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沃爾沃亞太-

沃爾沃C40

外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.83分
空間
4.83分
舒適
5.00分
續(xù)航
4.58分
動(dòng)力
4.75分
操控
4.75分
性價(jià)比
4.58分

口碑集錦

xuser1943150

三星會(huì)員

發(fā)表于 2023-03
    返回全部口碑>>
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車(chē)車(chē)型
    2022款沃爾沃C40長(zhǎng)續(xù)航版 PRO
    購(gòu)入時(shí)間
    2023-03-01
    購(gòu)車(chē)地點(diǎn)
    [上海市]
    裸車(chē)價(jià)格
    30.9萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 30.90萬(wàn))
    續(xù)航里程
    520km
    購(gòu)入用途
    上班 自駕游
    愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

    沃爾沃C40,可以把它看成XC40純電版的轎跑版本。身世有點(diǎn)復(fù)雜,但是這套外觀,一點(diǎn)都不復(fù)雜。畢竟有了一套封閉式格柵之后,就有點(diǎn)像戴了口罩一樣,看上去比燃油版XC40要更簡(jiǎn)潔。

    實(shí)拍圖片
    愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    轎跑SUV的側(cè)顏,真的沒(méi)話說(shuō)。雖然軸距和車(chē)長(zhǎng),跟XC40純電版一模一樣,但是車(chē)高降低了6公分之后,整個(gè)比例更加低趴了,加上這個(gè)順滑的大溜背,運(yùn)動(dòng)感就出來(lái)了。還搭配了前235后255的倍耐力PZERO高性能胎,這是做跑男的節(jié)奏嗎?但是這套輪胎有一個(gè)硬傷,后面再跟大家講。
    [不滿意]
    當(dāng)然用電車(chē)的眼光去看,C40的科技感還做得不夠。起碼這套9英寸的中控屏,界面設(shè)計(jì)是有點(diǎn)過(guò)時(shí)的,清晰度、流暢度都只是中規(guī)中矩。當(dāng)然里面的功能肯定是夠用的,導(dǎo)航、多媒體之類(lèi)的都有了,覺(jué)得不夠用的話,還可以點(diǎn)開(kāi)華為應(yīng)用商城,自由下載應(yīng)用,另外還有相當(dāng)好用的蘋(píng)果CarPlay,各位iPhone用戶還是可以沖的。
    [外觀]
    外觀是真的很不錯(cuò),至少整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較符合我的要求的,我和家里人都比較喜歡。
    [內(nèi)飾]
    看中沃爾沃的人,多數(shù)都是奔著簡(jiǎn)約又精致的內(nèi)飾風(fēng)格去的,看到這套內(nèi)飾,眼前又蹦出了那四個(gè)字,車(chē)圈宜家。整個(gè)中控,基本上就兩塊屏幕,還有一些簡(jiǎn)單的實(shí)體按鍵,非常容易上手。最吸引人的細(xì)節(jié),應(yīng)該是這個(gè)水晶擋把了,晚上還會(huì)自發(fā)光,blingbling的,應(yīng)該特別受女生的歡迎。
    [續(xù)航]
    我這兩天開(kāi)著空調(diào)跑了好幾百公里,對(duì)它的電耗基本摸清了。暢通城區(qū)跑的話表顯電耗大概15,跑高速的話17出頭,結(jié)合69度的電池和550公里的官方續(xù)航,算下來(lái)大概是城區(qū)85折高速75折的水平,還挺實(shí)在的。
    [充電]
    充電還是比較方便的,因?yàn)槲覀兗依锸怯谐潆姌兜模杂闷饋?lái)完全沒(méi)問(wèn)題,就和玩具車(chē)一樣。
    [空間]
    至于空間,我176的身高,調(diào)整好坐姿后,后排的腿部空間偏小,但是頭部空間比一般的轎跑SUV大,因?yàn)樗?chē)頂?shù)南侣浞炔凰愦蟆W芜@種環(huán)保織物面料,摸上去質(zhì)感不錯(cuò),很親膚,就是座椅本身不夠舒服,座墊短靠背直,地板突起也比較高。
    [舒適]
    底盤(pán)的話,屬于很有韌勁那種,走在路上會(huì)有比較多的細(xì)碎振動(dòng),但是過(guò)減速帶,或者過(guò)一些大的坑洼,濾振還是很到位,很干脆的,屬于典型的歐洲車(chē)風(fēng)格。隔音就比較一般了,為什么呢?還記得我前面說(shuō)這套輪胎有硬傷嗎?就是它的噪音,真挺大的,尤其是跑高速的時(shí)候,會(huì)影響到整體的行駛品質(zhì)。
    [動(dòng)力]
    新能源的車(chē)動(dòng)力當(dāng)然是都沒(méi)問(wèn)題的,這點(diǎn)不用多說(shuō)。
    [操控]
    C40開(kāi)起來(lái)很順手,首先動(dòng)力輸出很線性,不會(huì)給你那種一踩就竄的感受,城區(qū)走走停停也蠻舒服的,但是真要一腳下去,7.2秒破百的功底,又能讓你感受到推背感。轉(zhuǎn)向力度比較輕盈,中間有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,轉(zhuǎn)過(guò)虛位之后,車(chē)頭的響應(yīng)很快,給人一種指哪打哪的感覺(jué),很靈活,很好開(kāi)。美中不足就是剎車(chē)比較緊,第一次上手可能要適應(yīng)一下。
    [性價(jià)比]
    C40的優(yōu)勢(shì)在于造型帥、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、開(kāi)起來(lái)順手、續(xù)航也比較實(shí)在,弱勢(shì)在于不夠智能、不夠舒適。當(dāng)然這種轎跑SUV,基本都是走個(gè)性路線的,一個(gè)人或者小兩口代代步,夠時(shí)尚,夠好開(kāi),就好了嘛,你們覺(jué)得呢?
    0 +1

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