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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2022款 2.0T 手動兩驅尊雅型	6擋MT	13.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 2.0T 手動兩驅智尊型	6擋MT	14.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 2.0T 自動兩驅尊雅型	8擋AT	14.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 2.0T 自動兩驅智尊型	8擋AT	16.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 2.0T 手動四驅尊雅型	6擋MT	16.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 2.0T 手動四驅智尊型	6擋MT	17.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 2.0T 自動四驅尊雅型	8擋AT	17.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 2.0T 自動四驅智尊型	8擋AT	19.28萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 2.0T 手動兩驅尊貴型	6擋AMT	16.18萬	9.3L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 2.0T 自動兩驅尊貴型	8擋AMT	17.18萬	10.0L/100Km	4.81分	我也要發口碑
2023款 2.0T 手動四驅尊貴型	6擋AMT	18.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 2.0T 自動四驅尊貴型	8擋AMT	19.78萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1956921
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款帕拉索2.0T 自動兩驅尊貴型

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [青海省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 17.18萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

安全配置滿級，輔助駕駛非常好用，車道保持居中功能很強，不會像某些品牌那樣畫龍。其他配置就不太好說了，高情商的說法是配置不在于多，而關鍵在于好用。

愛車評價

[最滿意]: 空間大，底盤高，操控可以，十幾萬有這樣的選擇車型，也不是很多，個人見解，不喜勿噴，目前也就提到回來開了三百多公里，油耗表現百公里11.8，手動1.8t，用也夠用，換擋也清洗，離合特別輕，剛開始開還不適應，剎車制動也可以，多功能車么，夠用就好，畢竟用途不一樣，回來把大燈燈泡換了LED燈泡，亮得很，大燈高度可以調節空調也涼，我特意在后排隔斷那弄個小窗聯當隔斷，原車配的隔斷沒裝，直接扔了，前后貫通，方便，老生常談的安全性，連車標都系著安全帶。其余各個方面的表現比較均衡，沒有明顯的短板。駕駛感受整體還不錯。

[不滿意]: 最不滿意地方目前還沒有，車子還沒跑太多路，問題還沒發現。

[外觀]: 車子個人覺得外觀可以，不喜勿噴，飽滿，大氣。外觀設計上是屬于比較耐看的那一類型，不會很吸睛，也不會留下很深刻的印象，就是中規中矩的，偏保守的風格。

[內飾]: 內飾設計有點兒老氣了，看起來就是普通合資水平，明顯不夠豪華，也就是傳說中的簡約北歐風。同時也因為底盤偏硬朗的原因，乘坐舒適性一般，整車的隔音水平也是同級別中等。

[空間]: 空間大，特別后兜，那么大一個，其實就是帶兜的皮卡。

[舒適]: 黑色內飾簡潔大方，座椅做的舒服。

[油耗]: 目前市內綜合油耗11.7，估計和我個人開車習慣和天熱空調不斷有關系城市綜合油耗：城市綜合目前開空調11.7。

[動力]: 高度感受可以，也穩，提速夠用，畢竟多功能車不能和轎車去比較。

[操控]: 跑高速提速也夠，開了空調超車降到五檔夠勁。

[四驅]: 底盤調校是比較硬朗的風格，底盤高度也是中上水平，通過性不錯，四驅系統的越野脫困能力也還可以，能夠應付輕度的越野穿越，比如常規的交叉軸、炮彈坑這些都不在話下。不是特別敏感的人，也感覺不到變速箱的輕微頓挫。7秒多的百公里加速在同級別也是中等水平吧，日常駕駛已經完全夠用了。

[性價比]: 這款車以安全性作為賣點，而安全本身是無價的，所以這輛車的性價比就好像是1000個人眼中有1000個哈姆雷特。除此之外，因為當前的優惠較大，所以整體的性價比也是很高的，購買已經打骨折后的車型，可以避免被少割一點韭菜。

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: xuser1956921
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款帕拉索2.0T 自動兩驅尊貴型

購入時間: 2023-02-01

購車地點: 云南曲靖市浩龍應用技術開發有限公司 [云南省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 17.18萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

空間大，底盤高，操控可以，十幾萬有這樣的選擇車型，也不是很多，個人見解，不喜勿噴。

愛車評價

[最滿意]: 極高的裝載能力，后部空間真是恐怖，超級大！他是銳騏6的底盤，就換了個寶馬王子的發動機，其它什么都沒有變！油耗在10-11個，我一般在沙漠里面，或者高速上，基本車速都在60-100之間，一箱油能跑600公里，如果性急的人，估計最多跑500公里！車輛坐著很舒適，過減速帶慢著點感覺很好！

[不滿意]: 車輛保養很貴，比普通的銳騏六貴多了，換個機油濾芯95，機油都在300多以上車輛密封性能很差，過土路，灰塵彌漫整個駕駛艙，車門漏風，后面車廂是用密封膠密封的，看起來真是慘不忍睹！我的車6萬公里分動箱油封漏油，這兩天說給發配件，也不知道是排氣閥堵了還是齒輪油問題，7-12月都沒有問題，過年以后，天氣太冷，過年有7天左右沒有發動車，不知道是不是把天冷把排氣閥堵了，還是什么！渦輪增壓器出口的墊子被沖壞了，尾氣跑到駕駛艙了，也不知道這個是不是在質保期。收了50塊錢定金，給發貨！前面發動機頂蓋左右間隙不一樣，也不知道出廠就是這樣，還是變形了。后尾箱左右間隙也不一樣，一邊空間大，一邊空間小！導航屏幕小了點，揚聲器喇叭少了，音質還可以，畢竟不是高檔車，不能奢求，夠用就好。

[外觀]: 身前臉看著威猛，后部看著猥瑣，這個車要是主駕頂部能跟后部平齊，估計銷量會翻倍，估計廠家不會修改設計的，這輛車估計就是為了填補帕拉丁這種車型的空白的。

[內飾]: 內飾一般般，胎壓監測這個好用，空調絕對給力，根本不用擔心空間大，空調不涼不熱的問題。

[空間]: 1.8米的身高不用擔心空間問題，視野超級開闊，就是外殼很容易癟，不知道是不是現代車輛的通病！空間第一排第二排都可以，

[舒適]: 內飾中庸，夠用，黑色內飾簡潔大方，座椅做的舒服，

[油耗]: 城市油耗滿油只能跑400多公里，高速600公里，滿油差不多在60-70升之間。

[動力]: 加速還可以，跑高速沒有自動巡航，很累！加速一般，車身很重不可能很快，稍微有點坡度，就必須加大油門，方向盤還可以，這個根據個人手感！剎車偶爾有異響

[操控]: 高度感受可以，也穩，提速夠用，畢竟多功能車不能和轎車去比較。

[四驅]: 跑高速提速也夠。

[性價比]: 這個車適合電氣搶修，工具車，性價比高！

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: xuser1956920
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款帕拉索2.0T 手動兩驅尊貴型

購入時間: 2023-02-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 9.5L/100km

愛車簡評

平時代步和備勤出勤時能夠裝載能力大，空間大又能休息，非常合適。

愛車評價

[最滿意]: 皮卡車型的乘用車底盤還是比較高的，但踏板并不是都有的，買車時候讓4S店的人又加裝了側踏板，比原裝踏板便宜不少，省了一筆哈哈，性價比挺高的畢竟集我想要的所有的優點于一身，大空間還能進城區不限行，沒強制報廢期限都是皮卡車沒有的，比這檔次的皮卡卻便宜了不少！這性價比超高！做為一款皮卡底盤改進而來的SUV，帶獨立大梁的，其舒適性不輸于世面上的任何一款SUV，盡管配置不算太先進，哪怕四驅高配版也不過是些基本的大屏導航等等而且還是手動檔的。說內飾上也不如轎車或SUV豪華，但操控性和舒適程度上絕對令人滿意。巨大的后備箱可以給你充分的想象力發揮你的想法去改裝，此外裝載能力更是超級大，外出或者出勤使用時根本不需要擔心任何的空間不夠問題。另外車輛視野上看后視視界也是比較良好的，唯一覺得正面的視線有點不是太開闊，也可能是以前開吉普習慣了吧，估計適應段時間就好了。

[不滿意]: 也不算不滿意吧，就是覺得車子稍微長了一點。

[外觀]: 霸氣威武的很，而且輪廓上比一般的SUV大很多，別的車在這面前就是小弟弟一樣。

[內飾]: 內飾嘛中規中矩而已，根本談不上豪華，僅僅是過得去。味道嘛還行，不厲害。

[空間]: 超級無論是駕駛室還是后座，都是綽綽有余了，我180的身高坐進去都覺得大。乘坐空間：180及以上身高的完全沒有壓力。

[舒適]: 舒適性還是不錯的，噪音覺得可以的，110時速時說話交流非常輕松空調效果：空調不錯。

[油耗]: 油耗上目前行駛下來百公里在9升或10升，全程空調情況下的油耗，對于這樣一款重量和尺寸車而已相當可以了。

[動力]: 動力很好，滿座五人加拖一輛裝了兩艘艇的拖車絲毫不覺得弱，起步快加速也快。跑高速：跑高速時動力更是沒的多少，動力隨踩隨有。

[操控]: 方向盤沒有虛位，操控跟隨性很好。底盤穩定性：穩定性很好。

[四驅]: 動力上有人詬病小馬拉大車，開始也是有擔心的，但實際使用中發現其動力并不是弱，車上五人坐滿再拖了拖船及拖車上的兩艘船，無論起步還是加速都沒有弱的感覺，因此也說明動力配置上是足夠用的。

[性價比]: 性價比個人覺得還是很不錯的，該有的都有了。

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: xuser1956917
三星會員

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款帕拉索2.0T 手動兩驅尊貴型

購入時間: 2023-01-01

購車地點: 臨汾市堯嘉汽車貿易有限公司 [山西省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 16.18萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

動力配置上是足夠用的。另外車輛視野上看后視視界也是比較良好的，唯一覺得正面的視線有點不是太開闊，也可能是以前開吉普習慣了吧，估計適應段時間就好了。

愛車評價

[最滿意]: 超大后備箱空間！多少東西都能一次性拉走！當然是可以進城，還能有巨大的裝貨空間，還有人貨分離的舒適的駕駛空間！這個車都能兼顧，而且還有后排空間可以載人。做為一款皮卡底盤改進而來的SUV，帶獨立大梁的，其舒適性不輸于世面上的任何一款SUV，盡管配置不算太先進，哪怕四驅高配版也不過是些基本的大屏導航等等而且還是手動檔的。說內飾上也不如轎車或SUV豪華，但操控性和舒適程度上絕對令人滿意。巨大的后備箱可以給你充分的想象力發揮你的想法去改裝，此外裝載能力更是超級大，外出或者出勤使用時根本不需要擔心任何的空間不夠問題。油耗上目前行駛下來百公里在9升或10升，全程空調情況下的油耗，對于這樣一款重量和尺寸車而已相當可以了。動力上有人詬病小馬拉大車，開始也是有擔心的，但實際使用中發現其動力并不是弱，車上五人坐滿再拖了拖船及拖車上的兩艘船，無論起步還是加速都沒有弱的感覺。動力配置上是足夠用的。另外車輛視野上看后視視界也是比較良好的，唯一覺得正面的視線有點不是太開闊，也可能是以前開吉普習慣了吧，估計適應段時間就好了。

[不滿意]: 目前只有手動擋可以選擇，比起自動擋來說上高速上長時間開會有點累！

[外觀]: 車身線條流暢，前臉大氣，后箱高出車身處用車頂行李架做了平衡處理不會顯得前矮后高那種感覺。整體來說覺得符合個人審美標準。

[內飾]: 內飾干凈整潔，沒有任何多余的負累，簡約大氣，儲物空間較多，平時帶的紙巾充電器手機都有地方放置不會顯得亂七八糟，副駕駛區中控上有一格放置東西的寬槽好評！

[空間]: 乘坐空間寬敞，我179，79公斤，駕駛座椅合適時，后排空間腿部差不多離前排靠背有兩拳多的距離，頭頂有兩拳左右的距離，還是比較寬敞的。儲物空間非常大大概是1.45*1.6*1.1左右，并排躺三個人沒啥問題應該。

[舒適]: 懸架有點硬，過減速帶會感覺咯噔一下，不過座椅聽軟的，坐久了也不會覺得咯肉，舒適性不錯！駕駛空間減噪處理不錯，噪音小。

[油耗]: 平常都是拉貨物跑高速，整體來說還是不錯的油耗大概在百公里8.9-9.6之間，不過車輛一直沒空車跑過都是拉貨用。

[動力]: 車身是非承載式車身底盤有大梁比起平常用的轎車車身重很多1.8T動力不能算是十足，但發動機扭矩較大裝滿貨起步也不費力。跑高速時動力平順性較高！

[操控]: 最滿意的就是車身大小合適，所以操控起來相當靈活，這輛車主要是給老婆開的，作為家里的第二輛車，市內代步，接送孩子，完全沒有問題。

[四驅]: 跑高速：跑高速時動力更是沒的多少，動力隨踩隨有。

[性價比]: 皮卡車型的乘用車底盤還是比較高的，但踏板并不是都有的，買車時候讓4S店的人又加裝了側踏板，比原裝踏板便宜不少，省了一筆哈哈，性價比挺高的畢竟集我想要的所有的優點于一身，大空間還能進城區不限行，沒強制報廢期限都是皮卡車沒有的，比這檔次的皮卡卻便宜了不少！這性價比超高！

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帕拉索

鄭州日產帕拉索車型口碑

鄭州日產帕拉索口碑集錦

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