口碑就是安全性。所以操作還是比較好的，方向盤的輕重度也非常的適宜，反向也特別的精準，剎車油門的話反饋還是比較及時的，整體操作起來還是比較簡潔的，而我老婆也是屬于一個新手司機。他開過這款車之后也是說這款車比較好開，非常的滿意。

[性價比]: 這款車的性價比我感覺還是非常不錯的。這款車的整體不管是配置還是哪方面，都是比較不錯的。在同行車這個價位的表現還是特別好的。再加上平時的油耗也非常的經濟，所以感覺這款車的性價比還是比較不錯的。而且網絡品牌也是主打安全性口碑。所以整體各個方面都比較不錯。性價比特別高。

0 +1

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: xuser1923143
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款沃爾沃XC40 RECHARGE四驅高性能版 PRO

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [新疆省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 31.50萬)

續航里程: 390km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀的設計看上去特別的穩重，而且在低調中又有特別的個性，整個車身造型是我特別喜歡的一類，沃爾沃的很多車型在設計上，就是屬于那種穩重，并且有激情的風格。

愛車評價

[最滿意]: 這臺XC40我覺得做得做好的還是它的外觀，這個外觀男女開都不會覺得有違和感，雖然尺寸不大，但設計得很有氣質，很有特點，開出去給別人感覺就是車主很有品味，第二就是安全系統，雖然小，但沃爾沃該有的安全配置它都有，像前后排氣囊，膝部氣囊，主動剎車，這些都有，即使我老婆的駕駛技術不是特別熟練，但最起碼還有點安全保障，會放心很多。

[不滿意]: 基本上這臺車都符合了我的用車需求，我沒有什么不滿意的地方，但是聽別人說沃爾沃的貶值率有點快，對比起奔馳寶馬，但我覺得這個車本身就才二十多萬的車，再怎么貶值也相差個幾萬塊，能買到符合我要求的車，而且安全的車，我覺得完全值得。

[外觀]: 外觀方面這臺XC40給人的感覺就是有個性，有范，有品味，我很喜歡它這種低調的調性，雖然車子不大，但前臉還是很霸氣，看起來不會顯得小氣，中網是沃爾沃家族的設計，車燈的T字性很有辨識度，看上去整臺車兇猛很多，車身比較短，側面看上去很有力量感，下面是塑料的包裹，有種旅行車的味道，車尾比較飽滿，還是家族的尾燈，遠處看上去很精致，這臺XC40的外觀設計不錯，但它給人的高檔感我覺得很多是來自它細節上的一些東西，車的結合出大小均勻，很多裝飾件做工很細膩。

[內飾]: 內飾方面這臺XC40也不錯，設計比較簡約，但很細膩，在很多細節上做得很用心，像空調的出風口和中控面板摸上去很有手感，中控屏幕用起來也很流暢，分辨率很高，方向盤的手感和按鍵都很細膩，座椅也很有質感，我覺得沃爾沃的內飾就像藝術品一樣很細膩。

[續航]: 續航里程怎么說呢，只能算得上是一般般的水平吧，基本上現在很多SUV的一個電動車需要內存做的都還不錯。

[空間]: 空間方面不是這臺車的強項，但基本上能滿足日常的使用，前排空間不錯，頭部空間很很大，第二排稍微有點小，腿部空間不是很大，日常通勤肯定每天問題的，如果跑長途或者自駕游可能就不太合適，后備箱空間在同級別算大，高度很高，兒童座椅和嬰兒車隨便放都沒問題。

[舒適]: 這臺XC40坐起來還是挺舒服的，底盤也是偏舒適的風格，而且是那種比較有質感的，不會很軟，但彈跳的時候有阻尼感，隔音也比較好，這個是我看中它的原因之一，因為小孩子經常要在后排睡覺，所以靜謐性很重要。

[動力]: 動力方面這臺車搭載的是2.0T的發動機，八速的變速箱，推動這臺這小的車身完全足夠了，現在的車很排量很小，像奔馳的E級這些才有1.5T，沃爾沃能在這么小的車還堅持用2.0的我覺得很厚道，開起來很靈活，像開個小鋼炮，動力隨叫隨到。

[操控]: 操控也很靈活，因為它車身尺寸比較小，在街道上變道很輕盈，而且方向盤的力度大小合適，我老婆在地庫掉頭一個手就能操作，跑高速也很穩，開起來感覺還是挺不錯的，很好開的一款小車。

[性價比]: 說實話，我買這個車主要還是覺得它符合我的口味，首先安全性能好，第二配置高，內飾好看，動力也不錯，而且還是個豪華品牌，最重要的是價格也不貴，反正我很滿意。

0 +1

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: gh1625969089
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款沃爾沃XC40 RECHARGE四驅高性能版 PRO

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 安陽市新沃汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 31.50萬)

續航里程: 410km

購入用途

上班

愛車簡評

第一眼看上去讓人感覺非常舒服,點亮之后有一種畫龍點睛的效果，前臉一下子精致了起來。側面比較短小緊湊，前懸后懸都比較短。尾燈倒是很有特點，尾燈尺寸非常大，豎向設計也顯得車尾視覺重心更穩。

愛車評價

[最滿意]: 首先還是要承認一下錯誤的安全配置，還是和同級別的車型相比，有很多凸出的部分。其實我的第1輛車考慮到更多的，它的性能如何，以及外觀的設計是否能夠在低調中又有屬于他自己的風格？而這臺沃爾沃xC40，就已經表現出了這樣的一種設計風格來。再加上在操作這臺車的時候，感覺非常的輕松，哪怕是將他給自己的女朋友駕駛，她也不會覺得多么的困難。超大的天窗，舒適的座椅，讓這輛車的舒適性，有了很高的提升。

[不滿意]: 如果是想將這臺車作為一輛家用車，其實在空間的表現上并不能夠稱得上是足夠的優秀，第2排座椅的乘坐，在保證基礎舒適性以外，感覺不到有任何的特別驚喜，然后是這輛車的后排空間，還是會選擇有一些局促。所以坐在車輛車里面的時候，反倒是沒有一個很好的腿部空間。其他就沒有什么特別不滿意的地方，目前看來這輛車的表現還算是挺可以的，也能夠將它突出的部分發揮到最好。

[外觀]: 外觀的設計看上去特別的穩重，而且在低調中又有特別的個性，整個車身造型是我特別喜歡的一類，沃爾沃的很多車型在設計上，就是屬于那種穩重，并且有激情的風格。真正足夠的去喜歡這臺車的外觀時，會發現很多車型已經不再能夠讓自己欣賞很久了，但是這臺沃爾沃，卻變得非常的耐看。

[內飾]: 沒有太多突出的設計亮點，所以也就不好做太多的評價，但是相關的配置也倒還是挺豐富的，反正日常的駕駛車子的質感也很重要，現在也已經習慣了，不需要太大的擔心。

[續航]: 能耗表現也是一個值得去在乎的地方，而且這輛車在它的能耗表現上也就是22千瓦時，再加上它的續航里程也是特別優秀的，幾乎充滿一次電之后跑400公里以上的距離不會存在任何的問題。

[空間]: 我也只是將這臺車用于日常的代步，家庭使用這臺車的概率很低，但是也并不好說，空間上的表現就不做任何的要求。雖然說前排的駕駛和乘坐空間表現還算是挺不錯的，但是后排的乘坐就沒有那么輕松了。這是一個難以忽視的空間問題，所以在選擇這輛車的時候，也有過足夠的深思熟慮，最終想了一下，應付日常的行駛沒有太多的問題。

[舒適]: 前排的駕駛和乘坐空間倒還是挺寬敞的，但是坐在后排的時候，舒適度就并不算是很理想，而且讓我覺得，影響到舒適性一部分的地方在于，這輛車的后排腿部空間很小，倒不是因為說它的頭部空間讓人覺得很壓抑，尤其是后排中間那一塊凸起的部分，讓乘坐就不會有很好的施展。

[動力]: 目前也還沒有感覺到這臺車在動力的表現上，讓我有多么的失望，其實一輛車行駛在路上，只要有一定的動力表現來應付日常的駕駛，我也沒有太多的要求，能夠有多么強烈的爆發力，或者是踩下油門的時候，要有足夠的推背感。車子的日常駕駛，還是以平穩和舒適為主。

[操控]: 在操控這臺車，其實最多的應用，還是倒車影像。然后就是方向盤是否能夠得到一個舒服的狀態，雖然有各種電子輔助科技，來保證駕駛過程中的足夠舒適和足夠智能，讓操作變得更簡單，但是我更多的是考慮到這輛車在真正駕駛的過程中，是否能夠更加輕松的操控好，并且能駕馭住這臺車。

[性價比]: 車子的銷售價格不算是特別的昂貴，也是我所能夠接受的范圍，這輛車其實性價比還是挺高的，當覺得這臺車物有所值的時候，就是很可以的。

0 +1

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: xuser1923142
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款沃爾沃XC40 RECHARGE四驅高性能版 PRO

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 衡陽衡沃汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 31.50萬)

續航里程: 390km

購入用途

上班

愛車簡評

操控比較棒，方向盤非常線性并且細膩，而且低速方向盤也比較輕，一只手揉起來很輕松。車身長度相對比較短，停車還是蠻方便的,底盤支撐性還不錯，過彎還是很有信心的。

愛車評價

[最滿意]: 這款車我最喜歡的地方應該是它的外觀吧，我本人比較喜歡沃爾沃的外觀設計，低調有質感。沃爾沃XC40這款車外觀比較小巧，看著感覺比較精致吧，而且車身設計的比較簡潔，看起來有著很舒服的感覺，外觀這塊我還是很滿意的。還有就是沃爾沃這個品牌我比較喜歡，感覺這個牌子比較有內涵，是個挺務實的品牌，不張揚但是有內涵，在安全性上也比較重視。

[不滿意]: 整體都還是挺滿意的吧，但是空間我覺得還是稍微有點小，這款車車身尺寸比較緊湊，所以車內的空間表現不是很好，前排空間我感覺還行，但是后排有點小吧，坐著沒有很寬敞的感覺，而且車內的儲物空間也比較少，一些隨身的雜物沒地方放，這點要吐槽一下。還有一點不是很滿意就是這輛車的后排坐墊我覺得有點短，坐著對大腿的承托不是很好，特別是腿長的人坐著感覺大腿前面還是懸空的。

[外觀]: 外觀是我喜歡的類型，看著感覺很精致，這輛車的外觀整體比較簡潔，非常的耐看，而且一些細節做的很精致。

[內飾]: 內飾整體比較樸素，沒有太復雜的設計，但是看著比較有質感，做工也比較細膩。中控屏幕尺寸比較大而且用著也很順手。

[續航]: 它的出廠設置續航公里數是420公里，而我最大的續航公里數達到了415公里，基本上都是一個星期充滿電一次，但是這樣的續航公里數對于使用來說心里中覺得還是不夠完美，如果能把續航公里數做到600公里以上就好了。

[空間]: 空間表現不算很寬敞，畢竟車比較小，前排坐著還算比較舒服，空間表現還不錯，頭頂空間比較富裕，但是后排空間我覺得有點小吧，坐著沒有那種很寬敞的感覺，但是我對空間的需求不大，所以這輛車的空間表現滿足我的需求還是夠用的。

[舒適]: 這輛車的舒適性我覺得還是比較不錯的，行駛起來比較有高級感，底盤很不錯，開著感覺比較韌，對路面的顛簸化解的不錯。隔音表現也還好吧，跑起來車內還算比較安靜。

[動力]: 動力我覺得還是挺不錯的，2.0T的發動機帶動這個比較小巧的車身還是很輕松的，日常開起來感覺動力比較好，提速什么的都比較輕松。在市區開著感覺動力挺充沛，畢竟馬力不小而且車身也不大，所以開起來的動力體驗感覺還是比較充沛的，應付日常的需求絕對足夠了。還有就是這輛車在高速上的動力表現也比我預想的好，中后段加速不乏力，在高速上超車提速什么的都是游刃有余的。

[操控]: 車身比較短，帶來的操控非常棒，我覺得剛拿駕照的女生開也不會有壓力，另外方向盤也比較輕，整體比較好開。

[性價比]: 二十多萬能買到一部豪華品牌，性價比比較高，就是空間稍微小了一點。

0 +1

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: gh1630674885
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

5
舒適

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款沃爾沃XC40 RECHARGE四驅高性能版 PRO

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [西藏省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 31.50萬)

續航里程: 410km

購入用途

上班

愛車簡評

座椅比較軟，坐上去有一種塌陷感，對身體的襯托性比較棒，而且織物座椅雖然檔次感差點，但是我覺得舒適性比皮座椅強，夏天不燙冬天不冰。后排空間還湊合，但是后排乘坐感受相對有點壓抑，因為后排窗戶面積比較小。

愛車評價

[最滿意]: 我覺得花二十多萬買一部豪華品牌SUV性價比還是比較高的，畢竟一些普通品牌的SUV也基本上要二十多萬了，雖然說XC40空間比不過它們，但是排面肯定比它們強。外觀比較有特點，比較適合我這種年輕人開，整個外觀給我一種小巧精致的感覺。沃爾沃主打的就是安全性，所以XC40安全方面的配置還是比較豐富的，氣囊數量比較多，并且還有主動剎車車道偏離預警這種安全配置。

[不滿意]: 原廠座椅是織物的，真皮座椅還得花錢選裝，這點我不是太滿意，畢竟落地都快三十萬。車內空間稍微有點窄，如果后排坐三個成年人的話互相之間非常擠。市區路段油耗比較高，我的市區平均油耗基本上要9個多，對于一部緊湊型SUV來說，這個油耗我感覺相對有點高了。我的時尚版輪轂確實不是太漂亮，五幅式的輪轂，整體設計比較簡單，沒什么亮點。

[外觀]: 外觀比較有個性，整體外觀比較大氣簡潔，第一眼看上去讓人感覺非常舒服。雷神之錘的日間行車燈特別有辨識度，點亮之后有一種畫龍點睛的效果，前臉一下子精致了起來。側面比較短小緊湊，前懸后懸都比較短。尾燈倒是很有特點，尾燈尺寸非常大，豎向設計也顯得車尾視覺重心更穩。

[內飾]: 內飾是沃爾沃的家族式設計，濃濃的北歐簡潔風，但是一些細節處理的還是比較精致的，比如鋼琴烤漆的按鍵還有非常精致的旋鈕。

[續航]: 能耗表現也是一個值得去在乎的地方，而且這輛車在它的能耗表現上也就是22千瓦時，再加上它的續航里程也是特別優秀的，幾乎充滿一次電之后跑400公里以上的距離不會存在任何的問題。

[空間]: 空間不是太大，雖然定位是緊湊型SUV，但是我感覺空間沒比小型SUV大多少，特別是后排空間，在SUV這個級別里確實相對局促。第一排頭部空間腿部空間沒什么問題，但是橫向空間比較差，因為車身寬度不是太寬。后排腿部空間比較差，并且后排中間地板凸起有點大，影響腳部的空間。后備箱沒什么優勢，進深比較小，寬度還湊合，好在后排座椅可以放倒。

[舒適]: 座椅比較舒服，填充物比較軟，而且坐墊的長度還不錯，大腿前部也能得到很好的襯托。

[動力]: 動力還不錯，我的是T4版本，2.0渦輪增壓的發動機滿足日常的使用絕對綽綽有余了，起步還比較輕快，市區超車感覺動力比較充沛，非常有信心。高速上動力我比較滿意，雖然是部SUV但是車身重量不是太重，所以高速動力表現還是不錯的。

[操控]: 車身比較短，所以操控還比較靈活，市區開有一種游刃有余的感覺，并線加塞什么的特別靈活。

[性價比]: 二十多萬能買到一部豪華品牌，性價比比較高，就是空間稍微小了一點。

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: gh1631791548
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

5
舒適

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款沃爾沃XC40 RECHARGE四驅高性能版 PRO

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 鞍山尊榮富沃汽車貿易有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 31萬 (廠商指導價 31.50萬)

續航里程: 410km

購入用途

上班

愛車簡評

雷神之錘的日間行車燈特別有辨識度，點亮之后有一種畫龍點睛的效果，前臉一下子精致了起來。側面比較短小緊湊，前懸后懸都比較短。尾燈倒是很有特點，尾燈尺寸非常大，豎向設計也顯得車尾視覺重心更穩。

愛車評價

[最滿意]: 對于年輕人來說外觀以及品牌是最重要的，像我這種年輕人普遍對豪華品牌比較感冒，花和普通品牌差不多的錢就能買到沃爾沃這種豪華品牌，我覺得比買榮放CRV那些車要值。內飾沒有異味，這點我比較滿意，買車之前經常坐同事的新車，每次上車一股異味，非常刺鼻，但是我這部XC40內飾基本沒味道。車身比較短，停車真的非常方便，哪怕比較小的車位基本上一把就能進去。

[不滿意]: 裸車都二十多萬了，但是座椅是織物的，對于一部豪華品牌來說確實有點掉價，顯得整個內飾沒有什么檔次感。扶手箱空間太小了，基本上放不下什么東西，只能放點行駛證駕駛證什么的。后排座椅靠背角度比較直，所以后排乘坐感受比較一般。副駕駛座椅調節方式是手動的，另外副駕駛靠背調節是旋鈕式的，調節起來非常麻煩。

[外觀]: 外觀我還是比較滿意的，外觀比較小巧，車身比例非常完美，我就喜歡這種看起來敦實的車。整個車身設計比較簡潔，線條比較簡單，前臉不管是大燈還是中網設計都很簡潔，看久了也不會有審美疲勞的感覺。車尾的話尾燈是個亮點，夜晚點亮之后非常漂亮，辨識度比較高。車尾排氣管是隱藏式的，顯得中庸了點，運動感一般。五幅式的輪轂設計比較粗壯，看著很有力量感。

[內飾]: 內飾沒什么亮點，沃爾沃車型內飾長的都基本一樣，現在看稍微有點審美疲勞。內飾設計比較簡單，沒有什么花里胡哨的設計，中控屏幕尺寸比較大，顯得內飾科技感還不錯。

[續航]: 能耗表現也是一個值得去在乎的地方，而且這輛車在它的能耗表現上也就是22千瓦時，再加上它的續航里程也是特別優秀的，幾乎充滿一次電之后跑400公里以上的距離不會存在任何的問題。

[空間]: 空間確實不大，但是我對空間的需求不大，我目前還沒結婚，基本上平時就我自己一個人上下班開開，但是我覺得對于一般的三口之家來說XC40的空間可能相對有點小，因為第二排和后備箱空間都不怎么大。

[舒適]: 舒適性還行，座椅比較軟，坐上去有一種塌陷感，對身體的襯托性比較棒，而且織物座椅雖然檔次感差點，但是我覺得舒適性比皮座椅強，夏天不燙冬天不冰。后排空間還湊合，但是后排乘坐感受相對有點壓抑，因為后排窗戶面積比較小。

[動力]: 動力滿足我日常使用完全沒問題，提速比較快，高速上動力表現也比較棒。

[操控]: 車身比較短，帶來的操控非常棒，我覺得剛拿駕照的女生開也不會有壓力，另外方向盤也比較輕，整體比較好開。

[性價比]: 二十多萬能買到一部豪華品牌，性價比比較高，就是空間稍微小了一點。

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: xuser1922306
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
續航

4
空間

4
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2021-09

購入信息

愛車車型: 2022款沃爾沃XC40 RECHARGE四驅高性能版 PRO

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 重慶萬友尊達汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 31.50萬)

續航里程: 410km

購入用途

上班

愛車簡評

對于舒適型而已，這臺車舒適感還可以，智能空氣凈化系統是我首選的原因，只是座椅稍微有有一點硬，然后聲噪有點大。不過平常城區開的時候感受還好。在主城開著，比較穩。

愛車評價

[最滿意]: XC40這款車外觀比較個性，并且由于市場保有量一般般，所以開著比較個性，比較適合我這種追求個性的年輕人。離地間隙比較高，所以通過性還是不錯的，平時上個馬路牙子或者走爛路都很有信心。座椅是真皮的，這個價位大多數車型都是仿皮，真皮座椅手感明顯更加出色。自適應巡航非常好用，前段時間出了趟遠門，高速上大部分時間都是使用自適應巡航的狀態，完全解放雙腳。

[不滿意]: 沒有360全景影像有點遺憾了，我住在老小區里面，停車位比較窄，所以每次停車稍微費點勁，要是有360全景影像就完美了。輪胎胎噪比較大，高速行駛時風噪和發動機的噪音都比較小，但是胎噪確實有點大了，弄的我打算換套靜音胎了。裸車也三十萬了，但是副駕駛座椅調節還是手動的，這確實有點說不過去了。稍微車價不是太貴，但是維修保養價格確實不低，用車成本比較高。

[外觀]: 外觀比較個性，整個外觀給我的感覺還是比較簡潔的，沒什么花里胡哨的設計，但是經得起細看，公司同事對XC40外觀評價都不錯。

[內飾]: 內飾很簡潔，中控屏幕尺寸比較大，甚至有點新能源車型的意思了，內飾做工不錯，接縫什么的都處理的很好。

[續航]: 它的出廠設置續航公里數是420公里，而我最大的續航公里數達到了415公里，基本上都是一個星期充滿電一次，但是這樣的續航公里數對于使用來說心里中覺得還是不夠完美，如果能把續航公里數做到600公里以上就好了。

[空間]: 我目前還沒結婚，這部車就是自己上下班代代步，所以空間滿足我日常使用完全沒問題，乘坐空間儲物空間都不錯，第二排一年也用不上幾次。前排空間比較棒，頭部空間很好，再加上頭頂就是全景天窗，頭部沒有絲毫的壓抑感。第二排使用頻率不高，我自己靜態體驗過幾次，頭部空間還行，但是腿部空間相對局促了一點。后備箱進深還不錯但是寬度稍微小了一點，但是我覺得滿足一般的家用應該沒什么問題。

[舒適]: 前排舒適性不錯，座椅填充物也比較軟，第二排舒適性一般，因為第二排座椅靠背稍微有點直了，長途乘坐體驗不太好。

[動力]: 我的是T4版本，也就是2.0T的發動機，對于一部緊湊型SUV來說這個動力表現還是足夠使用的，起步非常輕松，沒有那種吃力的感覺，低速的話稍微給點油門甚至有點躥，高速動力表現還行，因為車身重量不是太重，所以這款2.0的發動機還是完全能應付的來的，高速地板油下去也有不錯的推背感。動力輸出的感覺很棒，變速箱檔位之間銜接的很棒，沒有頓挫感，整體動力輸出還是很平順的。

[操控]: 車身短開起來很靈活，再加上不錯的視野，市區開還是比較舒服的。方向盤很輕，這點我很滿意，低速打起來很輕松。

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